Incerc sa salvez o masina care am gasit-o abandonata pe una din stradutele marginase ale orasului, si pe care am luat-o de la proprietar cu suma de 100 E.
Am pus ceva poze in topicul frantuzoaicelor, dar continui aici cu poze si stadiul de lucru.
Astea sunt din seria de poze dupa golirea interiorului si a compartimentului motor, si acum sunt la etapa in care incep lucrul la caroserie:
Am solicitat pe topicul frantuzoaicei interventia acelora dintre voi care ati facut deja cel putin o restaurare de calitate a unei dacii, si v-as ruga si aici daca ma puteti idruma cu etapele de lucru si respectiv materialele necesare si mai de calitate pentru fiecare etapa.
Multumesc tare mult!
Sa auzim de bine!
Full Version: Dacia 1300 76 din Timisoara
Arata beton la capitolul caroserie,spor la reconditionat ! 
Aripile le am separat, par sa fie OK in mare, dar dreapta e lovita unpic !
bien venue draga tovarase spor si succes cu frantuzenia
Deci banuiesc ca cel mai mult o sa te coste vopsirea,apoi scaunele ca in rest n-ai ce face,ai o baza absolut impecabila,Cu siguranta dupa cum este interiorul este de export
.Si apropo ti-am mai zis odata scapa de bara aia din compartimentul motor 
Aripa sa nu o schimbi se indreapta si arata ca noua,la final o sa arate splendit,are line,e legata...
Deci banuiesc ca cel mai mult o sa te coste vopsirea,apoi scaunele ca in rest n-ai ce face,ai o baza absolut impecabila,Cu siguranta dupa cum este interiorul este de export
.Si apropo ti-am mai zis odata scapa de bara aia din compartimentul motor Aripa sa nu o schimbi se indreapta si arata ca noua,la final o sa arate splendit,are line,e legata...
Cosmine,
Fizic nu am timpul necesar pentru a te putea consilia dar pot sa-ti pun la dispozitie unele lucrari de unde te poti inspira.
Daca arde, numarul meu de telefon este jos in semnatura si te ajut de cate ori ai nevoie.
Masinuta ta are o baza foarte buna asa ca te vei putea baza si pe aceste lucrari ale colegilor nostrii Remus si Horatiu...ambele masini sunt Renault 12.
http://www.daciaclub.ro/Restaurare-Renault...71-t224547.html
http://www.daciaclub.ro/Reconditionare-R12-t233495.html
Fizic nu am timpul necesar pentru a te putea consilia dar pot sa-ti pun la dispozitie unele lucrari de unde te poti inspira.
Daca arde, numarul meu de telefon este jos in semnatura si te ajut de cate ori ai nevoie.
Masinuta ta are o baza foarte buna asa ca te vei putea baza si pe aceste lucrari ale colegilor nostrii Remus si Horatiu...ambele masini sunt Renault 12.
http://www.daciaclub.ro/Restaurare-Renault...71-t224547.html
http://www.daciaclub.ro/Reconditionare-R12-t233495.html
QUOTE(cristeacosmin @ 30 Oct 2013, 18:30)
Incerc sa salvez o masina care am gasit-o abandonata pe una din stradutele marginase ale orasului, si pe care am luat-o de la proprietar cu suma de 100 E.
Am pus ceva poze in topicul frantuzoaicelor, dar continui aici cu poze si stadiul de lucru.
Astea sunt din seria de poze dupa golirea interiorului si a compartimentului motor, si acum sunt la etapa in care incep lucrul la caroserie:
Am solicitat pe topicul frantuzoaicei interventia acelora dintre voi care ati facut deja cel putin o restaurare de calitate a unei dacii, si v-as ruga si aici daca ma puteti idruma cu etapele de lucru si respectiv materialele necesare si mai de calitate pentru fiecare etapa.
Multumesc tare mult!
Sa auzim de bine!
Am pus ceva poze in topicul frantuzoaicelor, dar continui aici cu poze si stadiul de lucru.
