Salut, sunt nou pe forum si vroiam sa intreb daca cineva si-a chip-uit masina, cu specificatiile din titlu, la stage 1.
Daca da, poate da mai mult detalii despre cum se comporta acum masina si ce uzuri pot aparea in plus? Ceva detalii despre consum sunt binevenite.

PS I-as fi trimis PM direct lui Doc( am vazut ca el se ocupa cu asa ceva), dar nu pot trimite PM deoarece sunt nou

Da. E super si de acum nu am de gand sa o mai schimb. Ce uzuri ... mai citeste pe net si trebuie sa intelegi ca TOTUL depinde de cum mergi tu cu masina si NIMENI nu poate prevede problemele care pot apare. Sunt masini care nu au nimic modificat si pica diverse, adica si turbine si FAP-uri si ambreiaje si nu au nici o legatura cu niciun tuning. Dupa ce faci tuning-ul orice iti pica ai impresia ca din cauza asta au picat si de asta multi raman cu impresia ca aceste modificari de fapt omoara masinile.
Consumul a ramas cam ca inainte, dar trebuie sa precizez ca eu am cel mai mic consum de pe forum, asa ca nu se putea si mai mic si chiar daca o sa-l am mi-e si frica sa-l declar, sa nu fiu linsat datorita consumului mic declarat. Daca intretii masina ok si mergi normal cu ea, consumul e mai mic, dar iti garantez ca cel putin urmatoarele luni o sa tot bagi piciorul in ea cand vei simti cuplul ca iti trage spatele in scaun, dar dupa ce te linistesti o sa vezi ca nu ai facut o investitie rea . Iti repet, totul depinde ca masina sa fie intretinuta ok, sa schimbi mai des consumabilele si sa mergi normal cu masina si te vei bucura de castigul de putere si cuplu.

Daca nu poti trimite PM, ma poti suna. Datele de contact le gasesti in oferta de pe forum: http://www.reno.ro/https://www.reno.ro/index.php?showtopic=139...dpost&p=4432982

Cine mai are implementat pe masina Stage 2 (pentru Megane 3, 2015, 1.5 DCI 110 CP), de cat timp si ce feedback personal poate comunica (pro respectiv contra). Pentru Bucuresti, ce specialisti cu experienta recunoscuta recomandati? Personal am auzit vehiculate numele a doi specialisti (Doc respectiv Cecky).

Cred ca feedback foate bun legat de aceasta motorizari o sa-l primesti de la posesorii de Dacia Duster 1.5dCi. Sunt foarte multi care au facut remapare pe aceasta motorizare si au multe review-uri pe pagina lor de facebook Dacia Duster Trails.

Am implementat un soft tuning personalizat, fara modificari hardware.
Pot sa confirm ca in cazul meu rezultatul este absolut remarcabil, cuplul total rezultat fiind distribuit si perceput uniform pe toata curba, motorul are in aceasta configuratie o elasticitate uimitoare, pentru mine reprezentand un plus pentru siguranta in depasirile care necesita un timp limitat, un plus pentru placerea condusului sportiv dar responsabil. Functie de versiunea / starea tehnica a motorului se poate obtine un maxim de pana la +25 CP respectiv pana la +50 Nm.