Salut.
Am observat de la o vreme ca dupa aproximativ 50-60 km parcursi scartaie ambreiajul mai precis tija de care este prins cablul de ambreiaj in partea dinspre cutie. Dupa ce se raceste motorul peste noapte nu mai scartaie. Incepe iarasi dupa cei 50 km...
I-am pus vaselina acolo dar tine fix 1 zi.
Cablul l-am schimbat este nou.
Stie cineva ce poate fi sau ce trebuie schimbat?

ai instalat cablu de ambreiaj corect?

cablul are 2 piese de metal la capat - una mai mare si una mai mica, aia mai mica are o bila de cauciuc iar cablul pe pune pe tija de ambreiaj intre cele 2 piese de metal.

daca e pus corect este posibil ca problema sa fie chiar din tija.

succes!

cablul a fost pus corect.oricum facea asa si cu cablul vechi...

Am aceeasi problema, verdict renault: rulment presiune dus.

O sa merg si la alt service sa vad ce zic mesterii.

Alex...spui prostii...

din cate stiam ( nu sunt mare mecanic dar... ) daca era de la rulmentul de presiune trebuia sa fluiere nu sa scartie, iar asta permanent nu dupa ce se incalzeste compartimentul motor.

acum ca si pura speculatie este posibil ca acea tija sa aibe si ea o bucsa sau ceva care o tine fixa ( ca sa se miste numai inainte si inapoi nu si in laterale ) si acolo poate fi ceva slabit ( de ex. se dilata cand se incalzeste cutia ) sau ceva de schimbat.

succes!

no, de aia si merg la alt service sa aud alta parere.



Eu speram sa fie vorba de ceva mai simplu, cum zici tu, dar mi-au inchis repede gura mesterii de la renault.

Poate are cineva o schema din dialogys si ne lumineaza.

PS: pedala nu are o cursa fina, se simte ca "agata" si nu pot sa dozez ambreiajul asa cum vreau.

scartait topic pe aceeasi tema in sectiunea Laguna 1.

Si la mine scartaia pedala cand este f cald si merg fara ac.

Am scos cablul de ambreiaj din tija cutiei in 30 de secunde lasandu-l prins la pedala ,l-am ridicat la maxim si la greu wd-40 miscand continuu cablul in camasa(intra destul de greu wd-40 pe langa cablu).

Acelasi wd-40 l-am dat la greu si pe ansamblul pedalier la arculete ,tija si bucsele din teflon.

Rezultatul a fost urmatorul : Apasare usoara a pedalei de ambreiaj si lipsa scartait si alte zgomote.

Am fost la alt service si am aflat ca e o parghie/furca de care se prinde cablul si care scartaie dupa ce nu mai are ungere buna.

Revin cu detalii dupa ce o sa faca mesterii operatiunea.

Ai dracu astia la reprezentanta cu rulmentu lor dus.

Asadar revin cu detalii dupa operatiune.

Tot rulmentul era problema, nu culisa cum trebuia ca era mare mizerie prin zona.
Dupa o curatare eficienta si gresare, pedala nu mai agata, tot tare este dar macar plecarea de pe loc este fina.

a aparut si la mine aceasta problema.Scartie rau de tot si se apasa si greu si imi tremura la plecare masina.la un service au zis sa schimb cablu de la ambreiaj.
@alex0507 tu ai curatat pe acolo sau baietii la service?se ajunge greu?

Exact alea sunt simptomele.

Mesterii de la service au rezolvat, cutia oricum trebuia data jos si atunci au rezolvat si problema asta. Din cate mi-au zis doar daca o dadeau jos mergea curatata ca lumea.

Salutare! Am o problema cu pedala de ambreaj, suna atunci cand o apasa (scartaie). E atat de neplacut la condus, de fiecare data cand apasa pe ambreaj si schimb viteza, apare acel sunet. Ma simt ca intr-o dacie 1300. Ma poate ajuta cineva?


Va multumesc!

Cumpara un spray WD40 si pulverizeaza la imbinari ...

Am nevoie de putin ajutor. Pedala de ambreiaj aluneca foarte usor ( aproape cade) la podea cand motorul este oprit. Cand este pornit si cand rulez nu am nici o problema.

Mentionez ca acum doua luni, dorind sa scap de scartaitul acela usor care se aude cand apesi pedala, am dat cu putin ulei pe mechanismele ambreiajului de sub bord. Modelul este Megane Classic 1.9 dCi .

Exista vreo problema, daca din gresala (propria prostie), mi-a scãpat teava aia subtire de la WD40 in burduful ala de la furca de la ambreiaj? Ce riscuri sunt?

Nu e o problema prea mare....daca e teava de plastic maleabil si subtire.

Hai ca ma panicasem, multumesc espacern. Macar am scapat de scartaitul ambreiajului si de fluieratul rulmentului de presiune, ca am apucat sa bag ceva wd40 pana sa zboare teava aia mica

Se poate schimba tija aceea? Daca da, aveti idee unde o gasesc sau cum se numeste mai exact? Scartaie de o aud din masina cu muzica tare. Vreau sa schimb cablul si tija.
În cazul în care se poate schimba furca, aveti idee daca se schimba greu?