Salutare la toata lumea,
Ma framanta si pe mine o mica problema,dar cu consecinte majore in aceste zile.Mai precis cred ca imi ingheata motorasul responsabil cu stergatoarele.
Simptome:
-initial stergatoarele nu mai functioneaza deloc
-dupa un mic drum cu masina am sesizat un mic "zvacnet" in sensul ca incercau ceva,deci se miscau un maxim de 5 grade,luat pe cerc.
-am turnat la greu lichid de parbriz,spirt,am folosit chiar si spray de dezgetat parbriz ,dar pana nu le-am fortat un pic nu au vrut sa lucreze
Mentionez ca e a 2-a oara in doua zile si la vremea care se anunta mi-e sa nu raman fara stergatoare cand mi-e lumea mai draga.
Alta problema ar fi faptul ca semiblocate fiind desi stergatoarele erau oprite ele tot incercau sa lucreze fiindu-mi frica ,ca se va arde motorasul (scuzat cacofonia).Scotand siguranta stergatoarelor,ele tot functionau.Sa aiba legatura senzorul de ploaie?
Orice sugestie este bine venita.In acest moment stergatoarele le-am invelit in pungi ca si pensionarii,totodata cu pungi astupand si accesul in acea fanta.
Multumesc anticipat.

bagi masina undeva la cald, o lasi vo 2 ore, si vezi daca lucreaza stergatoarele.
daca lucreaza, dai jos bratele stergatoarelor, ornamentul de plastic negru de sub stergatoare, si cureti instalatia de sub el, inclusiv motorasul.

nu mai forta, ca o sa-ti cauti motoras stergatoare pe la dezmembrari

NU e motorasul...

am patit de 2 ori cele descrise de tine.

ce s-a intmplat este de fapt blocarea angrenajului care misca stergatoarele.

e un complex de parghii si tije cu 2 axuri si acele 2 axuri se blocheaza.... cum e f scump angrenajul trebuie sa te duci si sa ii convingi sa il desfaca sa il curete bine si apoi sa il unga... ulterior va merge perfect.

o sa vezi atucni calcar si mizerie depusa.

NU da banii pe motoras.

Am patit exact la fel si eu. Confirm ca este angrenajul plin de toate mizeriile. Sa si gresezi bine tot ce e pe acolo si nu mai ai probleme.

Multumesc pt raspunsurile prompte.
Mai raman 2 intrebari:
1.Pot si eu sa ma ocup de aceasta problema(nu ca as fi scotian,imi place sa fac ce se poate face cu minim de cunostinte).
2.De ce stergatoarele mai functionau desi scosesem siguranta(are legatura senzorul de ploaie?).
L.E.
In aceasta seara, nu se mai inchideau luminile,pana nu am anulat senzorul de lumini.
Problemele nu vin niciodata singure.

Salut am si eu o problema cu stergatorul pe spate mai exact cu spalarea lunetei
Bratul stergatoarelor cand tragi de el spre volan stropeste parbrizul,iar stergatoarele fac 2 curse pentru spate invarti 1 data capatul bratului si lucreaza stergatorul invarti de 2 ori si ti de el trebuie sa stropeasca + miscare stergator.
La mine de ceva vreme cand invart si tin in pozitia a doua inloc sa stopeasca luneta imi stopeste parbrizul.
Stie cineva care ar fi problema?

Salutare,
surprinzator am reusit impreuna cu socrul sa rezolvam problema.
Astfel:
-se dau jos stergatoarele;
-se da jos acel plastic de protectie,prins in 4 braduti(ca sa fie mai usor scoateti acele laterale de plastic,de pe parbriz cu o surubelnita mica,incet)
-se da jos chederul;
Acum avem acces la motorasul de stergatoare si parghiile lor.Intregul compartiment este impartit in 2 mai mici fiecare cu scuregerea lui.Din pacate daca se infunda 1 apa nu ajunge in al 2-lea compartiment si de aici incep problemele,apa va ingheta iar stergatoarele nu mai merg.
Se curata. Inauntru este dezastru(frunze,praf etc).In cazul meu desi curatat s-a infundat furtunul care arunca apa si am fost nevoit sa scot aparatoarea rotii stangii,iar accesul la furtun se face imediat.
Se monteaza toate in ordinea inversa si gata.
Imi pare rau ca nu am facut poze,dar numai de ele nu-mi ardea.
Multumesc celor de mai sus pt sfaturi si recomand sa faceti poze ,in primul rand pt a va fii usor la montaj.
Bafta si un Craciun Fericit la toata lumea!

