Cel mai recent studiu de fiabilitate desfășurat de JD Power în marea Britanie arată că mărcile asiatice sunt cele care suferă cele mai puține probleme după trei ani de utilizare. Clasamentul este condus, totuși, de un brand european: Skoda.
Newsletter Ești curios de ceea ce se întâmplă în lumea auto? Îți trimitem știrile zilei direct pe e-mail.
Compania JD Power, celebră pentru topurile de fiabilitate pe care le-a publicat în ultima jumătate de secol, a anunțat rezultatele celui mai recent studiu de acest tip realizat în Marea Britanie. Topul realizat de JD Power a examinat problemele pe care le-au experimentat în ultimele 12 luni cumpărătorii originali ai mașinilor cu vechime de unul până la 3 ani.
Conform celor de la JD Power, punctajul final al fiecărei mărci este dat de numărul de probleme apărute la fiecare 100 de mașini, un scor mai mic însemnând un nivel de calitate mai ridicat pe termen lung.
Skoda câștigă, dar topul e dominat de asiatici
Primele informații interesante ale topului apar în partea sa superioară, acolo unde Skoda, Kia și Suzuki reușesc să ocupe primele trei poziții în clasamentul fiabilității pe termen lung. Cu un scor de 77 de probleme la 100 de mașini, Skoda conduce autoritar topul, fiind marca ai cărei posesori au fost confruntați cu cele mai puține defecte în primii trei ani de la achiziția mașinii. Kia e pe locul al doilea (83/100), iar Suzuki încheie podiumul (86/100).
Mărcile asiatice domină, de altfel, acest top. Astfel, pe locurile 5 și 6 se află Nissan (87/100) și Toyota (88/100), ultimii împărțind a șasea poziție în top cu Mercedes-Benz, marca premium cel mai bine clasată în acest clasament. Imediat după Mercedes-Benz se clasează Volvo (93/100), Top 10 fiind închis de Volkswagen (95/100), Opel/Vauxhall (98/100) și Peugeot și Seat, care au același punctaj: 99 de probleme la fiecare 100 de mașini.
Dacia, Jaguar, Audi și BMW, la coada clasamentului
Esential 13.451 de posesori de mașini cu vechime de 1-3 ani au fost incluși în studiul JD Power din Marea Britanie.
Marca Dacia, care se află oficial pe piața din Marea Britanie din 2013, a intrat și ea în vizorul analiștilor JD Power, sondajul realizat demonstrând că mașinile cu volan pe dreapta produse de marca de la Mioveni și vândute în Albion se poziționează în partea de jos a clasamentului. Cu 159 de probleme la fiecare 100 de mașini vândute, Dacia se clasează sub media industriei (114/100), dar peste branduri premium precum Audi, Jaguar, BMW și Alfa Romeo, care încheie clasamentul oferit de JD Power.
Alte concluzii: mărcile de volum le bat pe cele premium
Studiul celor de la JD Power ia în considerare 177 de simptome pe care mașinile le au, acestea fiind împărțite în 12 categorii: de la motor și transmisie la probleme de caroserie și de la probleme cu sistemul de climatizare la defecte ale ecranelor. În urma analizei, defectele cel mai întâlnite au fost cele legate de caroserie/exterior (19 probleme la 100 de mașini), de ecrane/butoane (17/100) și de interior (17/100).
Unul dintre cele mai curioase rezultate ale studiului JD Power din UK se referă la fiabilitatea pe termen lung a mașinilor premium, care este net inferioară celei afișate de mașinile brandurilor de volum. Astfel, dacă media mărcilor premium este de 155 de probleme/100 mașini, în cazul celorlalte mărci vorbim de o medie de 103 probleme/100 de mașini.
Conform celor de la JD Power, dezamăgirea clienților cauzată de diferite probleme are efect direct asupra fidelizării acestora și asupra promovării pe care aceștia i-o fac mărcii respective. De exemplu, dintre clienții care au raportat trei sau mai multe probleme cu mașina lor în primii trei ani de utilizare, doar 33% au afirmat că vor continua să cumpere mașini de la brandul respectiv. În schimb, 48% dintre clienții care nu au experimentat probleme tehnice au anunțat că vor fi fideli mărcii pe care o conduc.