Dupa vopsire sunt poftiti si musafiri pe la garaj ?

Catalin, stii ca nu-i bai, oricine este binevenit, posibil s-o vezi si la o cursa ceva.

Domnule Danut, eu Sambata, 8 iunie, voi fi la Suceava in parcarea shopping city la toyota drift grand prix. Daca in acea zi sunteti acasa, cum putem lua legatura sa ajung si eu pe la dumneavostra sa vad bijuteriile de masini? (sunt din radauti)

Voi fi si eu pe acolo, ne auzim la un telefon.

Abia astept.

Si scaunele.

Frumoase sezuturi!

P.S. Ce masina e in dreapta pozei?

Mie imi pare a Mini masina din dreapta, acum nu stiu sa zic sigur

Este un "Ficat" 500

Cu tot respectul , nu e ficat ! ) E mini cooper model vechi. Scaunele sunt frumoase si imi dau un aer de Anglia , de acolo au fost achizitionate?

Si super confortabile, este un mini din 71.

Sunt chiar foarte frumoase scaunele, sa vezi ce bine dau si centurile rosii:doh:

Poze proaspete:

Galeria s-a dat jos si s-a vopsit cu solutie termorezistenta. In prealabil a fost si sudata pentru ca prezenta o fisura la baza canalului central. Garnitura de galerie este si ea comandata si e pe drum din Franta.






Shmotruiala...


















La Gordini, busonul de benzina e un loc notoriu pentru rugina. Din cauza unghiului de cadere al locului pentru buson, apa se acumuleaza si nu are unde sa scape. Danut zice sa dam o gaura si sa instalam un tub micut ceva de evacuare a apei prin portbagaj pana jos, dar l-am oprit eu.

galeria pare cam artizanala
spor la lucru

De ce ati comandat garnitura din Franta. Nu de alta dar mai dati banii si pe transport. Se gasea si la noi.

Ramasesem dator cu o informatie Danut http://www.discuri-frana.ro/detalii-discur...144_12221_.html

http://www.ingaraj.ro/disc-frana-renault-1...71/12221/10132/ (180 lei/buc!!!)

O problema la acest Gordni era ca rotile fata frecau aripa la intoarcerea din trei miscari sau la orice curba mai pronuntata, masina fiind FOARTE joasa.

S-a lucrat mult la pasaje, au fost scoase in afara din ciocane si patent pana s-a eliminat problema. In cele din urma 2 insi s-au suit pe masina in fata cu rotile curbate la maxim pentru a vedea daca mai freaca. Suspensia fiind foarte dura, masina s-a lasat doar un cm. Si nu mai freaca.





















7 Jun 2013, 11:34:



Da, sunt dragutele discurile de care zici. Dar nu sunt ca astea:

http://www.axauto-parts.com/product.php?id_product=3746

La cat cox a vazut, este si normal sa para artizanala.
Multumesc.

Stock nu-i in mod sigur. Aduce a Iresa doar ca difera putin lungimea tevilor.

Normal, la cate ore de fugareala are la activ...
In principiu e OK, isi face treaba...
Un noua stock, e vreo 600 euroi, noi nu mergem la concurs de eleganta/frumusete/originalitate, masina este o " haitana" la care trebuie sa-i dai in gura, sa ne simtim bine, restu...

Ca fapt divers aia originala nu mi se pare prea stralucita, o prefer pe asta de-o aveti voi.

Multumesc Alin, esti un scump.

Am fost la Danut la garaj, un om de nota 20! Chiar daca nu am vazut gordini-ul, am avut o ocazie rara in viata sa vad niste masini ce in ziua de azi, nu oricine are ocazia sa vada!

La sfarsitul lunii sper sa poti vedea si Gordina gata.

10 Jun 2013, 01:23:
Si stadiul actual.

Șmecher tare tinichigiul tãu. Scoate niște linii superbe la mașini!

Geamurile laterale sunt plexiglass sau sticla?

