Salutare.
De ceva timp ma tot chinui sa va mai arat ce-am facut pe la masinuta mea .
Ea imi este cea mai draga, fiind prima pe care am avut-o si pe care mi-am jurat sa n-o vand niciodata.
I-am pus AC, dar dupa cum ati vazut pe aici nu sunt prea incantat pt ca nu functioneaza bine cu motorul acesta, asa ca ii voi schimba motorul in curand cu unul de pe o masina cu AC. Va primi un motor 1794 inj monopunct.

Ce i-am mai facut am transformat-o din R19 ph1 clasic in R19 ph 1 16V....mai tb sa-i scot bandourile de pe usi dar le voi scoate cand fac rost de autocolantele originale ce se lipesc pe usi
O sa iau modelul si le comand la o agentie de publicitate...noi au un pret exagerat.

Mai am ceva de lucru prin bord, sa-i matisez instalatia pe alocuri si cam atat.
Las pozele sa vorbeasca acum

Va doresc multi km alaturi de aceste masini minunate.

PS: Nu ma intrebati cat m-a costat....si nici cat am bagat pana acum in masina aceasta.
Eu nu mai stiu....

Daca priza de aer e putin complicat de pus pe o capota non-16v, banda neagra dintre stopuri o poti pune foarte usor.
Fara priza de aer poti spune ca ai facut-o 16S, nu 16V.

Carcotasule
Banda am refuzat-o de 3 ori pana acum...nu era ce tb.
Stii ca are acele linii , nu este neagra toata...eh, nu prea au iesit cum tb.
Mai astept mostre.
16 S nu este versiunea in Fr de la 16V ?
Sau ai fost malitios ?

Multumesc pentru bara, dupa cum vezi a iesit super.
multumesc si lui George (baiatbelea) pentru bara spate de la care am luat ornamentul.

Nu, chiar vorbeam serios. 16Sul e varianta frantuzeasca, care nu avea priza de aer pe capota si niste protectii termice pe la motor.

Da, e drept ca are o textura si un model banda neagra, dar macar una neagra mata cred ca ar da bine.

In rest !


Toba spate e cea de 16V? Nu pare, dar te-ai apropiat foarte mult! Ai gasit un ornament perfect pentru bara.

nu e de origine, bineinteles.
Trebuie alta toba.
O sa schimb toba cand va ceda asta...atunci cumpar toba de 16 V plus ornamentul nou, de origine.
Nu stiam de diferenta intre 16S si 16V
Nu lipesc banda neagra decat cand imi iese cum trebuie.

Pai d-asta intrebam, ca ornamentul vine cu toba.

Frumos! imi place! S-o stapanesti sanatos!

<span class='edit'>4 Sep 2010, 18:21:</span>
Te superi daca bag si yo pe a mea?
[attachmentid=1627654033] [attachmentid=1627654034][attachmentid=1627654035] [attachmentid=1627654036]

Multumesc.
Nu ma supar, stai linistit. Arata bine si a ta.

Sa le stapaniti sanatosi

multumim!

Superba masina ta , nu prea mai sunt multe care sa arate asa

superba masina...s-o stapanesti sanatos!
am si eu cateva intrebari in legatura cu un motor f3n 716 1721 cc, injectie monopunct :
1. tachetii sunt hidraulici sau cu pastile ?
2. senzorul de detonatie mai are alta denumire ? ai un cod pentru el ? nu il gasesc la magazin(metropolex buc)
3. are o scurgere de ulei langa distributie,jos (vezi poza1). semeringul l-am schimbat si nu curge pe la el...ce poate fi, vre-o garnitura ? :-s
multumesc anticipat

salut.
1. tachetii sunt cu pastile
2. nu
3.nu stiu.

succes

ok ... multumesc

Ah cum mai intorc unii cutitul in rana, mai ales cand vad farurile de 16v. Hm. Adi, ca de obicei mergi pe solutii originale reno. Sa te poarte sanatos.

Adi

multumesc.
In curand va primi discuri ventilate si etrieri plus aerisitoarele din bara sport.
Sper ca-mi va reusi si autocolantul de pe hayon..

si intradevar mihai, farurile si look-ul de 16V sunt de exceptie:)

Jante de 13" aveai tu? Nu mai tin minte exact, dar 13" parca nu intra pe discurile si etrierele de 16V.

Incearca la cabriolet.

jantele sunt pe 14. 5,5 J
vor merge sper de la cea pe care am adus-o din Germania.
iau tot ansamblul.

poti sa imi cauti si mie un pret la scutul de plastic de sub bara.difera la 16V si i l-as pune ca se aduna mizerie si praf in motor.
multumesc anticipat.

