Salut, am gasit intamplator un R21 Quadra pe net (recunosc ca inainte de a ma documenta despre aceasta masina, nu aveam idee despre ea). Am luat legatura cu proprietarul si am fost sa o vad. Masina arata destul de bine pentru varsta ei, are 20 de ani, interiorul este destul de ingrijit, vopseaua pare matuita poate pentru ca este rosie si nu se misca rau.
Vreau sa stiu, daca aveti vreunul dintre voi varianta turbo, daca este normal ca turbina sa suiere destul de tare in turatie si daca la 40km/h este normal sa aiba 3000 rpm.
De pornit a pornit destul de greu, ce i drept la prima cheie, cred ca se poate regla totusi.
Are si ac. gen climatronic nefunctional, cateva puncte de rugina normale pentru varsta sa, etc.
Proprietarul vrea 1800 e negociabil.
Astept opiniile voastre.

Pentru o masina de 20 de ani, sa fim seriosi!

M am uitat pe site-urile de profil si in Germania costa 5000 e.
Poate trebuia sa mentionez ca este 4X4, are abs, diferential, geamuri electrice fata si spate, motor 2.0 t de 170 cp (270 nm la 3000 rpm), 0-100 km/h 8,2 s.

Este visul meu neinplinit.... eu zic ca din ce ai descris tu masinuta merita toti banii.La 40km/h are 3000 de rot?in ce treapta de viteza? a 2-a? atunci e normal.Daca motorul si turbina e in mintile lui masina asta da clasa la multe alte bestii cu pretentii si mult mai noi.Pentru o idee mai buna da un search pe youtube.com si ai sa te convingi.Iar ca dotari are tot ce trebuie, probabil ca re si CB, dar ai uitat tu sa il mentionezi.Ar fi interesante niste poze cu masina, asa poate te pot ajuta colegii de pe forum mai bine, sau cu putin noroc, poate cineva de aici cunoaste masina si te poate sfatui in legatura cu ea.Oricum sa ne tii la curent in continuare!

Verifica sa nu urle diferentialul, care se nu se repara, plus starea crucilor cardanice, starea discurilor de frana pe spate, ca nu se mai gasesc, amortizoarele spate sunt rare si scumpe. Vezi daca merge butonul de diferential blocabil (e un swich sub ceas, care trebuie sa ramana pe pozitie, daca nu e vreo 300 de coco unul) si alte alea. La 21 una din marile probleme este rugina din lonjeroanele fata si suportii de cric pe spate...verifica-le daca poti.
Turbina nu ar trebui sa suiere si la o calcare mai sanatoasa a acceleratiei in viteza a II-a trebuie sa te bage efectiv in scaun - daca nu, probleme. Verifica-i si compresia.
Acum, preturile alea din Germania sunt pentru masini in mintea lor, in stare originala si cu kilometraj rezonabil...
In fine, vezi sa aiba sigur climatronic, ca pe masinile astea au fost si ventilatilatie automata...verifica...

Dupa parerea mea merita 1800 de euro, masina este o legenda. Piese de schimb gasesti pe www.ingaraj.ro, m-am uitat din curiozitate. Pune ceva poze sa vedem si noi cum arata masina.

speedman, merita banii dar aia e o masina pe care daca o cumperi, o cumperi ca sa o tii masina de colectie nu sa umbli cu ea toata ziua prin oras.
piesele sunt prea scumpe, unele inexistente iar la ce conditii de trafic avem noi, nu prea merita sa circuli cu ea.
daca o vrei ca masina de colectie sa umbli in wkd cu ea la drum intins merita, altfel nu te sfatuiesc.
Si ca sa o pui pe picioare probabil mai trebuie bagati bani in ea.
Du-te la un service si fa-i un test.
Asta este parerea mea.

Sigur sunt bani de bagat in ea, proprietarul mi a spus ca i tb discuri spate, placute frana si altele. Totusi turbina parca trage aer fals pe undeva (este cam zgomotoasa). Cardanul / nu mi am dat seama sa faca galagie. O sa incerc sa fac fotografii, dar nu promit. De bagat in scaun, te baga dar nu asa cum te ai astepta la o masina de 170 cp (sau cati mai are acum)
As testa o doar daca ar fi costat ceva mai mult, pt ca nu poti avea cine stie ce pretentii la o masina de 1800 e
P.S. Este vorba de masina user ului profyrus.

