Sunt membru pe DaciaClub din 2003, de cand aveam 15 ani si visam la motoare turbo pe Dacie 1300... Intre timp mi-am luat permisul in 2006 octombrie, am avut o Dacie 1310L din 1995 pe care am vandut-o in 2008 si am cumparat BMW-ul E30 pe care il am si acum si pe care nu am de gand sa il vand, fiind foarte multumit de el.
Fosta masina a tatalui meu (1310-le) am inceput sa o modific, incepand cu gumele 175/50, urmand suspensia, bara antiruliu mai groasa pe spate, am inlocuit articulatia de sub volan cu cruce cardanica de oltcit, am montat roll-cage, scaune din fibra de sticla si as fi continuat cu ea daca nu as fi vandut-o.
Cat timp am avut 1310-le am visat sa am Dacia 1300 frantuzeasca reconditionata... nu am avut posibilitatea...
Am cumparat in 2014 decembrie Samuraiul, masina cu care ma distrez si care imi place la nebunie.
Doar ca... in tot timpul in care nu am avut Dacie am avut grija sa imi pastrez din ornamentele cromate si alte piese de 1300 pe care le aveam, am admirat Dacii 1300 si am respectat propriteraii de 1300 care si-au tinut masinile in stare buna sau le-au reconditionat.
Acum cateva zile, analizand anunturile auto pentru Dacia 1300, mi-a picat cu tronc pe o masina din Bucuresti. Am fost, am vazut-o, am luat-o. Astazi.
Nu are vopseaua in starea cea mai buna, dar avand in vedere ca nu are rugina (pentru o masina de 41 de ani pot spune ca nu are rugina, desi obiectiv vorbind are zone cu probleme), ca are majoritatea ornamentelor la locul lor, ca nu are modificari anapoda, am zis ca e ce trebuie.
Ce vreau sa fac cu ea mai departe, e evident: reconditionare mecanica si optica, atestat de vehicul de epoca.
Am un stop cromat impecabil (dar nu mai stiu pe unde), am ornamentul original pentru portbagaj, am emblemele cu Dacia 1300, am volan de 1100, imi lipsesc oglinzile. In primul rand vreau sa ii cumpar oglinzi. Apoi, mai vedem.
Poze.
Full Version: Dacia 1300 "Patina"
Sa o stapanesti sanatos.
Bravo, s-o porti sănătos. Unde o sa le tii pe toate?
Cu planul cu dacia de rallye ce se intampla acum?
Cu planul cu dacia de rallye ce se intampla acum?
Felicitari si spor la treaba! Intr-adevar era una dintre cele mai ok Dacii aflate la vanzare pe net. Cu oglinzile nu cred c-o sa fie o mare problema, caci inca se mai gasesc destul de usor.
Multumesc!
Plan de Dacia de rally nu mai am din 2008 de cand am luat Bmw-ul cu care merg si acum. Am mai luat cu banii din piesele tunate de Dacie un Bmw e30 in 2009 cu intentia de a-l prepara, dar s-a dovedit ca nu am bani nici sa il fac, nici sa il folosesc si nici macar nu aveam o baza buna de lucru.
Am pagubit cu el cativa ani si cateva milioane, am facut combinatii de piese pentru el dar mi-am luat si tepe, dar cel mai important e ca pe el am invatat sa pun mana pe scule.
In 2014 am profitat de actele lui si le-am vandut, am gasit o combinatie buna si m-am ales cu o caroserie neinmatriculata in stare perfecta de e30.
Dar asta e alta poveste... care stagneaza, fiind constient ca eu chiar daca as avea masina de curse gata de start, nu as avea banii pentru o etapa... din pacate.
Nu stiu unde o sa imi tin toate fiarele, cert este ca sunt legat de Buzau, acolo am toate sculele si acolo ma simt eu "acasa".
Referitor la masina, ca pana la urma ea trebuie sa fie in centrul atentiei pe topicul asta, planul de atac pe termen scurt e stabilit dupa cum urmeaza:
- masina are roata stanga spate infranata. Nu pot sa plec cu ea asa inspre Bz, deci diseara am program de mecanic.
- itp ul si asigurarea sunt expirate, asa ca drumul spre buzau va fi cu emotii si va fi un drum pe care-l voi tine minte mult timp. In noapptea asta...
-directia merge greoi si nu revine la punctul neutru. Suspectez cuplajul de sub volan si caseta de directia. Caseta cred ca merge reconditionata...
- rulmentul de la ambreiaj scoate un zgomot si pedala tine jos. Pedala se regleaza simplu, ambreiajul o sa il las asa.