Astea sunt din seria de poze dupa golirea interiorului si a compartimentului motor, si acum sunt la etapa in care incep lucrul la caroserie:
Am solicitat pe topicul frantuzoaicei interventia acelora dintre voi care ati facut deja cel putin o restaurare de calitate a unei dacii, si v-as ruga si aici daca ma puteti idruma cu etapele de lucru si respectiv materialele necesare si mai de calitate pentru fiecare etapa.
Multumesc tare mult!
Sa auzim de bine!
La cum iti arata 1310-le*, n-am nici o indoiala ca o sa iasa treaba buna.
De sfaturi, nu vei duce lipsa, cu siguranta; in privinta caroseriei, uite prin ce a trecut a mea, si sunt multumit.
*Ar fi cool sa vii cu ea la intalnirea de la anu', de la Bv, o pui langa a mea.
QUOTE(cristeacosmin @ 30 Oct 2013, 18:30)
Incerc sa salvez o masina care am gasit-o abandonata pe una din stradutele marginase ale orasului, si pe care am luat-o de la proprietar cu suma de 100 E.
Am pus ceva poze in topicul frantuzoaicelor, dar continui aici cu poze si stadiul de lucru.
Astea sunt din seria de poze dupa golirea interiorului si a compartimentului motor, si acum sunt la etapa in care incep lucrul la caroserie:
Am solicitat pe topicul frantuzoaicei interventia acelora dintre voi care ati facut deja cel putin o restaurare de calitate a unei dacii, si v-as ruga si aici daca ma puteti idruma cu etapele de lucru si respectiv materialele necesare si mai de calitate pentru fiecare etapa.
Multumesc tare mult!
Sa auzim de bine!
Am pus ceva poze in topicul frantuzoaicelor, dar continui aici cu poze si stadiul de lucru.
Astea sunt din seria de poze dupa golirea interiorului si a compartimentului motor, si acum sunt la etapa in care incep lucrul la caroserie:
Am solicitat pe topicul frantuzoaicei interventia acelora dintre voi care ati facut deja cel putin o restaurare de calitate a unei dacii, si v-as ruga si aici daca ma puteti idruma cu etapele de lucru si respectiv materialele necesare si mai de calitate pentru fiecare etapa.
Multumesc tare mult!
Sa auzim de bine!
ce serie are ca si eu am un 76
Fain de tine. Vad ca o fost grunduita temeinic a ta. In afara de compartimentul motor, nu pare sa mai fie rugina.
Cat despre aripi, eu am gasit pe 4tuning pe unul care face sablare si vopsire in camp electrostatic. Ma gandeam sa duc aripile de mi le-am luat la el si sa le curat ca lumea si sa le dau un strat de vopsea in camp electrostatic ca si protectie. In teorie, ideea ar trebui sa fie al naibii de buna, dar no, nu stiu cum va iesi practic totul.
Cat despre aripi, eu am gasit pe 4tuning pe unul care face sablare si vopsire in camp electrostatic. Ma gandeam sa duc aripile de mi le-am luat la el si sa le curat ca lumea si sa le dau un strat de vopsea in camp electrostatic ca si protectie. In teorie, ideea ar trebui sa fie al naibii de buna, dar no, nu stiu cum va iesi practic totul.
arata destul de bine la tabla , pentru inceput trebuie desfacuta toata ( eu asa am facut) apoi iei la rand fiecare coltisor unde ti se pare mai suspect de rugina, si dai cu ciocanu ,la mine cam asa arata dupa ce am ciocanit-o 
[attachmentid=1627915491] [attachmentid=1627915492] [attachmentid=1627915493]
[attachmentid=1627915491] [attachmentid=1627915492] [attachmentid=1627915493]
QUOTE(roby_1300_rap @ 30 Oct 2013, 21:52)
arata destul de bine la tabla
[attachmentid=1627915491] [attachmentid=1627915492] [attachmentid=1627915493]
[attachmentid=1627915491] [attachmentid=1627915492] [attachmentid=1627915493]
Care tabla? Eu nu prea mai vad pe nicaieri
QUOTE(SorinCT @ 30 Oct 2013, 21:53)
Care tabla? Eu nu prea mai vad pe nicaieri
a lui zic nu a mea , a mea asa arata acum
) [attachmentid=1627915495]
QUOTE(SorinCT @ 30 Oct 2013, 20:53)
Care tabla? Eu nu prea mai vad pe nicaieri
Se referea la Dacia din 76 a lui colegu, nu mai fiti carcotasi .
