Salut!
La ultima revizie(respectiv 90k) cei de la service mi-au spus ca trebuie schimbate placutele de frana& discurile de pe spate. Mi-au dat si preturile, care sunt destul de mari. Intrebarea mea este: este afectata cumva garantia daca o sa le schimb la un service neautorizat (cu piese cumparate de mine)?

Ma poate ajuta cineva cu codurile pieselor respective, sau unde le pot afla? Sau poate cineva sa mi recomande anumiti producatori?

Multumesc!

P.S. modelul este Megane III hatchback dupa 2009, 1.5 dCI (BZ0_)

Stii ce mi se pare mie culmea? Cum sa le schimbi pe cele de pe spate, ci nu pe cele de pe fata?! Eu am 40.000km si alea pe fata sunt mult mai uzate decat cele de pe spate! Pana acum am schimbat deja placutele ( la 13.500km, erau destul de uzate ), iar acum sunt mult mai uzate decat cele de fabrica!

P.s: Pe fata le poti schimba singur placutele! Pe spate iti trebuie o presa care si apasa si se roteste in acelasi timp! Discurile sunt consumabile, nu sunt pe garantie! Le poti schimba unde vrei!

Se aude un zgomot cand franez, si dupa cate am observat eu, se aude din spate.
Dupa cate am vazut discurile pt spate sunt destul de scumpe, cei de la reprezentanta mi-au dat un pret(pentru ambele): aprox 1200 + placute 350. Pe siteurile de piese am vazut 2 categorii: unele pana in 400 de ron(per buc.), si altele aporx 600-700 ron(aceastea aveau incluse un rulment si senzor de ABS), si mi am pus intrebarea, daca le schimb pe cele OEM , cu altele de la alti producatori, trebuie sa cumpar pachetul cu rulment + ABS?

Din cate stiu de la alte renault-uri ... Rulmentul ar cam trebui schimbat odata cu discurile! Iar daca le iei separat, e posibil ca atunci cand bagi rulmentul sa nu intre bine si sa nu mearga ABS-ul! Uita'te sa nu fie de la placute! De circa 3luni, de fiecare data cand franez se aude de pe spate ceva gen ... ca si cand ar fi stat 2 luni cu frana de mana trasa!

O las asa, e renault! E ceva normal!

Cred ca asa se aude si la mine, ca si cum ar freca metal pe metal, oricum o sa ma duc sa o urc pe o rampa, sa vad care-i treaba exact, si apoi sa cumpar piesele, daca sunt necesare.

la M2 discurile pe spate se schimba cu tot cu rulment (la reprezentanta) pe cand daca te duci la alt service poti scimba numai discurile cu ajutorul unei prese, si astfel te va costa 600 lei cu manopera.
senzorul ABS se pastreaza de la cel vechi.
cred ca la M3 e aceeasi treaba.

Salutare, mie mi se pare putin cam ciudat cum de s-au putut uza placutele fata la 13k. Voi va uitati la ele cind mergeti la revizii sau ii credeti pe mecanici? Eu am schimbat pe fata la 45k iar pe spate le va schimba urmatorul proprietar, la 75k mai aveau 25% si am decis ca le schimb la 90k dar intre timp am vandut-o.

Nu, nu m'am uitat ... nici nu sunt in acelasi domeniu! ERAU PRAF! Erau aproape fier pe fier!

A cumparat cineva de pe http://www.mister-auto.ro/ro/ placute de frana ? sau alte piese ? Au niste preturi foarte bune , chiar un pic suspect de buna fata de alte magazine . Ati avea incredere ?
Ceva sfaturi de marci de placute ?
Multumesc

Mie nu mi se par mici preturile de acolo, mi se par decente

Chiar sunt curios daca a luat cineva de la mister-auto.
Am vazut amortizoare KYB la 178 lei/buc, in conditiile in care peste tot sunt peste 300 lei/buc.
Diferenta de pret este suspect de mare.

Eu am schimbat placutele pe fata la 35.000 de km.Originale renault cumparate din reprezentata renault 205 lei si schimbate acasa.Astfel am scapat si de un sunet de scartait care il aveam la roti cand treceam prin gropi,denivelari la viteza peste 50km/h.