Apropo de stergatoare.
Am un Renault Megane II 2004.
Vreau sa pun lichid pentru spalat parbrizul si nu stiu cat?
Se vede doar gatul pe unde se pune, dar trebuie sa torn pana apare aproape de capac ?
Si ce fel de lichid sa pun?Exista unul special pt. renault sau se poate pune si Solutie pe baza demetanol(alcooli tesioactivi), apa distilata, bitrex, de iarna(-20)
Am luat-o de la hipermarchet.http://static.reno.ro/style_images/renopro/folder_post_icons/icon9.gif

Din cauza scurgerilor infundate plasate sub motorasul stergatoarelor apa il inunda pe acesta in ciuda etansarii din fabrica cu silicon. Cand vine inghetul este evident ce se intampla. Dupa o vreme (fie ea si mai calda) rotorul va oxida impreuna cu axul acestuia si cu cei trei conductori care fac legatura cu cei trei carbuni.
Daca aveti noroc si interveniti la timp puteti salva bobinajul rotorului. Pentru asta incercati sa nu mai lasati stergatoarele pe pozitia pornit, tot asteptand ca acestea sa-si revina.
Partea de contacte (unde sunt rotitele) se oxideaza mai greu din cauza vaselinei prezente acolo.
E drept ca si mecanismul bratelor se poate "gripa" ,dar prima verificare care trebuie facuta este la motoras. O data scos capacul acestuia (are doar 2 suruburi torx), rotind cu mana rotorul va veti putea da seama daca axele celor doua stergatoare sunt blocate. Daca rotorul se misca greu, e de la axe sau de la axul oxidat al rotorului (cel care ramane fixat pe mecanism, chiar si dupa scoaterea capacului). Daca rotorul se misca usor inseamna ca a oxidat doar capatul axului fixat in capac. In ambele cazuri : spray antioxid, cateva ture bune "la mana" ale rotorului si s-ar putea sa aveti noroc.
Ca sa nu uit : ca sa vedeti daca axele stergatoarelor sunt blocate se poate apasa pe acestea in sensul comprimarii saibelor elastice plasate intre tije si lagare. Daca nu reusiti sa le deplasati macar o jumatate de milimetru, inseamna ca acel ax este "gripat".
Etansati cu silicon special (Silicon Instant Gasket) rama capacului de la motoras.
Inainte de montarea mecanismului pe masina verificati daca scurgerea din dreptul motorasului este Ok. Turnati apa acolo si daca nu se scurge instantaneu, bagati o sarma si fortati un pic . Am verificat la 3 Megane-uri: se pare ca problema apare doar la scurgerea de sub motoras, probabil din cauza traseului mai lung al acesteia.
Sfat:nu umblati la tija fixata pe axul care iese din mecanismul motorasului. Este greu de repozitionat. Asta pentru ca am vazut ca unii incep cu acel punct. Nu este nevoie.
Bafta multa !

Salut,

Kohinoor nu ne-ai spus cum s-a rezolvat treaba cu siguranta (chiar daca era scoasa motorasul tot mergea). Si eu am dezapezit azi masina, am curatat parbrizul si toate gheata din jurul stergatoarelor si al parghiilor, iar cand am dat la stergatoare am avut o surpriza ca nu au mai pornit. Deci maneta este pe pozitia oprit, motorasul tot se aude...Daca scot siguranta rezolva ceva pana ajung sa il rezolv zilele astea (adica pana la primul service care imi ese in cale)?
Presupun ca daca se aude, nu este ars...deci ar ramane doar parghiile blocate, nu?