Ce pot sa-ti urez : bafta si intr-adevar masina arata neasteptat de bine la tabla . Cureti pana la tabla de vechia protectie de fabrica si dupa de apuci si dai cu zinc, grund , mastic , teroson , vopsea si ce mai trebuie .
Sfat bun ti-a dat si domnul Danut , urmareste topicurile acelea si sigur vei stii ce sa faci .
Cu stima!
QUOTE
si dai cu ciocanu
Cred ca tu nu ai dat cu ciocanu ci cu barosu
,oricum la el nu o sa fie cazul,bafta in continuare si tine-o cat mai originala
Dragi colegi, multumesc de aprecieri si incurajari din nou.
Am incercat sa citesc posturile mentionate de Dl. Danut, sunt foarte complete, dar din pacate mai mult cu poze decat cu indicatiile pretioase pe care le ceream eu.
Asa as vrea sa iasa si baba asta ca renaultul lui Horatiu sau Remus, dar nu stiu ce materiale au folosit la caroserie, care e mersul lucrarii.
Asa ca mai caut, dar si mai sigur o sa apelez la amabilitatea voastra si va voi suna pentru unele aspecte.
Multumesc mult!
Am incercat sa citesc posturile mentionate de Dl. Danut, sunt foarte complete, dar din pacate mai mult cu poze decat cu indicatiile pretioase pe care le ceream eu.
Asa as vrea sa iasa si baba asta ca renaultul lui Horatiu sau Remus, dar nu stiu ce materiale au folosit la caroserie, care e mersul lucrarii.
Asa ca mai caut, dar si mai sigur o sa apelez la amabilitatea voastra si va voi suna pentru unele aspecte.
Multumesc mult!
nu credeam c-o sa se prezinte atat de bine la tabla
"Gaina batrana"...are tabla buna.
Salut, as putea spune ca masina se mentine foarte bine pentru varsta ei. Merita din plin restaurata.
Iti urez mult succes, si sa ne ti la curent,cu ce ai mai facut pe la masina.
Iti urez mult succes, si sa ne ti la curent,cu ce ai mai facut pe la masina.
abia astept sa vad cum o sa arate la sfarsit
Foarte buna masina ! Dovada vie ca 76 a fost ultimul an cu tabla beton la Dacia
Da, multumesc din nou de feedbackuri.
Aseara m-a apucat durerea de inima cand am vazut restaurarile facute de Danut si Horatiu, cata munca, in ce conditii, cu ce scule si piese , cu ce oameni priceputi, cu ce daruire......
Cand ma gandesc ca aici totul fac din propria- mi pricepere, care nu prea e in domeniul asta, ca nu am scule, ca dau jos si apoi ma intreb la fiecare surub - asta unde- l voi pune inapoi-, ca nu am unde sa galvanizez, ca nu am unde sa ridic masina pe cricuri, ca nu am meseriasi langa mine care sa puna mana cu dorinta de a face ceva fumos, care sa ramana, care sa le poarte amprenta in timp....
Ce descurajator!
Ma intreb daca sa dau si eu tot ansamblul roti fata si spate ca sa ramana efectiv numai scoica, si nu am cu cine, si nu am nici timpul necesar...
31 Oct 2013, 20:24:
Apoi ma intreb cum le voi pune inapoi, cine ma va ajuta la montare sa fie corecta si sa fie si estetic bine facuta treaba.
