Salut, se pare ca dupa iarna asta care sper ca s-a terminat bateria mea si-a dat duhul. Motorul nu porneste, indicatorul la apa nici nu se oboseste sa se ridice si cand incerc sa ii dau contact bordul se aprinde si se stinge zici ca sunt luminiile de craciun. Martorul de la baterie ramane aprins pe toata perioada.
Am incercat sa ii dau curent si nu a pornit, a pornit doar impinsa. A mers o zi si dupa aproape 2 zile in care nu am mai condus-o a murit iar.
Are vre-un sens sa o pun pe redresor, pot sa o mai chirpesc sau pierd timpul degeaba ? Alta cauza ar putea fi decat bateria moarta/descarcata ?
99% bateria trebuie schimbata asa ca apelez la cei mai priceputi ca mine sa imi recomande o baterie buna (calitate/pret) cu care sa imi fac treaba. Masina e un symbol pe motorina din 2006, 1.5dci.
Multumesc anticipat.

ai grija cu pornitul la impins sa nu iti faci de lucru.

bateriile de pe masina isi cam dau duhul dupa 4-5 ani. asta in general, mai sunt si cazuri exceptionale.

sunt patit si eu de acum vreo 2 ani, greseala a fost a mea. am omorat bateria in parcare dupa o luna de necirculat cu ea. s-a descarcat, am descarcat-o si am fortat pornirea pana si-a dat duhul, vorba ta.

am pus Rombat Premier 65Ah. Dupa 2 ierni sunt multumit de ea.

Am pornit-o doar de 2 ori impinsa si nu mai am de gand sa o pornesc asa.

Bateria are cam 3 ani.

vezi ca e deschis un topic despre baterii... e fix langa asta deschis de tine.

nu iti recomand sa o pui la redresat pentru ca am o vaga presimtire ca nu rezolvi nimic...

vezi cu sare amara daca isi revine ...

daca incerci sa incarci bateria folosind un redresor bun - de preferinta in impulsuri - nu ai nimic de pierdut.... doar lanturile !

bafta !

Confirm, impulsurile au efect de regenerare.

Povesesc si eu aici si tin sa cred ca este bateria de vina.


Ieri diimneata am plecat cu masina, am lasat-o apoi la statia de metrou dupa care m-am dus la munca linistit.

La intoarcere am pornit masina , a mers ok pana acasa.. dupa care am plecat iar si dupa vreo 5 minute am parcat pe o straduta in aporpierea unei statii de ratb sa imi astept prietena.

Dupa momentul de intalnire romantic , am pus contactul si a inceput sa caraie ceva in zona bordului (deasupra volanului) .. am dat la cheie sa pornesc si demarorul parca se misca lenes iar lumina martorilor din bord isi schimba intensitatea in functie de sunetul demarorului....


Am stat acolo vreo 30 de minute.. facusem deja vreo 5-6 incercari ... curent in bord aveam... si la geamuri.. si la radio...

Apoi a venit un nene si a masurat bateria... avea in jur de 11V parca? Nu mai tin minte exact..


Ideea e ca dupa aia am mai dat la cheie o data si a pornit.


Seara a pornit fara probleme, dimineata la fel..


Bateria e o VARTA Silver si are vreo 5-6 ani...

Dupa simptome pare a fi acumulatorul de vina? Sau carbunii de la demaror?

Eu totusi am sa schimb acumulatorul

Eu as verifica conexiunile prima data, bateria pare ok, mai ramane suspect demarorul.

Chiar dacã se dovedeºte a fi demarorul de vinã, bacteria asta ar cam trebui pensionatã.

Da, ii fac vant azi.

uxe, daca nu i-ai facut vant, n-ai vreo baterie de incercare / de la cine sa iei una pentru putin timp?

e foarte posibil sa fie bateria, am prieteni care au patit-o cu varta blue / silver... i-a lasat suspect de ''momentan'', dupa functionare momentana (pe un tovaras chiar l-a lasat in garantie)

Daca faci doar drumuri asa scurte , ai toate sansele sa ai bateria terminata.Personal as incerca sa o incarc pe un redresor 8 ore (peste noapte) asta ca sa nu recomand un drum extraurban , de macar 20 minute , pentru ai da sansa alternatorului sa o incarce complet.
Nu mai zic verifica si incarcarea....acum e cam tarziu.

nu e cam putin daca e sleita rau de puteri?

Bateria are intre 5 si 6 ani ....Vorba colegului gabize "trebuie pensionata". Nu are rost sa o pui pe redresor , incarcare - descarcare ca sa mai scoti o saptamana din ea.

Corect, am testat-o la aparat.. zicea ca ar fi fost la 31% din viata...

Am schimbat-o.. cu o Caranda..

Drumuri fac numai in bucuresti... cam 2-3 ore pe zi.