- alte probleme nu am sesizat. Poate daca era fabricata in 2015 m-as fi plans de amortizoare care sunt cam moi si de un pivot pe dreapta care pare sa troncane la gropile mai mari.
In alta ordine de idei, am nevoie la ea de urmatoarele repere:
- oglinzi originale. Imi zgarie retina oglinzile de 1310 pe masina din 1975.
- buton stergatoare. Al meu am vazut ca e de plastic.
- anvelopele cu care am luat masina, desi sunt relativ noi si sunt de iarna, eu nu am nevoie de ele. As vrea sa le vand sau schimb cu anvelope de vara 155.80r13.
- masina are baterie noua de 80 si ceva de Ah. Supradimensionata. La Bmw baterie buna de 72, la samurai am de 65 luata anul trecut, la skoda am de 56 luata anul asta. Parca nu as tine bunatate de baterie pe dreapta... ori o sa o montez pe Samurai ( trolierile consuma mult curent) ori as vinde-o.... daca imi face cineva o oferta ( o sa revin cu info despre ea) as da-o...
Mai departe, sunt sigur ca nu am cum sa o vopsesc in martie, aprilie, mai. Dar in timpul asta vreau sa imi fac rost de piesele care imi lipsesc si sa o pun pe picioare dpdv mecanic.
In iunie iulie vreau sa ma ocup de tabla si vopsea. In august sper sa fie masina apta pentru atestatul de vehicul istoric.
E greu cu timpul, pentru ca tot ce fac la masini fac doar in weekend.
Si mai sunt weekenduri in care plec la munte, la mare, weekenduri in care am si alte probleme de rezolvat si drept urmare activitatea mea la masini evolueaza destul de lent...
Ps: stiu ca e un post lung, dar sunt foarte incantat ca am luat-o...
Plan de Dacia de rally nu mai am din 2008 de cand am luat Bmw-ul cu care merg si acum. Am mai luat cu banii din piesele tunate de Dacie un Bmw e30 in 2009 cu intentia de a-l prepara, dar s-a dovedit ca nu am bani nici sa il fac, nici sa il folosesc si nici macar nu aveam o baza buna de lucru.
Am pagubit cu el cativa ani si cateva milioane, am facut combinatii de piese pentru el dar mi-am luat si tepe, dar cel mai important e ca pe el am invatat sa pun mana pe scule.
In 2014 am profitat de actele lui si le-am vandut, am gasit o combinatie buna si m-am ales cu o caroserie neinmatriculata in stare perfecta de e30.
Dar asta e alta poveste... care stagneaza, fiind constient ca eu chiar daca as avea masina de curse gata de start, nu as avea banii pentru o etapa... din pacate.
Nu stiu unde o sa imi tin toate fiarele, cert este ca sunt legat de Buzau, acolo am toate sculele si acolo ma simt eu "acasa".
Referitor la masina, ca pana la urma ea trebuie sa fie in centrul atentiei pe topicul asta, planul de atac pe termen scurt e stabilit dupa cum urmeaza:
- masina are roata stanga spate infranata. Nu pot sa plec cu ea asa inspre Bz, deci diseara am program de mecanic.
- itp ul si asigurarea sunt expirate, asa ca drumul spre buzau va fi cu emotii si va fi un drum pe care-l voi tine minte mult timp. In noapptea asta...
-directia merge greoi si nu revine la punctul neutru. Suspectez cuplajul de sub volan si caseta de directia. Caseta cred ca merge reconditionata...
- rulmentul de la ambreiaj scoate un zgomot si pedala tine jos. Pedala se regleaza simplu, ambreiajul o sa il las asa.
- alte probleme nu am sesizat. Poate daca era fabricata in 2015 m-as fi plans de amortizoare care sunt cam moi si de un pivot pe dreapta care pare sa troncane la gropile mai mari.
In alta ordine de idei, am nevoie la ea de urmatoarele repere:
- oglinzi originale. Imi zgarie retina oglinzile de 1310 pe masina din 1975.
- buton stergatoare. Al meu am vazut ca e de plastic.
- anvelopele cu care am luat masina, desi sunt relativ noi si sunt de iarna, eu nu am nevoie de ele. As vrea sa le vand sau schimb cu anvelope de vara 155.80r13.
- masina are baterie noua de 80 si ceva de Ah. Supradimensionata. La Bmw baterie buna de 72, la samurai am de 65 luata anul trecut, la skoda am de 56 luata anul asta. Parca nu as tine bunatate de baterie pe dreapta... ori o sa o montez pe Samurai ( trolierile consuma mult curent) ori as vinde-o.... daca imi face cineva o oferta ( o sa revin cu info despre ea) as da-o...