Stiu masina, este ok merita banii aceia.
dar atentie pentru ce vrei sa o iei, ti-am scris mai devreme.
sincer, eu as fi luat-o dar problema mea este ca mai am 5 Renault-uri si cam sufar de spatiu si de bani.

Va supun atentiei aceasta masina, poate ma puteti ajuta cu date suplimentare (de genul ce pb ar avea, daca il cunoaste cineva pe proprietarul de drept al masinii etc.
http://forum.4tuning.ro/481-anunturi-auto-...t-21-turbo.html
Precizez ca nu porneste (cica ar avea pb cu regulatorul de presiune, baga prea multa benzina si o ineaca). Persoana vrea 18 milioane, e din 1992, itp valabil etc.
La origine este Quadra dar nu mai functioneaza modul 4X4 (nu mai are planetare pe spate si inca o piesa care nu am retinut cum se numeste, parca diferential)

Eu nu va inteleg , la banii astia ce sa mai ceri ? totusi e un 21 destul de rar, ceea ce ma face sa cred ca doar cateva maruntisuri valoreaza atat....daca nu esti interesat tu anunta-ma pe mine ca ma bag eu
Scz de off-topic...

@ Speedman-Pana la urma ai renuntat la cea rosie?

Jungle - momentan, da!
M@nivela ai cale libera, ai p.m. cu numarul proprietarului. Bafta!

Cea rosie a ajuns la mine, m-am riscat si am adus-o pe roti la Brasov, e statuta si are nevoie de ingrijiri, suieratul e de la furtunul de vacum de la ceasul din bord, a fost o intreaga telenovela cu luminile fiindca batul era bulit si farurile se aprindeau cand vroiau ele si am scos din toba spate tot ce tine de izolatie, am vazut eu ca nu scotea fum , si acum trage si suna ca o sportiva, ce sa zic, am de lucru la ea dar merita sa o ai in curte

Sa o stapanesti sanatos! Bafta!

sa o stapanesti sanatos!si cea neagra a ajuns la mine,o sa aiba parte de o batranete agitata

p.s. pune si tu ceva poze daca se poate

Pozele promise

Arata bine masinuta, sa ai noroc de ea

Sa o stapanesti sanatos si bucura-te de ea.intradevar o raritate chiar si aici in Franta.
Sa o ingrijesti cum se cuvine.

Va multumesc, pentru urari, sper si eu sa mergem pe drumul propus.

per total masinuta arata bine .so alergi sanatos cu mici ingrijiri iese o masina faina
cat ai dat pe ea?........mi lene sa rasfoiesc topicul

E o baza buna, dar daca vrei sa o faci cum trebuie ar fi de bagat cam 4000 de euro in ea, sa iasa mint condition. Verifica-i diferentialul si bucsile de la cardan, ca era cam zgomotos...Pacat ca nu are AC...Chiar, cu cat ai luat-o, ca si eu am fost tentat o vreme sa o iau, chiar o luam prin aprilie - mai, daca aveam fondurile necesare...

Nu 4000, fiindca un prim check a fost facut, si e ok masina, 20 de sute m-a costat distractia.Nu ma doare de AC, masina va circula doar din cand in cand si in sezonul rece.

Salut.
s-o stapanesti sanatos, e o masina rara si deosebita.
Nu o vopsi, incearca cu un polish prima oara...e pacat de vopseaua originala.

eu am vazut masina, daca nu aveam R21 Baccara o luam pe asta....oricum seriile Baccara sunt ce poate fi mai frumos si mai elegant la Renault.

este o masina pe care trebuie sa o tii pe piese de origine...problema este sa mai gasesti, chiar si noi....
pe la motor, mai gasesti....la transmisie este mai greu la acest model dar sa speram ca nu e nimic grav pe acolo.