Patit la fel, au inghetat si pana nu a urcat temperatura peste 0 nici nu au vrut sa miste. Apoi si-au revenit.

griparea mecanismului este cauzata de infundarea scurgerii. axul din stanga (stergatorul soferului) va sta in apa si evident ca va oxida. daca infundarea e "totala" - sa zic asa evident va afecta si motorasul.

cel mai bine este sa fie facuta o verificare, macar anuala, a scurgerii din partea soferului. astfel se va evita o cheltuiala ... maricica.

la primele semne de gripare a mecanismului, musai luati masuri (service sau desfacut acasa) daca ignorati cheltuiala va fi si mai mare (motorasul).

de desfacut nu e mare lucru (s-a spus mai sus) de montat e putin mai complicat in sensul ca, asa cum spunea @danzel, este mai greu de repozitionat tija care leaga mecanismul de mototras...
sfat...
dupa degriparea axelor cu tija scoasa de pe motoras se conecteaza la mufa electrica si se pornesc stergatoarele 1 data. - pentru a ajunge in pozitia initiala (ATENTIE LA DEGETE)
apoi se pozitioneaza tija (sunt 2 defapt - una de cca 5cm si una de cca 20 cm)care leaga motorasul de angrenaj astfel incat cele 2 tije (cea mica si cea mare) sa fie FIX una peste cealalta!!!! asa cum se vede si in poza lui @danzel
astfel incat sa nu puteti prinde piulita de fixare decat cu o cheie fixa (cel mult inelara) daca puteti baga o tubulara NU E BINE!

Wrong post. Va rog stergeti.

Am patit-o si eu in seara asta, s-a miscat f putin si s-au oprit, dupa aceea auzeam doar motorasul.
Am desfacut intreg angrenajul, tija mica sarise din nuca, am repozitionat-o dar cand i-am facut proba s-a facut tura completa si a aruncat-o iar fiindca se lovesc tijele una de cealalta.
Motorasul trebuie sa mearga banuiesc cate jumate de tura in fiecare sens, daca nu se opreste si merge intr-un singur sens, care-i cauza ? S-a ivit cineva de aceasta problema ?

salutare,
am si eu o problema la stergatoare....la capatul cursei, cand trebuie sa revina stergatorul la pozitia initiala, are un "hop".am atasat un clip sa va dati seama mai bine...este normal sa faca asa?

nimeni??

NU este normal sa faca asa.
Recomadat daca ai timp sa desfaci grilajul de sub parbriz sa vezi cine este vinovat de "hopul acela"

Salut! Am desfacut in weekend respectivul mecanism, numai ca am pierdut cele doua sigurante care vin pe canelul de pe cele doua pistonase care culiseaza. Ce as putea sa pun in locul lor, ptr ca nu am vazut prin magazine asa ceva.

Daca doreste cineva motorasul original de la stergatoare!

Doar 100 de lei!

http://olx.ro/oferta/motor-stergatoare-meg...ii-ID1Y1o9.html

Salutare colegi,am o problema cu stergatoarele,adica merg numai pe viteza mica si pe puls.Viteza mai mare nu merge,defapt se misca cu viteza mica,cu alte cuvinte stergatoarele au viteza constanta.Am demintat ansamblul de la motoras ,l-am gresat,motorasul l-am curatat-nimic-nicio schimbare.Exista oare un releu la stergatoare?Sau poate fi altceva?Multumesc celor care vor sa ma ajute!

sa nu fie din contactele manetei ceva

Salutare! s-a rezolvat cu porblema stergatoarelor? Am si eu o problema asemanatoare... pe orice treapta de viteza as pune stergatoare si inclusiv la stropirea parbrizului se misca foarte lent si nu stiu de la ce ar putea fi...

Mersi!

