Nu am o astfel de masina dar urmarind topicul acesta sincer mi-as dori. OK hai sa lasam offtopicul si sa mai asteptam niste update-uri de la horace

Buna seara,
Am mai facut cate ceva...

fara cuvinte .. bravo Horatiu .. abia astept sa vad finalu'

Culorile pentru amortizoare, arcuri, brate si planetare asa erau originale sau le-ai ales tu? Arata bine oricum.

Observ ca la aceasta masina nu se face rabat la calitate nici macar in ceea ce priveste vaselina aplicata pe suruburi.
Felicitari pentru tot ce ai facut pana acum.
Succes in continuare.

Amortizoarele au fost doar revopsite-sunt noi (Boge,West Germany) ,planetara dreapta este noua iar cea stg.reconditionata si revopsita.Bratele spate si bieletele sunt noi de la Renault,arcurile sablate si revopsite.

Horatiu, planetara noua de unde ai luat-o?
Era asa cu guma aia pe ea? Pe cealata nu ai gasit sa pui guma de protectie?

Sunt doua modele:cu si fãrã burduf in funcție de etansarea pastilelor cu ace pe crucea cardanica.Cea din dreapta are burduf pentru ca nu are simmeringuri pe pastile si invers.
Dan mi-a zis ca exista acea planetara de vânzare pe net.

Ok, am inteles. Tot planetare din astea am avut si eu pe a mea din 70. Dar au fost date jos de fostul proprietar. Dar le am. Ale mele au ceva guma pe ele, dar nu asa multa ca si a ta noua. Ciudate astea ale mele, nu-s nici de un fel nici de altul . Cand vine caludura un pic o sa le scot la lumina sa se spal de mizerie sa vad in ce stare sunt si daca nu pot sa le pun la loc.

Superb proiect! Este numarul 1 detasat.......CLAR

Cand aveti timp poate postati codurile pieselor de la RENAULT....cele noi puse pe masina....nu stiam ca se mai fabrica pentru Renaultul 12 piese.

Iese ceva de vis

Am citit si eu topicul.Felicitari!
Horace planetara dreapta cu cardan neprotejat,n-a putut fi recuperata?Avea joc in crucea cardanica?

<span class='edit'>23 Feb 2012, 01:32:</span>

Cristi,e planetara cu articulatie cardanica dubla tip BED protejata in burduf.Burduful este dintr-un cauciuc turnat.Nu se poate inlocui.Acest tip de planetara s-a montat si pe Dacie.
Inaintea acestui tip a fost planetara cu articulatie cardanica tip BED neprotejata,cum sunt cele originale ale lui Horace.P

De unde sunt ultimele 2 imagini mai sunt de actualitate?

Horatiu,

Motorasul acesta nu are rac de manivela?

Parca se zareste o usoara amprenta langa lampa de pozitie fata dreapta, sau mi se pare mie?

Ambutisarea este din fabrica in jurul lampilor de semnalizare/pozitie (bordurare)

24 Feb 2012, 08:41:

Nu are sau nu mai are rac desi suportul de numar este gaurit (oval)

horatiu imi spui si mie cu ce vopsea ai vopsit amortizoarele? imi place cum arata. cum se numeste vopseaua?

se mai gaseste asa ceva pe piata din romania ? daca da ai ideie pe unde si cam cat costa ?
multumesc anticipat

Vopseaua este Ixel -2k (pe baza de diluant ) iar nuantele pieselor sunt cele ale pieselor noi doar revopsite.

Ati vrut sa scrieti IXELL, sefu'!
Sa traiti, sefu'!

Horatiu , pe ce cod de culoare ai mers , olive sau altceva ?

Faina, fara cuvinte! Am si eu o Dacie mai recenta, dar visez de cand eram mic sa reconditionez o batrana, aveau vecinii din parcare cateva in jurul carora ma jucam si cateva erau niste bijuterii, pacat ca au aparut Logane in locul lor...

Felicitarile mele pentru treaba pe care o faci, va fi o masina de referinta si cu mare viitor inainte!

Scuzoaiele mele ,de obicei sunt atent.Oricum nu sunt la prima abatere...


Am facut exact reteta de la 645 (gris olive) pe care am comparat-o cu o zona polisata .S-a folosit un fotospectrometru adus de echipa de la IXELL

25 Feb 2012, 09:36:
Am mai avansat cu lucrarile... cutia de viteze este doar curatata cu degresant iar caseta de directie este sablata cu nisip ultrafin.

horatiu si unde se gaseste acest tip de vopsea? ce pret are acest tip de vopsea?

burdufurile de la caseta de directie de unde le-ai luat? vreau si eu 2 bucati ( mai calitative ) ca ale mele sau rupt.

