Salut,

Si a venit vremea parbrizului.
Acesta a fost ciobit in trecut foarte putin.
Iarna aceasta a crapat dimineata, la 0 grade , parbrizul avea gheata pe el si probabil de la dezghet fortat, masina fiind incalzita, acesta a crapat singur. 25% avariat
A2a zi , a crapat si mai tare. 50% avariat.

Se pare ca o dezghetare fortata il afecteaza .
Parbrizul e atermic, l-am verificat, am clima la masina automata si parbrizul are acel semn sus, la oglinda.

Ce parbriz recomandati sa-mi iau?

standard,atermic sau heliomat?
Vreau sa merg la reprezentanta Renault.

Cel heliomat are avantaje mari? Ma ajuta noaptea sa scap de xenoane neomologate/ilegale ???

heliomat nu cred ca ai sa gasesti la reprezentanta.

cred te referi la acea tenta mov care se vede cu ochelari polarizati. din ce stiu sunt atermice.

Nu stiu daca se merita luat heliomat , e undeva la vreo 1200 ron cred.
Cel atermic e vreo 700. ( respinge mult din razele solare).

Din ce auzisem, cele heliomate se inchid la lumina puternica si ma gandeam ca poate ajuta impotriva xenoanelor ilegale din Romania.

Intreaba de pret si la alte ateliere care se ocupa cu montaj parbriz atermic......poate ai surpriza placuta!

Corect. sunt si la 1/2 pret

Parbrizul atermic reduce functionalitatea GPS / detector de radar, in cazul in care folosesti una din cele doua, e mai bine sa ramai la parbrizul clasic.

La parbrizul atermic exista o zona special lasata pentru GPS.....zona unde este lipita pastila pentru oglinda retrovizoare.

Respect restrictiile de viteza,nu folosesc statie sau detector,n-am nevoie. Poate ca sunt si tanar si nu merg mult cu masina.

Era vorba si de Gps...

A specificat clar

Consider ca parbrizul atermic e mult mai avantajos decat cel normal.
Vara , cand e foarte cald, parbrizul atermic mai reduce din puterea solara, nu-ti arde bordul, desi sunt parasolare de cumparat .
Parbrizele atermice sau cele heliomate se lupta cu puterea solara, cele standar n-o fac deloc.

Parasolarele mai sunt considerate ca fiind "paravane pentru hoti".

Parbrizul atermic reflecta doar radiatia IR, cea care da caldura.

Plasticul de pe bord se coace de la radiatia UV nu de la caldura.

Singurul avantaj notabil este acela ca daca lasi masina in soare nu gasesti 60 grade inauntru.

Pai punem peste tot geamurile atermice ca soarele nu bate doar pe parbriz si nu mai dam drumul la ac .

nu neaparat..eu am pus peste tot folie cu protectie UV e mai ieftin (fata parb.)..plus ca tine si la efractie

de unde ai luat si ce bani? ca nu suna rau....

Am la Skoda Octavia geamuri atermice si parbriz atermic; sunt originale, puse din fabrica. Nu este mare sfaraiala, bordul si interiorul se incind (aproximativ) la fel de tare ca la alte masini. Ai mai racoare in masina daca o lasi la umbra, decat daca ii pui geamuri atermice.

glumesti nu?

folie care se pune pune pe geamuri...dar sa aiba protectie uv...pe fata am cu luminozitate 75% sau 90% nu mai tin minte ..trebuie sa ma uit in acte dar cand bate soarele in geamul meu nu ma mai prajesc plus ca devine mov sau ceva de genu (cunoasteti senzatia cand conduceti cu soarele mai multe ore pe partea ta...te bronzezi ca tractoristii -) cu folie scapi

mentionez ca inainte cand statea masina in soare scaunul era fierbinte iar dupa folii doar cald...deci diferenta..ca inauntu erau tot 60 garde e alta discutie.

Este legal sa foliezi geamurile din fata? Prin 2009 nu era legal, doar cele din spate, cu aprobare rar.

se vede sa sunt folii pe fata dar nu m-a intrebat nimeni de ele.

+ ca am o hartie de la montatori - un certificat pt montaj. nu sunt convins de valoarea doc dar daca respect legea privind luninozitatea geamului...