Am patit si eu. Acu 2 luni am gresat cu spray lubrefiant bolturile parghiilor de actionare si axele stergatoarelor, dar minunea a tinut foarte putin si oricum sergatoarele functionau cu viteza mica. Problema a reaparut la scurta durata de timp si a fost din cauza intepenirii unei bucse si boltul de actionare, cel care sta in apa atunci cand se infunda scurgerea apei pluviale. Am rezolvat, dar din pacate s-a rupt partea filetata care tine stergatorul si dupa ce am scos axul cu tot cu bucsa (prin incalzire), mi-am dat seama ca nici nu avea cum sa iasa deoarece apa care intrase intre cele 2 bucse umflase axul foarte mult prin ruginirea acestuia. Eu zic sa nu fortezi deoarece se poate arde motorasul, iar daca desfaci mecanismul, sa faci semne pe acesta ca sa stii cum sa-l reasamblezi, deoarece daca il pui in alta pozitie nu vine si o sa te chinui mult.

azi mi s-au blocat si mie stergatoarele, merg doar pe ultima viteza, si uneori nici pe aia
s-a mai intamplat asta acum un an, am desfacut atunci, totul era curat, deci problema nu era de la mizerie sau apa adunata, a desfacut baiatul tot, inclusiv motorasul desfacut si uns, pus inapoi si a mers, dar de unde anume era buba nu se stie
acum a facut la fel ca anul trecut, dar la fel, nu am apa, nu am mizerie, ce ar mai putea fi ca problema? corpul manetei e ok, motorasul poate? se poate inlocui ceva, in afara de motoras cu totul?

Salut,

Stie cineva daca se potriveste ansamblul stergatoare produs de Magneti Marelli in locul celui Mako (sau doar motorasul) ?

Multumesc mult

pe autokarma il arata compatibil, si pe mine m-ar interesa motorasul ca am vazut ca e la jumate fata de valeo

Dimineata am plecat pe ploaia aia mare, am dat pe ultima viteza si a pornit, pana am ajuns la munca nu l am mai atins, vreo 30 de min,, bine ca ploua tare si avea alunecare steegatorul la viteza aia

Cand am plecat dupa amiaza mergea normal, i o fi facut bine miscares alerta de dimineata

am luat un motoras nou pentru echipare mako, e facut de magneti marelli, 200 de lei, sper sa fie compatibil, aflu cand ajung sa-l montez, daca nu retur

Salut,

Am probleme cu capacul de la motorasul de stergatoare. Are cineva un motaras ars de la care pot folosi capacul?

salutare,

se pare ca am intrat si eu in grupul celor cu probleme la stergatoare
dimineata asta am observat ca indiferent pe ce viteza setez stergatoarele ele functioneaza foarte incet
daca ii dau sa stropeasca face o cursa si la revenire se opreste mai sus decat este normal
o sa merg astazi la service sa demonteze si sa verifice ansamblul sa nu fie gripat (cu toate ca nu prea cred ca daca ar fi fost gripat nu ar fi mers constant )

din cei care ati intalnit problema asta postati va rog cum s-a rezolvat

multumesc

Salut, stergatoarele de pe laguna meu merg incet si foarte incet in orce treapta de viteza, anul trecut am avut aceeasi problema si am curatat axele stergatoarelor si au functionat 2 luni. De atunci tot imi fac figuri, se blocheaza si mai nou nu aud clicu din bord cand pornesc stergatoarele. Stie cineva care ar fi rezolvarea

Am patit-o si eu azi dimineata!
In ultimele 3 luni am tot sesizat diverse probleme cu stergatoarele, incercam sa sterg putin parbrizul, dar stergatoarele porneau la viteza maxima, faceau una-doua ture apoi se opreau in mijlocul parbrizului.
Isi reveneau dupa putin timp. Am mers la service preventiv, insa cum problema nu se mai manifesta, ei ridicau din umeri la mine, eu la ei.
Ei... azi dimineata n-au mai pornit deloc. Destul de nasol sa circuli fara stergatoare... Am mers la service, au desfacut si au verificat.
Au gasit motorul inundat cu apa, apa inghetata. Gurile de scurgere infundate si cam aia a fost.

Am achitat 320 pentru motorul Valeo si 150 manopera.

Se pare ca si a mea sufera de hiba gurilor care se infunda. In primii 10 ani, nu am observat problema

Destul de ciudata treaba asta la Renault. Si mie imi face exact cum ai descris mai sus, insa la mine nu era infundata scurgerea, nici macar sa fie gripat angrenajele alea sau cum naiba se numesc si ele.
le-am si uns daca tot am demontat, chiar daca nu era rugina sau altceva. Surpriza mai mare a fost ca nu s-a schimbat nimic...face ture complete si se misa super incet.
La cutia neagra nu am umblat pentru ca, era etans.

