In general, vine timpul reviziilor. Probleme, costuri etc

28 Mar 2011, 12:23:
in general, pe la colturi, aud ca la renault revizia costa mai mult. Oare este adevarat? cine a ajuns la revizie, ce a schimbat si cat a costat? Cred ca sunt intrebari utile tuturor.

salut, 650RON la serus si a fost foarte ok, a durat cam 2 ore jumate.

pare un pret acceptabil

daca masina mai e in garantie si ceri REVIZIE ti-o taxeaza si pe aia la manopera, daca nu ceri revizie si masina nu e in garantie si spui doar ce sa iti schimbe iti taxeaza doar manopera fara REVIZIE anuala, si iesi mai ieftin

eu laSymbol am facut REVIZII doar 2 ani cat era in garantei acum fac tot la reprezentanta reviziile dar le spun eu ce sa schimbe de ex le spun schimb ule+ filtre si ma taxeaza doar manopera si consumabilele si ies mai ieftin
Acum 3 zile am facut la reprezentanta ITPUL si nu am avut probleme fara nici o atentie facand Doar ITP m-a costat 110 RONI
mentionez ca am lasat masina acolo la ora 9 si am venit sa o iau la ora 15 nu am avut contact decat cu inginerul de la receptie foarte amabil. masina are 4 ani si 42 000 km

cine a facut revizia in pitesti? si cam a fost, cat a costat?

550 RON, la Serus, pe centura Bucurestiului
in 2 ore a fost gata

schimbate filtru aer, filtru polen, ulei+ filtru

Filtrul de aer de ce l-ai schimbat? Ai cel putin 20.000 de km cu masina?

500 lei la AMAT in Pitesti.

Dezamagit. Nu au strans nici macar un surub. Au verificat rotile cu mana, au schimbat uleiul si 2 filtre, mi-au completat antigelul etc.

Erorile calculatorului au ramas la fel (e normal sa fie asa ?!?!?!?!!?)
Restul problemelor sunt ale mele si pot incerca sa le repar eu dupa calda recomandare a service-ului. (ei nu au auzit de asa ceva).

Am semnalizat pierderi de putere in sarcina (ei nu au auzit de asa ceva), dar la dacia, la teste (au testat sm3) au fost o gramada de raportari. Amat-ul mi-a spus ca e normal sa mearga motorul bine cand vrea el (va spun rezumatul pe scurt).

Un manual service, are cineva?

Cum adica erorile au ramas la fel? Ai erori, le-ai semnalat si nu te-au bagat in seama? Daca e asa iti recomand un telefon la Vocea clientului in care sa semnalez acest fapt. Eventual si o scrisoare catre Renault Romania.

Ciudat, eu cand am fost la ei ca sa semnalez probleme s-au purtat chiar bine, au verificat tot ce se putea, au schimbat pe garantie piese. Mi se pare ciudat sa vada ca apare o eroare in bord si sa nu faca nimic in privinta asta

pe calculator am aparut urmatoarele probleme la conectarea clipului:

erori memorate: pozitie pedale frana/accelerator, pana functionala catalizator,
circuit sonda oxigen aval

si defecte memorate: injectie, tablou de bord, abs/abr, UCH.

inainte de diagnosticare am semnalat probleme legate de pierdere putere in mers, si cred ca am discutat 2 ore cu ei ca sa inteleaga ca trebuie facute teste mai amanuntite. astept o rechemare, pentru ca nu au rezolvat problema pe loc.



Citez: "Este normal sa aveti aceste erori la masina!!!"

