suprotul pt numarul din fata.

Deci, cum poate sa arate motorul la TBL!!!!!!!!!! Acuma vad si eu... De fapt, nu am vazut asa ceva toata viata...

BTL, stiu ca e topicul lui Razvan, dar te rog frumos, explica si tu putin ce e in motorul ala si cum de poate sa arate ca la NASA... Filtru de aer, unde?... Carburator Weber, frate, m-ai innebunit... Plus, cum ai reusit sa scoti componentele alea sa arate in asa fel?...

Pentru Razvan, ce bine sta numarul pe suport mascat, fara imbracamintile alea oribile de plastic.

Deci, daca reusesti sa aduci motorul ca la mine, esti tare... Daca reusesti ca la BTL, esti CEL MAI TARE!

motorul lui Dani BTL arata foarte bine , dar eu merg pe original...deci sa arate ca al tau si sunt cel mai fericit.

si nu l-ai vazut live
eu am ramas marcat pe viata. Omu e

acum imi pare tare rau ca nu am reconditionat fiecare piesa la cea visinie....nu mai fac greseala asta si la cea galbena

Are sa arate mult mai bine ca la mine, Razvane. Te vad pasionat, eu deja stiu ca vei avea un motor incredibil de frumos!

Total de acord. Sunt restaurante (restaurante, nu spelunci) care n-au tacamuri asa curate cum e motorul lui.

Multumesc remusro, incet incet o fac eu.

frumoasa treaba razvane dupa o munca grea acesta este un rezultat pe masura , si eu acuma ma pregatesc de sudat in primavara pleaca la sudat , o poza cu ea in starea acutala , sper sa nu se supere nimeni ca am postat aici
[attachmentid=1627840855] bunicuta si nepotu ei

Pff ce hidoasa-i husa aia de pe capota...

multumesc roby! cine sa se supere?

Astazi am luat numerele pt visina

foarte frumoasa visinica! Asa am si eu suportul la rosia mea !

multumesc!

Astazi am pus numerele noi, si i-am facut si I.T.P-ul.

frumoasa

Merci, mai trebuie sa montez bara de pe stape de la tine.

Pff... parerea mea: chestiile alea negre de pe barile de protectie strica tot. Nu le poti da jos?

app dc ai inversat tampoanele ?

Iulikk, daca le dau jos nu mai este originala
by_pilu, am realizat si eu ca nu sunt puse bine , asa le-a pus vopsitorul, cand pun bara de la tine o sa fie alta treaba.

I-am pus presuri de dacie

<span class='edit'>2 Dec 2012, 16:32:</span>
Si ceasuri cu jurnalier de zi , am pornit-o pe 74

La noi la romani din pacate ingrijirea,reconditionarea si devotametul pt. aceasta pasiune lipseste si de aceea nu vedem multe dacii in stari impecabile sau f.bune.Nu trebuie sa investim sume enorme ca cineva sa intoarca capul dupa '' trotinetele '' noastre si o putem face intr-un mod mult mai simplu dar cu mult mai multa munca. Totdeauna am avut o vb. si aceea este ca o masina trebuie sa arate frumos cap coada,nu doar vopsita si polisata si cu asta basta,interior curat incepand de la presuri negru mat cum le sta bine, fara o scama pe jos , un portbagaj curat cu accesorile acelor vremuri trecute care dau un efect major, precum si motorul la care fiecare dintre noi suntem adesea atrasi .Totul se invata prin munca, incercari nenumarate si efectele se vor vedea. Abia astept inca o dacie 1300 sa-mi vina la mana pentru care am pregatitre toate piesele cap coada reconditionate,incepand de la instalatie electrica,coliere franceze,furtune originale pana la motor care asteapta nou .
Remus in leg. cu filtrele de aer le pun doar la mersul prin oras, iar cand e vb. de ceva mai special le dau jos,scuze ca nu am rasp.la timpul potrivit.

Bravo!

Arata mult mai bine cu bavete DACIA.

Merci!

Foarte frumoase ambele Dacii.

Superba masina, are multe plusuri. Exceptionala!

Nu prea inteleg de ce ai aliniat numarul spate in partea de sus a locului pentru numar, arata putin ciudat. E numai opinia mea, ar fi trebuit centrat.

Felicitari si sa te bucuri de ea, e rupere masina.

are dreptate remus cu numaru .. iar presurile nu crezi ca o sa-ti impiedice noroiu sa cada daca t prinde ploaia pe drum d tara ?

Si poza cu piesele de care am vb.

In legatura cu numarul, asa a vrut tatal meu sa-l punem , by_pilu asa este

Pozele cu busonul modelul mare de rezor.

Cateva poze.

31 Dec 2012, 12:16:
La multi ani 2013!

Frumoase.
Mai ai putin de lucru, la compartimentul motor al fiecareia
Bornele

In primavara, ma voi apuca serios de compartimentul motor la visina, ca pana la reuniune sa fie gata.

De borne am facut si eu rost

Bravo!

Noroc cu nenea moderatoru'

Merci!

Am si eu o nelamurire
Stiu ca scrisul asta a venit la cele frantuzesti....dar in ce an?

Scris de asta am vazut prima oara la Dacia 1300 din 74, dupa aia 75 . In 73 are litere si cifre despartite

Culmea e ca la a mea din 74 le am despartite , probabil unele au fost si asa. Merci!

Scrisurile mari originale (din fabrica) sunt despartite. Toate.
Alea aftermarket sunt cu literele legate.

Merci pentru informatii!

Da Razvan uite aici un "aftermarket" de vreo 28 ani uitat in garaj, atentie la capota spate!

Alea sunt gauri date de fabrica. Ori capota spate a fost schimbata (ceea ce nu cred). Multumesc!

misto poza
invatam lucruri noi.

La un moment dat au înlocuit scrisul mare, cu litere despãrțite, cu altul mai mic, din douã bucãți. Cred cã prin '75-'76 cam așa.

Asta stiam, dar nu stiam ca au existat din fabrica scrisuri mari cu literele legate intre ele.

Ovidiu, te rog sa nu te superi. Chiar eu eram cel ce i-am trimis lui Razvan scrisul si mai stiu intr-un service vechi vechi un brat de astfel de scris pentru capota spate.

Pai ala din poza nu-mi pare a fi de-ala mare.

Multumim pt elucidarea misterului.






Se vede in poza pusa de Catalin7070, gauri date pt fiecare litera (adica scris mare frantuzesc).
Pe cand scrisul mic nu are picioruse pe fierace litera/cifra.

<span class='edit'>24 Jan 2013, 12:19:</span>
Distanta dintre I si A la scrisul frantuzesc este mai mare decat la cel romanesc. Sper ca ai inteles ceva.

<span class='edit'>24 Jan 2013, 12:22:</span>



Scrisul mare a fost montat panala jumatatea anul 75.

Razvan , scuza ma te rog ca pun o intrebare aici Imi poate spune si mie cineva dimensiunea montarii scrisului DACIA 1300 mare? Mai exact cat din coltul capotei pana in litera D si cat din Litera A pana in 1 . Va multumesc!