Astazi e a patra zi de cand sunt fericitul posesor(neoficial, in acte e tata) al unei Dacii 1300 rosu 28, din 1970, cu seria de caroserie 1528. Chederul de la parbriz e cel original, cu "inima" ingusta, frana de mana e sub bord, vipsuca nu e, cotiera e la locul ei, lampile de stationare si UAP-ul sunt pe aripi, etc., dar din pacate, de-a lungul timpului a suferit si cateva modificari(ex.: masca fata, stopurile, chederul de la luneta, bordul, o roata si alte maruntisuri sunt schimbate).
Omul de la care am luat-o e un mecanic batran si e al doilea proprietar. El zice ca sunt reali km din bord(52.000, dar bordul nu e al ei, deci n-o sa stiu niciodata cati km are).
In mare, sunt foarte multumit de masina, cu toate ca am dat mult pe ea...
Cu timpul, vreau sa o aduc intr-o stare perfecta de functionare(merge foarte bine, dar mai trebuie schimbate consumabilele, reglata si alte maruntisuri) si cat mai apropiata de originalitate, iar peste vreun an-doi(sau cand or fi bani si timp) sa o desfacem toata si s-o restauram ca la carte.
Pana atunci, asta e masinuta noastra de zi cu zi si Renault-ul 10 Major va circula doar pe vreme prielnica si mai rar(in unele weekend-uri, concedii si la parade/intalniri).
In rest nu stiu ce sa mai zic... Urmeaza s-o transcriem si dupa aceaa incet-incet sa facem rost de reperele originale(din pacate acum 3-4 ani am dezmembrat o Dacie 1300 din 1974 si de prosti ce am fost am pus o parte din piese pe un 1300 din 1976 cu care am avut un accident si din pacate a ajuns la rabla; alte piese le-am donat si o alta parte le-am aruncat; acuma sigur nu vom mai face asa).
Deocamdata am doar cateva poze din ziua cand am luat-o, dar dupa ce o s-o curatam un pic voi face mai multe poze.
D_

Foarte frumoasa ,bravo,s-o conduci sanatos!

Merci, la fel! Doar ca pana s-o conduc eu(cu acte in regula) mai am 3 ani...

Felicitari pentru masina, este foarte frumos. Am si eu unul din 72 tot din mures am cumparat, acum este desfacut pe bucati, se afla sub procesul de restaurare.
Batranica cand am cumparat.

S-o stapanesti sanatos!

asta ii din comuna ACATZARI judetu mures:D tata vroia sa mio ieie da ii cerea 800 pe ea moshu , oricum ma bucur ca ajuns pe maini bune , cat ai dat pe ea ????

Felicitari pentru achizitie si sa o stapanesti santos! Masca din ce vad eu ar fi cam ce ar trebui pe masina, fusta fata, in schimb este din alt film. Este din filmul "1310". Incearca sa ii cauti si sa gasesti o fusta fata de 1300 adevarata nu de 1310, ca se vede urat si e pacat de ea.

de unde stii ca bordul nu e al ei?

Bravo mai Tavi, vezi ca asteptarea este raspplatita cum trebuie. Sa muncesti cu spor si cu drag la ea!

E putin gazat cu gri 83 pe margini si ceasul de la kilometraj nu are jurnalier(sau la '70 nu era asa ceva?).


Multumesc! Asa am sa fac.

In anul 1970 Daciile nu au avut ceas cu jurnalier.
Plansa de bord poate sa fi fost gazata cu spritzkit,care e gri.
Voltmetrul pare a fi schimbat,seamana a ELECTROPRECIZIA.
Pune si tu o poza mai clara cu bordul pentru edificare.

Sincer, nici eu nu m-am uitat la el inca cu atentie. Am facut poza aia si atat. Dar pe margini si parca si pe sus e gazat cu gri 83 suta-na suta, nu e spritzkit. Si parca si metalul de pe el nu are stralucirea aia cum ar trebui. Zilele astea, dupa ce o spal bine, o sa fac mai multe poze.