"si este normal ca motorul sa piarda din putere cand are el chef, pt ca poate nu ii convin conditiile"

aceste vorbe au fost date ca explicatii.

probabil ca o sa merg la un alt service pt aceste probleme, la acei oameni care au o pregatire mai buna.

la pierderea de putere aveai AC pornit? iar normal nu este sa ai atatea eroori , mai ales la o masina noua

nu, era oprit. a fost atat de evidenta pierderea astfel incat, dupa ce si-a revenit, am oprit sa verific rotile daca au ramas blocate )

Am vorbit cu niste prieteni de la teste, de la dacia. Si ei au intampinat astfel de pierderi de putere pe sm3

parerea mea ii ca ai ceva probleme din calculator , is prea multe eroori la o masina noua

550 RON, Bras Iasi.

Pana la urma a costat 516RON, datorita faptului ca firma unde lucrez are contract cu Bras si angajatii au anumite reduceri.

Baietii au fost OK. Au verificat cam tot ce era de verificat, m-au scapt de cativa greierasi in bord..

Cam in 3 saptamani urmez si eu cu prima vizita la 1 an.Inainte de Fluence nu am mai avut niciodata Renault,asa ca va intreb ce ulei e bine de pus cu ce vascozitate si daca la revizia de 1 an verifica calculatorul de bord fara sa ma fi plans de vreo problema.Sper sa ma scape si de greierasul de pe langa display-ul de pe bord.
Stima.

daca masina merge bine nu cred ca conteaza asa mult defectele memorate, importante ar fi cele active

prima revizie ulei 5w-40,filtru de aer si de ulei.Cel de habitaclu nu era pe stoc,desi facusem programare de 14 zile pentru service....''da merge domle pana la 30.000 de km'' A tras de roti si verifica ochiometric placutele de frana...Nu mai am timp vreo 10 zile sa dau prin service...E vreun bai ca il schimb dupa?
Azi,ca nu mai ploua m-am uitat la nivelul de ulei e vreo 1,5 mm peste maxim si am observat ca mecanicul din service a varsat si ceva ulei ulei peste partea exterioara a motorului in zona de unde a scos filtrul.Oricum ma gandesc ca si la 20 ml se intinde pe o suprafata de peste 15 cm cand e cald...In continuare,e vreo problema de garantie ca nu am schimbat filtrul ala de habitaclu inca?Sa vad cum am timp saptamana viitoare.

filtru de habitaclu sau polen mi filtreaza din praf funingine etc, daca e unul cu carbune activ e si mai bun, dar poate sa fie si lipsa, la clio 2 se schimba foarte usor singur fara service , nu stiu la fluence unde este pozitionat, dar se poate merge si fara el schimbat nu-i bai nu afecteaza major nici macar calitatea aerului ce patrunde in habitaclu

filtrul de habitaclu e pozitionat ca la majoritatea masinilor, sub bord, partea dreapta, la picioarele pasagerului de pe locul din fata

540 Ron la IATSA Campina , revizia de 2 ani / 30000Km la care am adaugat si igenizarea AC de 150 Ron si ITP-ul - 75Ron
Totul a fost ok, nici o eroare raportata. In total a fost 715 Ron datorita voucher-ului de 50 Ron reducere primit ca am facut ITP-ul la ei. Filtrul de habitaclu era de nerecunoscut la cat de murdar era, plus ca avea o gramada de "scartz" in el de la toate reabilitarile astea la blocuri care se fac in ultima perioada in Bucuresti .

Revizie la 1 an la Euromotor Brasov. Gratis conform cardului primit la achizitia masinii (trei revizii gratuite). Schimbat ulei si filtru de ulei, la 9500 km.

A fost luata in leasing?

Revizie 1 an la Bras-Renault Iasi, gratis si la mine cu cardul primit, nu este in leasing. In mod normal era ~640ron. Schimbat filtru de ulei, aer si habitaclu + ulei, gresat pedala de ambreiaj si frana. "Forjata" ~ 20km pe strada de catre mecanic pentru verificarea comportarii la drum => nota 10. @ 6800km.

Hmmzz ... despre ce card vorbiti? Puteti da ceva detalii?