Cu scarcaitul la franare n-ai ce sa-i faci, asa "face" toate. Daca pe un anumit strat din placuta dai de mai mult material metalic te trezesti ca iti scartaie ca trenu in gara. Cu timpul trece, iar revine si tot asa. N-am intalnit pana acum frane sa nu scartaie absolut deloc niciodata.

Am scris eu undeva despre scartaitul la franare? Nu "face"toate asa.Exemplul este chiar masina mea si placutele mele care nu "face"asa.La mine nu scartaiau si nu scartaie placutele nici dupa ce le-am schimbat pentru ca sunt originale renault.Ce am scris eu mai sus era vorba despre un zgomot undeva la roti care se auzea cand treceam peste denivelari sau gropi cu viteza mai mare de 50km/h ,lucru pe care l-am specificat si mai sus dar nu inteleg ce ai citit tu.Zgomotul se pare ca era produs de atingerea dintre placuta si buza discului.

Am si eu o intrebare la cunoscatori, care se refera mai mult la titlul topicului decat la ceea ce s-a discutat aici.
A venit vremea sa-mi schimb discurile fata si spate si implicit placutele de frana.
Cum nu mai am garantie, inlocuirea se va face la alt service decat reprezentanta, din motive lesne de inteles.
Ce marca de discuri / placute imi recomandati?
Mentionez ca 50% din km ii fac in oras, iar 50% afara, iar afara conduc ceva mai sportiv si n-as vrea sa fac rabat in nici un fel la fiabilitatea sistemului de franare.
Sunt foarte multumit de ceea ce a fost pana acum, deci n-as vrea sa cobor sub acest nivel, dar nici nu vreau frane de formula 1, ca nu fac curse.

Multumesc anticipat de sfaturi.

150 de lei e schimbul in reprezentanta! Daca nu permiti suma asta vinde masina si ia-ti Bmw!

Discurile de origine sunt Ferodo, iar placutele niste porcarii de Lucas.

Daca vrei maximum de performanta a sistemului de franare alege Ate discuri si placute.

Cum astea sunt mai scumpe decat Trw, sunt sigur ca n-o sa le cumperi.

Eu am mers pe discuri TRW, Ate si Brembo pana acum...Am fost multumit in egala masura de toate.Ca si placute, puneam doar trw pana sa pun o data Remsa.De atunci merg doar pe Remsa.

Ovys, eu as merge pe discuri Brembo cu placute Ate...

Multumesc tuturor pentru ajutor.
Cred ca voi merge spre Brembo la discuri.

863.30 lei piese+manopera placute frana fata/spate in reprezentanta.
problema e daca incerc sa iau din alta parte sunt o groaza de variante de la 50lei setul la 400 setul cu caracteristici (grosime,inaltime,latime - sistem de franare) diferite.

Voi cum ati proceda?

Ia de la magazin 2 seturi de placute Ate care sunt chiar bune, by Continental, si mergi la orice service, sigur iesi la jumate de pret, nu e treaba de reprezentanta

asa ca la prost - nu m-a pasionat niciodata mecanica atat de mult incat sa stau sa buchisesc ce placute ATE? - dupa cum am scris sunt destule cu caracteristici diferite. Una la mana, doi la mana pe cand aveam solnita am avut impresia ca sistemul de franare de la un timp nu mai avea aceasi eficienta. Ma duc la magazin cumpar un set placute frana fata iar peste doua luni nemultumit de rezultate ma duc in service (dacia). Discuri praf - rezolutie data de mester placute foarte proaste - zice el pentru taximetristi care le schimba tot la 2-3 luni. a fost adevarat nu a fost adevarat nu stiu

Am jumate de an cu placute noi din reprezentanta, si scartaie deja uneori. Cum a zis si colegu, Ate sunt bune, sunt folosite si de bmw, vw etc. Bune mai sunt si Brembo sau Textar.