Felicitari pentru achizitie, asteptarea se lasa si la mine....sper sa reusesc ce vreau, exemplarul fiind identic cu al tau, doar ca mai "nou" putin

Tavi,asteptam poze mai detaliate.

In sfarsit am apucat ieri la parada si azi sa fac mai multe si mai indetaliate poze cu masina si am aflat de la colegii de forum ca la '69-'70 seria de caroserie este pe "clopotul" din stanga, ceea ce se pare ca "desteptii" de la RAR nu stiau/stiu...

Dacia

Nu toate din 70 au seria in partea stanga .
Desteptii de care tu pomenesti , mai beneficiaza si de telefoane de servici , se pot interesa de la alti colegi din tara , stiu , sunt Romani si " caposi ".

De exemplu,asta o are in portbagaj!

Mi-a fost dor de vremurile de mai demult, cand aveam Dacie. Azi am avut ocazia sa imi reamintesc cum era... De doua saptamani sau mai mult nu am mai mers cu masina ca strangea frana pe dreapta fata, de deabea se misca. Azi ca a plouat, am zis sa mergem cu masina. Iesim din parcare si cand sa opreasca tata la strada sa se asigure, frana canci! S-a dus pedala pana la fund si masina s-a oprit in mijlocul drumului. Noroc ca nu trecea nicio masina atunci. Cred ca sunt garniturile din pompa de frana, ca am vazut lichid in masina. Peste vreo luna sau cand am timp, ma apuc sa fac franele cap-coada si in afara de conducte si etrieri pun totul nou.

Noutati? ceva poze noi nimic?

Noutati: saptamana trecuta am avut de adus niste cutii mari(pline cu piese) care nu incapeau in R10 si am zis hai sa aerisesc frana sa vad, poate, poate tine... Si asa am facut si inca ma mir ca tine si acuma, dar mai trebuie pus un pic de lichid din cand in cand. Acuma si asa nu prea folosim Dacia, ca mergem cu Renault-ul, dar cum spuneam si mai sus, cu franele nu e de joaca, deci o sa schimb pompa centrala, repartitorul, furtunurile, garniturile in etrieri, cilindrii si placutele(si daca e nevoie si sabotii) si dupa aceea stiu ca ma pot baza pe o frana "sanatoasa".
Si alte noutati: masina e cam murdara, ca sta in fata blocului si acuma se izoleaza un bloc alaturat. Tot pt. ca sta afara, am dat jos stopurile Seima, ca e pacat de ele(se distrug acolo) si ornamentul de la capota a cazut singur(dar am avut norc ca si asta s-a intamplat tot in parcare - posibil sa fi dat vreun copil cu mingea, dar oricum era pus numai pt. intalnire, ca lipsesc vreo 3 cleme din alea si nu sta asa).
Si ce am mai patit acum vreo doua saptamani la spalatorie: jetul acela avea presiune f. mare si a rupt "A"-ul de la "Dacia 1300"... O sa-l lipesc cumva la loc.
Poze voi pune diseara, dar parca vad ca toti or sa-mi sara in cap cu replici de genul: "Ce, cari 200 de kg cu saraca masina?!", "Asa tratezi o masina de epoca?!", sau alte porcarii de genul... Acuma de ce spun asta? - pt. ca am scris clar in primul post ca masina asta va fi ca orice masina normala si nu va beneficia de niciun tratament special(gen tinut in vitrina) pana peste vreo 2-3 ani(cand o sa am toate piesele necesare, la fel si banii si timpul pt. a o restaura ca la carte). Bine-nteles ca nu o incarca nimeni ca pe Raba, ca e o Dacie amarata, dar isi face treaba. Dar sa nu ma intelegeti gresit - ce am spus mai-nainte nu inseamna ca nu o ingrijesc! De aceea o sa si fac franele si o sa schimb consumabilele si am in plan ca pana la iarna s-o spal bine pe dedesubt si s-o suflu toata cu ulei si s-o ung cu vaselina si apoi sa-i pun carenaje din alea de fibra(sa nu mai arunce zapada cu sare si noroiul sub aripi, sa rugineasca)...
P.S.: Imi cer scuze daca v-am plictisit cu prea multa vorbaraie!
Pana pun pozele, sunt aici doua de la intalnire cu ea: http://www.facebook.com/media/set/?set=a.3...19707183&type=1

Frumoasa masina:)

Pozele:

Sunt invidios:D

felicitari tavi, schimba si tu oglinzile alea.

