Salut am si eu o problema pe care am patit-o astazi. Mergeam prin oras cu 40 - 50 stateam intr-o coloana si am bagat cruise control in treapta 3 la 40 km/h. Dupa ce am iesit din oras nu mai merge cruise control .....nu stiu daca are legatura cu faptul ca l-am activat in oras dar v-am spus ca stiu ca a mers iar la 10 min nu a mai mers. Ce se intampla acum de fapt : activez cruise control din buton , imi apare pe display cruise control dar nu merg butoanele de pe volan nici sa urc viteza nici sa o cobor nici celelalte 2. Am activat tempomatul si surpriza toate butoanele de pe volan merg. Chiar sunt bagat in ceata ce ar putea fi pt ca butoanele de pe volan functioneaza, iar cruise controlul cand il activez mi-l arata in bord si pe display ca e activat dar nu ia comenzile de la volan......deci nu stiu va rog daca aveti idei....

captorul de punct mort de pe cutie viteze,nu mai recunoaste pozitia de neutru.

ai mai patit asta? idee ca ti-am zis el intra pe pilot automat cand il activez , imi apare in bord ca e activ, insa nu merg butoanele de pe volan
unde se gaseste acest captor l-as lua de la dezmembrari e scump multumesc frumos

Iti functioneaza doar tempomatul ! (ce mai chin pana s-a descoperit defectul)
Mergi intr-o unitate service sa-ti puna un tester pe masina,in cele mai multe cazuri acest captor este aceelasi cu sonda de mers inapoi. Autoturismul in aceste conditii ar trebui sa porneasca doar la simpla apasare a butonului de start si atunci cand se afla intr-o treapta de viteza ,fara debraiere (aceasta metoda este riscanta trb executata intr-un spatiu fara obstacol pentru ca exista riscul de a lovi ceva s-au pe cineva s-au sa arzi siguranta de la electromotor).cel mai sigur este testerul de diagnoza

deci tu spui ca masina in acest caz ar trebui sa porneasca si in conditiile in care se afla in viteze.....problema e ca am verificat masina acum si in viteze nu porneste ca de obicei pana nu o pun pe liber...deci poate fi altceva?

ar trebui sa fie pus un tester de diagnoza renumitul CLIP ,sunt multe lucruri pe care ar trebui sa le controlezi dar care se exclud singure spira dse air bag care este legatura electrica dintre butoane si restul excluzand claxonul si air-bagul. mai sunt doi contactori unul pe pedala de ambreiaj ,si unul pe pedala de frana
() ,dar dupa ceea ce imi spui tu si din proprie experienta piesa defecta este acel captor de punct neutru.o singura problema ar mai exista dar cred ca nu este atat de mare defectiunea de mai sus era pe un megane II ,principial functiile sunt aceleasi.

deci acum am mai dat o tura cu masina si la un moment dat isi revenise pilotul si iar mergea apoi dupa ce l-am decuplat si cuplat iar .....iar nu mai mergea ) acum nu mai merge
ceva de adaugat ar trebui sa va spun poate puteti face legatura : acum 2 zile am schimbat servofrana mai exact tulumba aia si cand mi-a schimbat-o mecanimul mi-a dat jos o gramada de pe masina inclusiv pompa de frana , bateria, suportul de baterie , calculatorul masinii, a demontat pedala de frana, toate pentru a ajunge sa scoata acea tulumba si de atunci nu mai merge sau ma rog face fitze cand merge cand nu merge............deci aveti idee e pe acolo vreo mufa ce imi joaca feste?!

multumesc inca odata

vezi contactele de la pedala de ambreiaj ,sa nu fi sarit vreunul eu asa am patit si nu mai mergea ......

unde pot vedea acele contacte...ma bag dedesubt acolo la pedale si se vad niste mufe pe acea pedala de ambreiaj?