Nu ai ce sa mesteresti la ele, te duci la un service rasarit, sau la unix si le cumperi si iti dau exact pentru masina ta dimensiunile care trebuie.

http://www.autokarma.ro/placute-frana-disc...162/10106/10726

pentru masina mea sunt 46 seturi placute (fata/spate)

Nu ai unix in apropiere? Te duci la ei cu seria de sasiu si iti dau ce iti trebuie. Cred ca si la cei de la autokarma e la fel.

din pacate nu. Mai sapam sa vedem la cei din zona. Multam

Ale mele scartaie de cand am luat masina au trecut 8-9 luni deja si inca scartaie cei de la service au zis ca e normal masina fiind noua ele scartaie pana se uzeaza cat de cat, masina are ~4500km

Te duci cu talonul in mana si ceri Ate standard, nu de curse, si alte prostii. Alea din reprezentanta, pe langa ca dai o caruta de bai, sunt dure, strica discurile mai repede, si scartaie.

cu mentiunea referitoare la o caruta de bani sunt de acord cu restul nu. Eu am 84kkm cu ele si nu scartaie si nici discurile nu sunt uzate de la ele.
Pana la urma am rezolvat aici pe forum
Multam de sugestii

Cele originale inseamna Ferodo. Dupa ce le-am montat cam 7000 km a fost liniste totu perfect. Acum scartaie cand le apuca, nu foarte tare si doar la franari mai usoare. Nu ma deranjeaza dar m-as fi asteptat sa nu aud nimic macar 20.000 km. Alta cauza decat placutele nu cred ca exista.

Din ce vad, pe fata exista acolo un singur tip de placute(latime 155) de la mai multi producatori.
Pentru spate exista doua tipuri(lungime 106 si 87) de la mai multi producatori. Dai o roata jos pe spate si masori ce lungime are placuta ta...sau daca permite janta o masori cu okiu printre spite fara sa mai dai jos roata.

LE: si vad ca dpdv al tipologiei mai ai pe spate si criteriul franei de mana(manuala/electronica).

Spalati mai bine jantele si sa dea bine cu jetul de apa si degresant la spalatorie si o sa vedeti ca scapati de o mare parte de scartaieli . Daca totul este curat se aude foarte slab si numai cand sunt incinse puternic , altfel nu .

Am observat ca scartaiturile vin din spate. Cand incep sa scârțâie, trag frâna de mânã usor, cateva zeci de metri si gata.. nu mai scârțâie. E de la impuritãțile ce se strang intre plãcuțã și disc.

Eu am uneori si cate 2 saptamani in care nu scot masina din parcare. Cand plec, de multe ori simt cum se deblocheaza masina cu zgomot, urmat de un huruit constant fata-spate pana se curata discurile de rugina. Apoi nu mai am probleme.

se pot schimba discurile pe spate pastrand rulmentii vechi??? ca nu se aude niciun zgomot(huruit) nu este joc doar ca sunt discurile foarte uzati?????
a schimbat cineva asa???
eu vreau sa pun si pe fata si pe spate atat discuri tre cat si placute trw
oare fac prostie???
multumesc

Marca este ok , deci poti pune , DAR pe spate este recomandat sa se schimbe discurile cu tot cu rulmenti. S-a mai discutat si s-a ajuns la concluzia ca in momentul in care vrei sa pui rulmentii vechi pe discurile noi se pot strica daca nu ai o presa si scule profi.

nu eu fac ma duc la service autorizat
schimba discurile pe fata si pe spate cu 150 de ron nu mi se pare mult
mersi de raspuns oricum
raman la trw cu rulmentii pe spate ma mai gandesc

Ca sa dormi linistit si sa-ti ofere garantie la discuri/placute si sa nu-ti apara pe viitor erori la senzori ABS/ESP si altele , e ok pretul de 150, altfel daca aveai vreun prieten cu scule si putina pricepere in maxim 2 ore erati la bere din acei bani.
Nu cred ca vreun service autorizat iti va inlocui rulmentii vechi in discurile noi si sa-ti mai dea si garantie ... Personal sunt patit cu rulmentii , asa ca eu voi schimba cu totul discurile cand se duc , dar deocamdata discurile mele pe spate sunt aproape noi (ca asa am luat masina), asa ca abia in 3-4 ani poate sa-i schimb, in functie de uzura discurilor . Si eu tot la TRW o sa ma gandesc , desi am inteles ca placutele originale ar fi facute de Ferodo ... tu ce marca ai acum pe masina ?

nu stiu marca
de doi ani am masina si inca nu am schimbat, dar deja mi sa atras atentia ca discurile inca sunt cele din fabrica (am 240000 de km)
acum doua zile cand am pus cauciucurile de vara am vazut si eu ca cele pe spate fff subtiri
in doi ani am facut 40000 de km si nu am schimbat nici placutele
deci ar cam fi momentul cu totul ca frana e ok

