Salut
am si eu o problema cu laguna mea de 1.6 16v
dupa cum spuneam in titlu trage foarte prost pana la 3500, si la 6100 se plafoneaza.
acum sa va spun si ce am incercat sa schimb pe la ea: rampa+injectoare,bobinele, calculator, senzorul de depresiune, de scantee(de pe volanta) si de la clapeta de pe una care tragea foarte bine. Am dat tobele jos din galerie, deci este exclus sa fie vre-una infundata sau catalizatorul, am scos sonda lambda am mers fara ea, nici o schimbare, am verificat presiunea pe injectie si era buna.
Am verificat distributia si este si ea pusa bine la punct. pe tester (clip) nu imi da nici o eroare
Nu stiu ce sa-i mai fac, daca ati intalnit, ati auzit, sau aveti vre-o idee sunt nerabdator sa o incerc, dar mie asta imi da de cap.

salut
-nu a mai ramas dacat pompa de benzina de verificat.
-nici a mea nu trage extraordinar numai cand vrea ea-dar eu nu schimb toate pe ea.(apropo eu am gasit o bobina fisurata si dadea la masa scanteia, am schimbat-o si parca trage mai bine)
-eu stiu ca la 6000 rot/min ii taie benzina, nici a mea nu trece de 6000
bafta

Daca toate sunt bune baga benzina petrom de 99 si altfel trage.........dar si din cauza ca patineaza ambreajului poate sa traga greu, poti verifica daca nu raman franele blocate (spun asta pentru ca un prieten dealmeu cu dacia 1310 a patit treaba cu franele si nu sia dat seama numa acuma cu ploile astea ca erau ude jantele si ieseau aburi, si cand sa puna mana pe janta mai sa ii ramana pielea acolo asa erau de infocate).

bobinele le-am schimbat toate si pompa de benzina am schimbat-o de safrane de 2.5l 20v. DEGEABA

20 Sep 2010, 17:22:


frate crezi ca vorbesti cu copii de gradinita, crezi ca nu stim cand patineaza ambreiajul sau daca merge coaja infranata. si inca ceva am benzina de OMV carera 100. si de ce zici u nu are treaba cu plafonarea a mea nu merge nici in gol nici in sarcina

Din ce ai scris reiese ca doar bujile nu le-ai schimbat si mai era un coleg care a avut probleme asemanatoare ca nu-i tragea ... a zis ca a trebuit curatat ceva filtru de la pompa de benzina ... Dar nu stiu exact la ce sa referit poate tu stii

eu zic ca nu are debit de benzina suficient!Asta ca o parere.
Bafta,

vecine ai probleme cu lagunica?

La mine nici o laguna nu a trecut de 6000 rot...acolo este limita maxima de turatie....incearca mai bine sa verifici compresia la pistoane. parametri sunt intre 8-12 Bar

La 1.6 16v intra limitatoru de turatie la 6200 si este ceva normal, eu nu am vazut masina sa mearga turatia pana la cat scrie.

sal. incearca sa schimbi filtrul de benzina.... laguna 1,6 16v se plafoneaza la 6800 rot/min... a mea acolo plafoneaza, daca am timp o sa va arat un filmulet cu una... mai bine vindeo si ia-ti una de 2,0 16v ca sa traga sau un v6 cum am avut eu...

Poi daca o ti in plafonare din oscilare acu da in 7000, dar fa filmuletu si tineo la 6500 si sa steie acu fix.

scuze ca nu am spus si asta
bujiile sunt noi originale si filtrele toate

22 Sep 2010, 10:08:


asa se comporta dar pomba am pus-o cu debit marit si degeaba si inca ceva dimineata a inceput sa porneasca greu si sa dea rateuri la aceleratie brusca(ca si cum ar fi amestecul sarac) dar am vreificat presiunea ininte sa pun pompa asta de safrane si era buna de la 2,5-3,5 bar