Citisem intr-o vreme ca se dadeau revizii gratuite cativa ani la masinile luate in leasing.

acum un an aveau o oferta cu revizii gratuite 3ani sau 50000km (nu sunt sigur de nr de km) pentru persoane fizice chiar daca nu era luata in leasing plus un an gratuit (sau 100000km) contract intretinere Adagio.

Dupa un timp (si inca este valabil) au mutat oferta numai pe persoane juridice cu leasing.

Foarte tare. Multumesc de raspuns!

revizia de 2 ani 750 ron in Constanta.
cred ca e cel mai scump din tara.

eu am dat 690 ron, tot la TSI, 2 ani si 30k km.

Salut ! A venit vremea sa o duc si pe a mea la prima revizie, la 10.000 km. Cu fosta masina, Solenza mergeam la Meridian inainte sa se termine garantia, asa ca si cu aceasta cred ca tot acolo voi merge, insa sunt deschis sa primesc recomandari se pentru alte service-uri. Am observat ca mai multi spuneti pretul si service-ul, dar nu am gasit nimic care sa ma ajute, mai exat : Revizia de un an, 10.000 km, ... lei ( decat in Brasov, gratuita ). Vreau sa stiu, cam cu cati bani ar trebui sa ma pregatesc, cu cat timp si ce se va schimba .

revizie 1 an -16V, Bras Iasi =640 RON, se schimba uleiul, filtru ulei, filtru habitaclu, si cel de polen si garnitura filtru ulei, spune-le daca ai sunete pe la pedale-greieri

Am unul singur, in spatarul banchetei in partea din stanga, la prindere. Insa nu ma deranzeaja, se aude foarte putin cand e cineva pe bancheta si foarte incet, iar la cat merg eu cu mai mult de 1 pasager.. ( oricum le voi spune, multumesc pentru sfat ). Ceea ce ma deranjeaza cel mai rau ( si singura problema ) este casetofonul, cand il folosesc pe CD mi se blocheaza uneori ( nu este din cauza CD-ului, gropilor sau altor factori ) si pot sa-l folosesc pe toate celelalte functii fara probleme. Ii trece doar dupa ce opresc motorul.

L.E. : Mi-am adus aminte, alta problema ar fi exfolierea butonului de A/C.

din cate vad aici ..prima revizie se face la 1 an ,, la 2 ani , la 10000 km la 30000...cine sa va mai inteleaga ??????

la mine in carte scrie 30 000 km prima revizie

Da, si la mine in carte scrie ca la 30.000 Km, insa cand am ridicat masina de la reprezentanta mi s-a spus sa vin cu ea la 10.000 Km, pentru ca are ulei sintetic si trebuie schimbat.

lol! In cartea mea scrie 20.000 km sau 1 an care apare prima din cele doua situatii.
Mi se pare cam mult 30.000 ,dar cine stie ce inovatii au aparut intr-un an.....

La mine...mi sa spus sa vin la revizie la 30000, de altfel asa zice si cartea si calculatorul de bord
--acum masina are aprox 8000 , uleiul este curat- trebuie sa ma uit atent pe joja ca sa vad nivelul...sper sa tina pana la 30000 caci banuiesc ca daca cer revizia la 10000 altfel sta treaba cu plata..

pe CB ar trebui sa scrie "30000km/12 months" = prima revzie trebuie facuta la 30000km sau 1 an (prima care are loc). In general, la 1 am avem cam 10000km pe CB la o utilizare normala a masinii. Eu am facut revizia gratuit (promotia cu card ) la 1 an si aveam 6400km.

am o intrebare....a facut cineva revizia sau reparatii in garantie in alta parte decat in Romania ? ma tenteaza sa o duc in service(germania_) pt o oarecare trepidatie in bord... si poate si revizia cand ai vine timpul , si nu stiu care este mersul.

A facut cineva revizia de 3 ani sau 60.000 km la Fluence?

Daca da, ce piese sau schimbat si cat a costat.

daca nu te ajuta nimeni, incearca pe aria Megane III , sunt aceleasi motoare, deci costurile pt revizie ar trebui sa fie asemanatoare....