Probabil vor fi ceva de genul (decat ca in varianta pentru berlina):

Multumesc, Petrica asta e profesor, e drept.

Stai asa, inca nu-l cunosti pe Vasile care-i antrenor si a facut B 09 UAP-ul, R 12-le lui Remus si urmeaza 0002, acum isi da " Masterul" .



Inclusiv luneta e plexic.

Astea-s "Parfum".

Tot asa se va "mastera" si 0002?

Super meserie Danut, va iesi ceva cu totul si cu totul deosebit din acest Gordini!

Ma roade curiozitatea: dupa ce proiectul va fi finalizat, care va fi scopul masinii? Va concura sau va fi de pozat in Masini de Legenda? :cool:

"Masini de legenda" o face poze in tarisoara asta, numai masinilor comuniste?

Asta-i masina capitalista, in toata regula.

se pare ca n-ai vazut minunea tehnologiei din ultimul numar

Pai, aia se vrea a fi comunista.

Ai vazut tu vreun Gordini (oricare tip ar fi el) sa fie asamblat intr-o tara din blocul comunist?

Pai si mercedesu de data trecuta?

Gordini-uri nu da' Alpine-uri da .

Mertzu' o fi facut parte din suita de carute a nomenclaturistilor.

<span class='edit'>12 Jun 2013, 16:54:</span>


Pai titlul topicului se refera la Gordini.

Poze noi, mai e putin pana la vopsire.

Dar care e problema? Ce, in Romania nu se pot schimba discuri si pune placute? Sau nu se pot vopsi masini? Tabla e tabla oriunde, si in SUA si in Franta si in Germania.

Masina asta nu este restaurata, ci aranjata. R12-le meu a fost restaurat. Gordini are doar parte de atentie, nu s-a umblat la nimic major la el. S-au schimbat portiere, se pun scaune noi, centuri, se revopseste masina, din astea.

Lãsați cearta. S au adus gordini și la noi pe vremea comuniștilor. Ce-I drept ca nu ca a ãsta (ca motorizare), dar asta conteazã mai puțin. Sincer prefer un gordini la deagostini decât o supernova

Ontopic: in ce combinație o sa fie vopsita masina?

Colegule, nu stiu daca merita sa-ti bati capul cu...
Romanii au raie, sunt incompetenti, nepriceputi si le lucreaza pe marginea santului cu vopsea de la Glazurit, niste nenorociti, ce mai discutam.


Exact aceeasi combinatie, galben cu albastru.

Sa nu generalizam! Exista si polul opus... numa' ca acestia incep sa fie pe cale de disparitie.
In ceea ce priveste Gordini, eu am vrut sa spun ca De Agostini nu are fata pentru asa masina... cel putin pentru tematica abordata in momentul de fata... daca era vorba despre masini de curse, atunci si eu as fi preferat-o in locul Novei, (Supernova fiind si ea tot capitalista).

Daca s-a inteles invers, atunci chiar nu se merita sa-ti bati capul cu...

A sosit si volanul refacut tot in Romania

a iesit foarte bine volanul ! Dar la un volan cu alcantara nu v-ati gandit? Mi se pare mai moale si potrivit la curse decat cel din piele .

E un Iso Delta clasic, parca nu se preteaza la piele intoarsa. Mai mult, e cam incomod cu manusile. A iesit bine Danut dar de ce nu i-ai zis mesterului sa pastreze modelul original al cusaturilor?

Wow, a iesit rupere volanul (sau ruperea din volan).

Arata intr-un mare fel.

)+15 Jun 2013, 12:08-->
Alcantara ii da un iz de model mai nou, multumesc de sfat.



Puteam sa-i pastrez aceeasi cusatura, el a mai fost imbracat odata si cusatura era tot artizanala doar de o calitate net inferioara, se vedea de la o posta tzaraneala din occident.

In realitate este mult mai frumos.

Asa vin cusaturile originale.

Nu contest cusatura, ce opera de arta mi-a facut la volan, este mult prea departe decat cea originala.

Stii c-am fixuri .