Salutare tuturor
Daca aveti cumva, ceva, despre modelul Dacia 1302 primul tip, v-as ruga sa ma ajutati cu orice, de la piese la poze, cataloage, cote etc.
Orice ma poate ajuta sa refac un 1302.
Multumesc
Claudiu
office@claumob.ro
0740993561, 0721330185

30 May 2015, 16:39:
Nimeni nimic, nici macar o relatie?

Cateva poze bune cu 1302 pot fi gasite aici: http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=4244863
Pe pagina urmatoare s-a mai discutat putin legat de model. Nu exclud ca si in paginile anterioare sa fi fost postate poze/comentarii. Trebuie cercetat topicul.

Poze si informatii din alte surse:
http://romaniancar.com/dacia-1302/

http://volganeagra.blogspot.ro/2013/05/ult...dacia-1302.html

http://volganeagra.blogspot.ro/2015/01/des...dacia-1303.html

Am sa mai caut pe un alt forum si, cand ajung acasa, daca apuc, prin cartile pe care le am.

Sper sa va fie de folos!

Am sa cait poze cu 1302 si o sa le pun aici.

Pana una alta, 1302-uri in Algeria, inca in circulatie:

http://volganeagra.blogspot.co.uk/2015/02/...in-algeria.html

http://volganeagra.blogspot.co.uk/2015/02/...algeria-x6.html

Au fost trei tipuri:

1. Geam spate mic, tabla spate simpla, bara spate simpla

2. Geam spate mic, tabla spate cu riduri, bara spate cu tampoane

3. Geam spate mare, tabla spate cu riduri, bara spate cu tampoane

Schimbarea de la varianta 2 la varianta 3 a fost in 1980. Nu stiu exact cand s-a introdus varianta 2 - cert, era in productie in 77.

Corect Adrian si multumesc
Asa e au fost 3 variante, doar la prima trebuie sa va spun ca aripile simple de fapt nu sunt de tabla ci de fibra!
Ce caut eu este informatie pentru primul model
An 1975
- cum arata oblonul exterior - interior?
- cum arata bara spate?
- cum arata podeaua benei?
In principiu pot spune ca toata informatia ce este pe net o cunosc.
Stiu ca exista un manualca si anexa la MR150 in care sunt descrise modelele speciale
- 1300 S - sanitara
- 1300 F - furgoneta (breackul fara geamuri)
- 1300 C - camioneta

Am 2-3 poze acasa cu primul model. O sa incerc sa le postez in weekend.

Pana atunci avem aceasta imagine, surprinsa in 1976:

Asa o fii aratat prima bara pe spate??

ai putea sa pui niste poze cu ce ai acum , ca is curios cum arata

Se pare ca da - desi in aceasta poza (de fabrica) nu se vede foarte clar. Cert este, era o bara foarte simpla.

Am si eu o poza daca va ajuta.
Din colectia Expofil 1977.

Bara spate bare a fi de 1310 fara flapsuri..

Trei imagini cu Dacia 1302 seria 1.

Fata de 1302 seria 2 si 3, bara spate e diferita, numarul inmatriulcare e mult mai sus, si numarul e acoperit cu un ornament cromat (care, daca nu ma insel, se gaseste si pe unele TV-uri din anii 60-70).

Poza a 2-a parca ar fi pe DN10, pe la Nehoiu; poza a 3-a = Cerbu'.

Mai adaugam o imagine din 1986.

Da, bara spate pare ca este diferita de "facelifturi"
Elementul cromat de deasupra numarului este de fapt lampa numar produsa chiar de Elba si am luat una de pe un TV....

Ai Dacia 1302?S-o stapanesti sanatos.
E cumva masina din Craiova?Vrem s-o vedem si noi.La un moment dat a disparut de pe strada.Am inteles ca a ajuns la Sibiu...

da, e cea din Craiova... dezastrul din Craiova...

Ma bucur ca a ajuns pe maini bune!
Vrei s-o reconditionezi,nu-i asa?
Succes!!!

Cu actele cum ai rezolvat?Initial am vrut s-o luam noi dar ne tot aburea proprietarul:ba are acte,ba n-are,ba are dar sunt la un vecin si nu vorbeste cu el....

e totusi de laudat ca are farurile schimbate dar fusta fata este inca cea originala

Nu se poate spune ce mai este original și ce nu, cert e ca pãrțile specifice s-au pãstrat foarte bine

Partea din fata ai rezolvat-o,mai faci bena si o termini,"serviciile" lucreaza..asteptam cu interes poze cu restaurarea.

serviciile "secrete" sau "discrete" ?
Parte de fata nu e chiar o problema doar spatele specific ridica probleme.

Nimeni, nimic?
Haideti ca sigur aveti ceva pe acasa tiparit...

Sincer,eu nu am gasit nimic in manualele de reparatii despre 1302.Cele sase M.R. editate de IATSA-Pitesti,toate se refera la berlina si break.Nimic despre utilitara 1302.
Mai caut prin arhive....

Am vb cu un tip in Algeria care va cauta si fotografia in detaliu un 1302 de-acolo, problema este ca sunt numai exemplare seria 2, cu riduri in spate, deci nu o sa fie de folos pentru exemplarul tau.