Deviz revizie 3 ani cu 10 % reducere parca pana la sf lunii martie.

Multumim Marius pentru informatii, ti-au spus cumva la revizie daca trebuie schimbate si lichidele?

La 4 ani se schimba : antigel, lichid de frana...

10w40 mobil??? de ce asa?
trebuia sa ceri full sintetic!!!
stii cat iti ia sa schimbi filtru aer? 5 min adica doua suruburi.
daca o faceai tu te costa 300 lei.

''daca o faceai tu te costa 300 lei''.
Nici eu nu sunt de acord cu preturile lor atat de mari la manopera inainte de toate, dar Renault-Nissan Romania parca e societate pe actiuni si nu societate de binefacere

Preturile la manopera nu sunt mari (din punctul meu de vedere chiar mici), ganditi-va ca pt muncitorul ala service-ul ia 90 RON/h, 160 h/luna = 14 400 RON. Nu stiu cat sa fie salariul lui, dar sa zicem 2000 net, adica costurile vreo 4000 cu el si in plus mai sunt si altii (ingineri, receptionisti, etc). Acuma, sa fim seriosi, instalatii, aparatura, chirii/cladiri,utilitati, etc, costa destul de mult astea.
Service-urile sunt nesimtite la preturile pt piese, unde au adaos de 100%, in unele cazuri poate mai mult.

20 de euro pe ora manopera la Renault/sau alte marci e putin deci in Romanika.Stiu multi romani care fac in Italia,Germania si alte tari munci muuuuullttt mai grele ca cea de mecanic auto la noi unde ai program 8-18 cel mult cu pauza de masa,si care spala babe si mosnegi la k*r,gastronomie unde stai pana la ultimul client,alte joburi unde faci munca de jos si daca imparti salariul pe orele prestate nu iau mai mult de 3-3,5 euro pe ora!

Greseala mea, calculasem fara TVA! Eu am sa-mi fac revizia singur de data asta. Dar oricum este frustrant sa fie gata masina in 45 min si sa astepti 2h doar ca sa treaca ei pe factura manopera. Nesimtite preturi si la piese !!!

Marius, ne referim la acelasi deviz? eu vad 150 RON fara TVA.

cel putin la reno cluj operatiunile sunt normate. Aici ii marea hotie. Cand am avut un Renault Clio l-am dus la un reglaj de directie, ei mi-au preluat masina la ora 10.00 fix iau mi-au dat-o inapoi la 10.40. Acest interval orar era pe fisa aceea de intrare/iesire din service. Ma duc la caserie sa platesc si observ const manopera 150 lei, durata 1h40min. Am inceput sa fac un pic de scandal pe motiv ca este imposibil sa ma fure in halul acesta, adica imi semneaza niste acte cum ca masina sta 40 min in service dar manopera era calculata cu 1h in plus.
Raspunsul lor a fost ca fiecare operatiune este normata si mi-au prezentat un "catalog" in care erau trecute toate operatiunile cu durata aferenta. Am vrut atunci sa fac o mica plangere la OPC pe motiv ca aceasta practica este impotriva legii mai ales ca mecanicul respectiv in ritmul de 8 ore pe zi lucreaza contabil vorbind in jur de 14 ore, ore care sunt incasate corespunzator. Pana la urma am renuntat la idee din cauza valorii prea mici, plus ca intreband in stanga si dreapta am aflat ca la toate reprezentantele asa se procedeaza.
De aici si bancu ala cu mecanicul ce moare la 30 de ani si cand ajunge la Sf Petru il intreaba cum ii posibil ca el, nefumator, fara sa bea alcool etc. etc. a ajuns sa moara la 30 de ani? iar Sf. Petru ii spune: Am calculat cat ore de lucru al facturat tu in viata ta si a rezultat ca ar fi trebuit sa ai 90 si ceva de ani .