Multe necunoscute, dar sper sa iasa ceva...
Aseara m-a apucat durerea de inima cand am vazut restaurarile facute de Danut si Horatiu, cata munca, in ce conditii, cu ce scule si piese , cu ce oameni priceputi, cu ce daruire......
Cand ma gandesc ca aici totul fac din propria- mi pricepere, care nu prea e in domeniul asta, ca nu am scule, ca dau jos si apoi ma intreb la fiecare surub - asta unde- l voi pune inapoi-, ca nu am unde sa galvanizez, ca nu am unde sa ridic masina pe cricuri, ca nu am meseriasi langa mine care sa puna mana cu dorinta de a face ceva fumos, care sa ramana, care sa le poarte amprenta in timp....
Ce descurajator!
Ma intreb daca sa dau si eu tot ansamblul roti fata si spate ca sa ramana efectiv numai scoica, si nu am cu cine, si nu am nici timpul necesar...
31 Oct 2013, 20:24:
Apoi ma intreb cum le voi pune inapoi, cine ma va ajuta la montare sa fie corecta si sa fie si estetic bine facuta treaba.
Multe necunoscute, dar sper sa iasa ceva...
QUOTE(Chitu @ 31 Oct 2013, 16:54)
76 a fost ultimul an cu tabla beton la Dacia
Mai pune...
@ cristeacosmin: ar fi pacat sa iasa o treaba de mantuiala, din lipsa de experienta, ajutoare si utilaje. Mai bine apelezi (practic, ca la teorie, pe forum, nu ne bate nimeni) la niste specialisti, pe care sa-i vizitezi des (ca sa tii masina sub observatie), si carora sa stii ce sa le ceri. Depinde si cat de departe esti dispus sa mergi cu costurile.
QUOTE(cristeacosmin @ 31 Oct 2013, 21:22)
<span class='edit'>31 Oct 2013, 20:24:</span>
Apoi ma intreb cum le voi pune inapoi, cine ma va ajuta la montare sa fie corecta si sa fie si estetic bine facuta treaba.
Multe necunoscute, dar sper sa iasa ceva...
nu iti face griji se invata usor cum le-ai dat jos asa le si pui
, eu la scoala am invatat numai motoru de dacie , da pe masina am invatat ce inseamna suspensii, planetare , cutie de viteze , sistem de franare, pana si ceva electrica ( la aia mai este de lucru) 
, daca eram acolo te ajutam cu cea mai mare placere 
QUOTE(cristeacosmin @ 31 Oct 2013, 22:22)
Da, multumesc din nou de feedbackuri.
Aseara m-a apucat durerea de inima cand am vazut restaurarile facute de Danut si Horatiu, cata munca, in ce conditii, cu ce scule si piese , cu ce oameni priceputi, cu ce daruire......
Cand ma gandesc ca aici totul fac din propria- mi pricepere, care nu prea e in domeniul asta, ca nu am scule, ca dau jos si apoi ma intreb la fiecare surub - asta unde- l voi pune inapoi-, ca nu am unde sa galvanizez, ca nu am unde sa ridic masina pe cricuri, ca nu am meseriasi langa mine care sa puna mana cu dorinta de a face ceva fumos, care sa ramana, care sa le poarte amprenta in timp....
Ce descurajator!
Ma intreb daca sa dau si eu tot ansamblul roti fata si spate ca sa ramana efectiv numai scoica, si nu am cu cine, si nu am nici timpul necesar...
Apoi ma intreb cum le voi pune inapoi, cine ma va ajuta la montare sa fie corecta si sa fie si estetic bine facuta treaba.
Multe necunoscute, dar sper sa iasa ceva...
Aseara m-a apucat durerea de inima cand am vazut restaurarile facute de Danut si Horatiu, cata munca, in ce conditii, cu ce scule si piese , cu ce oameni priceputi, cu ce daruire......
