Cand ajunge masina , ma voi stradui sa va dau mai multe informatii si date tehnice . Vom incerca sa aflam tot istoricul ei ( cat este posibil ).
Am facut curat la locul de munca . acum ii inteleg pe moderatori .

7 Jul 2011, 02:03:

Multumesc de ajutor .
Cine este interesat, se informeaza si pune la dispozitie si altora , date similare cu masina ce urmeaza sa soseasca , acesta fiind scopul topicului deschis de mine . Parerile pro si contra , sunt oricand binevenite dar in limita bunului simt .

Imi permit sa adaug cateva poze cu un Gordini superb ce participa la curse, in care se vad si rotile de care tot am intrebat.

Si a noastra , a avut Gotti ( candva ).
Am mai vazut si diferite modele : cu priza de aer ( si fara ), cu placa tipica de la numarul de inmatriculare ( si fara ) , consola de relee si bobina ( si fara ) . Posibil cele care au fost pentru piste , erau usurate la maxim .

Ma uit la semnalizarile din fata si parca au forma de paralelogram, pe cand cele de R12 normal sunt dreptunghiulare.
Ma insel eu?

Un alt apect similar cu masina din poze: si a noastra are geamuri de plexi de jur imprejur, in afara de parbrizul fata. De asemeni, la sofer, vine cu gemuletul/clapeta care se culiseaza, ca sa prezinti actele!



7 Jul 2011, 07:52:


Nu sunt absolut convins ca alea sunt de R12, dar poate ma insel si eu... Desi si cele de R12 prezinta un unghi fin mai ascutit in partea alba.

Nu te inseli , nu sunt de R 12 doar ca ceva asemanator aveau cele de Spania ( cu banda cromata ) .

O bijuterie domnule, excelent! Sper sa apuc sa conduc si eu, macar 10 m o asa frumusete, in viata asta...

Eu as vedea-o la coasta, la sectiunea vehiculelor clasice. Asa, in amintirea vremurilor apuse (participa cineva cu un 12, dar nu stiu daca este Gordini adevarat)

A ajuns masina?

[attachmentid=1627734631]

Cele mai frumoase roti

N-a ajuns, ne chinuim sa gasim un transportator, ca aia cu care ne-am inteles inca de acum o luna ne duc cu vorba. Cat de frustrant!

O aduc eu pe roti....

In primul rand, ti-ai frange spatele, te-ar durea capul tot timpul, ai asurzi si ai face bataturi la poponet... Masina e foarte dura ca suspensie, foarte zgomotoasa, te asurzeste, si scaunul e foarte dur. Nu e exact comfortul Daciei 1300... Din Olanda pana la SV o sa-ti ia viata din tine...

Iti dau sa mergi cu papucul un pic, dar lasa-ma sa scot mai intai esapamentul. Ai sa te poti antrena

Poate are cineva o cunostinta care ne poate ajuta sa aducem masina din Olanda .
@ Albert Einstein
Si eu m-am gandit s-o aduc pe roti dar strici o " bunaciune" de masina pe drumurile patriei , plus de asta inebunesti atatia km .

In ultima instanta luati o masina cu platforma de aici din Romania si va duceti cu ea pana acolo. Asta daca nu se rezolva cu transportatorul. Bafta.

Sunt 4200 km dus-intors .

ma ofer eu,sa o aduc pe roti

danut 69-71, remusro tot respectul acuma am vazut topicul sunt dat pe spate ca mai exista astfel de oameni care investesc enorm, ma refer la bani, intr-o masina defapt ce aveti voi nu-i o masina ie o bijuterie pe roti.... nu mai am ce sa zic am ramas fara cuvinte, cat despre celelalte daci ale tale sunt fenomenale cred ca de noi din fabrica nu arta asa bine, linie, culoare, stralucire in culoare, sunt fenomenale...
se vede de la o posta ca sunteti oameni cu o pasiune adica nu doar cu gandul ca vreti sa faceti ceva si chiar faceti ceva si nu pot sa imi explic cum altii va pot lua peste picior.
daca tot va amana cu transportul cred ca mai bine mergeti voi de aci cu o platforma si rezolvati treaba.
asteptam poze multeeeee si video pe youtub.

Multumesc tuturor celor care sau oferit sa ma ajute cu transportul , problema rezolvabila in cursul acestei luni .

Eu plec in Germania si daca am posibilitatea sa va ajut, va ajut. Problema este ca ma intorc dupa 15 Septembrie. Daca ar fi fost mai devreme v-asi fi ajutata cu toata placerea pentru ca meritati.

Dacã nu aþi luat încã maºina, vedeþi poate negociaþi cu XMihai ºi luaþi o platformã de la el
Sau mã rog, din altã parte


Detalii aici.


* nu fac reclamã nimãnui, mi-a "sãrit" în ochi anunþul acesta.