Mai departe, sunt sigur ca nu am cum sa o vopsesc in martie, aprilie, mai. Dar in timpul asta vreau sa imi fac rost de piesele care imi lipsesc si sa o pun pe picioare dpdv mecanic.
In iunie iulie vreau sa ma ocup de tabla si vopsea. In august sper sa fie masina apta pentru atestatul de vehicul istoric.
E greu cu timpul, pentru ca tot ce fac la masini fac doar in weekend.
Si mai sunt weekenduri in care plec la munte, la mare, weekenduri in care am si alte probleme de rezolvat si drept urmare activitatea mea la masini evolueaza destul de lent...
Ps: stiu ca e un post lung, dar sunt foarte incantat ca am luat-o...
QUOTE(SiloS @ 18 Mar 2016, 13:29)
- masina are roata stanga spate infranata. Nu pot sa plec cu ea asa inspre Bz, deci diseara am program de mecanic.
- itp ul si asigurarea sunt expirate, asa ca drumul spre buzau va fi cu emotii si va fi un drum pe care-l voi tine minte mult timp. In noapptea asta...
-directia merge greoi si nu revine la punctul neutru. Suspectez cuplajul de sub volan si caseta de directia. Caseta cred ca merge reconditionata...
- itp ul si asigurarea sunt expirate, asa ca drumul spre buzau va fi cu emotii si va fi un drum pe care-l voi tine minte mult timp. In noapptea asta...
-directia merge greoi si nu revine la punctul neutru. Suspectez cuplajul de sub volan si caseta de directia. Caseta cred ca merge reconditionata...
Nu stiu ce sa zic despre asta.
QUOTE(SiloS @ 18 Mar 2016, 13:29)
- masina are baterie noua de 80 si ceva de Ah. Supradimensionata.
Io-ti sugerez s-o lasi acolo.
In ziua in care ti-o face vreo surpriza si pleaca tot din 15 chei prelungite o sa te bucuri ca nu-i bateria default de 55. Pana-i inveti hachitele, chiar e mult mai utila o baterie mai mare, nu te grabi s-o schimbi.
L.E. era sa uit. Sa te bucuri de ea cat incape.
QUOTE(bucatzel @ 18 Mar 2016, 13:38)
bateria default de 55.
45 vrei sa zici
QUOTE(SiloS @ 17 Mar 2016, 22:32)
Ce vreau sa fac cu ea mai departe, e evident: reconditionare mecanica si optica, atestat de vehicul de epoca.
Se muta unde trebuie
Masina arata foarte bine pentru varsta ei insa ai grija cu excursia ca spre Buzau cam la orice ora din zi/noapte sunt minim 2 echipaje de politie (de fiecare data cand am fost spre Buzaui, pe E85 am prins politie).
Update: roata spate se incingea din cauza rulmentului exterior care patina in tambur. Problema s-a rezolvat.
Roata stanga fata se incalzea din cauza etrierului blocat. L-am deblocat.
Ma duc sa ung cremaliera de la caseta, mai stau putin si plec cu ea acasa.
Roata stanga fata se incalzea din cauza etrierului blocat. L-am deblocat.
Ma duc sa ung cremaliera de la caseta, mai stau putin si plec cu ea acasa.
Frumoasa msina. "Succesuri" cu tot ce.ti doresti sa faci cu ea si grija la militieni diseara, eventual daca ai avea statie ar fi mai bine. 
QUOTE(SiloS @ 17 Mar 2016, 23:32)
Acum cateva zile, analizand anunturile auto pentru Dacia 1300, mi-a picat cu tronc pe o masina din Bucuresti. Am fost, am vazut-o, am luat-o. Astazi.
eu pusesem ochii pe ea din toamna lui 2015,cerea cam mult pe atunci......masina pare ok,s-o stapanesti sanatos
Superba masina felicitari si mult spor la ce ti-a propus! Multa atentie pe drum, astept sa aud cum a decurs drumul 
nici a mea nu are itp si imi este frica sa o scot 5km prin localitate 
nici a mea nu are itp si imi este frica sa o scot 5km prin localitate
Am avut un prieten ca antemergator si am cominicat tot drumul prin intermediul unor statii walkie-talkie.
Nu am apucat sa ii gresez caseta, dar si-a dat drumul in mers, acum volanul revine pe pozitia neutra relativ usor.
Masina a mers ok, silentioasa, baga caldura, are vlaga, merge rotund. Nu prea are frane in schimb.
Alta problema sesizata e la stergatoare... nu merg.
Atasez poze cu noile elemente primite chiar in seara asta de la un prieten.
Nu am apucat sa ii gresez caseta, dar si-a dat drumul in mers, acum volanul revine pe pozitia neutra relativ usor.