Salutare, am un megane 2 din 2005, și zilele astea am am observat ca dimineața în zilele mai umede nu mai funcționeazã ștergãtoarele. La prânz sau în diminețile mai cãlduroase nu-s probleme! Acum dupã masa a și plouat, ștergãtoarele nu funcționeazã și am mai observat ca atunci când, curat parbrizul cu lichid se opresc! Care ar putea fi cauza? Mulțumesc anticipat!

Apa pe la mufe, motoras .... desfa tot ansamblul si vezi ce gasesti ..

La un contact imperfect ma gândeam și eu, aștept sa nu mai ploua și o desfac! Multumesc

Am patit-o si eu saptamana trecuta dupa 13 ierni la M2. Siguranta nu s-a ars.
Scurgerea infundata si mecanismul intr-un bloc de gheata mi-au explicat la service. Nu am stat langa ei... 100 lei manopera si merge deocamdata.

Salut, eu cu stergatoarele mai nou am o altã problemã si anume nu se a mai oprescdecat daca opresc mașina si scot cartela. Am observat ieri când am pornit mașina dupã mai multe zile (a fost si perioada cu ploaia inghetata).
Am scos siguranta ca sa pot folosi mașina ieri dar ...nu merge sã deschid portbagajul nu ajunge curent la buton. (când am pornit ultima oara stergatoarele funcționau cum trebuie si portbagajul se deschidea)
A mai pãțit cineva asa ceva? Logic ar fi ca fi ca vinovat de mersul continuu al stergatoarelor sa fie un contactor din maneta si nu motorasul .
O sa demonteze si motorasul sa-l curãț

Prima problema aparuta la stergatoare - in acest weekend. Ploaie foarte puternica in regim extra-urban, stergatoarele folosite pe AUTO, nu stergeau suficient de repede. Asa ca am intervenit manual, am trecut pe viteza 1 - mergeau cu viteza normala pentru viteza 1. Am trecut pe viteza a II-a, surpriza: se deplasau cu aceeasi "incetineala" ca in treapta I... Moment in care am realizat ca este si viteza maxima la care ajungeau stergatoarele lasate pe Auto.
De unde trag concluzia ca motorasul nu mai merge pe viteza a II-a (nu se opreste, dar nu merge mai repede decat viteza I).
Prima verificare pe care-am facut-o in weekend: demontat bratele stergatoarelor + plasticul de sub parbriz suspectand ca a stat motorasul in apa. Nu era cazul, era curat, scurgerile de apa erau curate ambele. Asta pentru ca fac desfundarea lor in fiecare vara si am plasa de insecte aplicata pe zona de admisie a aerului; atat pe plasticul de sub parbriz, cat si pe gaura de admisie aer in habitaclu...
Deci ce-mi ramane de verificat? Releul stergatoarelor? Alte idei??
(obs. nu am verifica motorasul pe direct, poate ar trebui sa fac si asta weekendul ce vine)

Poate a oxidat si e gripat unul din axe? Ai incercat sa misti angrenajul cu mina, cu motorul deconectat, sa vezi daca se misca usor? Cam asa s-a manifestat si la mine, dupa un timp nu s-au mai miscat deloc.

Multam... Da, intre timp am mai citit prin topicuri si am adaugat pe lista de verificari "griparea axurilor stergatoarelor".
In plus, dupa ploaia de asta-noapte si dimineata, vad ca s-a agravat, nu numai ca e o singura viteza cu care se misca stergatoarele, dar incep sa mearga incet si cam "tremurat" pe parbriz. Si nu era de la frecarea lamelor, ca era destula apa...
Asa ca voi masura motorul, apoi tensiunile care ajung la pinii V1 si V2, apoi o sa incerc sa vad cat de usor merge ansamblul la mana...
Nu prea imi surade sa demontez ansamblul de pe caroserie, pentru ca nu am cheie dinamometrica pentru cuplu atat de mic (8 Nm) asa cum e indicat in manual la remontare (cheia mea stie de la 25 Nm in sus).
Sper sa fie de la axul vreunui brat, sa nu ajung la demontat motorasul...