+ politia, cand mi-a fost spart geamul si folia a tinut sa nu cada, "m-au felicitat pt alegere"


parca in 2010 am dat 250 lei toate 5 geamurile- sa raspund si la intrebare

Teoretic, pe geamurile laterale fata se pot monta folii de catre un centru autorizat, cu conditia sa se respecte gradul de transparenta de min 70% al acestor geamuri (adica geam+folie sa aiba transparenta min 70%).
Avand in vedere ca geamul vine deja din fabrica cu transparenta cam de 75%, nu se poate monta decat o folie de max 5% opacitate, care este ca si cum nu ar fi.
Eu am vrut sa imi montez folie pe geamurile laterale fata. Am fost la un centru autorizat, mi-au masurat transparenta din fabrica a geamurilor, si era de 75%. In aceste conditii nu au vrut sa imi puna, exact din acest motiv: folia maxima admisa era de 5% opacitate, si, daca o puneau, era ca si cum nu ar fi fost.
Practic nu a meritat sa dau banii pt o folie de opacitate 5%, montata pe geamurile laterale fata.

off topic -scuze

crezi ca nu merita 100 lei pt protectie UV? din acest considerent am pus foliile pe masina in principal.

un coleg si-a monta recent folii pe spate "ca da misto"

Protectie UV + in caz de se sparge geamul, ai zis ca folia a tinut geamul spart, ca si masura de siguranta zic ca se merita.
Foliat pe spate ajuta foarte mult daca ai copii, ii protejeaza de lumina puternica a soarelui pe timp de vara.

dupa ce s-a nascut micuta printesa am monta foliile..iar geamul l-au spar ca sa fure scaunul de masina pt bebe...dar nu a cazut ...de fapt si dupa demontare isi pastase forma....

Sa iti traiasca printesa.
Folie pe geamurile laterale spate si pe luneta recomand cu caldura. Chiar simti ca este mai racoare in masina, AC-ul parca este mai eficient, si pasagerii din spate nu mai sunt zapaciti de soarele arzator de afara. In plus, daca se pune o folie mai inchisa (gen 20% transparenta) nu se vede mai nimic in masina, cand privesti de afara. Lucru bun si asta, pt cei care mai lasa cate ceva in masina (gen scaun copil).
Aaa...si ar mai fi un avantaj: pe autostrada nu mai esti orbit de luminile autoturismelor din spate, folia filtreaza foarte bine.

Sa revenim ontopic.. Daca te-ai impacat bine cu parbrizul pe care l-ai avut cumpara acelasi lucru, au fost zise dezavantajele, cel cu GPS ul din punctul meu de vedere este cel mai major, daca e sa fie innourat vei avea si mai multe probleme la calitatea semnalului. Iar pe viitor daca apar mici fisuri sau ciobituri in parbriz sunt centre specializate unde "sudeaza" aceste defecte sau poti cumpara kit special si il repari acasa, contine o seringa modificata, solutie de reparatie, folie si o lama.

Salut,

Si eu as fi interesat de un parbriz atermic pentru un Symbol 2003.
Pe unde as putea gasi? Si la ce preturi?

Multumesc,

Salut,
Am fost la Pilkington(Iasi) , pilkington cunoscuta in toata tara.
Parbriz atermic 650 RON, luat pe 08 aprilie 2015, pentru renault symbol 2007 . Dureaza cam 3-4 zile pana il aduce si 6 ore montarea lui.
Parbrizul normal costa 400 RON.

Sper sa ajute si pe altii aceste informatii, care au parbrize avariate. Eu am rezolvat-o.

mi se pare un pret ok, dar 6 ore montajull??

Da, atat mi-au spus ,trebuie sa las masina la ei si sa plec pe jos )
Mi-au spus ca dureaza 5-6 ore, nu inteleg de ce. Nu au multi clienti , eram acolo si se ocupau doar de un parbriz, la un mercedes S class. Poate ca dureaza mult cu acel adeziv si scoaterea parbrizului vechi.

Parbrizul l-am avut ciobit foarte,foarte putin, dar din cauza ca nu m-am dus sa-l tratez cu vreo 50 -70 lei, a crapat 90% din suprafata, iarna.

Dureaza mult uscarea adezivului, am avut un prieten care a avut urgent nevoie de masina si a luat-o dupa un timp destul de mare de uscare si tot i s-a recomandat sa mearga foarte usor cu masina, fara frane buste, etc, ca nu este intarit adezivul si il poate pierde pe drum.

Salutare. Scriu aici,ca sa nu deschid alt topc....
Am nevoie sa imi schimb si eu parbrizul la masina din semnatura, ce firme imi recomandati?
Multumesc de ajutor!

Exact la acelasi model de masina, eu l-am schimbat la Ager (langa parcul Carol). Am luat masina inapoi dupa vreo 3-4 ore, imi bazaia un pic ceva pe la el la inceput, dar dupa ce s-a intarit mai bine adezivul nu a mai bazait.
Eu unul sunt foarte multumit de pret / calitatea lucrarii (chiar si de parbriz care e chinezesc).
Am auzit insa si cateva pareri proaste despre ei, cum ca unora le-ar fi montat parbrizele prost (in tensiune) si le-au plesnit alora, n-au vrut sa-l schimbe pe garantie, etc. Tu decizi.. Bafta!