Astea doua poze imi confirma ca si oblonul asta e din seria 2


13 Jul 2015, 04:23:

Vad ca si astea 2 din 3 au ceva modificari la partea de contraaripa

Aha - banuiesc ca asta alba e cea de la Oldtimer Studio? Intr-adevar, e seria 2.

Uite ce-am gasit intr-o carte.Nu stiu cat de mult te ajuta,dar sper sa-ti fie de folos

Poza dupa carte ajuta pana la un punct si anume ca sunt diferente intre carti (schite) si realitate.
Cartile cred ca au fost editate inainte de a aparea masina, si spun asta pentru ca nu este 100% corect.
Piesa nr 14... sunt 2 identif cu nr acela, din descriere 14 este chiar 14, dar cel orizontal este 16 si este (fizic) macar de 2 ori mai mare, piesa 19 de fapt este "planseul mobil" de breack + inchideri stanga - dreapta
Piesa din schita cu nr 19 nici macar nu este "definita" in descriere, dar este gresit notata.
Una peste alta ajuta...
Dar mai cautam.
Mersi

19 Jul 2015, 05:15:

DA, este cea de la Oldtimer dar nu am reusit sa obtin si poze cu planseul benei...

Ai gasit ceva documentatie?

Tot ce este scris mai sus nimic mai clar mai concret.
Treaba asta face parte din Romania si dorinta ei de a se dezice de tot ce a fost facut pe vremuri.

29 Nov 2015, 06:09:

Tot ce este scris mai sus nimic mai clar mai concret.
Treaba asta face parte din Romania si dorinta ei de a se dezice de tot ce a fost facut pe vremuri.

Am gasit intimplator imaginea pe forumul celor de la Fiat, poate ajuta.

Succesuri!

Fain

niste poze cu starea actuala a masinii nu ne incanti si pe noi ?

Da si eu as vrea sa vad masina ca se face deja pagina 3 si nu am vazut nici o poza. Nu de alta dar asa ar fi frumos sa postezi cateva macar daca nu e secret.

Un 1302 extrem de ciudat, fotografiat in 1985. Nu am vazut aceasta varianta inainte. Masina pare a fi un model 1975: prototip? Sau caroserie artizanala?

sa fie oare o prima incercare de 1302 derivata dintr-un r12 pickup?

Posibil asta sa fie inspiratia, desi pick-upul alb, din cate stiu,e un unicat facut de un carosier francez in perioada 76-80. Alte pick-upuri R12 au fost facute, in serie ff mica, de firma franceza Simpar. Erau 4x4 (!)

Nu ºtiu de ce, dar imi dã senzaþia cã distanþa dintre roata din faþã ºi cea din spate este mai mare decât la 1302, oricum, aduce destul de mult cu schiþa (sursa schiþã: http://romaniancar.com/category/dacia-2/dacia-pick-up/ )

Poate era pe sasiu de break sau chiar un break modificat dupa aripile spate.

NU poate, sigur au fost pe sasiu de break.

https://www.flickr.com/search/?q=dacia+1302

La break trebuie sa fie aceeasi distanta ca la berlina.

1302 phase 3, an 1980. (Phase 3 = luneta mare). De vanzare in jud Timisoara, din pacate la prea multi bani. Unul din doua exemplare cunoscute, celalalt fiind pe o insula in Grecia.

Timisoara n-a fost judet vrodata.
Si asa de curios. Aparent, mai exista doua bucati, da' e prea scumpa?

Zecarul ala de pe fundal in ce stare se afla?

Scuze ref judet!

Deci, sa facem un recenzamant:

Phase 1

1. DJ-05, bleo, actualmente Sibiu, fost Craiova, modificat fata
2. 21-DJ-449, bleo
3. 21-CS-941, alb, stare foarte ruginita

Phase 2

4. Exemplar alb la Oldtimer Studio
5. Exemplar alb la Lugoj, an 1980, ex Romtehnica, venit de la Turda, coviltir aluminiu
6. Exemplar verde inchis, an 1977, exista la Lugoj, cabina spate taiata)

Phase 3

7. De vanzare, Timis, 1980, alb, bara fata 1310, bord CN
8. De vanzare, Timis, 1981, foarte modificat, seria 14654
9. Posibil disparut, Grecia, verde

Deci pe scurt, e singurul restaurabil din cele ph3. Alalat e varza, si ultimul exista doar in niste poze.

Culmea, desi in mod normal contaranul meu Cornel practica niste preturi autistice, de data asta mi se pare mai mult decat acceptabil pretul cerut. Bine, asta daca ne uitam amandoi la acelasi anunt...

La cat bagi in ea pentru o restuarare, practic nu conteaza enorm de mult pretul de achizitie. Masina (vorbim de seria 3 alba) e coapta si cu piese neoriginale. In plus sunt convins ca mai exista exemplare ascunse, mai ales daca ne gandim ca pana prin 2014 nu se stia niciun exemplar supravietuitor. Oricum, e nevoie de un pasionat cu buzunare adanci...

In alta ordine de idei, un phase 1 in zona Arad in 2002:

Ca este vorba de pret
Cele 2 de la tm chiar nu imi par scumpe la cat sunt de rare si ca le vinde Cornel
Vedeti si cel cu "4 locuri"

+ Exemplar alb, ex BH, se afla la CJ la Adi Popa