Masina a mers ok, silentioasa, baga caldura, are vlaga, merge rotund. Nu prea are frane in schimb.
Alta problema sesizata e la stergatoare... nu merg.
Atasez poze cu noile elemente primite chiar in seara asta de la un prieten.
E bine ca ti-ai luat o 1300.
Daca mai ai nevoie de ceva piese,da=mi o veste.
Daca mai ai nevoie de ceva piese,da=mi o veste.
QUOTE(SiloS @ 19 Mar 2016, 01:55)
Nu prea are frane in schimb.
Ia in considerare ca ai condus multa vreme altceva.
Si eu sunt la fel primele minute cand ma sui in ea dupa ceva vreme. Trecerea de la frane cu la fara servo poate fi inselatoare. Dar in putinele dati in care o trebuit sa ma infig in ele, si-au facut treaba.
Altminteri, se gasesc la preturi mai mult decat decente discuri brembo, placute ferodo premier, si daca n-are, si niste caucioace de vara acceptabile, si o sa vezi schimbare majora pe frontul asta.
Multumesc pentru sfaturi si incurajari!
In cazul de fata, chiar nu are franele in parametri,
Am condus in ultimele 3 zile 3 Dacii 1300 fara servo-frana si a mea are franele cele mai proaste.
In fine, nu asta e problema acum.
Update-ul de azi il fac pentru ca am reusit sa intru in posesia certificatului fiscal.
Intreb, pentru ca nu stiu care e procedura mai departe.
Ce trebuie sa fac acum? Sa ma duc eu insumi la Primaria Buzau sa depun fiscalul?
Ar mai fi ceva de spus, si anume ca eu am niste datorii la stat din cauza unor amenzi auto neplatite. Deh, BMW-urile fuge tare... M-ar putea incurca in vreun fel in procesul de inmatriculare?
Ca idee, valoarea amenzilor e mai mare decat valoarea masinii...
Eu asta as avea de gand, sa o trec la Primarie in posesia mea dupa care sa ma concentrez asupra masinii in sine, sa o fac frumoasa si functionala.
Urmeaza sa imi amintesc unde se afla grilele de aerisire cromate din spatele portierelor. Stiu sigur ca le-am cumparat cand eram la liceu (evident, cu un pret derizoriu), m-am incurcat de ele ani de zile prin casa si acum, cand am nevoie de ele, nu le mai gasesc.
Mai departe, stiu ca am un volan de 1100 impecabil. Aceeasi situatie. Nu stiu unde e.
Sigur stiu unde se afla inca un rand de bare de 1300 cu ornamentele de praguri, portbagaj si streasini si un set de faruri.
In curand voi face rost si de o oglinda de 1300. Nu stiu in ce stare e.
Alta intrebare: in 1975 masina venea cu scris mare pe portbagaj sau cu scris mic? Dupa cunostintele mele, cu scris mare, dar nu vreau sa ma insel...
Sunt foarte entuziasmat de masina; imi pare rau ca nu am timpul sa o bibilesc cum as vrea eu (daca as avea timpul, as sta personal sa o pregatesc de vopsit), astept cu nerabdare vara cand (sper) ca va intra la vopsitor.
Pana atunci, masina a ramas sub prelata.
QUOTE
Trecerea de la frane cu la fara servo poate fi inselatoare
In cazul de fata, chiar nu are franele in parametri,
Am condus in ultimele 3 zile 3 Dacii 1300 fara servo-frana si a mea are franele cele mai proaste.
In fine, nu asta e problema acum.
Update-ul de azi il fac pentru ca am reusit sa intru in posesia certificatului fiscal.
Intreb, pentru ca nu stiu care e procedura mai departe.
Ce trebuie sa fac acum? Sa ma duc eu insumi la Primaria Buzau sa depun fiscalul?
Ar mai fi ceva de spus, si anume ca eu am niste datorii la stat din cauza unor amenzi auto neplatite. Deh, BMW-urile fuge tare... M-ar putea incurca in vreun fel in procesul de inmatriculare?
Ca idee, valoarea amenzilor e mai mare decat valoarea masinii...
Eu asta as avea de gand, sa o trec la Primarie in posesia mea dupa care sa ma concentrez asupra masinii in sine, sa o fac frumoasa si functionala.
Urmeaza sa imi amintesc unde se afla grilele de aerisire cromate din spatele portierelor. Stiu sigur ca le-am cumparat cand eram la liceu (evident, cu un pret derizoriu), m-am incurcat de ele ani de zile prin casa si acum, cand am nevoie de ele, nu le mai gasesc.
Mai departe, stiu ca am un volan de 1100 impecabil. Aceeasi situatie. Nu stiu unde e.
