Salutare!
M-am gandit sa prezint si eu masina cea draga, asadar este un Clio Symbol (Phase III), Expression, 1.5 dCi cu numai 65cp. Acesta este primul regret la alegerea masinii... al doilea fiind lipsa ABS-ului.
Aceasta masina am achizitionat-o in noiembrie 2004, dupa ce in prealabil am avut un Peugeot 206 pentru un timp foarte scurt datorita unui foarte grav accident de circulatie. Inainte de a da avansul pentru Symbol am pus ochii pe Clio Extreme, varianta care avea cam toate dotarile posibile pentru un Clio vandut de dealerii Renault, insa pretul la acea vreme era de aproximativ 13000 Euro pentru varianta diesel de 80 cp. Asadar a trebuit sa aleg un Symbol, de 10 mii euro, tot diesel. Singurul lucru care m-a atras atunci la masina a fost culoarea, Gris Eclipse.
In noimebrie anul acesta Symbolul a implinit 4 ani, ocazie cu care am incheiat leasing-ul si am devenit proprietar. In acesti 4 ani am fost foarte multumit, am ajuns la concluzia ca o masina o ai asa cum o ingrijesti.
Disperat fiind ca masina sa nu aiba absolut nici un defect, am apelat la Casco pentru fiecare mica zgarietura si i-am facut detailing de n ori. Din punct al intretinerii tehnice, am schimbat ulei si filtre la fiecare 7500km, nu la 15000km cum era politica reno in acea vreme.
De-a lungul timpului am tot investit in unele modificari, asadar masina are acum cam asa:
- jante Dotz Daytona 15"
- bara fata de Clio II RS (luata de la SorinN si modificata de hellcat)
- instalatie xenon 6000K + faruri Dectane (foarte slabe, le-am luat gandindu-ma ca au lupa si lumineaza mai bine insa m-am inselat)
- bara spate de Symbol faza IV (modelul fara bandouri, pentru a se potrivi oarecum cu bara fata )
- folie Llumar (laterale spate + luneta)
- stopuri "smoked"
- arcuri Eibach Pro Kit (-30mm)
- casetofon Sony F5500 + adaptor pentru a pastra comenzile pe volan si afisorul central
- statie de amplificare Mac MP2000, subwoofer Mac MP Tube30, condenstor 1,2 F
+ alte mici modificari (jante, bari, ornamente) care mi-au tot scos din buzunarul stramt banuti.

Cam asa arata de noua:




Asa este in starea actuala:

frumos

pacat de abs...

Draguta jucaria. La motor nu umbli?

Nu cred... cresterea puterii este prea mica pentru investitia facuta. Oricum la dCi ma multumeste consumul foarte rezonabil, pentru sportivitate visez la un Clio 2.0...

E foarte frumoasa, am avut ocazia sa o vad o data pe la facultate parca si o data pe la Predeal (pe strada cu restaurantul Mama Maria) si mi-a placut pentru ca este modificata curat si cu gust. Pacat de faruri, daca zici ca nu lumineaza cum trebuie, pentru ca arata bine...Jantele+suspensia mi se par foarte de efect, iar exteriorul all black si spoilerul fata sunt traznet !
Singurul lucru despre care as putea comenta un pic sunt stopurile, care mi se par prea inchise. Imi plac asa smoked, insa ale lui j.d parca sunt mai deschise si arata mai bine, sper sa nu te superi pe mine

O masina foarte reusita! Felicitari si cati mai multi kilometri fara probleme... o singura intrebare am: stopurile le-ai "infumurat" cu spray?

Mersi pentru aprecieri... La facultate de obicei parchez prin spate, insa vin rar cu masina din pricina traficului. Pe la Predeal am fost iarna trecuta de 2 ori si am stat in gazda la niste batranei pe a doua strada cu blocuri, mai aproape de partie... probabil pe acolo m-ai vazut.
Stopurile asa le-am cumparat insa am ajuns si eu la concluzia ca prea sunt de mafioti , asa ca le-am schimbat cu cele originale. Din cate am inteles stopurile sunt lacuite. Am sa incerc sa le dau o tenta inchisa celor originale, asa cum sunt si cele ale lui j.d...

Bine zis

Eu, odata la 2 luni, cand o spal, dau cu o pensula de vopsea din tub pe zgarieturile pe care le descopar. Se vede nasol, intr-adevar, aproape o zi, adica timpul in care masina ramane curata intr-un oras ca Bucurestiul.
Daca stateam sa repar in service fiecare zgarietura, cred ca in anul care a trecut de cand am luat masina, nu ma foloseam de ea o luna, restul timpului, cred ca statea la vopsit. Am cateva zeci de zgarieturi capatate in acest timp, din care numai vreo 2 facute de mine.
Nu te supara pe mine, pur si simplu nu pot sa-i inteleg pe cei care fac asa ca tine, eventual isi si spala masina in fiecare zi. Nu e vorba de bani, pur si simplu mi se pare pierdere de timp...

