Intrucat vechiul topic se refera la consumurile motoarelor de 2l indiferent de tipul de combustibil folosit, nu se poate urmari de fapt cat consuma o laguna 3 DIESEL, fie ca e motorul de 2l de 150cp sau de 180cp fie ca e "amaratul" de 1.5 dci 110cp.
Astfel ar fi util sa vedem cam cat consuma fiecare tip de motor in parte astfel incat sa ne facem o idee daca avem talpa grea si se poate mai bine, sau daca ceva a patit masina si consuma mai mult/putin...d-astea...

Eu am sa incep prin a spune ca a mea trotineta pusa in miscare de un 1.5 dci remapat are urmatorul consum:
1. Bucuresti, viteza medie in jurul valorii de 18km/h (de regula intre 16 si 20km/h media), fie ca e iarna fie ca e vara cu clima pornita of course, am o medie de 7,5-8 l/100km.
2. Constanta, viteza medie in jurul valorii de 25km/h, am o medie de 6,5 cu +/- 0,5l in functie de cat de vara e si cat de week-end e
3. Extraurban, autostrada, 138 km/h pe cruise, 5,5-6 in functie de incarcare, vant, etc.
4. Extraurban, drumuri nationale sau in general mers 100-110, 4,8-5,2 la fel in functie de incarcare.

Inainte de remapare nu ma pot pronunta prea mult ptr. ca nu am tinut-o stock prea multi km in posesia mea asa ca nu pot spune decat ca nu sunt diferente de consum vizibile.

Bucuresti - Amsterdam: dus, intors. 5300 km, 4 persoane, mers in general peste 140 km/h. Consum mediu 6.3%(1.5 dCi).

2.0 dci 180 - medie vara 6,8 - iarna 7,8 - 60% autostrada.

Cu CVA consum afara : autostrada 8.5-9 (la cca 130 km/ora), alte drumuri 6.5- 7l/suta.
In oras 8.5-9.

Bacau - Bucuresti, 2 persoane, 60km/h in sate, 110km/h afara, rareori 130km/h, condus lejer deloc sportiv, vit medie in jur de 70km/h, consum mediu 6,5%, consum total 18,5 l pentru 1 drum. La intors tot 2 persoane, masina plina cu mobila blabla.., tot 60 in sate, 110-130 in afara, condus lejer, vit medie nu mai retin tot in jur de 70, consum mediu 7,1% consum total 21,5l tot pentru 1 drum. In oras, Bacau, vit medie sub 20km/h consum 9,5-10%.
Nu ma plang!:)

Nu stiu cum unii scot pe autostrada la viteze de 140km/h consumuri de 5,5 iar altii la viteze cuprinse intre 60 si 110km/h scot un consum mult mai real zic eu de 6,5% si asta la aceasi motorizare... voi cum va explicati asta ? sa fie vantul din spate de vina

Cred ca nu esti atent la motorizari si generatii de motoare/cutie.
Eu cu un 1.5 scot mai mult decat un 1.5 de pe megane 3 sau 2 (105 sau 110 cai) ptr. ca e masina mai grea, dar scot mai putin decat o laguna 2 1.9dci sau laguna 3 2.0dci ptr. ca e alt motor...
La un mers de fix 100km/h pe autostrada (in tr. 6-a ca mai e si cutia la mijloc) am avut 4,6 consum...dar o singura data am experimentat treaba asta si cu siguranta nu o sa o mai repet...

Motor 2.0 l Dci, cutie manuala.
Consum 6,1%.
Urban - 40%, Extraurban - normal ca restu' .
Viteza medie CB - 59 km/h.
CB neresetat de 8600 km.

Consum mediu 6 luni 6,6 - 6,8, 80% traseu Suceava - Botosani, 10% Suceava - Iasi, AC constant 23 grade, viteza medie 50 km/h, reprize scurte 110-120 km/h ( ca mai mult nu permite drumul ), v max 170 km/h ( pe drumul spre Iasi ). Ma declar multumit.

Nu este clar, tovarasi, Laguna 3, consuma de rupe. Pai eu cu un citroen C4 1.6hdi, consumam constant sub 6%, si uneori, chiar 4.7% la drumuri lungi si fara viteze colosale.C4 avea vreo 1300 de kg, iar Laguna 3 1500 kg. Nu spun ca Renault face masini proaste, dar PSA face vehicule cu mai mult spirit de responsabilitate.

Te rugam, Aici nu e aria versus.
Aici scriem cat consuma masinile noastre, pentru a putea compara si, daca e crescut nejustificat consumul, pentru a interveni din timp la masina, pana defectiunea devine ireversibila.
Nu ne-am luat masina economica, OK?
EXTRA:
PSA este detronata de WAG, la toate cele spuse de tine mai sus.