Mult succes,
Adi.

exact Adi, de aia ziceam eu ceva de 4000. Discurile spate sunt cam 150 de euro bucata si foarte greu de gasit. Amortizoarele la fel. Idem buton blocare diferential, plus bucsaraie specifica si multe piese de interior (bloc lumini, comanda computer etc)...Daca le aduni, iese repede suma asta. Ca sfat, ca am incercat si eu masina, verifica diferentialul si in general partea de transmisie pe spate, eventual schimba uleiul ca era cam zgomotos.
Un sfat, verifica starea pragurilor si eventual baga ceara in ele, la fel si in lonjeroane. Mai ales daca vei merge mai mult iarna cu ea.
In rest, daca o ingrijesti, te vei bucura mult de masina. Ca si Adi, daca nu aveam deja o raritate in garaj si ma ajutau si finantele, ma batea gandul sa o iau eu...Oricum, ai luat-o destul de bine, eu o negociasem ceva mai jos...

Va multumesc pentru sfaturi. Intrebari vor mai fi deoarece nici eu nu sunt un as in Renault si prefer sa intreb decit sa fac altceva, azi am lustruit masina o sa fac si poze si rog un moderator sa schimbe titlul topicului in "21 turbo quadra' daca se poate.

scz d intrebare dar lamuriti-ma si pe mine...nu se gasesc r21 in gemania sub 1000e sau nu stiu eu sa caut...tre sa vina taicameu d dincolo si ar aduce una de acolo pt recarosare,,,ma asteptam sa gasesc astfel d masini sub 500e in germania nu d la 1000e in sus...stiti ceva site-uri ..fara mobile.de?

Scuzama ca intervin si eu dar este obigatoriu sa-ti aduci din afara un Renault 21? Sunt destule Renaut 21 si la noi, chiar aici pe form daca ai timp cauti bine gasesti ce doresti, numai daca nu vrei nu gasesti.

ce am gasit aici nu-mi place...am vrut pe motorina...din germania pt ca sunt masini vechi si in romania nu se intretin masinile...cele intretinute nu sunt de vanzare sau au un pret de te doare capul...

Intradevar ai dreptate in privinta asta, nu se compara intretinerea de la noi cu cea din afara. La noi nu mai stiu cum sa te insele cu tot felul de spoeli si chitueli ca sa-ti ia ochii si bani in final dupa care mai tirziu vezi cum incepe sa se dezmembreze din toate partile.

Azi am comandat discurile spate, brembo, 132 lei bucata, si mi-ai sosit amortizoarele de fata, noi 600 lei setul.Am dat pe FB de fostul stapin, nu cel de la care am luat-o:)).Radiatorul de apa a fost reconstruit si i s-a mai adaugat un fagure pentru eficienta, practic au foat folosite ramele si a venit un alt fagure.Pret distractie 380 lei cu pile.Blocul de lumini este acelasi la toate R21.Am schimbat batul fiindca nu aveam claxon si nici faza scurta.Pret 156 lei nou.Voi continua

Daca se poate, spune-mi si mie unde ai gasit discuri, ca ma intereseaza si pe mine, pretul este extrem de bun, daca sunt sigur de Turbo Quadra. Ce amortizoare ai luat? Ca m-am apucat si eu de turbo al meu si am nevoie de ceva maruntisuri, in Franta sunt mai scumpe...

se gasesc aici

este bun link-ul dat, le-am luat de la ei fiindca am si reducere fiind un colaborator de-al lor, sunt de turbo quadra fiindca sunt date caracteristicile lor, diametru grosime prindere si masina pt care sunt facute, amortizoarele sunt sachs tot pentru ea le-am adus prin cei de la Renault Brasov, se gasesc o sumedenie de piese si la preturi ok.

catavictor voi faceti si unghiuri la service acolo ?

ok, merci de pont, ma apuc sa-mi fac marketingul, sa vad ce iau de aici si ce aduc de la Paris...sper ca din septembrie sa ma apuc de turbo, sa il prinda iarna in stare de functionare, ca sa o pot baga in garaj...

nope, din pacate