Sigur stiu unde se afla inca un rand de bare de 1300 cu ornamentele de praguri, portbagaj si streasini si un set de faruri.
In curand voi face rost si de o oglinda de 1300. Nu stiu in ce stare e.
Alta intrebare: in 1975 masina venea cu scris mare pe portbagaj sau cu scris mic? Dupa cunostintele mele, cu scris mare, dar nu vreau sa ma insel...
Sunt foarte entuziasmat de masina; imi pare rau ca nu am timpul sa o bibilesc cum as vrea eu (daca as avea timpul, as sta personal sa o pregatesc de vopsit), astept cu nerabdare vara cand (sper) ca va intra la vopsitor.
Pana atunci, masina a ramas sub prelata.
Odata ce ai fiscalul, te duci sa inregistrezi masina la primarie. Faptul ca figurezi cu amenzi neplatite nu cred ca te va afecta acum, ci la momentul unei eventuale vanzari a oricareia din masini.
Saptamana trecuta am fost sa inregistram Aro 10 la Taxe locale Sector 5, masina luata pe numele tatei si, desi figura ca ar fi avut o amenda neplatita, i-au luat masina in evidenta.
Practic ai 30 de zile de la achizitie sa o inregistrezi la Fisc, dupa care poti astepta sa o atesti ca autoturism istoric ca sa nu platesti timbrul de mediu.
Saptamana trecuta am fost sa inregistram Aro 10 la Taxe locale Sector 5, masina luata pe numele tatei si, desi figura ca ar fi avut o amenda neplatita, i-au luat masina in evidenta.
Practic ai 30 de zile de la achizitie sa o inregistrezi la Fisc, dupa care poti astepta sa o atesti ca autoturism istoric ca sa nu platesti timbrul de mediu.
1. la fisc te duci tu
2. referitor la amenzi nu stiu, dar te sfatuiesc sa-ti rezolvi problemele
3. in 75 avea scris mare
2. referitor la amenzi nu stiu, dar te sfatuiesc sa-ti rezolvi problemele
3. in 75 avea scris mare
Oglinda ce urmeaza sa o primesc cadou inca nu a intrat in posesia mea, dar fac update la topic pentru ca am cumparat o alta oglinda de 1300 pe care am lustruit-o la repezeala si am pozat-o.
Teoretic am ambele oglinzi...
Teoretic am ambele oglinzi...
sa vii sa iti polishez eu ornamentele din inox si oglinzile
26 Mar 2016, 22:21:
..
26 Mar 2016, 22:21:
..
O sa ma ocup de detalii cand va veni vremea lor.
Intre timp am reusit sa schimb 2 anvelope de pe masina de pe masina 165.70 de iarna cu altele 155.80 de vara.
Am gasit ornamentele de la streasini, volanul si alte piese mai mult sau mai putin importante (elice ventilator cu pale de metal, cateva stopuri din care unul e frantuzesc, o pompa pentru umflat rotile, un contact frantuzesc dar care e defect - cred ca merge reparat, etc.)
Le: am gasit si scrisul mare cu DACIA, dar imi lipseste scrisul mare cu 1300.
Nu stiu daca am nevoie de cel cu cifrele despartite sau de cel cu ele legate, dar din moment ce scrisul pe care l-am gasit in "cufarul meu cu vechituri" e cu litere unite, ma intereseaza emblema cu 1300 legat. Daca aveti vreuna de vanzare, scrieti-mi, va rog.
Acelasi lucru e valabil si pentru ornamentul pentru portbagaj.
Intre timp am reusit sa schimb 2 anvelope de pe masina de pe masina 165.70 de iarna cu altele 155.80 de vara.
Am gasit ornamentele de la streasini, volanul si alte piese mai mult sau mai putin importante (elice ventilator cu pale de metal, cateva stopuri din care unul e frantuzesc, o pompa pentru umflat rotile, un contact frantuzesc dar care e defect - cred ca merge reparat, etc.)
Le: am gasit si scrisul mare cu DACIA, dar imi lipseste scrisul mare cu 1300.
Nu stiu daca am nevoie de cel cu cifrele despartite sau de cel cu ele legate, dar din moment ce scrisul pe care l-am gasit in "cufarul meu cu vechituri" e cu litere unite, ma intereseaza emblema cu 1300 legat. Daca aveti vreuna de vanzare, scrieti-mi, va rog.
Acelasi lucru e valabil si pentru ornamentul pentru portbagaj.
Eu stiam ca, in general, cand il pacalesti pe unul, cauti sa tragi foloase de pe urma lui.
Adica vinzi sapun in loc de telefon mobil, faina in loc de heroina... dar sa ii spui cuiva ca ii vinzi o piesa si sa nu o mai trimiti, nu stiu la ce categorie se incadreaza...