EXTRA 2
Comparatie. Mere cu mere
Laguna
http://www.automarket.ro/masini-noi/compar...trim=10546&pn=1

si pere cu pere

C4:
http://www.automarket.ro/masini-noi/compar...&trim=7614&pn=1


Probleme tehnice C4-
http://www.clubc4.ro/viewforum.php?f=61
cu duiumul.

1.5 Dci
consum mediu CB 8.1 % viteza medie 28km/h

Ma faci sa dau cateva citate de pe pejo.ro sdau clubcitroen.ro

1.5, 81kw acare acum are aproape 150 mii km consuma:

3.8 - 4.8 - la 90 km/h
4.6 - 5.2 la 110 km/h
5.2 - pana la max 6.2 intre 110-140 km/h.

Consum mediu urban - 6 L / 100

Dpmdv este unul dintre cele mai reusite motoare,extrem de economic si destul de elastic,in acest sens functia Shift Gear poate fi utila celor ce nu "simt" motorul propriei masini.

Iar apoi chiar nu inteleg de ce trebuie sa-mi bat joc de acest motor ca sa alerg cu 170 pe ora.
Daca vroiam asa ceva imi luam altceva , care sa aiba peste 160 cp...dar deocamdata prefer confortul ,economia si siguranta.

Si cam cat ai vrea sa consume o masina de 1.500 km (gol) si 2.000 cmc? E totusi o masina mare si mai grea. Eu am mixt in jur de 7 l/100 km acum dar cu aglomeratia din oras nu e de mirare. 2.0 consuma un pic mai mult decat 1.5 dar merita toti banii avand in vedere senzatiile oferite. Romania - Franta am avut 6.5 l/100.

1.5 dci
resetat calculator....distanta parcursa 814 km
viteza medie 59 km/h
consum mediu 5.1 l/100 km
super multumit!

cate ture ai la viteza aia?nu este cam subturata?
Din curiozitate : cate ture ai la 170 (tr 6) si consum instant?

la 100 in jurul lui 1800 parca, la 140 aproape 3000 (undeva pana in 3000, peste 2800), la viteza maxima 4200 fix...Nu mai stiu exact la 170 dar parca undeva pe la 3500 si un instant de vreo 8.

La 100 nu e subturata, insa nici nu poti cere ceva de la ea, mai ales in treapta a 6-a. Cu a 5-a se duce mai repede in viteza insa si consumul e pe masura. A 6-a e ptr. consum mai mic si mers relaxat.

Din motive personale care se intampla o singura data in viata, am fost nevoit sa ajung urgent in Calarasi si pe A2 recunosc ca am circulat cu masina numai la viteza maxima. Imediat cum am coborat de pe A2 la Drajna, am citit average-ul si s-a situat la 10,8. Deci masina asta consuma in extraurban 10,8 maxim. Totusi cam bine.

330 km parcursi pe Iasi-Bacau-Onesti-P.Brasov, 4 pers+portbagaj full, AC on all time 21gr, 69.9km/h viteza medie, unde a fost loc mers in localitati cu 70-90, in afara 110-150, a iesit un mixt de 6.3%.

Consum mediu 4.0l, distanta ~5000km, viteza medie 55.2km/h

Masina era pe platforma. Cea mai buna gluma de azi.

maine o sa ai niste poze, glumetzule. daca tu nu poti asta nu inseamna ca altii nu pot.

Pentru consumul acesta, care a fost ponderea intre urban si extraurban?
Sau e exclusiv extraurban?

Exclusiv interplanetar, ca pe Pamant, sigur nu este asa.

Eu zic ca sunteti rautaciosi. Ca sa il citez pe clasicul ASARBAN:

"Impinsa de....???? Trasa de....?? Aruncata de la etajul.....???"


EDIT: Ca sa nu las impresia ca ma bag doar aiurea in seama (doar partial valabil)
Deci... am incercat muuuuuuuulte metode de consum si cu 1.5 si cu 1.9.
1.5 am avut o perioada pe mana un Megane II HB. Deci la ala sub 4,3 nu am scazut in conditii neplauzibile, iar pe DITAMAI HARDALAIA DE MASINA sa scoti 4 mixt... ori tre sa consideri ca forumul asta e plin de prosti, ori sa nu stii sa citesti virgula pe CB. E insulta la adresa noastra...

Parerea mea ca daca Renault o tine in ritmul acesta, Laguna IV va avea un consum mixt de 0%, iar Laguna V va produce in jur de 4-5% la drumurile in exterior si cam 7% in oras, undeva la 6% mixt. Odata cu livrarea masinii la dealer, pe lista de accesorii optionale pe langa presuri, va exista o canistra de carbon cu capacitatea de 437 de litri pentru a permite o autonomie excelenta, daca luam in considerare combustibilul produs de masina. Astfel, nu va mai fi nevoie sa faceti pauzele atat de necesare pentru a "scapa" de motorina in exces.

