Salutare tuturor si la mult ani!
Am un clio 1.4, si motorul este cam zgomotos. Am stat sa aud alte masini, cu aceleasi motoare(logan 1.4, symbol 1.4) si am am auzit ca alea sunt mai silentioase fata de a noastra. Ea are in jur de 32.500 de km. M-am gandit de multe ori, din ce cauza este zgomotoasa...prima oara m-am gandit la ulei, care prin auzite am inteles ca este subtire si nu unge cat trebe(5w30 de la elf). Uleiul il vom schimba in martie si sigur va primi un 5w40(acest ulei e ma gros unpic). M-am mai gandit, la antifonarea de sub capota. Ea nu are asa cv, si ma gandesc ca de la antifonare o fi mai zgomotoasa.
Astept parerile voastre...si va rog nu veniti cu asa cv" Las-o frate nu e S class sa fie silentioasa" sau chestii de genu.
Va multumesc!
Tin sa mentionez, ca masina am cumparat-o de la niste cunostinte, si ei nu prea au intretinut-o cum trebe.In data cumpararii(2013) au zis ca uleiul n-a fost schimbat de 2 ani :|

Reglaj culbuturi...ai facut?

Prima ta problema e ca nu descrii ce inseamna zgomotos. Face galagie? Are sunete mai dubioase? Face mereu, conteaza ca e rece sau nu motorul, conteaza ca apesi ambreiajul sau nu, etc.
Pana nu dai aceste detalii... nu are cum sa iti raspunda cineva. Si 100 de presupuneri nu cred ca te ajuta la ceva.

Daca o sa cauti pe forum sunt tot felul de zgomote tehnologice, care sunt normale, etc... Informeaza-te putin si incearca sa descrii problema ca lumea.

Nu, inca n-am facut...crezi ca sunt de la culbutori?

6 Jan 2015, 16:56:
Parca freaca metal pe metal...motorul face asa si cand e cald. Cum zici tu, face galagie si face mereu asa.

6 Jan 2015, 17:02:
Credeti ca uleiul influenteaza zgomotul motorului?

De unde se aude? Uleiul nu influenteaza in asa hal.
Spune-ne de unde se aude, numai sa nu spui ca de la motor :-)
E importanta zona, poza, incercuita zona...

Mai bine fa un filmuletz si posteaza-l pe youtube.

Hmm...nu stiu cum sa va explic...in filmare nu se va auzea ca in relitate. Pur si simplu e mai galagios decat restul motoarelor. Atat...mai mult nu pot...cand o sa am timp o sa fac si un filmulet. Cred ca ar trebui sa-i pun antifonare...in cel mai bun caz..altceva nu stiu... cine stie cum a fost tratata saraca, cu primul proprietar
Daca rezolvare n-am, asta e o accept asa...n-am ce face ... tin sa mentionez, ca in timpul mersului de la 2500 in sus pana in 3000, motorul vibreaza mai tare...simt vibratiile in scaun...de la 3.000 in sus, nu mai vibreaza...merge bine. Dar de la 3.000 in sus, se duce furia ))

Masina asta a avut vreun accident? Cum naiba sa simti vibratiile in scaun, daca le simti, inseamna ca ai lipsa vreun tampon motor sau ceva de genul.

Ma uitam prin geanta aia mica, unde se tine manualul, carte de service, etc...si am gasit niste facturi, pe care scriau bara spate, manopera vopsitorie etc...deci da..a fost lovita, dar numa din spate. De curiozitate m-am uitat sub mocheta de la portbagaj si am vazut locul sudurii...na infine..nu cred ca are legatura cu asta. Se simt niste vibratii, dar foarte mici... la relanti se comporta normal. Acuma ori am eu urechile prea fine si observ orice, ori nu stiu =)). Si o alta problema..pe la 1.900 rpm pana la 2000 se aude un barait. Baraitul vine din partea stanga, privind din masina. Prima oara credeam ca e de la distributie, dar distributia e in partea dreapta. Sunetul nu stiu de unde vine exact. Cam multe probleme mici..si ea are abia 32.500 de km. :| Asta e...made in turkey

iti faci prea multe dureri de cap, eventual treci pe la un service de cartier si-l intrebi pe unu acolo daca motorul suna ciudat, eventual cu o bere in mana.
Si la mine este zgomotos motorul fata de alte clio-uri, dar la mine stiu ca trebuie sa reglez culbutorii, dar na e frig si nu am chef
Ca o comparatie mai am o vectra A din `94 1.6i cu 145k iar motorul de pe opel nu-l auzi pe langa cel de clio, daca le pun una langa alta, pornite amandoua.
Ne facem prea multe griji pentru nimic, ca mai baraie cate o tabla pe la mergatoarele pe 4 roti (parere personala)