da, scoti ornamentul ce mascheaza pedalele ..... sunt doua contacte care simt pozitia pedalei adica apasat sau .... unul este sus pe suportul din plastic al pedalei si altul pe suport asa ,spre motor

przamfiri multumesc de sfat acum am coborat la masina am dat ornamentul ala jos si am gasit cei doi contacti dar erau bagati oricum i-am mai scos odata si bagat iar in suport pana au facut "clant" deci problema persista in continuare nu e de acolo...ideea e ca uneori merge alteori nu merge nu stiu de ce ca astazi la un moment dat si-a revenit si mergea dupa ce am inchis si deschis iar pilotul iar nu mai mergea

asa este va trebui sa ma duc pe tester dar faza e ca ma costa 100 ron numai diagnosticarea asta ceea ca ma enerveaza pt ca imi dau seama ca e o problema minora un contact undeva cand atinge cand nu si acum stau sa ma gandesc de unde poate fi cert e ca are legatura cu servofrana ca de cand am schimbat-o face asa....

in urma testului clip s-a rezolvat problema senzorul de la pedala de frana , acelasi cu cel care aprinde becurile pe stop pe frana, era bulit mai exact impuscat. S-a rezolvat multumesc frumos tuturor

Satut, nustiu daca mai intrii pe forum.. Dar sa inteleg ca nu tii se mai aprindeau nici stopurile pe frâna?

Si eu ma lovesc de exact aceiasi problema acum..

Si la mine, uneori, nu mai functioneaza cruise control, si stiu ca este de la senzorul de pe pedala de frana, ptr ca lovesc putin cu piciorul in pedala si isi revine. Becurile de frana se aprind normal...

stopurile functioneaza nu au treaba e vb doar de un scurt acolo la pedala de frana la mufa se schimba usor si ieftin de asta "sare" pilotul

Salut, am si eu o problema, nu se mai activeazã cruise control, am schimbat spirala de la airbag, am schimbat contactorul de lângã reglarea farurilor, ambele contactoare de la pedala ambreiaj, verificat siguranțele din compartimentul motor si nimic. Țin sa menționez ca nu se aprinde martorul din bord când acționez butonul de lângã reglajul farurilor. Aveți vreo idee?

Probeazã daca ai pe cineva cu DDT 2000 sau ddt4all poate sa dezactivat

Am aceeasi problema ,functioneaza limitatorul dar tempomatul nu.
Am dat jos intrerupatorul cruise control de pe ambreiaj l-am verificat cu ohmetrul,este bun,inchide si deschide alimentarea.Luminile stop frana functioneaza.
Am dat jos si senzorul de pe pedala de frana si vad ca are 4 pini ,astfel
s 1 3
A 0 0
B 0 0

PIN A1 GALBEN A3 2 Cabluri ,rosu si maron
PIN B1 GALBEN B3 MARON

Am verificat contactorul de pe frana, in cele 2 situatii pedala frana libera si apasata,
circuitele A1 - B3 si A3 - B1,se inchid si se deschid perfect, unul inchis si celalt deschis.
Deci contactorul este bun dar ne avand o schema nu stiu care circuit este pentru lumini frana si tempomat si de unde le vine curentul.
Codul contactorului este 7700414988

Cine are o schema electrica sa pot continua cu verificarile ?


Multumesc.

Schemele.

Multumesc
Dotarea lagunei este Expression cu cruise control din fabrica,contactorul de frana are 5 cabluri pe 4 pini.
Am limite de intelegere a unei scheme electrice si doresc schemele reno cu simbolizarile proprii pentru cruise control laguna 2,2001-2005 ,X74.
Am schemele pentru scaune electrice ,frana automata,inchidere usi si altele care sunt perfect citibile de un profan ca mine.

ai schimbat cumva cutia de viteze?

O diagnoza te-ar ajuta sa identifici problema mai usor.

Am atasat cateva scheme si explicatia releelor/sigurante:
160 - contact frana
120 ECU Injectie
645 - UCH
1094 - ABS
675 - contact ambreiaj
[attachmentid=1628109021] [attachmentid=1628109022] [attachmentid=1628109023] [attachmentid=1628109024]

Multumesc celor care au avut bunavointa sa raspunda.
Acum venind spre casa mi-a venit ideea sa bag piciorul sub pedala de frana am ridicat-o un pic ,am tastat + si mi-a pornit regulatorul.
Sambata am sa demontez pedala de frana sa vad cum ii elimin jocul de aproximativ de 1 mm.
Conectorul de frana il verificasem dar montat pe pedala nu am sesizat jocul !!!!!
O zi buna.