Daca a mers numai cu 90 in treapta 5 si numai extraurban sunt sigur ca scoate pana in 5, in rest nici gand

@gabizegrean: esti singurul care a pus intrebarea cheie, restul doar s-au bagat in seama pe forum. Km sunt facuti in proportie de 70-80% (n-am stat sa calculez) extraurban. In majoritatea timpului merg cu 90km/h in viteza a 6-a. Dar dupa viteza medie e clar ca sunt nevoit sa merg si prin orase, sate, dar in niciunele nu fac "liniute". Merg tot timpul cu CB pe consumul instantaneu si etc. intelegeti voi ca sunteti destepti.

@stefant: un Megane de 82 CP imprumutat l-am dat inapoi dupa 3 saptamani cu un consum mediu de 3,6 in ~3000km. asa ca... se poate si mai bine.

O fi oare sanatos pentru motor si turbina sa mergi cu a 6-a la 90 km/h? Ma gandesc ca mergi subturat nitel...

Nu stiu cum e la motorul de 1.5, da la ala de 2.0 e subturat la 90 km/h in a 6-a.

Respect cu sfintenie sagetile de pe bord care imi spun cand sa schimb vitezele. Daca accelerez moderat, pe la 80-85km/h imi apare sageata in sus pentru a 6-a. Daca accelerez mai tare imi apare la 90km/h. Intotdeauna cand imi apare sageata in jos, schimb treapta, deci nu merg subturat cu el. 1.5dci pare un 'motoras' dar are totusi un cuplu de 240Nm de pe la 1800 de ture. Bineinteles ca nu se compara cu 2.0dci, dar l-am ales special pentru consum. Sunt un maniac in ale consumului

Asta cu schimbatu cand iti apare sageata mi se pare cea mai mare prostie posibila in conditiile in care se circula cu motorina din Romanica...Acu ai consum de 4 si in curand o sa ai si niste injectoare noi si Doamne fereste si o turbina nou-nouta....
Eu am Fluence cu acelasi motor 1.5 si 105 CP, nu 110 ca voi si schimb numai la 3000 si nu merg sub 2000 turatie nici urban, nici extraurban...Am consum de 7.5-7.7 urban si vreo 5-5.5 extra, asta in conditiile in care Fluence are cu vreo 200 kile mai putin ca Laguna.

Wow... pozele zic cat 100000 de cuvinte mai ales ca inchid gura colegilor rautaciosi de mai sus.

Eu cand ziceam ca e posibil sa ai asemenea consumuri lumea ma lua peste picior si d-aia nici nu mai zic... Ca nu sunt genul sa merg la consum e alta poveste, numai ca daca vrei, se poate.
Sagetile alea nu sunt puse aiurea acolo... daca sunt respectate si calci usor pedala, chiar se poate...ca le ignor/ignoram...e alta poveste.

Pentru a reveni on-topic, de cand am facut revizia am vazut ca parca respira altfel motorul si parca e mult mai sprintena....binenteles ca nu rezist tentatiei sa o calc, astfel ca in Bucuresti, circulat numai la ore de varf, clima always on, a ajuns la 9% ...

Daca nu ma dau la ea si merg cuminte, atunci in aceleasi conditii ajung la 7,5 % ... Concluzia? Conteaza enorm talpa...cred ca e primul criteriu inainte de orice...

Da-mi voie sa ma indoiesc ca nu sunt facuti 100% extraurban acei 4344 de km. Te cred ca esti maniac, dar la 1.5 daca o perversezi in asemenea hal cu a sasea la 90 kmph poti probabil sa ajungi la 4% cu vant din spate...

Eu n-am avut diesel in viata mea, dar cand am testat un Latitude de 175 CP (cutie automata), in Mamaia, pe pilot automat la 90km/h, arata 3,9 consum instant. Treapta nu o stiu pt ca si-o selecta singura iar masina (de test fiind era probabil plimbata mai mult prin oras), avea inregistrata pe computer o medie de 10.
Acu'problema e alta: desi este posibil un astfel de consum, in practica mai intervine si subiectivismul; la 90km/h iti cam crapa capul de plictiseala.
In alta ordine de idei, ce citesc pe aici nu poate decat sa ma bucure, pt ca tocmai am dat comanda pt un Latitude Diesel 175CP, cutie automata, cu livrare la inceputul lui august. Am fost fortat sa iau Diesel pt ca nu au echipare Luxury pe benzina si, in plus, se pare ca insusi Renault a afirmat ca varianta benzina e doar pentru completarea ofertei; ei insisi recomanda dieselul pt gabaritul masinii.
S-o vedem la treaba...