Cand ma gandesc ca aici totul fac din propria- mi pricepere, care nu prea e in domeniul asta, ca nu am scule, ca dau jos si apoi ma intreb la fiecare surub - asta unde- l voi pune inapoi-, ca nu am unde sa galvanizez, ca nu am unde sa ridic masina pe cricuri, ca nu am meseriasi langa mine care sa puna mana cu dorinta de a face ceva fumos, care sa ramana, care sa le poarte amprenta in timp....
Ce descurajator!
Ma intreb daca sa dau si eu tot ansamblul roti fata si spate ca sa ramana efectiv numai scoica, si nu am cu cine, si nu am nici timpul necesar...
Apoi ma intreb cum le voi pune inapoi, cine ma va ajuta la montare sa fie corecta si sa fie si estetic bine facuta treaba.
Multe necunoscute, dar sper sa iasa ceva...
Ti-am trimis numarul meu de telefon pe "pm", daca ai nevoie suna ca te voi sprijini oricand.
0744.555816
QUOTE(maho @ 31 Oct 2013, 22:57)
Mai pune...
@ cristeacosmin: ar fi pacat sa iasa o treaba de mantuiala, din lipsa de experienta, ajutoare si utilaje. Mai bine apelezi (practic, ca la teorie, pe forum, nu ne bate nimeni) la niste specialisti, pe care sa-i vizitezi des (ca sa tii masina sub observatie), si carora sa stii ce sa le ceri. Depinde si cat de departe esti dispus sa mergi cu costurile.
@ cristeacosmin: ar fi pacat sa iasa o treaba de mantuiala, din lipsa de experienta, ajutoare si utilaje. Mai bine apelezi (practic, ca la teorie, pe forum, nu ne bate nimeni) la niste specialisti, pe care sa-i vizitezi des (ca sa tii masina sub observatie), si carora sa stii ce sa le ceri. Depinde si cat de departe esti dispus sa mergi cu costurile.
Subscriu la afirmatiile tale.
Domnul Danut, multumesc de disponibilitate!
Apreciez..
Acum este o perioada foarte incarcata pentru mine cu lucrul, timp de 2 saptamani incepand cu aceasta voi lucra mult si ziua e mai mica, asa ca nu prea pot face nimic la masina in perioada asta..... si au mai inceput si ploile
M-am gandit sa curat foarte bine cu peria de sarma locurile unde unpic a inceput sa apara rugina, si apoi sa dau cu o sloutie de inhibare a ruginii, numita Rostisol, si sa o pun undeva la protectie de vremea de afara pana cand voi putea lucra mai constant.
Ce spuneti? sau ce recomandati?
Multumesc
Apreciez..
Acum este o perioada foarte incarcata pentru mine cu lucrul, timp de 2 saptamani incepand cu aceasta voi lucra mult si ziua e mai mica, asa ca nu prea pot face nimic la masina in perioada asta..... si au mai inceput si ploile
M-am gandit sa curat foarte bine cu peria de sarma locurile unde unpic a inceput sa apara rugina, si apoi sa dau cu o sloutie de inhibare a ruginii, numita Rostisol, si sa o pun undeva la protectie de vremea de afara pana cand voi putea lucra mai constant.
Ce spuneti? sau ce recomandati?
Multumesc
Nush' daca-i cel mai bun lucru sa mai expui tabla in perioada asta deja umeda. Risti sa generezi mai multa rugina decat indepartezi.
Mai degraba ia cativa litri de cel mai ieftin ulei de-l gasesti, da cu el peste zonele afectate, ca sa incetinesti procesul de ruginire, pune-o intr-un loc mai uscat, si vezi mai incolo.
Mai degraba ia cativa litri de cel mai ieftin ulei de-l gasesti, da cu el peste zonele afectate, ca sa incetinesti procesul de ruginire, pune-o intr-un loc mai uscat, si vezi mai incolo.
2 intrebari pentru cei care stiti si aveti experienta:
- se poate pune radiator cupru nou fara acele urechi de prindere pe partea din fata a fustei?
