Salutare tuturor

aveti idee cum se poate schimba becul faza scurta pe partea stanga la un Fluence? Pe dreapta mai e cum mai e....dar pe stanga....pfffffffffff....no space.
Any ideas?
Nu as vrea sa dau 120 lei manopera la dealer.

Bafta tuturor

Cand am luat masina de la dealer mi-a spus baiatul acela ca pentru a schimba becul trebuie sa dai farul jos. Imbusul l-ai primit odata cu masina, pe care-l gasesti in portbagaj, in una din acele gaurele de langa roata de rezerva (deci sub acel pres). Si a mai zis ca trebuie sa tragi mai intai farul in fata, iar apoi sa-l ridici. Spor la munca !

mda....ce-mi mai place:))))
intrebare: dand farul jos si repozitionandu-l, nu exista "sansa" sa bata aiurea dupa aceea?
@vali.eo: mersi mult

nu. nu-l dai jos de tot, doar il tragi cativa cm.

mda...mersi de info. sper sa nu fac vreo ghidusie:)))

Și la Mondeo se dã farul jos. Nu-i o problemã, se face ușor și repede și nu afecteazã reglajul luminii (la Mondeo zic, de Fluence nu știu).
În orice caz, demontatul farului nu se comparã nici pe departe cu procedura de la Megane 2, care va intra probabil în istorie...

Si la Focus si la Fiesta
Dar aici vorbim de Renault. Datorita criticilor pe care le-au avut la Megane II, la MIII au schimbat modalitatea de schimbare si au introdus metoda "se scoate farul". Au avut si clip in acest sens chiar la lansare din ce-mi aduc aminte, sa arate ce pas inainte au facut
Nu se schimba reglajul farului, deoarece el se va prinde fix in aceeasi pozitie. Reglarea nu se face din acele "urechi de prindere" ci din sisteme existente pe farul in sine. Asa ca desfa-l fara nici o grija.

Uite aici pentru lamuriri:

Si dupa ce o vei face, sa savurezi pasul inainte Desi din punctul meu de vedere, daca nu se lipea becul de cablaj cum am patit eu, e mult prea exagerat acest clip si era mult mai rapid la MII.

Am gasit ceva si pentru Fluence:

Salutare, am si eu aceeasi problema la Fluence, tot becul stanga, faza scurta.
Am 16.000 km, 95% din ei in Bucuresti si tot timpul folosesc luminile pornite.
Mi se pare ca s-a ars cam repede, dar ma rog, poate si din cauza gropilor din oras sau chiar a faptului ca mereu folosesc luminile zi de zi, s-a intamplat sa se arda.
La Meridian, mi-au cerut pe un H7 Osram, 70-80 ron, cu montaj inclus, un pret acceptabil, dar cand am vazut ca un set de 2 H7 il poti lua si cu 40-50 ron, m-am decis sa caut o rezolvarea mai ieftina.
Nu am reusit sa scot becul, pentru a vedea ce model este din fabrica.

-De aceea va intreb pe voi, daca ati mai desfacut, si stiti ce producator aveti voi pe masina, pentru ca, as vrea totusi sa iau acelasi producator si sa nu desfac de doua ori suruburile la far, asa cum am vazut in materialul de mai sus.

Multumesc.

La MII erau Osram anti UV.
Banuiesc ca l-or fi pastrat.

1. Am reusit. Desfacut 3 suruburi, tras far in exterior aproximativ 4-5 cm, cat sa ai spatiu de manevra. schimbat bec. prins far pe pozitie. O singura chestia nasoala am patit...mi-a cazut unul din suruburi (( e undeva prin scut cred. Am pus alt surub si totul e ca inainte.
2. nu stiu cat de mult conteaza producatorul becului (osram, philips, etc).

toata smecheria m-a costat 20 lei (pretul becului osram), 5 minute manopera si un surub cazut pe langa motor:)))


P.S.: multumesc pt ajutor baieti

succesuri

Tot procesul ar trebui sa dureze maxim 30 minute:
1. cu inbusul din dotare se desfac cele trei suruburi(2 mai mari si 1 mic pe mijloc) -as recomanda totusi o surubelnita pentru ca e mai rapid

2. se trage farul in fata ca sa aveti acces la partea din spate a sa

3. din spatele farului se scoate prin tragere capacul de cauciuc pentru a avea acces la incinta unde se gaseste becul

4. conectorul care alimenteaza becul se scoate prin tragere - ar trebui sa iasa f usor

5. becul este fixat de far prin doua cleme metalice. Trebuie apasat pe partea de sus a clemei si impins intr-o parte( cea din stanga se impinge in stanga iar cea din dreapta se impinge in dreapta).

6. becul o sa iasa f usor. tineti minte pozitia in care era ca sa nu il montati gresit

7. parcurgeti pasii in sens invers: montati becul, atasati clemele, conectorul de curent, capacul de cauciuc, impingeti farul inapoi pana intra la locul sau, infiletati suruburile...

Eu am folosit becuri philips H7 pentru ca din astea erau si inainte si au tinut vreo doi ani. Sper sa tina si astea...

Referitor la strict punctul 2 - crede-ma conteaza , eu sunt fan osram si pe faza scurta am nightbreaker unlimited (h7) nu se compara cu no -nameuri, adevarat ca dai ceva in plus dar ai lumina ,chiar ai.

deci...dupa 3 ani aproape s-a ars faza scurta ...inteleg procedura de mai sus,in schimb am auzit pareri ca ar trebui sa il schimb si pe dreapta ca sa am aceeasi luminozitate...oricum ma gandesc ca daca pun nightbreaker ca si pepelutza ar cam trebui schimbate amandoua.pareri?ms

alta intrebare>pe fluence sunt becuri h7 atat pe faza lunga cat si pe cea scurta?

da

de curiozitate am sunat la Renault sa intreb cat costa schimbatul unui bec pentru faza scurta...113 Lei.

pe mine m-a costat fix 20 lei (pretul becului) si exact 5 minute cat a durat sa desfac faru, sa-l scot 5-10 cm inafara si sa schimb becul.

Intersant cum pot sa-si puna 100 lei manopera pentru o chestie ce dureaza 5 min in conditiile in care a fost prima oara cand am facut asta. Data viitoare il desfac si il schimb in 2 min.

Ai dat peste un service cu suprapret? Am schimbat si eu vreo 2 becuri la ei (de nevoie) si am dat sub 100 lei sigur.

Salut, al meu este fabricat in 2009, achiziționat in martie 2010. De doua zile am primul bec ars, faza scurta. Am deșurubat cele trei șuruburi si surbriza, farul nu se misca. Am tras de cateva ori de le si nimic. Mai trebuie sa desfac ceva, sau astazi ma duc la sala si vin acasa mai hotarat?

Vezi in atasament, mai are o clema. Trebuie sa ridici cu o surubelnita de partea marcata cu rosu.