16V n-a avut scut decat la Ph2.

are si ph 1.
cabrio are de exemplu...si este super.
nu se aduna praf si mizerie

daca poti cauta dupa seria lui Cabrio, D53D.

Nu-i. O fi fost pus de neamt, luat de pe alt 19.

Mai caut.


LE L-am gasit ca PASAJ PROTECTIE 7700709072 si cica face doar vreo 30e

Dar l-am gasit la C53D cu Equipment code 210.

D53D n-are scut de la natura.

LE2: De fapt niciun R19 cabriolet nu are scut la motor de la natura.

7700876203 e, probabil, un scut metalic, pentru R19 cu PDG.

Am 4 genti originale de 16v ph 1 (pe 15'' cu 6.5 J)

Le vreau eu. Cat vrei pe ele?
Pune si tu ceva poze cu ele, sa va dc sunt modelul care tb.

salut, vreau si eu scut din acela care vine pe cadru motor, si m-ar mai interesa un capitonaj de capota original, ma poate ajuta cineva?

scutu de motor merge la fix de supernova sau solentza, depinde doar unde ai tu busonul de golire... eu am decupat scutul cu flexul pt ca nu cadea pe gaura de la baie...
scut original la r19 nu cred ca gasesti.

capitonaj de capota... la benzina capota nu are acele decupaje-cleme pt fixarea accestui capitonaj deci va trebui ori sa iti iei si capota odata cu capitonajul ori sa il lipesti cumva!

renault19tse de inde tiai facut rost de praguri si cat teau sostat?(ms!) DRUMURI BUNE!

100 Euro
le-am luat mai demult
stiu pe cineva care cred ca mai are un set...
daca te intereseaza, zi-mi

Felicitari Adi!
Splendida!
Putini se pot mandri cu o asemenea bijuterie in Romania.

Dragilor, revin dupa o pauza in care am lucrat la aceasta masina.

Am terminat in sfarsit cu AC, schimbare look in 16V.
A fost greu, dar nu imposibil.
Mihai 1677 multumesc mult de ajutor la partea electronica.

Asadar, masina a fost la origine un R19TSE, geamuri electrice si inchidere ca optiuni.

Acum masina are pe langa astea, oglinzi el, trapa, AC de origine, parasolare cu lumina, cotiere usi piele si lucrez la reconditionarea unui set de scaune de Baccara.
Motorul a fost demontat si tot compartimentul motor a fost curatat, slefuit, reparat, antifonat si vopsit....a fost schimbat fiecare surub vopsit de-a lungul timpului sau care era ruginit.
Cadrul motor a fost inlocuit cu unul ca nou...toate tablele, piesele negre cu vopsea negru mat de calitate 1.
Toate produsele de tratare au fost Loctite.

Masina va fi un hybrid intre 16V ph 1 si Baccara ph 2....Eu as spune un R19 Baccara ph 1, inventie proprie. Masina asta n-a existat niciodata.De aceea i-am pus si sigla cu Baccara de la R25. enachesorin, multumesc pentru sigla

Mai urmeaza o reconditionare completa a podului masinii si alte cateva reparatii la tinichigerie,

Iata si poze....sper sa va placa si sa faceti la fel si voi.
Daca este vreunul suficient de curajos, ca sa nu zic altfel, ca si mine il ajut

Misto masina Adi, faza cu hibridul e la fel ca la 21 al meu , GTS faza 1 cu motor turbo diesel transversal care a venit montat doar pe faza 2 in varianta atmosferica insa, plus imbunatatiri si echipamente de TXE...
Si nu e chestie de curaj, mai curand de altceva...

Superba. Felicitari.
Ziceai inainte de autocolante in locul bandourilor pe usi.
Detaliaza putin, poate pot fi de folos, am aparat si ceva folie in dotare.

Multumesc, dar mai am cateva detalii de rezolvat.
trebuie sa fac si autocolantul de pe hayon....n-am mai avut timp sa vad mostrele.
nu as da jos bandourile de pe usi....raman gauri acolo si nu e ok.
As pune bandouri gri simple, de la GTR, fara insertie crom, iar acolo unde este insertia sa vopsesc in rosu....

intrebare ptr toata lumea
ce parere aveti ? i-ar sta bine cu rosu in loc de insertia aceea nichelata ?

uite cum ar sta fara bandouri si cu manerele in culoarea caroseriei
mie unu imi place si o sa fac si eu la a mea

Eu asa am la gtr, fara insertie pe bandouri, doar pe spoilere.
Dar cred ca ar arata mai bine vopsite in culoarea masinii si insertia neagra, atat pe spoiler cat si pe bandouri.

cred ca prima varianta sau ultima.


[attachmentid=1627687000] [attachmentid=1627686999][attachmentid=1627687005]

Buna idee cu prima varianta.
Cred ca voi alege fie prima varianta fie negativul ei
Multumesc,
Adi.

