Multumesc Dragos ca mi-ai reactivat topicul.

Deci, sa raportez:

Dupa multa alergatura si stres , ieri, am adus Bancuza acasa ( Bancuza este porecla ei)

Sunt ff fericit ca am achizitionat-o si sper sa devina masina de suflet.

E pututuroasa rau ( la figurat) , e zgomotoasa dar carismatica. Am loc in trafic cu ea fiindca imi fac loc ceilati

Masina este din 1980, e remotorizata cu motor si cutie de Passat Diesel si e destul de ok.

Pun poze. Cand o voi desface sa bibilesc la ea, fac poze mai multe.

Cum pot muta topicul de la Bursa in alta parte?

interesanta..nu am mai vazut demult una...auzi cari cu ea..o folosesti sau...?!?

tare de tot barkasul insa ce fain ar fi fost sa fie de persoane asa o sa te creada toti papucar

Un Barkas de persoane cu motor d-ala de ai tu ar fi fost chiar fain, masina de mers in concedii.

Pe Transfagarasan.

Ce motor/ cutie ai pe ea de zici ca e puturoasa ?

Cumva SDI-ul de 1.9 ? Ca daca e TDI-ul ... am mari indoieli ca-i puturoasa

bravo nenea pompieru....

ma bucur ca ai gasit masinuta....

Cica SDI.

Passat poa' sa fie d-ala dracu' din anii '80, si mai mult ca sigur d-ala e, aspirat, de vreo 50 de cai acolo. Oricum destul pentru ce trebuie la masina asta.

de unde ai luat trocariciu, parca o stiu..

un unchi de al meu (D-zeu sa-l ierte ca nu se mai afla printre noi ) a avut asa ceva, era varianta de persoane. stiu ca a condus-o tatal meu si spunea ca are cutia de viteze ciudat de actionat...

La asta nu e cazul, nu are motorul si cutia originale, probabil ca asta are schimbatorul plasat pe podea.

De ce razi ?

Uite aici detalii despre motorul SDI de la VW

Dupa ce am vb cu Merced pe mess mi-am dat seama ce vroia sa spuna ... el a spus ca motorul SDI e prea nou , dar pe Passat s-au pus doar motoare SDI si TDI

In cazul in care motorul NU e SDI , acesta nu provine de la un VW PASSAT !

Merg pe un 1.9D care a fost si pe Audi 80, pe Golf, printre altele. Astea se omologau si pe Dacii, camionete in general.

Numai un pasionat mai cauta/cumpara asa ceva. Taxele sunt destul de mari, fiind autoutilitara...
Modificarile aduse sunt trecute in CIV?

Evident, ca altfel n-o lua.

Stiu si eu discutia veche de anu' trecut insa omul se mai razgandeste ...

Oare cum se face, ca toate limuzinele se strang in Deva.

Pot spune ca sunt entuziasmat ca va straneste interes micuta mea buburuza.

Sa o iau catinel:

Argon: Da, ,masina o cunosti! Sigur ai vazut-o caci este in zona ta. Vreau sa zic ca am fost prin Deva si chiar ma gandeam daca ma intalnesc cu tine. Orasul este foarte frumos , privelistea e fantastica iar oamenii sunt cu bunsimt. Rau este faptul ca economia a fost lasata constient sa moara si acum zona este mai saraca decat media.

Da, BZN, am cautat cu ardoare masina aceasta si vad ca ,,CEl de sus,, mi-a scos-o in cale.

Taxele sunt ok deocamdata. 2,4 mil impozitul pe an ( il platesc integral) rca-ul este de 7 mil pe an ( iau pe timpul verii deci la jumatate ) iar Rovigneta este 100 Euro pe an ( in mod normal nu am nevoie prin localitate iar daca ies, cumpar pe o perioada scurta cum am facut acum.

In afara de asigurare ( masina are 2350 kg, cu 50 mai mult decat pragul minim l autoutilitare) toate sunt la nivelul unui Dacii papuc.

Motorul este de passat vechi de 1471 cmc.

WWO 80/ 068 103 373 D 37 kW

MAsina originala avea schimbatorul la podea ( ma refer la moorul cu ,cutie de BArkas) iar aceste, desi e cutie de passat s-a pastrat amplasarea timoneriei dar vitezele sunt amplasate mai mult decat ciudat. Te obisnuiesti repede.


Arhitectule, multumesc pentru cuvintelele frumoase.

Toate modificrile sunt trecute in carte. Chiar nu seamana deloc cu ce am gasit in documentaia originala ( lungime/inaltime/latime/ greutate pe punti/anvelope, etc). Dubios asta dar legal. BAnuiesc ca atunci cand a fost inmatriculata prima data au fost stabilite datele cu ruleta si cantarul


Varianta dubita se gaseste ff usor dar nu ma avantaja desi dubita este trecut ca autoturism in acte si, cheltuielile mai mici.

Am de gand sa modific masina sa corespunda dorintelor mele. Voi folosi chicita din talon prin care este catalogata ,,autoutilitara furgon , cabina avansata,,

Va tin la curent.

Ps. masina are ITP luat acum o saptamana la RAR-ul din Deva . Tot atunci este facuta si identificarea.

ps 2. SUNT ABSOLUT UIMIT. MA gandam ca ma vor opri 3-4-5 echipaje sa ma intrebe de sanatate dar vad ca nu le-am pornit nici o dorinta in acest sens. Am actele BETON. Mergem pe ideea ca opresc orice autoutilitara. Chiar imi statea inima in loc cand vedeam ca opresc autoutilitarele are ma depaseau, iar pe mine ma ignorau total. Probabil ca aratam foarte hazliu la volan

ai fost in Deva sau zona Deva, ca am impresia ca masina e din Hunedoara.