22 Sep 2010, 10:14:


eu am mers cu foarte multe lagunici si meganuri si toate se plafoneaza in 6800
daca mergi cu ele ca taximetristi sa schimbi in 2000 ca iti consuma mult nu mai trece nici de 5400, da-i u la plafonare tine 5 sec apoi decelereaza, da-i iar la plafonare si repeta operatia de 5-6 ori si spune-ne si noua la cat se plafoneaza
inca ceva foarte important sa fie motorul cald si in sarcina!

compresia e 11,5bar pe toate pistoanele

22 Sep 2010, 10:19:





daca mergi ca taximetristi la consum niciodata nu sa ajungi la turatia aia.
mai bine abtine-te daca nu cunosti. inca ceva daca vrei iti arat si in in treapta a patra plafonare la 6800, iar in cincea pe drum drept(nu la vale) mere pana la 6000, atata poate o laguna de 1.6 16 v

eu am o cunostinta cu un audi (fabr.2009)care a rezolvat o problema in Austria fiindca in tara nu stia nimeni nimic!!!,cam tot ceva de genul pe la 120km/h dadea in "nas",dar nu mereu....mergand in concediu a vizitat un service in tara mentionata si a rezolvat problema.Cum si in ce fel nu stiu sa-ti zic ce a avut,dar sa stii ca uneori solutia este "la vecini"
Bafta,

a mea trage de la 130km/h in sus bine si nu raspunde la accelerare pana in 3500 (ca in golf IV de 1.4l). este lenta si rece a inceput sa dea in nas

mai sincer cauta mecanic in alt judet ce stiu eu ...vezi prieteni chestii...stii tu

katalyn03, vezi ca incepi sa vorbesti tu prostii. Laguna 1.6 16v este limitata ELECTRONIC la 6200 pentru simplul fapt ca peste turatia aia distrugi motorul si puterea scade (deci turezi degeaba). Dc te-ai uita la graficul cuplu-putere ai observa ca de la 5750 puterea scade. Acum iti dai seama dupa grafic unde ajunge la 6800 (turatie la care ajungi doar dc e scoasa limitarea).

Uite ca eu merg ca taximetristii si ajunge la limitare oricand , asta pentru ca NU are nici o legatura. Sa nu-mi zici ca devine "lenes" ca rad si curcile.

Cat despre problema ta, dc da rateuri ar putea fi vorba de bobine, bujii, fise sau chiar injectoare (pe astea nu ai zis dc le-ai verificat) sau pur si simplu ai nenorocit motorul cu turatiile tale.

P.S Consum mic obtii la viteza constanta si turatie mica. Subturare este cand accelerezi de la turatie mica.

inca ceva daca vrei iti arat si in in treapta a patra plafonare la 6800, iar in cincea pe drum drept(nu la vale) mere pana la 6000, atata poate o laguna de 1.6 16 v


Daca imi areti pe filmulet ca acul de la turometru sta fix la 6800 in ce viteza vrei tu(nu conteaza) te cred......pana atunci eu sustin plafonarea la 6200 RPM., sau cum zice si bogdyMND a fost scos limitatoru de turatie.

dar totusi de ce trebuie sa ajungi la 6800rpm?,cu toate ca zice MND ca este lim.la 6200?ce aveti cu masinile dragilor?Dupa mine la o asemenea turatie trebuie ajuns foarte rar,in cazuri extreme,atunci...... inseamna......,dupa parerea mea.., ca tu nu mai ai masina daca "saracuta"vede turatiile astea de la tine!!!!
Cu stima,

Mai am masina, nici eu nu folosesc turatiile alea dar cand am luat masina am testat sa vad ce poate de aceea sustin ca plafonarea este la 6200(la amea), si vad ca la majoriattea asa este numa la katalyn03 merge pana la 7000.

eu stiu ca pt. o proba este destul sa faci un 15-20km cu ea si "spune tot"si baiatul ala mai sus a pus o schita tehnica cu maximul de turatie,eu nu stiu cum ajunge la voi la atat?Probabil nu mai are limitatorul!!!a umblat la ea.

bogdy,iar te tii destept. iar arati grafice la oameni, si povestesti din auzite? unde ai vazut tu sa fie limitat motorul 1.6 la 6200 rpm..arata-mi te rog. eu am mers cu 6300 rpm, 170 km/h in tr. 4.. si mai era un lagunist in masina, care poate confirma ca nu vorbesc aiurea.