- se potriveste scaunul din dreapta modelul clasic sa-l montez pe partea soferului?
Astept raspunsuri de la voi.
Multumesc
- se poate pune radiator cupru nou fara acele urechi de prindere pe partea din fata a fustei?
- se potriveste scaunul din dreapta modelul clasic sa-l montez pe partea soferului?
Astept raspunsuri de la voi.
Multumesc
Poti pune radiator modelul nou cu ajutorul unei bride de fixare la mijlocul acestuia(implicit pe masca fata ai o gaura de 6mm sau va trebui sa'i dai), dar am vazut unul pe tocmai.ro exact de 1300 si repozitionarea tampoanelor de cauciuc de jos.[attachmentid=1627916939]
Cat despre scaun, da il poti monta, intre scaune fiind diferenta de pozitionare a rozetei de reglare a spatarului, corespunzatoare partii pasagerului (in opinia mea prea putin important ca solutie provizorie pina iti refaci scaunele
)
PS:Nu baga ulei in caroserie daca ai de gand sa te apuci de ea cat de curand( te vei murdari cand pui mana plus ca trebuie curatata unde vei da cu antifon), nu o curata pina nu o vopsesti macar cu grund(eu am luat ROST pentru metale(culoare gri) cica ar fi si inhibator de rugina) pentru ca daca nu a ruginit asa grav pina acum nici de acum incolo nu o sa o faca mai ales ca ai scos tot de prin ea si acum este "aerisita".
De bagat baga'i ceara de protectie a caroseriilor la final.
Bafta!
Cat despre scaun, da il poti monta, intre scaune fiind diferenta de pozitionare a rozetei de reglare a spatarului, corespunzatoare partii pasagerului (in opinia mea prea putin important ca solutie provizorie pina iti refaci scaunele
)PS:Nu baga ulei in caroserie daca ai de gand sa te apuci de ea cat de curand( te vei murdari cand pui mana plus ca trebuie curatata unde vei da cu antifon), nu o curata pina nu o vopsesti macar cu grund(eu am luat ROST pentru metale(culoare gri) cica ar fi si inhibator de rugina) pentru ca daca nu a ruginit asa grav pina acum nici de acum incolo nu o sa o faca mai ales ca ai scos tot de prin ea si acum este "aerisita".
De bagat baga'i ceara de protectie a caroseriilor la final.
Bafta!
Multumesc pentru raspuns
Felicitari pentru masina perfect...inca o dacie in vest....incet incet sunt tot mai multe dacii bafta cu ea ! daca ai nevoie de sfaturi...suna-ma
perfect...inca o dacie in vest....incet incet sunt tot mai multe dacii bafta cu ea ! daca ai nevoie de sfaturi...suna-ma
cred ca vesticii astia au prins dacii de export,de norocul,ca la noi argesenii au murit primele 
Motorul a ajuns la restaurat si refacut la Dani Popa la Alba iulia, a avut bunavointa sa lucreze deja la el asa repede. Multumesc!
Poze:
Poze:
QUOTE(cristeacosmin @ 18 Nov 2013, 12:18)
Motorul a ajuns la restaurat si refacut la Dani Popa la Alba iulia, a avut bunavointa sa lucreze deja la el asa repede. Multumesc!
Poze:
Poze:
mama ce jegos era
in cilindrii 2 si 3 din mijloc ce ai avut , ulei si calamina ???
S-a mai avansat cu cateva lucrari la motor, poze:
Imi place ce vad. Mult succes in continuare.
Continua lucrarile:
QUOTE(cristeacosmin @ 20 Nov 2013, 15:53)
S-a mai avansat cu cateva lucrari la motor, poze:
Cu ce a curatat piesele ? Perie de sarma, cu bormasina cu perie ,decapant?
QUOTE(cristeacosmin @ 21 Nov 2013, 15:30)
Continua lucrarile:
Superb !!
Foarte frumos se lucreaza!
