in primul rand salut tuturor posesorilor de renault...am si eu o problema cu laguna mea din 96,motor 2000 benzina...nu isi tine relantiul pana se incalzeste un pic motorul...dak are cineva o parere o astept...va salut cu respect

Clapeta acceleratie murdara sau IAC defect.

Si daca sta accelerata tot timpul?

S-ar putea sa fie garniturile de la galeria de admisie facute praf.
Exact aceeasi problema am avut si eu, cand porneam motorul si era rece, statea turata de la 1500 in sus iar in mers cand scoteam schimbatorul in punctul mort, turometrul oscila de intre 800 si 1500.

Dupa o vizita la mecanic am facut o reparatie provizorie adica s-a dat masca de la galeria de admisie jos, s-a curatat cu alcool dupa care am aplicat un silicon special. Mentionez ca azi mi-au venit garniturile originale care costa in jur de 60 de RON.

Dupa ce a pus silicon s-a vazut automat diferenta, nu mai tragea aer fals iar indiferent cat de rece era motorul, turometrul statea la 1000 de RPM iar in punctul mort nu mai oscila motorul deloc.

Garniturile seamana cu cele de mai jos:

Garnitura 1

Garnitura 2

Da, in mare cam asa se manifesta. Voi discuta cu mecanicul. Multumesc!

Am o problema asemanatoare in sensul ca la pornire turatia e can 1100 dar daca accelerez un pic turatia urca pana pe la 1800 de ture si isi revine cam dupa 3-4 minute chiar daca afara e + 10 grade.Am desfacut corpul clapeta ca sa verific garniturile -sunt bune zic eu- si am observat un racord care are o garnitura de etansare cam "bleaga".Intrebare :ce rol are acea gaura?
[attachmentid=1627988150]

am si eu probleme cu relantiul la o laguna 1.9 dci nu merge rotund deloc oscileza de mama focului ce sa ii fac ?

Va salut,

Am si eu o problema grava legata de relanti.
Sunt posesorul unui renault laguna I face-lift 1999, 1.6 benzina 16 valve, 107 cp.

Ma urc si eu ca tot omul in masina, dau sa o pornesc, tin ambreajul la maxim. In momentul in care ii dau contact, porneste, si moare instantaneu. Daca ii dau sprituri la acceleratie, vreo 5-10 secunde, ajunge la 2-3000 rpm, dupa care daca las picioru de pe acceleratie, coboara pana moare. ( Ocazional ramane la primele 2 liniute ).
ARE MOMENTE CAND NU ARE NICI O PROBLEMA !!!
Pana acuma am pacalit aceasta problema , mergand si pornind cu A.C. , deoarece imi ridica turatia pana la vreo 900.
Mentionez ca am aceasta problema inclusiv in mers, cand vreau sa ma opresc pt un semafor de exemplu. In momentul in care am luat piciorul de pe acceleratie si calc ambreiajul, imi moare.
Pana acum am schimbat urmatoarele :

-Kit distributie + filtre
-senzorul IAC
-garnituri galerie admisie
-garnituri galerie evacuare
-bujii
-curatare clapeta acc
-curatarea senzorilor de presiune ,relanti..etc majoritatea au fost curatati !!
Am fost cu ea si la tester si nu a avut nici o eroare !

Va rog sa ma ajutati !!!! Nu stiu ce sa ii mai fac !
Drumuri bune ! multumesccc

Pe tester/diagnoza se verifica valorile furnizate de senzori.....nu doar erorile stocate.
Pare o problema de MPP....reglajul lui mai ales.

Am inteles !
Si ai idee cum se regleaza ??

Este destul de dificil de reglat pentru ca tija este conceputa sa se miste doar sub actiunea motorasului.....dar cu grija se poate trage/impinge de ea pana motorul sta la relantiu.
Operatia de reglaj se face dupa de s-a curata bine corpul in care sta MPP-ul si capul lui.

Problema rezolvata !

schimbat senzor mpp-nu am mai avut probleme cu oprirea motorului in timpul mersului !!!
schimbat garnituri clapeta acc - nu se mai accelereaza singura si merge ca noua !

Multumesc pentru ajutorr !!! Sa mearga fiareleeee