Pixule, foarte posibil sa fie la 6250 sau 6300. Eu m-am luat dupa turometru si am estimat. Dar decat sa ma contrazici mai bine ii dai omului o solutie, ca esti de specialitate nu?
Uite si aici se observa limitarea. (sec 23 si 33)&feature=related

Doamne frumos suna cand intra limitatoru , insfarsit unu filmulet care zice tot............sa vad la care ii mere turatia mai mult ???

Si eu care pana acuma imi pare-a rau cand treceam peste 4000 rpm? Am avut ocazia sa vad cum se poate trage cu adevarat de motorul asta... in a treia 135km/h...dar daca vrei sa scoti maximul din masina unde tre sa schimbi treapta in punctul de cuplu maxim sau in punctul unde beneficiezi de cei mai multi cai

In punctu unde ai toti caluti la picior, mai pe scurt de la 5750 RPM in sus.

Referitor la limitarea turatiei, la K4M in manual spune ca este la 5800 daca temperatura apei este sub 60 gr. si la 6500 daca temperatura este peste 60 gr.

Ati balarit thread-ul asta de tot.Ati dat-o in turatii maxime pana la urma .Pai omului nu-i trage...


Curata injectoarele sau schimba-le ca ai unul sau mai multe bulite.Controleaza-le oricum...si mai vorbim...

Dupa cum arat si graficul, este normal ca pana in 3.500 sa ti se para ca nu trage. Este un motor de turatie, dupa 3.500 se schimba veselia...
O posibila problema este o scanteie ineficienta, verifica tensiunea de aprindere.

Si in alt spirit... daca nu merge nimic conventioanl, incerca sa o duci la biserica...

Daca au fost verificate toate si tot nu merge mai incearca si cu un filtru nou de benzina cina stie poate te ajuta ... eu cand am luat masina nu tragea bine deloc pana am schimbat si filtrul de benzina si am simtit diferenta plus ca la turatii mari avea si un sunet mult mai bun

Omu spune ca a verificat presiune de injectie si nu sunt probleme, iar presiunea nu poate sa fie buna daca are filtrul plin cu mizerii.

Salut,Alexandru are dreptate,daca filtrul nu este curat nu primeste debitul necesar,ar putea fi, ca din cate se scrie, cam asta a mai ramas.Spor,

Inlocuieste si senzorul pres. aer ( ala de sub parbriz cu vacum pe el).

in fine.la mine nu s-a plafonat la prima linie dupa 6k.

on: consuma mai mult? scoate fum negru pana in 3500 rpm?

Filmuletu avea scopul de a arata ca plafonarea este la 6200-6300 cat o fi, si bogdyMND a specificat secundele (0:23 si 0:33) la care se vede si se aude plafonarea.

domnilor la motorul 18 16v cuplul maxim tot la 5750 e? daca are cineva graficul si pt acest motor sal posteze aici . ms

Posibil sa aveti scoasa limitarea (nu inteleg de ce ar face unii asta).

1.8 16v are la fel, cuplul la 3750 si puterea max la 5750. Grafic nu am gasit.

On: A verificat tot in afara de injectoare. Deci posibil acolo sa fie problema.

UITE DOMNILOR PLAFONARE LA 6800 cum zic eu, nu merg cu tractoare sa nu stiu la cat se plafoneaza. cunosc foarte bine reanultul
O sa fac filmulete si o sa postez cand o sa am timp sa va convingeti ca nu vorbesc din auzite ca altii
graficul de mai sus este pentru cuplu maxim, nu pentru turatia maxina, sunt de acord ca dupa turatia de cuplu maxim nu mai dezvolta la fel putere dar trebuie sa urce in turatie
inca ceva nu poti sa ii scoti limitatorul ca nu e pris in suruburi inginere! poti sa ii cresti turatia de plafonare, dar numai din soft si costa mai mult decat masina, si daca era asa va spuneam sigur.UITE 6800: nici pe asta nu o crezi?


