Problema este simpla: cand franez se aprinde putin indicatorul de bord pentru pozitiile de ceata. Uneori abia se vede aprins, alteori intensitatea este mai mare, dar nu se aprinde niciodata la intensitate maxima.

Becurile de frana functioneaza perfect, nu palpaie, nu au alte probleme.

Are cineva idee ce as putea sa fac in afara de a duce masina la electrician?

Ai o masa la una din triple.Eu am rezolvat-o cu 30 de lei la un electrician.

sau ai lipsa masa...
si la mine face la fel. inca nu am apucat sa desfac sa vad, dar suspectez ceva fir de masa oxidat.

sau becu de la frana isi ia masa prin becu de la ceata

Oricum ar fi e simplu de reparat. Dai tripla jos ca nu e mare inginerie (2 pilulite fluture in portbagaj), scoti un pic lampa, deconectezi mufa, dai lampa afara, scoti becele, cureti bine contactele, le sufli bine ca sa nu existe umezeala, sufli bine si mufa, faci proba.

Daca ai rezolvat, e ok, daca nu, mai exista posibilitatea sa ai scurt intr-un bec.

99% din cazuri e o problema de contact la mufa "triplei". E nevoie de curatare si eventual intarirea lamelor elastice.

Lipsa masa.
Solutii.
1 Masa suplimentara direct in tripla
2 Curatare mufa si aplicare vaselina cu cupru.

Multumesc pentru raspunsuri, o sa incerc solutiile respective, dar am si eu o intrebare de incepator:
Ce este o "tripla"?

Stopuri. Cam neacademic, dar asa e mai ...sofereste.