Prima e cel mai usor de realizat, si mie tot varianta asta imi place.

Marfa ! As vrea sa cred totusi ca rotile pe care le are masinuta in pozele mai recente sunt de iarna (par inguste-ca sa zic asa) si ca ai facut rost de cele originale de 16v pe care le doreai. Spun asta pt ca le merita cu prisosinta-nicidecum ca si carcoteala.

incredibil cat de bine poate sa arate ,e fenomenal,intradevar e ceva unic ,bafta!

multumesc.
sunt roti de iarna cu capace ce imita jantele de R25.
Voi cauta jantele originale de 16V ph 1 nu de cabrio 16 V cum avea colegul bombastic

cand voi finaliza cu pielea inauntru, jante, bandouri si autocolant hayon ma voi declara multumit
si bineinteles tratament caroserie pe dedesubt....altfel o pierd curand.

o sa mai pun poze

Salutare.
Am mai facut un pas inainte
tapiterie piele originala R19 Baccara.
Pielea a fost tratata la institutul national de cercetare in piele din Bucuresti....arata superb...
Am pastrat partea de sus pe care scrie Baccara iar partea de jos si sezutul au fost inlocuite.
De asemenea lateralele si spatele au fost pastrate.Ata cu care s-a cusut a fost greu gasita dar e la culoare

Scaunele au fost demontate complet, mecanismele curatate, gresate iar cele uzate inlocuite.
Buretii de la scaunul stanga au fost inlocuiti cu unii de la un scaun de dreapta care a fost pe o masina cu numai 30000 km facuta praf
Totul este in stare impecabila.
Un singur retus mai trebuie la bancheta, daca observati pe mijloc pielea are o mica cuta, dar se va rezolva fara prea mari complicatii.

Cum spuneam, mai am de rezolvat jantele, sa ii pun de 16 V faza 1, bandourile deja am luat unele gri pe care le voi vopsi rosu si dunga de pe mijloc o voi face gri si autocolantul de pe hayon.

va place ?

Salut Adi. Masini batrinele, dar in cazul tau merita toata investitia. SUPERBA

Arata senzational!

Foarte reusit rezultatul muncii depuse.
Felicitari. Eu inca nu am vazut asa ceva...

misto rau daca te incurca niste bandouri...te scap eu de ele

misto masina, dar tot nu pot sa cred k mi-ai oferit doar 400 ron pe 5 jante de renault turbines speedline asta cnd eu ceream ultimul pret 500, si tu te duci pe la institutii de cercetare... o gramada de bani, si tu imi cereai 400 ron doar pe doua praguri de 16v, si eu ti-am oferit 200, in fine, ai un simt de negociere foarte dezvoltat, oare asa ai negociat cu aia de la institut?, apropo niste parguri de 16 v mai ai?, asa mai pe la 200 ron max?

10 Mar 2011, 23:26:
embelemele alea de pe covorase, strica tot farmecul, nu se pot da jos?

lucrez in vanzari, si eram la birou cand am vb la tel, eram conectat
asta e nu ne-am inteles....nu am praguri la banii aia.
sunt raritati asa ca......asta este le vrei sau nu.
Jantele nu erau exact ce cautam eu dar mergeau in bugetul ala.

la masina umbla numai specialisti...nu puteam sa ii fac scaunele la nea Tudose tapiterul

cu emblemele....de gustibus non discutadum
adica raman acolo

cu faruri galbene, asa cum era obligatoriu in Franta in acea perioada.
am facut un drum pana in Apuseni cu farurile astea si se vad cam greu...noroc cu faza lunga se mai aprinde becul din interior si deja se face lumina....alea bat senzational.
Acum nu stiu ce sa fac...ca la cat umblu eu noaptea cu masina asta le-as lasa asa de dragul ''originalitatii'' caci de vazut e clar ca nu vad aproape nimic....

In rest masina s-a comportat exemplar....7,9 consum, conduita sportiva, depasiri si viteza mare. Maxim am mers cu 165, atat scria pe bord....dar unde eram mai in siguranta, pe autostrada de centura a Sibiului.
Stabilitate notabila, avand in vedere noile amortizoare din spate pe gaz....
Franele excelente, lichid nou, pompa noua, placute si saboti noi.
Masina asta ma unge pe suflet pe zi ce trece

Este cam zgomotoasa dar voi schimba garnitura de la galeria de admisie si pastilele de reglaj de la tacheti.

Vreau jantele de ph1 16 V..............cine le are si-a gasit cumparator....

cea ce ai tu in faruri nu este original, cele originale bat mai spre alb si mai puternic, din cate vad eu proiectoarele bat mai bn decat faza scurta