SI ACUM SA REVIN LA PROBLEMA MEA
REPET CE AM SCHIMBAT: pompa de benzina, filtru nou original renault
(solenza), rampa de injectoare, bobine de inductie, bujiile galeria de admisie cu senzorii de cantitate de aer si de temperatura a aerului, clapeta de acceleratie cu tot cu senzor, senzorul de scanteie de pe volanta si calculatorul de pe o alta laguna care trage perfect,pe ale mele le-am pus pe cealalata si trage la fel, distributia verificata, compresie 11-11,5 la cald.

ALTE PROBLEME RECENTE:
a inceput sa porneasca foarte greu pe benzina sau deloc dimineata(15 grade), pe gaz porneste si se opreste la a doua cheie porneste si merge normal(pe glp).
pana pe la 50-60 grade pe benzina daca o accelerez brusc scurt da in nas, daca o accelerez brusc in blana da rateu in admisie(ceva de genul amestec sarac), la decelerare a inceput sa dea mici si dese rateuri in evacuare, asta in gol ca nu va inchipuiti cum este daca incerc sa merg cu ea in sarcina neincalzita.
acum vreau sa ii verific atunci cand am timp compresia la rece, nu au mai ramas decat SUPAPELE, dar si aici am o dilema de ce pe GPL merge rece si porneste usor si pe benzina nu? eu stiam ca pe gpl merge mai prost decat pe benzina cand sunt supapele duse si pe gpl raspunde mai bine la acceleratie, cel mai bine se simte in a 5-a la 90 pe gpl trage mult mai bine.

Schimb distributii (100 RON) si repar orice RENAULT.
TEL: 0766 34 18 99
Asta cum vine ? Ce repari mai exact?

aha..la motorul de 3.0...cred ca au ramas colegii astia cu sechele de la oltcit...e laguna bre asta,nu e oltcit sa se tureze la 8000!

Ala-i V6, cu totul alt motor. Limitarea se scoate prin soft cum ai spus tu si nu costa chiar o avere. Cei ce fac remapari (sau chip tuning) pot pune limitarea mai sus sau mai jos (cost , vreo 200 euro si te alegi cu niste horsi). Graficul ala e si pt cuplu si pt putere la toate turatiile. L-am pus sa se vada ca puterea scade dupa 5750 (aia nici nu l-au dus peste 6000 ca n-are rost).

Apropo de distributii, nu e o posibilitate sa fie sarita 1-2 dinti?

Si nu trebuie sa demontrezi nimic, cel putin pana nu iti merge motorul perfect. Bafta

s-a rezolvat problema... cel mai bine o sa va explice katalyn03 unde a fost problema

am descarcat compenasatorii si se vede diferenta. am muncit putin dar merita. este diferinta destuil de mare la tras.
sa mearga fiarele

eu personal nu stiu ce-s aia compensatorii hidraulici poate sa-mi explice cineva?

Ce ai descarcat??

Salut,dragi colegi ce a zis ca a descarcat?, ca pe mine ma depaseste.Sa ne explice un "batran"cunoscator,pe intelesul tuturor.
Multumesc,

Compenasatorii.... Cum? Nu stiti ce-s aia?...

hepea,multumesc de raspuns foarte tare.
Sal,

Intr-adevar multumim pt acest raspuns deosebit de inteligent si la obiect ... sper ca intr-o zi sa putem si noi sa dam asa raspunsuri

Auzisem ceva de compensatori hidraulici. Poate ca nu asta-i termenul (corect)tehnic ,prin intermediul lor se face reglajul supapelor.
Compenasatorii poate sunt altceva.