Multumim lui Cosmin si Aditza, precum si celorlalti colegi care s-au oferit sa ne ajute, macar moral. O sa o scoatem noi pana la capat cat de curand!

hehehe, am in curte un logan care se potriveste descrierii... L-am condus zi de zi, uneori sute de km fara oprire. Asa ca ...

Dar care ar mai fi farmecul lui daca ar fi totul perfecti la el, daca ar imbina utilul cu placutul?

Sper ra reusim sa aducem masina in Romania , pana in August .

Este imposibil sa vii cu masina pe roti .

Si? Ce se mai aude?

Mai spuneti ceva, va rog. Locul acestui topic nu este pe pagina 2.

E perioada concediilor...

N'a ajuns inca?

Unul dintre proprietari este in concediu, iar masina nu cred ca a ajuns in Ro inca.
Daca mai conteaza/contabilizeaza cineva, mai puneti pe lista o persoana care se ofera sa o aduca din Olanda pe roti. "ma recomanda experienta pe care dobindit-o cuducind autoturismul national pe drumurile europene".

Speram sa o aduca cat mai repede, ca o asteptam de vreo luna, doua.

Chiar daca ai avea acest tupeu , sa vii cu masina pe roti , sunt convins ca nu te tin balamalele . Este exclus sa faci 2.000 km cu un bolid si mai ales pe drumurile scumpei noastre tari .
Avem certitudinea ca in luna August , masina este la Suceava .

Sa speram ca macar aceasta veste de la transportator sa fie adevarata si sa ne bucuram de bolid la noi in tara.

De ce e exclus? Ce bolid? Care 2000km, mai ales pe drumurile patriei?
Eu ma intreb daca ar putea ea, masina, trece prin atatea tari. Si nu ma refer neaparat la starea tehnica.

Masina este de circuit. Cum mergi pe drumuri denivelate ca ale patriei noastre fara sa iti frangi colioana? Raspuns: Nu mergi cu ea pe drumurile patriei ca sa nu iti frangi coloana.
Masina cred ca ar putea face lejer fata unei competitii de anduranta daca ar fi pregatita pentru o asemenea competitie. Aici nici nu se discuta de rezistenta masinii pentru ca este din belsug.

Se pot face atatia km . Sau facut tururi intregi cu Dacia , fara probleme .
1. Nu stiu ce consum are .
2. Este foarte joasa si nu ma risc sa-i sparg baia ( prin tarisoara noastra )
3. Din punct de vedere tehnic este OK masina , dupa 2000 km in scoica , nu stiu daca iti mai simti oasele din tine ( intr-o masina confortabila si tot trebuie sa mai faci cate o pauza de relaxere ).

Multumim , sper cat de curand sa pun si poze oficiale cu masina la Suceava .
Nu pot sa precizez o data exacta , doar ca astept si eu ca voi , cu nerabdare .

La bucuresti te astept si eu.cu si fara masini:))

Nu cred ca voi ajunge prea curand . Ai interes sa ma astepti .

Cred ca nu gresesc daca afirm ca nu s-a mai vazut vreun R12 Gordini in Suceava... pana azi.



In sfarsit, dupa o calatorie LUUUUUNGA, masina isi va lua locul intr-unul din garajele mele. La "sarbatoare" a venit si bunul meu prieten si partener gordinist Remus Azoitei. O placere pentru toti!




<span class='edit'>10 Aug 2011, 00:28:</span>




<span class='edit'>10 Aug 2011, 00:30:</span>






<span class='edit'>10 Aug 2011, 00:32:</span>









<span class='edit'>10 Aug 2011, 00:34:</span>

Ma bucur ca a ajuns cu bine.
Si ramane in SV? Poate apuc sa o vad si eu

<span class='edit'>10 Aug 2011, 00:40:</span>

Bine a venit pe plaiuri mioritice
Ce pot sa zic,frumoasa masina

Sa spunem ca deocamdata sta bine langa suratele ei .
Mii de multumiri pentru gandurile bune .

Arata foarte frumos ne bucuram ca a ajuns pe maini bune.

sefu', mi se pare mie sau are unghiurile proaste pe fata? Ia si tu niste bascule mai scurte sau gaureste-le p'astea si muta pivotii mai spre lonjeroane, doar nu vrei sa-ti toceasca pe interior cauciucurile

felicitari Danut ...e foarte frumoasa..sa ai parte de ea sper sa trec anul asta pe la SV...ce unghiuri au rotile... bafta cu masina si sa o vedem la start !

Fiind pregatita pentru circuit, unghiul de cadere a rotilor este negativ.

Danut,

Esti probabil PRIMUL care aduce in RO, dupa '89, un R12 Gordini vertabil.
Este o mare realizare!

Eºti singurul care nu s-a prins cã postul era "la miºto"