Intrucat imi poluam topicul dedicat Daciei 1301 cu celelalte masini ale mele m-am hotarat sa deschid un nou topic pentru ele.
Si pentru ca stau in garaj sau sunt reparate de si la userul ydaniel am dat acest nume topicului. Sper sa nu se supere.

Astept cu interes noutati

Poza cu podeaua de la Fiat. In mijloc este o gaura pentru scurgere, avea un dop de cauciuc dar a facut rugina de jur imprejur drept pentru care l-am scos si cred ca voi acoperi acea gaura
In dreapta, in apropierea pragului vedeti motivul pentru care Fiatul a plecat la tinichigiu
[attachmentid=1627762601]

Parcare la ydaniel remat service, masina aflata in asteptare pentru a intra la garaj
[attachmentid=1627762604]

Asa este mai corect .

In asteptare...

[attachmentid=1627762724]

Super

bunul gospodar isi face iarna car si vara sanie

Zilele urmatoare, pentru ca ydaniel are "parcarea" goala, o sa-i mai aduc o masina, sa aiba ce face si la iarna, sa nu-si piarda indemanarea...

ti-ai mai cumparat o dacie?ca vad una sub prelata....

Nu Catalin, aceea e una din Daciile vechi, masina care va intra in lucru e alta marca...si un pic mai noua decat cele de pana acum (1982)

Si nu putem afla si noi marca . Doar asa sa stim la ce ne asteptam.

De cand imi doream un asemenea jurnal de bord

Bafta pe mai departe cu topicul ! Abia astept noutatile

Sa inteleg ca ne pregatesti o surpriza ?

Azi m-am apucat la 1300 de lucru.
-am dat jos bara stabilizatoare si am aruncat bieletele vechi si am spalat bara
-dat jos traversa dintre lonjeroane,degresata ,pregatita de vopsit
-am dat jos baia,spalata,degresata
-demontat partea din fata a defazorului,spalata,curatata...
-am dat jos tabla dintre motor si cutie si ea spalata...
-am mai desfacut suruburi,piulite,saibe care le voi inlocui cu unele noi,originale romanesti nu chinezisme de la marile magazine sau din piete
-montat senzor aprindere At011
-am inceput sa mai curat/papucesc/inlocuiesc niste fire obosite pe la electrica
-o mica spalare a instalatiei de racire
-alte lucruri marunte dar cu efect mare.
In curand ii montez arcuri si amortizoare noi,de Compa Sibiu.
Atasez aici cateva poze.

<

Asi fi vrut sa fie o surpriza, dar pana la urma tot asi fi dezvaluit marca asa ca mai bine pun o poza

[attachmentid=1627763073]

Sper sa intre in garaj...

Frumoasa cobra
Intentionezi sa o restaurezi, sau doar reparatii?

Vreau sa verific si sa pun la punct unele lucruri care nu s-au facut de multisor si nu stiu care e situatia lor actuala: frane, directie, suspensie. Vreau sa curat interiorul, sa montez radioul original Becker Europa si sa inlocuisc consumabilele (uleiuri, filtre, curele, etc). Vreau sa bag ceara de cavitati peste tot. De asemenea trebuie sa schimb o parte din toba de esapament (partea flexibila). Pe langa astea cu siguranta vor mai aparea 1000 de lucruri de facut...

OK.
Spor la toate aceste operatiuni!
Circuli cu ea curent sau este tot in regim de Oldtimer?

Teoretic este masina sotiei (are cutie de viteze automata ), dar circula destul de rar cu ea. Mai mult am mers eu cu masina asta... Probabil ca va circula mai des dupa ce voi face ca totul sa mearga si sa arate perfect...Masina va fi folosita ocazional.

Cu ocazia verificarilor la W123, vreau sa aflu si eu pe unde isi are sediul nea Daniel... Ca cica suntem consateni, dar sa mor io daca stiu unde sade...

Din poza asta, are o linie super acest Mertz, abia astept sa-l vad pe viu

Pai de duminica incolo, dupa ce voi duce Mercedesul le el, te poti lua dupa sunet, ca nu are toba si se aude pe o raza de 1km in jur

PS: Ii spun sa-ti trimita un mesaj cu locatia, ca eu nu stiu nici cum se cheama strada

Oo frumos "Mertzanul". Am si eu unu in oras tot model din asta numai ca are culoarea crem si caroseria e praf . De n-a chituit ala la ea da tot o ia rugina.

