...ydaniel si un R12

[attachmentid=1627765327] [attachmentid=1627765328] [attachmentid=1627765329] [attachmentid=1627765330] [attachmentid=1627765331]

Functioneaza tot la R12 inclusiv lumina de la bricheta,lumina din torpedou,lumina din portbagaj...

Masina incredibil de solida, vopsea originala, 80 000 km, rugina absolut de suprafata

Cel mai bine ar fi sa-l lasam pe proprietar sa ne spuna...Daca vrea...Noi doar am aruncat un ochi la masina in seara asta...

Renault-ul 12 TL l-am adus acum cateva zile din Franta pt Horatiu,04.1970 prima inmatriculare,83.000km,nu a fost desfacuta niciodata se prezinta ok,necesita o vopsitorie,este perfect funtionala!

Buna ziua,
Incep sa va prezint restaurarea integrala a renault-ului 12 tl aprilie 1970.

Asteptam cu mare interes....

Buna seara,
Am mai adaugat poze din timpul lucrarilor de demontare.

Buna seara,

Prezint in continuare poze din timpul lucrarilor de restaurare.

Domnule Horatiu, nu stiti cumva... este aceasta nuanta de gri similara gri 83-ului nostru? Mie imi pare ca seamana extraordinar de mult.
Avanseaza destul de bine lucrul la batrana frantuzoaica

ce reprezinta poza a 3-a??

Codul vopselei

si unde se afla mai exact?
oare am si eu la aia din 76?

O ai si tu adi in portbagaj . Uita-te unde e coarba pe fusta spate si ai sa vezi ce scrie

Nu ai acolo. Asa au avut doar R12 (vezi si masina lui Remus). La tine e pe interiorul panoului spate daca mai e vopseaua originala.

Eu cred ca este aproape identic (studiu prin comparatie) ,la Renault tot ce incepe cu 6 inseamna variante de gri in cazul de fata gris-olive.

11 Jan 2012, 19:54:
eva in

S1=vopsea sintetica 2k
645=cod vopsea
F ....=Uzina de fabricatie-Flins iar cele 4 puncte indica linia de montaj general adica a IV-a ,asa se explica cadenta mare de fabricatie (in martie 1970 erau undeva la aprox. 50.000 vehicule fabricate deja !)

La Dacie codul vopselei este in portbagaj,langa manivela.
La R12 este in compartimentul motor,pe semiaripa dreapta.

Buna seara,
Am mai adaugat cateva poze cu babeta.

12 Jan 2012, 17:58:
Continuare,

horace1971,nu-mi vine sa cred cat de bine poate arata r12-ul,incredibil...

Planetara cu cardan spre roata?Foarte rar in Romania!

Horace:niste poze mai detaliate cu legaturile electrice la dinam si conjunctor-disjunctor sunt posibile?
Multumesc mult!

Suna-mã mâine la 0744820079 dupã ora 8:30

Masina asta arata extraordinar de bine, practic mai merge si asa cum este. E un exemplar extraordinar.
Felicitari dl Horatiu !!!!

OK!

Horace1971@ Masina ta e incredibil de bine pastrat, ce asi da sa mai gasec o asemena masina undeva! Spor la treaba in continuare , si mai pune cat mai multe poze !

Foarte frumoasa si foarte bine pastrata

dementiala masina , felicitari celui care a tinut-o asa !

In continuare tot poze....

Horatiu

Ce ai de gand cu Renault-ul? E super masina, insa ii trebuie ceva atentie, o vopsea etc. Ai un plan cu ea, poate la vara?

Felicitari!

Salutare,

Va beneficia de o deosebita atentie! Eu gestionez reprezentanta Renault din Brasov. Oamenii mei sunt foarte bine pregatiti ,la babeta lucreaza un tinichigiu (foarte pasionat de modelele vechi Renault) care se ocupa de tabla, mecanica,electric ,un vopsitor si doi pregatitori.Acesti oameni nu fac nimic altceva pana la finalizarea masinii !
Termenul stabilit de ei este 15 martie.
Apropo NU am gasit nimic de sudat la caroserie dupa demontarea TOTALA si curatare mecanica a oxidului care este superficial.

Masina e de exceptie. Spor la treaba Horatiu!

Norocosule.

Va iesi ceva de vis.

Janek din garajul din care am luat 12tl ph1 mai era un ph2 care la fel arata incredibil de bine !

Salutare,

Continuam cu ceva imagini.

14 Jan 2012, 13:14:
inca 5 poze

Salutare,

Cateva poze relevante....

Buna seara,

Cateva poze.... dupa aplicarea de filler ,8 tuburi de teroson si vopsirea podelei in culoarea masinii.

@horatiu, felicitari pentru lucrarea ca la carte pe care o faci la masina si foarte bine ca mai puneti si poze, ca sa se vada si cata munca este necesara pana la produsul finit.

Sunt convins ca s-ar prinde multi la asemenea lucrari daca ar fi mai multi meseriasi si nu ar fi foarte costisitoare din punct de vedere material .

Horatiu,

Jos palaria!
Este cea mai reusita restaurare a partii inferioare a caroseriei, vazuta de mine in Romania.
Tine-o tot asa si cu restul, si va iesi ca un briliant.

Buna seara,

Cu primele doua poze ar fi trebuit defapt sa incep....iar ultimele sunt ceva ,,detalii "din garajul fostului proprietar.
Actualmente se lucreaza la alinierea elementelor pe caroserie dupa care se demonteaza usile doar din bolturi (care nu au deloc joc la nici una din usi) pentru a fi facut tot interiorul habitaclului si compartimentul motor,toata podeaua va fi izolata pentru a nu se gaza.
Ulterior va urma vopsirea exterioara a caroseriei si separat elementele amovibile.
Voi reveni cu detalii.

Buna seara,

Am mai avansat cu lucrarile.

cum arata piesele alea zici ca sunt de jucarie

continuare....

Ma duc sa dau foc la masinile mele.....

Pfaii!! am ramas fara cuvinte !!

Asta restaurare!

Adevarata lectie de perfectionism!!!!
Data viitoare incerci sa ne incanti retina cu poze facute cu un aparat mai performant?

Pozele au fost facute cu un Fujifilm din 2008,dupa difuzarea pozelorv inca nepublicate voi incepe cu Nikon D-3100.Alta problema este nr.mic de poze pe care pot sa le public odata-5 imagini

Eu am vazut Renault-12 in decembrie, in Brasov, chiar cind sosise de la mama lui, si era in faza de demontare. Am intrebat daca o sa mai reuseasca sa il asambleze la loc La vederea pozelor, intrebarea ramane valabila

Se monteaza fara nicio problema! Si a mea a fost la fel de demontata si incetu' cu-ncetu' se pun toate la locul lor in perfecta pozitie.

Renaultul se prezenta intr'o stare foarte buna din punct de vedere al ruginii si al liniei caroseriei...
De aici si pina la restaurarea completa nu este decat un pas minutios al curatirii pieselor si al vopsirii cu mare atentie(inlocuirea consumabilelor).
Asa as face si eu:baza buna de plecare si munca de bibilit...Odata pus aparatul de sudura pe caroserie si schimbarea pieselor importante ale masinii(lonjeroane , praguri) m'ar da inapoi de la o munca de restaurare...

Bafta proprietarului si sa se bucure de aceasta masina si generatiile care'i vor urma!!!