Nu trebuie sa umbli la pozitia pedalei, regleaza lungimea tijei de la comutator( in cazul tau trebuie scurtata).

Ma gandeam ca arcul conectorului este sarit din lacasul sau....ca urmare a unui soc !
Daca nu pot sa-l demontez ii pilesc bulbul de contact.
Am vazut si contactori frana cu tija reglabila.
Multumesc.

Mi-am reparat regulatorul, functioneaza normal.
Mi-am prins pe pedala de frana un adaus de 0.3 mm,de plastic.
Atentie, inainte de demontarea contactorului se debranseaza bateria si se branseaza inapoi dupa remontare.Se va auzi un tacanit care confirma ca se ajusteaza automat cursa pixtonului din contactor cu tija amplificatorului.
dar vreau sa lungesc cursa pistonului.

In poza se arata cum se regleaza cursa pistonului(documentatia este de la sandero,contactorul este identic si pe laguna 2),la mine distanta ( x ) este de 8 mm,am incercat sa-l mai trag pana la 13-14 mm, dar n-am putut.
A fortat cineva ....?

Nici la mine nu mai functioneaza tempomatul ,eu am schimbat cutia de viteza ,are legatura?

Salut!
Nu ar trebui sa aibe legatura cu cutia de viteze, informatia de viteza o are de la blocul ABS.

Nu mai functioneaza in ce sens? Il activezi de pe butonul din bord si nu se aprinde martorul? sau se activeaza in bord dar nu raspunde la butoanele de pe volan?
Posibil sa ai probleme cu contactele de la ambreiaj (cel de sus).

LE. Sonda de marsarier si punct mort iti functioneaza? posibil ca CC sa tina cont de pozitia schimbatorului. Nu stiu sigur pentru ca nu am testat niciodata sa il activez cu schimbatorul pe liber....

Masina porneste din buton daca e pe liber,am observat ca nu mai porneste stergatorul si luminile spate cand sunt pornite si cele de pe fata si dau cu spatele ,functioneaza doar limitatorul de viteza,uneori se aprinde in bord dar nu functioneaza butoanele

Verifica switch-urile la ambreiaj si frana, la ambreiaj sun 2 buc cu comanda simpla iar la frana este unul singur cu dubla comanda.

Sanse mari ca sonda de pe cutie sa fie defecta daca nu aprinde marsarierul, dar pare ca e ok contactul de liber. Nu cred sa influenteze CC. Totusi ar fi bine inlocuita, nu e scumpa.



Limitatorul de viteza nu este influentat de contactele de la ambreiaj si frana, in schimb CC este conditionat, altfel s-ar tura in gol cand apesi ambreiajul sau ar accelera cand franezi.
Contactul de frana il verifici usor prin aprinderea stopurilor.
La ambreiaj trebuie sa bagi capul sub bord sa vezi ca sunt ok.
Mai poti incerca sa ridici de ambreiaj cu piciorul cand merge peste 35km/h si dai sa activezi.

Pe functia de limitator poti seta viteza de limitare? in caz contrar poate fi si spirala de sub volan la airbag (tot prin ea este si circuitul de la butoanele de pe volan)

Spor!

Asa cum am zis mai sus switch-ul de la frana este cu dublu circuit, comuta intre 2 circuite, aici te poti pacali foarte usor, pot functiona corect lampile de la frana insa circuitul pt CC poate fi defect, din el merg 2 fire importante pt CC, unul catre modulul ABS si unul catre ECM.

La limitare merg butoanele,ce am observat este ca atunci cand pornesc cc din buton nu se activeaza in bord dar daca calc un pic frana se activeaza dar nu pot regla viteza

Am schimbat contactul de la frana si nu s-a schimbat nimic.

Salut. Si eu am o problema legata de CC, respectiv nu imi mai functioneaza decat pe limitator, iar pentru stabilire viteza, in prezent, nu mi se mai aprinde nici marotrul din bord. Mai mult, am lampile de pe stop aprinse permanent, am observat intamplator, cand am lasat masina pornita.
De ceva luni, CC imi mergea aleatoriu, cand da, cand nu, doar limitatorul functiona corect.