Salut ! Daca ma poate ajuta cineva : In mers , mai mult in afara orasului , dupa ceva km. mi se intrerupe alimentarea cu morina 1,2 sec. Iau picirul de pe acceleratie , apas din nou motorul merge bine iar. La consum instand la bord apare ( _ _ ). Mentionez : la bord nu se aprinde absolut nici un martor !. Acest lucru la facut si la iesirea din magazin in 2007, cand am cumparat-o . A mai de 2,3 ori si nimic pana a iesit din garantie ! Acum face mai des..... Masina are 32.000 km. la bord . 3 teste la service-uri diferite in decurs de 1 an , masina absolut PERFECTA , la toti parametrii ! Nici o EROARE in memoria calculatorului ! A mai patit-o cineva ?? Multumesc , anticipat pentru ajutor !!

Vreun senzor, ceva...

testele alea in service-uri diferite au fost facute in reprezentante?
daca nu, e cam vrajeala ... din experienta mea, diagnosticarea problemelor delicate cu un tester din afara retelei reno nu da roadele scontate; in special problemele electrice, electronice
eu as verifica potentiometrul de la pedala de acceleratie, el in sine si apoi dupa el mai departe: are o mufa mai sensibila - e o doar o presupunere
sau insista sa ti se faca un test in mers si nu doar interogarea calculatorului pt. erori memorate ... incearca sa o faci sa se manifeste in timpul testului si poate un electrician bun isi va da seama de unde face
succes

La potentiometru pedala ma gandeam sau electrovalva !! Multumesc !! Ma duc la Reno-Service , dar eu zic de geaba ....

am avut ambele probleme
electrovalva/vana aia de pilotaj sau cum s-o mai numi e usor de verificat: e plug & play deci o poti lua de pe o alta masina si schimba cu a ta si dai o tura
asta imi dadea eroare la accelerare mai in forta dar dupa 100 km/h sau dupa 130 daca acceram mai lin - tot asa, taia acceleratia si puterea insa scuipa si o carca de fum negru in acelasi timp
presupun ca motorul e de 85 cp caci alea sub 85 nu au piesa

Sa numai deschid alt topic, care este faza cu acceleratia electronica , pe ce versiuni a fost montate? Exista vreo imbunatatire? Am inteles ca se gasesc doar pe DCI-uri si ca iti poti monta tempomat, dar eu am tot pe cablu cel putin asa am vazut cand m-am bagat sub bord de pedala e agatat cablu ce duce spre compartimentul motor.

Daca ai cu cablu poti monta tempomat aftermarket. Nu stiu daca este vro imbunatatire la cea electronica faza de cea cu cablu inafara de faptul ca e mai multa electronica de unde rezulta mai multe batai de cap
OnTopic: Incearca sa schimbi filtrul de motorina.

Crisolro ! Masina este SYMBOL-1.5/50 Kw !! Eu cred 70 de cai si are la bord 33.000 km ! Nu scoate fum absolut de loc , nu se opreste la relanty , nu porneste greu iarna-vara , cald-rece !Doar cate o data se taie alimentarea . Consum instand(- -) , ridic piciorul de pe acceleratie , o ia din nou fara problem !!

test la reprezentanta ai facut?

Pompa de injectie ai verificato ?
Incearca sa mergi cu masina avand testul de bord activ, stiu ca indica debitul pompei, si vezi atunci cand se intrerupe alimentarea, daca debitul pompei scade...

Problema poate veni de la pompa de amorsare ("para de amorsare")-poate fi ceva rupt in ea si se blocheaza cand creste debitul de motorina (in sarcina).

"CIPTAL"- Multumesc mult !! Filtru de motorin era ! Se bloca supapa ! (filtru nou ) Am dat la pomp. de amorsare , si nu mai face neam !!Aviz amatorilor ! La cate service-uri am fost masina excelenta, mai buna ca noua !!Inca o data MULTUMESC MULT !!

Pentru putin! Pana la urma a fost filtrul de motorina sau pompa de amorsare?