Si cam cat a costat toata tarasenia?
Am vazut la Pilkington pe site ca au oferta la 202 lei inclusiv montaj (acum nu stiu daca e pt a mea,ca scria doar clio,dar incepand cu 98.... banuiesc ca in 98 nu se mai produceau clio1....) o sa sun pt detalii...

Vreo 260 lei parca, nu-mi mai amintesc exact, de acum 2 ani... Eu zic ca e un pret foarte bun si ar trebui sa mergi la ei (pilkington). Go for the cheapest.

nu este atermic la preturi asa mici. Mie mi-au cerut 400 pe unul normal si 650 pe atermic.Oricum vad ca m-au uitat, au dat comanda, au trecut 10 zile fara sa ma mai sune)).Pilkington.

Nici nu ma intereseaza atermic,ma interesa normal...
Eu am sunat la parbrize.ro (cica pilkington) , la numarul general mi-au spus ca este 393 lei,iar cand am sunat la o locatie a lor de langa mine costa 310 lei parbrizul cu tot cu montaj si 80 chederele,asta in caz ca e nevoie sa le schimb... Iar cel care e la oferta pe site,este pt clio 2,dar mai au doar o bucata si este no name/low cost, dar nu pilkington..

Am mai sunat si la altii, am gasit unu nemtesc,la 340 de lei,si inca vre-o 2,nu stiu exact cum se numesc,am foia la munca...

Ma mai documentz/testez piata, pana ma hotarasc,ca oricum nu am bani de el acum,astept salariu... ))

20 Apr 2015, 09:12:
Revin cu ce am gasit, Guardian-340 lei, Benson-300 lei si unu Cleo grup(asa am inteles eu) - 320 lei. Si Pilkingson la 310 lei. Are cineva montat unul din parbrizele de mai sus? Imi poate da cineva informatii despre ele? Multam.

Pilkington atermic am eu la Skoda Octavia, si este f bun. Nu s-a crapat, nu are nici cea mai mica ciobitura in 4 ani.
De Pilkingson nu am auzit...sau este tot Pilkington?

Pardon,pilkington,am gresit...
Eu vreau normal, cum au lucrat cand l-au montat,unde l-ai pus?

Pilkington este compania mare care se ocupa cu parbrize. Are sedii multe prin Romania.

Aveti idee ce inseamna semnul din staga "renault" din poza atasata( aceasta este facuta la parbriz) ? Nu de alta,dar sa nu caut ce nu trebuie:))))

cred ca parbriz atermic, dar nu stiu sigur.

Nu cred ca e atermic,azi in drum spre munca am luat toate clio 2 si loganurile la verificat parbrizu,si toate loganurile aveau exact acelasi semn. Si tinand cont de faptu ca loganu nu are abs standard nu cred ca pun astia parbriz atermic pe el....
Ps: Am vazut un parbriz Guardian pe o skoda, iar in dreptul semnului "\\" scria "Laminated" , asa ca ma gandesc ca asta inseamna ca geamul respectiv e parbriz (are cele doua folii de plastic interior/exterior ca sa nu se imprastie in caz ca se sparge...)

Semnul inseamna "parbriz laminat", se poate observa ca formeaza 3 straturi.

CE inseamna parbriz laminat?
SI eu am acel simbol.

Tip de parbriz alcatuit dintr-un strat de plastic cauciucat presat intre doua foi de sticla. Atunci cand este lovit, parbrizul se indoaie iar sticla nu se fisureaza.

Dar al meu tot s-a fisurat , am doua fisuri, trebuie sa-l schimb.

Se refera ca nu pica bucati de cioburi din el in caz de lovire, cum este la sticla securizata, care se face faina...

e Norma de multi ani pt parbrize sa fie laminate...in caz de accidente sa nu iti intre in ochi...

cam de la dacia 1100 se produc laminate.

Poate sa explice cineva ce inseamna restul semnelor?

Intrebare suplimentara: parbriz cu senzor de ploaie inseama ca atunci cand parbrizul se uda, stergatoarele pornesc in mod automat?
Sau senzor de parbriz inseamna si ca atunci cand pornesc stergatoarele iar masina se deplaseaza, acestea functioneaza cu o anumita viteza iar cand masina se opreste la semafor, stergatoarele functioneaza la o viteza mai mica?

Multumesc,