Fac referire directa la userul catalin7070, de la care am vrut sa cumpar un ornament nichelat si care nu mi l-a trimis. Mai mult, l-am telefonat sa il intreb daca mai are de gand sa il trimita sau nu, in zadar. De curand l-am deranjat cu un mesaj prin intermediul forumului, dar nu mi-a mai raspuns...
Macar sa fi stiut ca nu are de gand sa il trimita, as fi cautat in alta parte...
Acum astept un ornament de portbagaj... sper sa se fi deranjat respectivul sa mi-l puna la Posta...
Cel putin am intrat in posesia celei de-a doua oglinzi...
Adica vinzi sapun in loc de telefon mobil, faina in loc de heroina... dar sa ii spui cuiva ca ii vinzi o piesa si sa nu o mai trimiti, nu stiu la ce categorie se incadreaza...
Fac referire directa la userul catalin7070, de la care am vrut sa cumpar un ornament nichelat si care nu mi l-a trimis. Mai mult, l-am telefonat sa il intreb daca mai are de gand sa il trimita sau nu, in zadar. De curand l-am deranjat cu un mesaj prin intermediul forumului, dar nu mi-a mai raspuns...
Macar sa fi stiut ca nu are de gand sa il trimita, as fi cautat in alta parte...
Acum astept un ornament de portbagaj... sper sa se fi deranjat respectivul sa mi-l puna la Posta...
Cel putin am intrat in posesia celei de-a doua oglinzi...
QUOTE(SiloS @ 4 May 2016, 20:22)
Fac referire directa la userul catalin7070, de la care am vrut sa cumpar un ornament nichelat si care nu mi l-a trimis.
si mie mi-a promis doua aerisiri laterale si nu le-a pus nici pana azi(au trecut vreo 2 luni) .......ce rost mai are ?
Si mai banuiesc ca "bati" si spre mine,eu ti-am explicat ca unul din presurile alea ILBO fusese avariat rau,s-a pus o cutie pe el din nestiinta unui berbec.....l-am gasit in remat in stare buna cu greu ,acum am un setul complet iar,parca ti-am si dat mesaj.....
Nu fac referire la tine pentru ca tu mi-ai spus care e treaba cu ele. Setul tau de covorase nu e chiar complet, ci e doar perechea fata. Daca ai setul complet, cu 4 presuri, le iau. Eu in iunie am o nunta in Galati si deci ne putem intalni acolo.
Ornamentul de portbagaj nu a fost trimis inca... sper ca saptamana viitoare...
Ornamentul de portbagaj nu a fost trimis inca... sper ca saptamana viitoare...
Da. Daca ai rabdare pana in iunie, ne intalnim si le iau. Daca nu, curier...
Eu prefer sa ne intalnim in iunie.
Eu prefer sa ne intalnim in iunie.
A sosit in ograda si ornamentul pentru portbagaj.
In curand vor veni si presurile de la sobolan, inca sunt in cautari pentru scrisul cu 1300.
In curand vor veni si presurile de la sobolan, inca sunt in cautari pentru scrisul cu 1300.
Pe langa ornamentul de portbagaj, adaug pe liata pieselor noi 2 ceasuri presiune si temperatura ulei, 2 bumbi care nu stiu exact de rol au, dar cred ca sunt pentru portierele spate si o piesa care nu stiu ce masoara si la ce se foloseste.
O "scula" asemanatoare cu aia am vazut la un mecanic care masura "intinderea" curelei de distributie la o masina.
ala daca nu ma insel este pentru masurat presiunea in roti,iar ceasurile sincer eu decat sa le montez asa scorojite mai bine caut unele in stare buna chiar daca sunt de EP
QUOTE(SiloS @ 6 May 2016, 22:21)
Da. Daca ai rabdare pana in iunie, ne intalnim si le iau. Daca nu, curier...
da...
la ceasurile alea iti trebuie o reductie pentru bloc in care sa bagi sondele
....iti dau eu una contra un suc 
.....chestia aia cu rigleta am impresia ca masoare presiunea in roti,se pune la valva....
sau cam asa ceva
14 May 2016, 11:04:
adica sa fie tacamul complet
14 May 2016, 11:04:
adica sa fie tacamul complet
Cea din poza masoara presiunea, in kgf/cm2. Probabil are o diuza in partea cealalta.
Am si eu vreo doua, dar cu "rigla" interioara, acoperita cu sticla; nu m-as baza prea mult pe ele.
Am si eu vreo doua, dar cu "rigla" interioara, acoperita cu sticla; nu m-as baza prea mult pe ele.