Deva.

Felicitari! Oricum daca vroiai sa te intalnesti cu argon, umbla vorbe ca n-ar fi acceptat. Fara suparare, nu e nimic personal.

Totusi ce o sa faci cu masina pana la urma? Ce vrei sa cari cu ea, doar vara?

Si in oras.... O faci masina de inghetata?

Si daca o face, nu e o idee rea. Recent cineva a avut inspiratia sa ia o bicicleta d-aia care impinge un dozator de inghetata, si o plimba intr-un parc, cica merge bine afacerea.

O sa am nevoie de masina vara viitoare cand sper sa ma apuc de lucrarile pregatitoare de cinstructie a unei casute de lemn. VAra asta masina va presta pentru altcineva.


Hihi si nu o fac masina de inghetata desi este izoterma duba.

nu ajungi bine daca pleci urechea la toti bagatorii de seama, as fi vrut sa bem o inghetata, poate data viitoare.

Merced si cosmin, Passat nu inseamna doar apogeul limuzinei mioritice cum o stiti voi.
Chestia asta e tot Passat

Cat de mult imi doresc un Passat B2 . Din pacate nu prea se mai gasesc nemodificate sau macar in stare buna.

da' asta?

modelul ala CL de prin 91 e tare fain. Turbo-diesel ~90 de cai. E cea mai stabila masina cu care m-am dat

Vai vai vai ce misto se conduce. Am mers si cu ea si cu aia dinaintea ei. Avea bec rosu in bord care se aprindea cand considera ea ca trebuie sa schimbi viteza. (de se aprindea pe la 2000 de ture)

Cunosc, daaar, nu a existat motorizare 1.9 diesel.
Dar ne-a lamurit proprietarul intre timp ca nu e 1.9.

Cine a avut masina cu motor de 1,5? Astept informatii de la cei care au avut asemeena masini. Ma intereseaza temperatura de regim.

Pune si tu poze cu interiorul...

si cu besti de sub capota.
Are cardan ?

Desfatati-va

Groaznic, nu?

Mie imi place. Am front de joaca.

Ai servofrana ? Ca vad ca shtutzul de la pompa de vacuum a plecat intr-o lume mai buna.
Spor la mesterit.

Da, pompa de vacum este la locul ei dar masina nu are servofrana. Am facut rost de o tulumba servo si as dori sa o montez desi trebuie taiat cu flexul, subtiat lonjeronul, etc. Pana la urma nu vad utilitatea ei fiindca franeaza EXCELENT. Singura problema este la ITP caci trebuie facut numai in statii cu pedometru.

Multumesc pentru urari.

Cataline: are planetare caci este transmisia pe fata.

Da' inghesuit mai e, cum stai cu zgomotul in habitaclu?
Ciudat mai arata frana de mana...

Zgomotul? Infernal. Nici autospeciala mea de la servici nu face asa un zgomot in habitaclu. Voi incerca sa insonorizez. Frana de mana este interesanta asa lunga. Deocamdata nu are eficienta. O sa vad problema.

Am front de lucru.

Am vazut ca vrei sa-ti pui termocupla. Nu are radiatorul de VW ? Ca ala are ELV si termocupla pe el.

Are dar vreau sa mai pun un electroventilator separat. Doua circuite paralele .

Eu aveam asa la Dacie (motoarele sunt foarte asemanatoare) : radiatorul cu 2 ELV in fata si tot pe el aveau termocupla cu 2 trepte. La 90 si ceva de grade cupla un ELV si la 100 si ceva cupla si al 2 lea ELV.

EXACT acelasi lucru il vreau eu. MA bucur cand cineva imi intelege gandirea. Rar ma intelege lumea ( inclusiv nevasta ma critica)

Pai vezi ca gasesti termocupla de VW cu 2 trepte (3 papuci) si nu trebuie sa mai pui una in plus.

Multumesc pentru pont.

Cat te-a costat pana la urma Bancuza?

cat un papuc in mintile lui

Am muncit cat china sa fac masinuta si mai ok.

Am reconfigurat actioanrea pomiei de injectie din cablu in alt sistem de parghi

Am demontat radiatorul si l-am curatat si l-am dopat cu inca un electroventilator.

Am facut functional ( cu noul releu) echipamantul de stergator de parbriz.

Am taiat mare parte din firele inutile.

O zi incarcata dar foarte fructuoasa.

VA salut cu spor.

Poze multe multe vrem . E chiar faina dubita . Spor la lucru in continuare.

Stiu ca trebuia sa fac poze. Ma iau cu munca si chiar uit.

Azi:

Am desfacut complet instalatia electrica.

Am verificat senzorii si traductorii de pe motor si am ajuns la concluzia ca nu sunt compatibili cu ceasurile de Dacie ( pe care vreau sa le montez).

Ma chinui sa dau jos electromotorul ( trebuie demontat un suport la motor)

Regandesc instalatia de activare a bujiei cu incandescenta.

Am demontat filtrul de ulei sa caut unul asemanator.

<span class='edit'>16 Jun 2010, 16:56:</span>
CE am facut azi:

1. am terminat de facut circuitul de racire
2. am montat 3 sigurante generale pentru consumatorii importanti
3. am montat un nou fitru de motroina de aro
4. am schimbat locul shokului
5. am tras cablul pana in spate
6. am montat aeroterma.
7 am dat jos electromotorul sa vad unde e buba.
8. am refacut teava la joja cu una mai lunga ca sa ajunga joja din interior