Pai chitul nu protejeaza la rugina, schimba tinichigiul

N-am cum sa ma iau dupa sunet, ca hodoroaga mea face la fel de mult zgomot si... ea are toba intermediara si finala

Dar probabil ca sunetul nu este de drujba (modelul ala pe roti), ca la mine...

Frumos Mercedes-ul, debea astept sa-l vad si pe asta gata, reparat si pe strazi, intorcand priviri.

Super cobra. Motorul ii M sau OM?

La w 123 230E trebuie schimbat saxofonul nu toba sau altele.Am comandat deja impreuna cu cele trebuincioase montarii.
Nene design tu nu ma stii,dar eu te stiu
Pana o fac functionala 100% mai dureaza,dar va iesi ceva frumos si elegant
Sa nu uit si niste anvelope adecvate de calitate ii trebuie

Haida bre, cheama si la mine cand aduci Sharpili la vagauna

Superb .

Felicitari lui @ydaniel pentru lucrarile realizate precum si pentru celelalte proiecte!
In fotografia de la avatar este un Aro244. Daca este aflat in proprietate,ne-ai putea delecta cu cateva poze cu agregatul?

Frumoasa,una din masinle mele preferate dupa dacia 1300....

10 Nov 2011, 20:50:
@ bor si eu as fi curios sa vad aro...

Da hai, ca nu ziceti rau cu Aro-ul.

din pacate pt Daniel Aro-ul nu este al lui, cu toate ca i-ar fi placut sa aiba o asemenea jucarie.

Albert Einstein - deci asta se ascundea sub prelata. Frumusica foc, si poate ma dai si pe mine o tura cu ea dupa ce termina Daniel reparatiile.

Nu stiu ce inseamna asta. E modelul cu capac negru daca la asta te referi...Daca vorbesti despre altceva, fa-ma sa inteleg...




Adica io n-am nici un merit?



Da, asta era sub prelata. Bineinteles ca ne plimbam.

OK.
Ce rulaj are?

200 000km

[attachmentid=1627763257]

Niste poze si cu interiorul? Nu am mai apucat sa stau intr-un asemenea exemplar de prin 95 si in cluj nu am mai vazut nici una de cativa ani. Oricum e foarte frumoasa.

E inca tanar motorul.

Multumesc tuturor pentru aprecieri.
Nu am poze cu interiorul, o sa faca ydaniel cand ajunge masina la el

Adica io n-am nici un merit?

[/quote]
Ba bineinteles ca da, felicitari pentru bijuteriile detinute si pentru pasiunea cu care te dedici acestora!

Sa nu imi spui ca aia e vopseala originala?

Sunt foarte putini km pentru un mertzan , echivalent a 500 mii la o conserva de plastic din zilele noastre .

Nu iti spun Nu e vopseaua originala. L-am vopsit iarna trecuta.

Dar si revopsit arata bine.

Mai taie din zero-uri, ca altfel iese fix invers

Pe cobre, motoarele benzinare au codul Mxxx, iar cele diesel OMxxx. Era un mod mai ciudat de a intreba daca ii diesel sau benzinar.

OK. E 230 E deci benzina.

O adevarata limuzina (benzinar)

12 Nov 2011, 11:55:


Ideea era ca motoarele de pe cobre au fost atat de fiabile incat Mercedes a renuntat a mai produce asa ceva intrucat nu mai era rentabil (distributie pe lant, schimbi lantul la 140.000km fata de curea la 60.000km etc).
Oricum tre sa fi prea tanar sau proaspat sa nu fi observat cati zeci de ani au functionat ele din Europa pana in Africa (numai cate erau la noi si cat se mai cara cu ele cu ceva anisori in urma)

S-a înțeles ideea, problema e cã așa cum a scris el, e fix pe dos. A vrut sã spunã 200.000 Km pentru un Mercedes sunt echivalenți cu 5.000 / 50.000 pentru o mașinã actualã.... Dacã scrie 500.000, la cum aratã o mașinã actualã la 500.000 Km, înseamnã cã acel Mercedes e ultima rablã... Acum e clar?