De ce sa le schimb? Cipa nu am si si daca as avea nu le-as pune acuma, iar romanesti nu are rost sa pun(ca macar astea care sunt nu ruginesc si se vede bine in ele).

Intentionat ai pus poza aia cu portbagajul ticsit de apa

Setosi mai sunteti !

Da, intentionat am pus-o(ca sa sustin afirmatia facuta mai sus)... Si oricum nu tine mai mult de 2-3 saptamani(aprovizionam toata familia cu apa de izvor ).

Pai pune bidoane si in locul banchetei spate ca sa tina inca pe atat

Reduci consumul de benzina...

Nu ma mai chiunui sa tot scot bancheta... Si oricum sub bancheta e plin de ulei(eu am uns pe acolo sa nu rugineasca).

pentru ca sunt niste plastice ordinare si n-au nicio legatura cu restul masinii!
pune-i romanesti cromate ca arata de 1000 de ori mai bine

Alea romanesti sunt scoase la vanzare http://www.daciaclub.ro/-VAND-diverse-pies...ml#entry3498159

eu ti-em dat un sfat, tu faci ce vrei cu masina ta .

Doar acum am vazut postarea(modificata). Da, alea romanesti s-au si vandut si mai am o percehe, dar nu cred ca le pun nici pe alea...

Daca ieri am terminat cu sora-sa mai tanara, azi mi-am amintit ca mai am una si prin urmare m-am apucat si de asta. De din-nainte de sarbatorile de iarna, masina a stat cam parasita in fata blocului, timp in care a murit bunicul (fie iertat!) si am cam uitat de ea...
Dar azi, cu putin (mai mult) ajutor, in 5 ore am facut lucruri bune (zic eu) la ea: aranjata instalatia electrica, reglat carburatorul, data jos cutia de viteze si schimbate toate semeringurile si discul de ambreiaj + rulmentul de presiune, facut cautatorul sa nu mai aiba joc, pus totul la loc, bagat ulei in cutie si wrrum, wruum!
Ce nu imi place e ca am facut dupa ce am scris pe forum franele, dar iara s-au bulit, pt. ca am pus ce piese am gasit atunci (era Sambata dupa-masa cand le-am facut si numai intr-un loc am gasit deschis); piese de 2 lei si de tot cenzuratul! Asta este... o sa ma apuc inca o data si schimb tot de data asta, inclusiv pompa centrala si cilindrii spate + semeringurile alea, ca s-au incins rotile si a curs vaselina. Repartitorul si racordurile sunt noi, iar etrierii sunt ok de cand i-am facut.
De poze, azi nu am prea avut timp si chef, dar am facut, totusi, cu piesele:

Azi i-am pus Solex si am spalat-o.
Are cineva idee, oare cat consuma minunea asta? Ar fi fost frumos sa aflu chiar eu pe drum spre Brasov, dar din pacate anul asta nu pot veni...
Si daca tot postez la ora asta, doresc sa urez tuturor Sarbatori fericite si Hristos a inviat!

Sarbatori fericite si tie tavi ! Adevarat a inviat .
Nici eu nu pot sa vin la Brasov ,deci ne vedem la anu !

daca e reglat bine consuma mai mult cu 0.5 - 1 la suta in plus fata de un carfil reglat bine

De mers, merge de rupe normele, dar cred ca si consumul e la fel... Cu a 2-a la ~ 70 km/h merge super, fara sa fie foarte turat si fara sa intrerupa/scuture/dea in nas; la fel si cu a 4-a cu ~ 40 km/h.

Ce serie are la sasiu masina ta?Din celalalt topic al tau am inteles ca are seria 1528 pe placuta UAP.Ma intereseaza si seria la sasiu de pe placuta frantuzeasca ovala.
Cutia ce model este si ce serie are?
Nu pot citi placutele din imagine!
Multumesc!