Procesul de curatare si punere la punct al motorului continua, de asemenea s-au achizitionat si unele piese care vor fi montate !
Poze
<span class='edit'>23 Nov 2013, 17:58:</span>
S-au mai efectuat ceva reconditionari carburator si alte interne, incet-incet motorul urmeaza sa fie ansamblat.
Poze:
Poze
<span class='edit'>23 Nov 2013, 17:58:</span>
S-au mai efectuat ceva reconditionari carburator si alte interne, incet-incet motorul urmeaza sa fie ansamblat.
Poze:
motorul tau e pe maine bune (chiar de maniac as putea spune ). O sa iasa ceva super!
). O sa iasa ceva super!
Motorul incepe sa fie ansamblat inapoi si prinde contur.
Poze
Poze
arbore france?
QUOTE(cristeacosmin @ 27 Nov 2013, 01:15)
Motorul incepe sa fie ansamblat inapoi si prinde contur.
Poze
Poze
chiulasa o fost cumva rectificata
?? arata bine
Salut!
Raspund la intrebari:
- arborele este france;
- chiuloasa a fost unpicut rectificata ptr. ca se pare la mijloc era unpic deformata.
Raspund la intrebari:
- arborele este france;
- chiuloasa a fost unpicut rectificata ptr. ca se pare la mijloc era unpic deformata.
GOOOOOd,bafta tov cristi
QUOTE(cristeacosmin @ 28 Nov 2013, 13:22)
Salut!
Raspund la intrebari:
- arborele este france;
- chiuloasa a fost unpicut rectificata ptr. ca se pare la mijloc era unpic deformata.
Raspund la intrebari:
- arborele este france;
- chiuloasa a fost unpicut rectificata ptr. ca se pare la mijloc era unpic deformata.
frumoss
, de curiozitate cati km avea motoru de a ajuns in halul ala ???
Motorul avea 124 mii km , dar masina statea nemiscata de aprox. 2 ani jumate si a fost abandonata tocmai fiindca doamna care o conducea a zis ca nu-i mai pornea deloc motorul, dar nu era foarte in tema cu mecanica...
28 Nov 2013, 23:25:
Mai cateva detalii, si e gata.
28 Nov 2013, 23:25:
Mai cateva detalii, si e gata.
Eu zic ca a avut garnitura de chiulasa arsa ca nu ajungea asa motorul 
Tanti daca a vazut ca nu mai "mere" a lasat-o asa 
Totusi mi se pare mie sau carburatorul e pus invers?
Tanti daca a vazut ca nu mai "mere" a lasat-o asa Totusi mi se pare mie sau carburatorul e pus invers?
E cam pe dos
QUOTE(cristeacosmin @ 29 Nov 2013, 00:22)
Motorul avea 124 mii km , dar masina statea nemiscata de aprox. 2 ani jumate si a fost abandonata tocmai fiindca doamna care o conducea a zis ca nu-i mai pornea deloc motorul, dar nu era foarte in tema cu mecanica...
<span class='edit'>28 Nov 2013, 23:25:</span>
Mai cateva detalii, si e gata.
<span class='edit'>28 Nov 2013, 23:25:</span>
Mai cateva detalii, si e gata.
O forjat-o tanti masina
de o ajuns in halul ala motorul, a mea avea 120 de mii si la mine o stat si 12 ani nemiscata , tot a unei femei o fost numai ca ea , avea un barbat care avea grija de masina
Mai pun eu cateva poze cu motorul sa se vada clar ca e pus invers , invers sau nu tot e bine
Drepturile de autor mi le-am insusit singur fara acordul lui Cosmin,acuma voi suporta consecintele
, invers sau nu tot e bine Drepturile de autor mi le-am insusit singur fara acordul lui Cosmin,acuma voi suporta consecintele
sincer mi-e rusine cu motorul meu. Dani, esti cel mai obsedat de detalii om care l-am vazut in viata mea (mai obsedat chiar ca Danut)!
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.