salut, am un megane 3 din 2010 cumparat de curand cu motor de 1.5/110CP care de cateva zile face un zgomot ciudat din compartimentul motor . Este un fel de pufait ca de supapa, valva sau pompa care se aude din momentul in care pornesc masina si continua cateva secunde dupa ce opresc motorul. Masina a fost testata si nu prezinta nici o eroare , motorul trege cum trebuie si nu prezinta alte simptome. Zgomotul a aparut acum cateva zile dupa ce am deconectat bateria . Am fost deja la doi mecanici care se uita ciudat la mine si mi-au spus ca este normal ca asa trebuie sa fie motorul . Problema este ca se aude tare cand stai langa masina si eu pana acum un am auzit masina care sa scoata un astfel de zgomot. Sunt curios daca si alti proprietari de 1.5/110CP au astfel de zgomote la motor . Eu mai am un Megane 2 cu motor de 1.5/80CP + am avut pana de curand un Megane 3 de 1.9/130CP si nici unul nu a scos niciodata astfel de zgomote la motor .

Am acelasi motor si nu pot sa spun ca aud vreun pufait. Oricum, daca pana acum nu facea inseamna ca nu trebuie sa faca.

Ar trebui sa-i intrebi pe mecanicii aia meseriasi ce anume pufaie. Adica, nu e suficient sa-ti spuna ca e normal, sa spuna si ce anume pufaie.

I-am intrebat si nu stiu. o sa mai incerc si la altii , problema mea este ca in general pana nu se strica ceva nu stiu sa repare masina si o spun pe propria experienta inclusiv cei de la reprezentanta merg mai mult pe ghicite si schimba pana nimeresc unde era problema. Intre timp am abordat pe cineva cu Megane 3 1.5/110 cp si am ascultat motorul , nici vorba de acel zgomot . La mine se aude ca si cum ai da la o pompa sa umflii ceva . Dupa ce opresc motorul se mai aude de cateva ori ceea ce inseamna ca nu are cum sa fie de la curea sau din motor. Probabil ca este ceva actionat electric , dar ce ?

da furtunul de la turbo l-ai verificat

eu nu , mecanicii da . mie mi sa parut ciudat ca furtunul de la turbo se umfla atunci cand accelerezi dar mi sa spus ca asa este normal. Problema este ca "pompatul" se mai aude si dupa oprirea motorului ceea ce cred ca nu are treaba cu turbina sau cu furtunul de la turbo.

Ce inseamna ca se umfla furtunul? Cat e diametrul normal si cat e cand se umfla?

pai normal ca se umfla deoarece se face presiune, tocmai de aia te-am intrebat de furtunul turbo pentru ca turbo inca mai functioneaza dupa ce ai oprit motorul.
Sau ar mai fi o varianta sa nu sufle pe la pompa de servo frana sau vreun furtun de vaccum ceva.

inca nu am aflat de la ce este zgomotul dar am gasit un VW Golf 1.6 Diesel care face la fel . Proprietarul are masina de 1 an si zice ca asa face de cand a luat-o si ca nu-l deranjeaza . Saptamana asta merg in service sa-i schimb uleiul si cureaua de la accesorii si o sa mai insist sa verifice ce se mai poate verifica poate aflu care este sursa zgomotului pentru ca pe mine ma deranjeaza .

ai aflat pana la urma de unde vine zgomotul?

Pufãie și la mine de câteva ori dupã ce opresc motorul ,dar e ceva normal

Eu nu ma refeream la pufaitul dupa oprirea motorului, ci de cel de la pornire.

ceva de genul:
http://forumduster.ro/topic/334-zgomote-motor/
http://forumduster.ro/topic/334-zgomote-motor/#entry4011

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=2934443
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=3132875

a mai patit cineva?

Si la mine se aude ceva valva cand opresc motorul pt 10 secunde dar asa a facut din totdeauna .

E vorba de fasaitul de la role.
Din carcasa distributiei.

cred ca e normal zgomotul si la mine se aude.

E normal sa faca asa zgomot?
Alti colegi cu 1,5 dci / 110cp - pareri??