Mai am cateva seturi de ceasuri. Nici eu nu le-as monta asa scorojite pe masina. Dar pana la capitolul accesorii mai e drum lung. Momentan strang piese.
Sobolan, dau un suc luna viitoare.
Sobolan, dau un suc luna viitoare.
QUOTE(SiloS @ 14 May 2016, 19:16)
Mai am cateva seturi de ceasuri.
cauta cu rama cromata si scris alb
Am luat covorasele ILBO si reductiile de la sobolan.
Sper ca luna asta sa incep sa o dezmembrez in vederea operatiunilor de tinichigerie/vopsitorie/reconditionat piese.
Sper ca luna asta sa incep sa o dezmembrez in vederea operatiunilor de tinichigerie/vopsitorie/reconditionat piese.
QUOTE(SiloS @ 12 Jun 2016, 23:23)
Am luat covorasele ILBO si reductiile de la sobolan.
Sper ca luna asta sa incep sa o dezmembrez in vederea operatiunilor de tinichigerie/vopsitorie/reconditionat piese.
Sper ca luna asta sa incep sa o dezmembrez in vederea operatiunilor de tinichigerie/vopsitorie/reconditionat piese.
bai nene da' elicea aia de metal care-ti trebuie n-am vazut-o desi era la ochii nostri,langa dacie !!!
lasa un pm cu adresa ta sa ti-o pun catre tine !!!
Weekendul acesta a fost dedicat Daciei. Am inceput cu inceputul, adica cu demontatul.
Cand am luat masina aveam de gand sa o vopsesc doar exterior, cu o dezechipare minima. Dar planurile s-au schimbat (la indemnul prietenului cu care am dezmembrat-o).
Dupa 2 zile de munca am reusit sa demontam aproape totul de pe ea.
Au mai ramas puntile, dar pe ele nu le dam jos pentru ca nu am mai avea cum sa miscam caroseria, coloana de directie si cu franele. La interior a ramas bordul.
Urmatorul pas consta in a pregati masina pentru tinichigiu.... abia peste 3 saptamani (we care vine plec la e30 fest, azuga, dupa care plec la mare / in timpul saptamanii eu nu am cum sa lucrez )
Sunt multumit de ce am gasit, foarte multe elemente originale, nu am intalnit nici un romanism facut la instalatia electrica, interior sau prin alta parte, tabla se prezinta in stare acceptabila.
Exista rugina, dar nu e nimic de speriat. La baza lunetei, o oala la portbagaj, zonele clasice de rugina de la imbinarea gascanului cu panoul de foc. Am numarat doar 4 gauri in caroserie. Plus baza lunetei.
Masina se afla la cotitura. Daca se lucreaza bine, voi avea o caroserie BUNA. Daca se da buleala, exemplarul acesta de 1300 se va pierde...
Ma poate indruma cineva catre un tinichigiu cu chef de munca in Buzau ?
Le: in continuare am nevoie de emblema cu 1300, scrisul mare. Si mai imi doresc pentru ea becuri galbene. De unde le pot procura?
Cand am luat masina aveam de gand sa o vopsesc doar exterior, cu o dezechipare minima. Dar planurile s-au schimbat (la indemnul prietenului cu care am dezmembrat-o).
Dupa 2 zile de munca am reusit sa demontam aproape totul de pe ea.
Au mai ramas puntile, dar pe ele nu le dam jos pentru ca nu am mai avea cum sa miscam caroseria, coloana de directie si cu franele. La interior a ramas bordul.
Urmatorul pas consta in a pregati masina pentru tinichigiu.... abia peste 3 saptamani (we care vine plec la e30 fest, azuga, dupa care plec la mare / in timpul saptamanii eu nu am cum sa lucrez )
Sunt multumit de ce am gasit, foarte multe elemente originale, nu am intalnit nici un romanism facut la instalatia electrica, interior sau prin alta parte, tabla se prezinta in stare acceptabila.
Exista rugina, dar nu e nimic de speriat. La baza lunetei, o oala la portbagaj, zonele clasice de rugina de la imbinarea gascanului cu panoul de foc. Am numarat doar 4 gauri in caroserie. Plus baza lunetei.
Masina se afla la cotitura. Daca se lucreaza bine, voi avea o caroserie BUNA. Daca se da buleala, exemplarul acesta de 1300 se va pierde...
Ma poate indruma cineva catre un tinichigiu cu chef de munca in Buzau ?
Le: in continuare am nevoie de emblema cu 1300, scrisul mare. Si mai imi doresc pentru ea becuri galbene. De unde le pot procura?
Masina a ajuns la tinichigiu. Inca nu s-a luat de treaba la ea, dar cred ca o va face anul asta. 