Demontat, reparat, remontat. Problema mea era mai degraba pentru topicul celalalt de "Stergatoare blocate":
https://www.reno.ro/https://www.reno.ro/index.php?showtopic=256...rgatoare&st=210
unde se gasesc destule imagini si cam toate informatiile de care este nevoie pentru aceasta operatiune.
Am demontat protectia de plastic de sub parbriz si am incercat mai intai cu WD40 (la nivelul axului fiecarui stergator) cu ansamblul inca pe masina, iar dupa o noapte de lasat la "dospit" dimineata mergeau la fel de incet.
Demontat ansamblul, apoi demontat motorasul de pe sistem si testat motorasul singur - mergea fara probleme, ambele viteze, sprinten cum e o functionare normala. Mecanismul in schimb, imi era imposibil sa-l misc atat cu mana, cat si cu niscavai parghii ajutatoare - deci blocat... Atat de blocat incat mi-e greu sa inteleg cum il mai misca motorasul ala si nu a ars siguranta.
Pentru demontarea mecanismului se scot sigurantele de pe cele doua axuri ale stergatoarelor, apoi "capacelul" cilindrului in care se roteste axul, un O-ring de etansare pe fiecare ax si apoi spor la ciocanit.
Axul de pe partea pasagerului se misca liber. Cel de pe partea soferului era blocat. Am aplicat tratamentele lecturate pe celalalt topic: am aplicat WD40 pentru deblocare, iar rotatia fiind imposibila am trecut la ciocaneala. Incalzitul (e.g. la aragaz) ajuta destul de mult. Mi-a luat mai bine de 30 min sa extrag axul cu aplicat WD40, ciocaneala, incalzire, ciocaneala. Timp in care am trecut de la un ciocan de cauciuc, la unul de 250g si in final la 500g Un lemn in capatul axului e binevenit pentru protectia filetului...
Dupa curatare remontat cu vasilina din belsug in interiorul celor doi cilindri; acum merge foarte bine. De-a lungul atator ani, uitasem cat de rapida trebuie sa fie miscarea stergatoarelor pe viteza I...
pics: interiorul cilindrului gripat, axul cu pricina si accesoriile (saiba elastica de la baza, O-ringul, capacul si siguranta)

Salut, nu stiu daca mai e activ topicul, dar adaug si eu problema mea.

Masina e Megane 2 hatchback din 2005.

Fara sa dea vreun semn de incetinire sau variatii de viteza a stergatoarelor cum au scris colegii de mai sus, la mine s-au oprit brusc din mers.
Intai am demontat capacelul negru de pe motoras (ala prins in clipsuri) unde am curatat lamelele si m-am asigurat ca au contact bun (desi nu intrase nimic inauntru, arata ca nou), dar la reconectare nu se invartea nimic. A trebuit sa demontez mecanismul cu totul de pe masina. Ajuns in casa, am dat jos motorasul de pe bratele cu axuri si am observat ca axele se rotesc bine independent. Acum nu stiu cat de liber trebuie sa se miste, dar opun ceva rezistenta cand trag de ele. Ma gandesc ca nici sa se balangane nu e ok.
Motorasul l-am conectat la masina separat si am observat ca invarte doar pe ultima pozitie a stergatoarelor (cea mai rapida), pe celelalte doua pozitii nu se intampla nimic.

Am tras concluzia ca e de la motoras si urmeaza sa iau unul SH de pe OLX, in speranta in care va fi indeajuns de puternic incat sa miste tot mecanismul.

Intre timp, voi incerca sa demontez si axele si sa le lubrifiez bine, insa momentan nu prea imi dau seama de unde sa incep

Salutare,

Pentru cine cauta un tutorial ca sa isi remedieze problema cu stergatoarele lenese sau blocate (dar motorasul functional):
https://www.reno.ro/https://www.reno.ro/index.php?showtopic=331530

Sper sa fie de ajutor cuiva!

Spor!