@razvan32: cauta pe la Ydaniel, ca are de rolast, f bune calitativ si la pret ok

Vopseaua o gasesti in general in rețeaua Renault-Dacia ,prețul nu il știu in acest moment.Burdufurile sunt cele originale nu au deloc craparuri,bieletele sunt noi întrucât nu am mai gãsit etansarile originale.

O adevarata reconditionare.... nici la Discovery nu vezi asa ceva.... felicitari!!!

Am probat si eu gris olive si este putin cam maslinie .

Salutare,
Incepe sa semene a masina...Toba inermediara a fost desfacuta si reparata de fostul proprietar acun 8 ani, se desfacusera cateva puncte de sudura din interior.Am considerat ca nu este necesar sa o ,, restilizez"

De vis... Dupa ce termini o pui in casa, nu?

exceptional!

mie unu mi-ar parea rau s-o vad prafuita )

Cu siguranta nu in casa , in vitrina ii sta cel mai bine .
Foarte frumos .

Usurel spre finalul nu foarte indepartat....

Putine reconditionari adevarate. Asta este una dintre ele. Foarte frumos proiectul. Bravo.

Ceva detalii,iar ultima poza este pentru comparatie....

Am mai facut cate ceva.....

Fara cuvinte,foarte frumoasa.
Sa o tii tot asa si sa ne oftici si pe noi cu cat mai multe poze.
Sfarsitul,sant sigur ca va fi spectaculos.

Rezultatul final va fi vizibil la Cluj la intilnire.

O asteptam la Cluj printre suratele ei .

In 2010 la Brasov am avut partea de un Renault 12, in 2011 am avut parte de bijuteria lui Remus, anul asta capodopera lui Horatiu, la naiba, incepe sa fie un obicei.

horace1971, ai facut o treaba de toata admiratia posibila,multa bafta in continuare

Am mai avansat cu lucrarile.Ornamentul superior nu l-am montat intrucat nu s-au intors de la sablat/zincat clemele de fixare.

7 Mar 2012, 15:32:
....

Doamne,ce frumoasa e!

Viorel este tinichigiul cu ultra rabdare care a bibilit toata masina ,de la A la Z in afara de vopsitorie!

Mama lui de Viorel merita o marire barosana de salariu si o cada cu bere,face o teaba excelenta.

Normal, un tinichigiu bun nu se coboara la vopsitorie . App., ai bagat la cuptor ? Sau ceva electrostatic ?

Este vopsita in cuptor ,nu poate fi vorba de camp elestrostatic tinand cont de temperaturi si dimensiuni ,eu nu am auzit de aceasta procedura in industria auto.
Daca tot esti ,,de la poalele Tampei "hai s-o vezi in carne si oase !

Trecand peste faptul ca masina arata...fara cuvinte,sunt tare curios la cat vor ajunge costurile finale ale reconditionarii,doar asa,de curiozitate. Sunt convins ca fiecare din noi,cei de aici,de pe forum ar vrea sa aibe o asemenea bijuterie,pe care sa o tina in garaj si sa o scoata doar duminica la plimbare. Din pacate pentru buzunarele noastre o restaurare de asa anvergura nu e posibila si de-ar fi posibila financiar,nu am gasi oameni care sa faca ce au facut cei de la Renault Brasov. Din pacate,azi mecanica,tinichigeria,vopsitoria si in general tot ce tine de reparatiile auto se fac pe principiul "las' ca merge si asa,banul sa iasa",ce ramane dupa nemaifiind luat in considerare. Imi cer scuze de offtopic,dar a trebuit sa ma descarc,cand vezi asemenea lucruri,vezi oameni dedicati si implicati in ceea ce realizeaza si constati ca se poate,iti vine sa turbezi cand sti ca altii nu mai stiu cum sa te traga pe sfoara si sa te duca de nas cu fel si fel de "lucrari" de 2 bani.

horace1971 am vazut ai ai pus nr de RO!
Cat te-a costat inscrisul?
[attachmentid=1627791997]

Pai pe bucati (mai mici, nu un auto intreg ) orice piesa metalica s-ar putea vopsi in camp electrostatic, avem si in Bv firma specializata, nu cred ca trebuie sa ti-o zic (decat daca e nevoie).
Multam' de invitatie, o sa-i dau curs (ai pm).