Mda..cred ai dreptate..n-are rost sa ma stresez..dar la acesti kilometrii ar trebui sa fie mai silentioase..na infine..poate asa sunt motoarele mici si franceze...in viitor voi incerca sa fac rost de o insonorizare...candva poate o sa fac si eu un reglaj la culbutori

sincer mie mi-au zis niste vecini ca am diesel pe symbolul meu 1.2 16v...asa se auzea la rece la ralanti in primii 20.000km..acum e mai bine, dar pe frigul asta si mie mi se pare mai accentuat sunetul motorului...si pe dieselul de la munca 1.5 dokker mi se pare la rece ca suna mai puternic, chiar am verificat si totul e in regula.
daca nu esti sigur verifica tampoane motor, toata sunt bune, stranse la locul lor?

Si daca apasati ambreiajul? (a se citi topicurile dedicate pe sectiunea Logan pe daciaclub)

fara suparare, dar daca nu ti-a spus la cumparare ca a fost lovita , nu e posibil sa iti fi ascuns si faptul ca masina are/a avut de fapt 200.000 si ceva de km la bord?

Masina sigur are atati km... cand am cumparat-o inca mirosea interiorul a nou. Acuma, faza e ca in acesti 9 ani nu se stie cum au avut grija de ea. Am facut cu ea un test drive, si a condus-o proprietara, pt ca atunic inca n-avea permis nimeni din familie...ea cand pornea o tura cam mult..2500-2800, uneori chiar si 3000 . Daca a turat-o asa si cu motorul rece, nu ma mir de ce face galagie. Eu i-am zis la maica-mea (soferita familiei ) sa n-o tureze pana cand motorul e rece.(maxim 2.200-2.300 nu trece). Masina era tinut-a numa in garaj. S-a umblat cu ea foarte rar.

Un bazait ca de tabla care vibreaza am sesizat la mai toate Symbolurile cu motorul de 1.4 8v.
Si fostul meu Symbol cu motor 8v si Symbolul unui coleg de munca , evident cu motor tot 8v.....fac la fel. La o anumita turatie intra ceva in rezonanta si se aude ca o tabla care vibreaza, undeva in centru -stanga-jos, asa cum stai cu fata catre motor sau centru-dreapta-jos asa cum stai la volan.

Nu cred ca e nimic defect. Asa "face majoritatea"

Aaaa si zgomotul se aude in general la decelerari si mai putin la accelerari, eu parca asa il aud.

Si la mine se aude un fel de bazait, care dispare numa daca turez motoru, dar se aude numa la relant. Bazaitul de care zici tu, inca nu si-a facut prezenta la mine.
https://www.youtube.com/watch?v=UTFNtTF6zzY&feature=youtu.be cam asa se aude la relanti

Tot fara suparare, din observatiile mele, o masina miroase a nou cativa mii de km. Atat.
La 32,000 km poate mirosi a nou doar ajutata de anumite solutii, etc...

Cei de la Renault ce spun despre istoricul masinii? Ca au baza de date si stiu tot, daca au fost facute reviziile la ei.

Service-ul la care ai fost cand ai cumparat masina (pentru verificari) ce a spus de masina? Ca e in regula?

In videoclipul postat chiar se aude cum ar freca fier pe fier.

Eu m-am uitat in cartea de service si am vazut numai 2 vizite cu stampila de la reno. Ultima vizita era la 7.000 de km data 2007. De atunic pauza..nu mai scria nimic. Cea care ne-a vandut masina, ne-a zis ca au dus-o la nu stiu ce service...dar mi se parea dubios, pentru ca n-am vazut nici macar o eticheta de la schimbul ulei sau chestii de genu. Noi am dus masina la un mecanic care lucreaza la reno de vreo 20 de ani, si a zis ca masina e ok. I-am zis de baraitul care apare la 1.900 ture si de zgomotul de la relanti. A zis ca se poate rezolva, dar cu schimbarea unor piese. A zis, ca nu e grav, daca face asa.
Ati auzit de metabond? E un fel de aditiv pentru ulei...am citi despre el, si cica face o ungere mai buna, motorul va fi mai silentios etc.

Sfat: lasa prostiile gen metabond si duralube, economizoare de carburant si alte celea.

Cel mai bine e sa dai jos capacul de la culbutori, ax came si ai sa afli exact daca a fost neglijat schimbul de ulei.