S-a stabilit ca voi schimba la ea urmatoarele repere; de unele am facut rost, de altele am nevoie:
- suport roata de rezerva (din fericire, am primit unul nou de la un prieten)
- gascan stanga - nu am
- pasaj roata stanga spate - nu am
- baza si colt prindere luneta - nu am
Inainte de a o duce la tinichigiu, am cautat un loc in Buzau unde sa i se sableze zonele cu probleme; din pacate nu am rezolvat nimic.
25 Jul 2016, 11:08:
PS: ma uit la pozele de pe prima pagina si ma apuca groaza cand ma gandesc cat va fi de munca pentru o reasamblare onorabila...
S-a stabilit ca voi schimba la ea urmatoarele repere; de unele am facut rost, de altele am nevoie:
- suport roata de rezerva (din fericire, am primit unul nou de la un prieten)
- gascan stanga - nu am
- pasaj roata stanga spate - nu am
- baza si colt prindere luneta - nu am
Inainte de a o duce la tinichigiu, am cautat un loc in Buzau unde sa i se sableze zonele cu probleme; din pacate nu am rezolvat nimic.
25 Jul 2016, 11:08:
PS: ma uit la pozele de pe prima pagina si ma apuca groaza cand ma gandesc cat va fi de munca pentru o reasamblare onorabila...
Succes. Sper sa ai mai mult noroc decat am avut eu.
Eu când m-am oferit sa te ajut cu polish de oglinzi capace și alte repere fiind din Buzău ca și tine ai zis ca mai ai pana ajungi acolo ,iar dacă țineam legatura te rezolvam și de doua becuri galbene dar acum sunt plecat și mai revin tocmai la anul si intr-un fel sau altul o rezolvam și cu sablatul dacă cumpărai tu nisipul dar după cum am văzut nu prea ai vrut sa ținem legatura ca de la pasionat la pasionat
Sper ca la anul sa ne intalnim, sa plimbam Daciile prin Buzau si prin imprejurimi.
In legatura cu polishatul elementelor de inox, nu am vrut sa pun caruta inaintea cailor.
Nu se poate spune ca nu am vrut sa tinem legatura; ci pur si simplu nu am creat nici o legatura pana acum, singura interactiune dintre noi fiind in paginile topicului. Poate de acum incolo ne vom intalni, eu intotdeauna privind o persoana cu pasiuni comune cu ale mele ca pe un prieten...
In legatura cu polishatul elementelor de inox, nu am vrut sa pun caruta inaintea cailor.
Nu se poate spune ca nu am vrut sa tinem legatura; ci pur si simplu nu am creat nici o legatura pana acum, singura interactiune dintre noi fiind in paginile topicului. Poate de acum incolo ne vom intalni, eu intotdeauna privind o persoana cu pasiuni comune cu ale mele ca pe un prieten...
Nici o problema la anul când vîn în concediu o sa ne întâlnim, din păcate timpul meu ca sa pun mașina la punct este destul de mic iar timpul în care stau în concediu este și mai mic,știi cum este ai bani nu ai timp ai timp și nu ai bani
Sunt foarte dezamagit de viteza cu care avanseaza lucrarile. In atatea saptamani tinichigiul nu a apucat decat sa o curete... sa imi spuna ca nu mai vrea sa schimbe gascanul pentru ca decat sa pun unul de CONEX mai bine il repara el pe cel original...
Eu nu negociez pretul, cat imi cere atat ii dau, nu ii vorbesc omului urat, asa nu inteleg de ce se misca ca un melc in reluare...
Eu nu negociez pretul, cat imi cere atat ii dau, nu ii vorbesc omului urat, asa nu inteleg de ce se misca ca un melc in reluare...
Inca stai bine 
Daca trebuie carpit mai mult gascanul, nu mai bine ti-l face el de la 0 din tabla de calitate? Zic si eu.... Anyway putea nici sa nuse apuce de ea. Mult succes.
Plus ca, in caz ca ma razgandesc, pot sa iau de acolo masina fara nici o cheltuiala. Nu i-am dat nici un leu pana acum, desi l-am intrebat daca vrea banii la inceput, la sfarsit sau cu pipeta in functie de cum se misca. Mi-a raspuns ca prefera toti banii la final...
Stiu cum e, asa mi-a stat masina vreo 2 luni jumate.. drept urmare am dus-o la alt "meserias" care in 2 saptamani a facut de 2 ori cat cel vechi. Plus ca ma pusese naiba sa-l obisnuiesc ca vin si eu sa lucrez, iar cand nu eram mi-o facea la mantuiala.
Mult succes!!
Mult succes!!
Tare curios sunt de cum va fi la a mea, ca intr-o saptamana sper sa-i vina randul la tinichigerie. 
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.