buburuza mea cu motor f3n 716 1721cc injectie monopunct nu mai vrea sa faca servici. mai exact am pornit motorul, a mers cateva secunde si a murit. nu a vrut s mai porneasca deloc. pompa de benzina funcioneaza, injectorul deschide, electromotorul invarte, insa bobina nu mai da scanteie(verificat cu fisa centrala la masa). a venit un prieten azi care se pricepe la electronica si s-a uitat putin peste, a verificat cu multimetrul, ajunge curent in bobina, ea se incalzeste putin(aproape insesizabil) si mi-a zis ca nu e bobina de vina, si e posibil sa fie calculatorul de injectie. probleme pe circuit nu sunt, gen contacte imperfecte, fire intrerupte, umezeala etc
intrebari:
- care ar putea fi cauza ?
- cum verific calculatorul daca mai functioneaza ?(fizic, in el nu vad componente arse)

nu cred ca e f utila poza, dar ca idee...

ajunge curent in bobina dar nu iese - daca ai posibilitatea incearca o alta bobina

o sa incerc sa fac rost de o bobina pentru proba. nu are rost sa cumpar alta si cea de pe masina sa nu aiba probleme... poate sa fie si senzorul de turatie ? nu el ar trebui sa dea impulsul pentru scanteie ?

SALUT! Bobinele astea se duc F. repede de la condens, in perioada asta, daca ai sa ai nevoie, te pot servi cu o bobina si un senzor de pe cutie, la un pret rezonabil. Pacat ca nu suntem mai aproape sa te ajut. BAFTA! TEL. 0745324797

Multumesc de ajutor! Intai sa vad daca intr-adevar e bobina de vina sau senzorul de turatie. Am masina asta de 2 ani si majoritatea pieselor sunt originale chiar si bobina asta. Una noua cred ca e destul de scumpa. Luni ajung in bucuresti si o sa merg la un magazin de piese sa vad cat costa noi. Multumesc inca o data !

http://www.reno.ro/-TUTORIAL-Consum-mare-R19-t128255.html

am patit si eu exact aceasi faza si nu numai o data ..eu zic ca e bobina a mea si-a revenit tot cam chinuito ..nu primeam scanteie pe fisa centrala nici cum incearca alta bobina daca ai la indemana si dp aia spunene rezultatu.bafta!

am o dilema cam mare ..numi lucra o bujie nici cum...scot fisa dp ea si nare nici pe naiba motoru ..masina merge in 3 ..scanteie vine pe fisa am schimbat fisa capacu delcou..motoru segmentat de 2 luni ..nu consuma ulei ...ce poate fi ? help..

Da bujia repsctiva ai schimbat-o?

evident am uitat sa notez oricum era de stiut:)) ai vreo solutie ?

Nu ma intreba de ce dar am avut exact aceeasi problema la R5-ul pe care l-am avut ... motivul a fost: tubul de vacum care era conctat la pompa de servo frana = fisurat. Am schimbat L-ul de conectica si s-a rezolvat.

cmandrei mi se pare prea simplu. ar fi prea bine. o sa verific furtunul asta mai in detaliu, la prima vedere nu pare fisurat. nu cred ca e atat de evoluat sistemul de aprindere incat sa nu porneasca motorul daca nu functioneaza servofrana... sa aiba o protectie... altfel nu stiu ce legatura ar avea. totusi ma bucur pentru tine ca s-a rezolvat si sper ca si la mine sa se rezolve la fel de usor... multumesc pentru sfat.
am facut rost de o alta bobina, de dacie, dar nu am reusit inca sa o pun pentru ca am dat jos baia de ulei. imi curgea ulei pe la garnitura. saptamana viitoare dupa ce montez baia si ii fac schimbul de ulei, cu improvizatiile necesare o sa incerc sa montez bobina de dacie. desi momentan nu sunt convins ca o sa mearga(nu stiu exact cum trebuie pusa). asta bineinteles dupa ce verific furtunul ala

sper ca raspunsul a fost pentru mine nu pentru razvyp...

Pentru toti ce citesc si sunt interesati
La masinuta mea asa a fost ... nimeni nu a gasit un motiv sa explice fenomenul dar iti spun precis ca asa s-a intamplat.

cumpar bobina de inductie, functionala, ca cea din poza, pentru motor f3n 716 1721cc

Pune codul de pe bobina

Am modelul asta care se potyriveste la motoare 1721 cmc si modelul fara avans vacumatic.

Sorin, ce ai tu in poze este aprindere ptr motoare echipate cu carburator, nu merge pe cele cu injectie. Desi mufele se potrivesc, sunt total diferite, cele de carburator fac si gestionare de avans, cele de injectie sunt un simplu final.

AM inteles,dar am
specificat ca am si fara avans.

Scuze, nu am vrut sa fiu rautacios. Ce poate sa faca lipsa unei virgule.

Multumita lui Enache Sorin am reusit azi sa pornesc masina. dupa ce am montat baia si am facut schimbul de ulei am pornit-o. acum a aparut o alta problema, merge in 2 cilindri 1 si 2. bujiile 3 si 4 primesc scanteie !!! dar daca scot fisa de la fiecare in parte nu influenteaza in niciun fel mersul motorului, iar daca le scot sunt ude ... motorul merge, pot sa merg cu ea -se tureaza- numai ca doar in 2 cilindri. Am verificat furtunul de la servofrana, nu e foarte ok dar isi face treaba. Verificat bujii, fise, capac delcou. bujii am incercat 2 seturi 4buc NGK, 4buc Magneti Marelli, functioneaza la fel. doar cilindrii 1,2. ce oare sa aiba ?
edit: am gresit ordinea fiselor, my bad. am numarat cilindrii de la distributie spre volanta... am rezolvat problema. multumesc

Ma poate ajuta si pe mine cineva , am o laguna 1 1.8 , 8 valve ..din 94 care numi da scanteie, intra curent in bobina dar bobina nu-mi scoate curent, masina a fost lovita frontal mai mult dreapta , din momentul impactului masina nu mai porneste, imi sta un martor aprins galben in bord , care nu se mai stinge si chiar daca dau la automat martorul nu se stinge .. Rog . cine poate sa ma ajute si pe mine sami dea un raspuns ca ma chinui de 2 saptamani si nu ai dau de cap