Sincer eu ma indoiesc foarte tare ca au tinut 240.000 km . Pe afara cam dupa 150.000 se schimba si nu conteaza cum le vezi , ci ce date sunt concrete ies la masurarea lor. Eu ma uit mai ales la santul creat de placute in discuri pentru observarea uzurii.

nu gasesc pe spate disc trw impreuna cu rulment

28 Mar 2015, 20:54:
stie cineva care este grosimea pana la care se accepta uzura discurilor atat pe fata cat si pe spate
mersi

a pus cineva pe spate disc lpr, am inteles ca sunt slabe

dar textar???

Am facut si eu operatiunea de schimbare discuri si placute fata si spate. Cost total 1611 lei.
Discuri fata ATE (cod 424221) - 2 x 255 lei
Placute fata TRW (cod WVA: 24538-1) - 1 x 130 lei
Set discuri de origine Renault (cod 432001539R) - 1 x 735 lei (rulment si senzor ABS inclus)
Placute spate TRW (cod GDB1330) - 1 x 85 lei
Manopera inlocuire discuri + placute + testare sistem de franare - 201 lei in reprezentanta Renault Iasi.
Cupon reducere 50 lei de la My Renault.

Daca aveam codurile dinainte si cumparam toate piesele de la 2-3 magazine online, as mai fi putut reduce preturile cu maxim 100 lei. Toate piesele le-am cumparat din magazinul Bras Podu de Piatra, si ei mi-au dat exact codurile necesare.
Sper sa ajute informatiile date de mine.

P.S. Megane-ul meu n-are ESP.

Ovys cred ca nu ESP contreaza ci ABS-ul este ca senzor .

De ce vrei sa iti faci singur probleme ? Cauta de la Ferodo placutele si restul TRW si apoi cauta pachete la promotii la manopera chiar si in reteaua Dacia daca vrei mai ieftin , pentru ca garantie tot trebuie sa-ti dea.

problema este ca trw nu face disc pe spate pt renault megane 3

am gasit azi disc SNR cu 400 bucata cu senzor si cu rulment deci 2x400=800 ron ar fi discurile pe spate

de unde ai cumparat setul( adc 2 buc) de discuri pe spate de origine renault cu 735 de ron( deci 2 buc???)

stie cineva cum e SNR ul??

mersi

Am scris in post: am cumparat toate piesele din acelasi magazin: Bras - Podul de Piatra din Iasi.
Si DA, 2 discuri spate, echipate complet au costat 735 lei.
Bafta.

inca o intrebare si nu te mai deranjez
de care marca, firma sunt discurile pe spate

mersi

@ Peter, daca intrebarea ta a fost pentru mine, discurile de origine inseamna ca sunt marca Renault, produse de nu se stie ce producator dar sub brandul Renault. De regula, piesele de origine au calitate medie spre buna, identica cu piesele originale montate pe masina in fabrica.

ok mersi
pana la urma am comandat azi discuri pe spate SNR cu 340 buc cu rulment si cu senzor abs, restul am luat TRW, disc pe fata plus placutele ( de la un magazin de piese din oras de la mine, nu am avut curajul sa iau de pe net cu totul ca acolo puteam sa iau discurile pe spate tot SNR doar la 300 de ron, asa dc sunt ceva probleme ma duc si imi recuperez banii, cred ca pe net comandate ar fi mai greu de recuperat



dupa ce le monteaza ma duc la un test de frana si mai vad eu

Discurile spate s-au uzat prematur. Sunt extrem de ruginite, au uzura neuniformã, pe interior au riduri și agațã. (Roatã nu se mai învârte liber).
Concluzie: discurile spate de origine Renault sunt extrem de proaste și nu le recomand.
Au fost achiziționate din reprezentanțã. Au fost schimbate odatã cu plãcuțele, în 2015, la nici 30.000 km. Mi se pare inadmisibil sã schimbi discurile de fiecare datã când schimbi plãcuțele.
Discurile Ate de pe fațã au uzurã uniformã, foarte micã și nici nu sunt ruginite. Au venit vopsite cu un grund argintiu care încã s-a pãstrat.