Nu stiu cum poti sa mergi mii de km cu 90km/h, cu Laguna...pierzi senzatii frumoase la un cost suplimentar f rezonabil. Si totusi, am incercat si eu sa scot un extraurban ca la carte, dar nu mi-a iesit. Am avut 4,4% singur in masina, doar extraurban pe 80-90 km.

Azi, 460km parcursi, pe 2+2 benzi pe e85, viteza medie 91.2km/h, fix 6%, cu AC, 2 pers la bord. Un vis de masina!

iar motorul ala este in extaz...egr..turbina..cutie... la 90 in treapta 6 este subturata clar.Oricum, nu pot merge in halul asta nici daca ma platesti.

WOW, 4.0% pe 4000km+, renault zice 4.6 mixt , neverosimil de bun consumul, chiar si pentru extra-urban, in Romania.

Ai gasit client pt laguna? cati bani?

Am gasit la 10500; mai astept, mai ales ca livrarea pt Latitude e programata in saptamana 34, adica spre jumatatea lui august

Nu e riscant sa cumperi o masina in prima perioada de fabricatie, cand inca nu ai un feedback asupra fiabilitatii?
Ca Renault au obisnuinta sa mai dea rateuri, pe care sa le repare pe parcurs, in general cu editiile facelift.

Se pare ca s-au vindecat de boala asta, cel putin la ultimele aparitii - L3, M3, Koleus. De fapt, cred ca se observa cresterea fiabilitatii incepand cam din 2006, cand au inceput sa investeasca masiv in managementul calitatii ( peste 1 miliard Euro pana in 2009 )

In principiu poate exista un risc dar am 2 argumente in plus fata de cel de mai sus
1. din 2000 am avut numai Renault si nu am avut probleme; iar M2 si L3 le-am luat la numai cateva luni de la lansare
2. Latitude nu prea vine cu chestii revolutionare si care te-ar putea lasa; masina se fabrica de ceva timp in Coreea sub indicativul Samsung Motors iar motorul si cutia nu cred sa fie altele decat cele de pe actualele modele Renault sau Nissan

Ruta ...Galati-Oradea-Leuven(Belgia)+900km facuti tot prin Belgia-retur Galati....total 5560km,viteza medie 70km/ora ,consum mediu in bord 5%...motorizare 1.5dci,2 persoane la dus,1 la intors...Consum super bun,zic eu....in rest in oras-Galati...6.7-7.2% cu AC pornit.Laguna 3 ,una din cele mai economice LIMUZINE avute...ah si inainte de excursie ii schimbasem absolut tot(kit distributie-de Logan,pompa de apa,uleiuri,filtre cost 1100ron cu factura...iarasi ok zic eu...in rest...drumuri libere!

La 90km/h consumul instant este intre 5,5 -6

...si e vorba de laguna 3 care motorizare?

@rendi
De asta am si specificat: instant, pt ca reflecta consumul din momentul respectiv. In functie de conditii, la aceeasi viteza, evident ca "instantul"poate varia, chiar in limite foarte mari. Daca urci o panta cu 90km/ora, normal ca "instantul" va creste semnificativ.
Eu spuneam de un consum de moment, nu de o medie.
Vad in semnatura ca ai deja un Latitude 2.0 175 CP. Ceva impresii?
Eu l-am avut pe mana putin timp dar a fost suficient sa ma determine sa-l comand.

Bucuresti - Piatra Neamt - 5 persoane in masina 6.0%.

Mers tare, cu 130-140 cand se putea, aproximativ regulamentar in localitati.

Ca o observatie, consumu isi revine spectaculos cand aerul conditionat este oprit.

Ma declar aproximativ multumit.

3600 km facuti, uneori consumul instant a aratat chiar si 21.4 prin muntii in Muntenegru.
Mers normal 90-110 pe DN iar pe autostrada 135-145.

Consumul mediu pentru toata distanta a fost de 5.4%.
Motorizare 1.5 DCI.

Chiar uitasem sa scriu... WE-ul trecut o mica plimbarica la Cta, iar pe A2, la o viteza de 136km/h constant mergeam cu aproximativ 4%... In final, pe A2 am consumat 4,6%... Ce povestesc acum s-a intamplat la intors...
La dus am consumat 5,4%, aceeasi viteza, aceeasi incarcare, clima pornita always...singura diferenta, la dus aveam motorina de la omv si era pe sfarsite, iar la intors am avut plinul cu motorina de la petromidia alto55 ... In plus, la noua motorina, fumul e inexistent...
Concluzia? Si motorina conteaza....

Si poate si directia vantului sa-si spuna cuvantul. Probabil ca ai avut vant mai din spate la intors si din fata la dus.
Vorbesc serios, nu fac misto! Pentru o astfel de diferenta, ar putea fi un factor de luat in calcul.

Deja sunt asa de multi factori ca nici nu stiu...oricum tind sa cred ca totusi calitatea motorinei si-a spus cuvantul intr-o mare masura.