Al meu din semnatura.
Am schimbat distributia luna trecuta.
A fost: curea Gates, rola NSK, pompa apa originala =nu fasaia.
Am pus: curea Conti, rola SKF, pompa Febi =nu fasaie

Si la meganul meu III, 1,9 dci, 130 CP, se aude acel "has-has-has"

Si la mine scoatea un pufait si am descoperit ca scapa presiune un injector,am schimbat saiba de foc si s-a rezolvat.
Am demontat capacul negru de pe motor si am observat ca era murdar langa injector,asa ca o smoala.Insa pufaia doar cand mergea motorul...

Banuiesc ca toate zgomotele se aud cand functioneaza motorul....nu?

Obligat( ) ca doar nu cand este oprit!
La mine se aude asa un usor hascait in zona distributiei, parca ar merge neregulat o rola ceva.
Acum nu stiu daca e vreo problema !

Salutare. Reînviu si eu putin tipicul acesta. Am si eu același zgomot in zona distribuției (este vorba de HAS HAS HAS) curelele au fost schimbate role tot.
Problema este ca si vara il aud la pornire(am sesizat cand puneam stropgel) dar la intensitate scãzutã. Acum de cand e ger se aude mai pregnant dar nu cand esti in masina. Acum douã seri am spãlat masina si azi parca ceva mai tare se aude.
Am citit toate posturile , chiar si pe la Laguna, dar nimeni nu a precizat zgomotul cum îl aud eu. Adica mai rar decât o turã a curelei. Cum sa explic?! O datã la douã curse complete a curelei se aude HAS. Si mai clar jos in spatele roții dreapta.
Dacã are cineva vreo parere....

Tot curelele sunt.
Acu, ai putea sa pornesti motorul vreo 30-40 sec fara cureaua de accesorii, sa verifici daca nu e din compresor AC...

Nu am cum. Dar nu este ac. caci este pe AC OFF. Si oricum se aude dinspre spatele motorului jos dreapta, adica in spatele rotii din dreapta.

Fulia compresorului se invarte si cand ai AC OFF. E permanent in miscare pe curea, doar ca nu cupleaza mai departe in corpul compresorului. De asemenea, e pozitionat in dreptul rotii dreapta fata si e cel mai usor accesibil daca dai jos carenajul rotii dreapta. Verifica si asta, ca e usor de probat. Te costa maxim 50 lei la un service banal, iti ridica masina pe elevator si probeaza fara curea.

E clar, trebuie sa ajung la service. Dar mai am o intrebare. prin zona curelelor jos trece vre o conducta ceva? De ce intreb? Am vazut ca la un posesor de megane atingea fulia de o conducta. Nu merg zilnic cu masina, deabia diseara ajung acasa si noapte imi e greu sa vad zona pana jos chiar si cu o lanterna. Multumesc pentru sfaturi.

Am cumparat azi un spray pentru curele si role intanzatoare Mannor parca se numeste. 15 lei. Am dat pe role si curea. Am dat si la loganul de serviciu al soției de care v-am spus mai sus. 1.5 dci 75 cp din 2016. Si am asteptat 10 minute cum scria pe instrucțiuni. Ce ma frapat prima oarã, ca miroase foarte frumos, parfumat.
Ce am sesizat sunt douã chestii.
Prima chestie ca la logan care mai avea motorul cald,deoarece soția venise de 30 min, am auzit un scartait. La Logan scartaia doar la rece, la cald nu. Ciudat. Cei drept scartaitul din seara asta era anemic spre insesizabil.
A doua chesti la Fluence ,LINISTE , doar motorul. Nu îl mai pornise de 3 zile.

Pâna la urma ai descoperit ce era? A aparut si la mine acum la aceiasi motorizare , 1.5 dci 110 cp si nu imi dau seama ce este. Dupa ce se opreste complet motorul se aude un pufait care se repeta de trei, patru ori si vine din partea dreapta de sub capota motorului.Zici ca este o pompita.

R. Megane 3 2011 1.5 DCI 110CP
La mine se aude acel fisait doar iarna, si nu mereu.

Vara nu fasaie.

Comanda de vacuum de la EGR