Din punct de vedere al reviziilor mecanice, insa, si al curateniei in interior, e impecabila.

frumos symbolu octav cati km ai ? ce ulei folosesti ?

Vin foarte bine pe masina neagra. Poate daca ar fi o idee mai deschise...dar este foarte ok si asa. Bravo!

masina nu este neagra.. great car octav

Nici macar un chip-tuning? Te-ar duce binisor pana la 80-85Cp ...

E poate chiar mai frumoasa decat daca ar fi neagra , personal imi place mult nuanta aceea de culoare
Ah, ce vroiam sa te intreb octav, cum sunt arcurile? Se simte suspensia ca ar fi un pic mai dura, sau au doar efect estetic, coborand masina? Ma tot bate gandul sa pun arcuri sport si la a mea, insa jentile de vara de 17'' mi se par jale pe piatra cubica, eu nu stiu cum pot merge unii membri cu jenti de 17 si kit de suspensie sport prin bucuresti Cautam un compromis cat de cat, daca arcurile ar si cobori masina si ar si intari un pic suspensia, ar fi excelent.

Frumoasa masina octav_. Personalizata cu gust.
Sustin ideea cu chip-ul a colegului de mai sus

Si la mine a fost aceeasi problema, pretul intangibil la acea vreme a unui clio extreme.

In rest, o idee foarte buna cu bara spate de phase 4.
Multumit de seria F de la Sony??...mie mi-a placut din prima si il consider de o calitate foarte buna.

Masina a implinit de curand 50.000 km si 4 ani ocazie cu care am schimbat distributia. Ulei am folosit numai Elf Excellium 5W40 SXR.

Intr-adevar masina este un gri inchis (eclipse)... eu mi-am dorit-o neagra insa cand am vazut nuanta in showroom mi-a placut.

Arcurile acestea intaresc intr-adevar suspensia, insa nu intr-un mod deranjant. Problema ar fi aceea ca in unele conditii (viteza, denivelari) amortizoarele fiind stock, nu mai lucreaza bine cu arcurile, aderenta pierzandu-se usor. Trebuie avut grija, eu era s-o patesc de vreo 2 ori. In rest tinuta de drum la viteza si pe viraje este mult imbunatatita.

O remapare m-ar tenta , insa sa vad pe la vara...

De Sony-ul F5500 am fost foarte multumit, citeste totusi ceva mai greu CD-urile ieftine. Eu l-am ales in primul rand deoarece are comanda magazie CD, prin care se conecteaza adaptorul comenzilor pe volan.

Fiecare are o perceptie diferita asupra masinilor pe care le au...unii au grija de ele, altii le vopsesc cu pensula in fata blocului. Pentru unii masina e mai mult decat un simplu mijloc de deplasare. Calatorie placuta in punctul B Balanel.




Vedem la vara cum e cu suspensie sport si jante mai mari.
Mie imi plac stopurile. Dau foarte bine cu nuanta masinii in realitate.

Felicitari Octav pentru masinuta. Stiu cat efort si cati nervi ai consumat cu ea sa o tii perfecta.


LE: Desi cred in continuare ca jantele aratau mai bine pe masina ta...

Mersi j.d!
A pastra o masina intr-o stare estetica foarte buna este un lucru cam greu mai ales intr-un oras ca Bucuresti. In cei 4 ani de zile am incercat sa ma feresc cat mai mult de eventualele zgarieturi, lovituri in parcari, etc. Am cumparat chiar si un garaj in spatele blocului pe care din pacate a trebuit sa-l demolez... Cu cat tii mai mult la masina parca atunci ti se intampla mai multe belele...
Jantele aratau bine intr-adevar insa trebuia sa analizez mai bine situatia inainte sa le iau... Ca sa pot rula cu ele cred ca era nevoie de ceva modificari cu flexul...

frumoasa masina, sa o stapanesti sanatos in continuare. si sa ai la fel de putine probleme cu ea cate ai avut pana acum

Si pentru mine e mai mult decat un mijloc de deplasare masina. De aici insa si pana la a ajunge sa-mi pierd si putinul timp liber pe care il am, cu prostii, e cale lunga.

Asa cum am scris si initial, din punct de vedere mecanic am grija sa functioneze impecabil.

Si daca ai sti cate masini am vazut, cu vopseaua in care iti puteai face freza, cu super spoilere, super jenti, etc., care cand porneau umpleau de fum albastru strada... A, si sa nu uit, cu un sistem audio care se auzea in tot cartierul

La Multi Ani!

In ajunul noului an, daca tot nu am plecat pe nicaieri am zis sa-i aplic o ceara masinii...

Symbolului mei i se pregateste un "frate"... mic, galben si suparat.
As fi vrut sa-i gasesc un stapan insa tin prea mult la masina s-o dau la pret de nimic. Poate se va ivi vreo ocazie anul acesta...

Ce frate? Mai multe detalii te rugam... (cumva Clio RS ?)

Surprize, surprize... cam pe acolo, caldut...

Atunci te asteptam cat de curand cu un nou topic, aici la sectiunea "Jurnal de bord", cu fratele "mic, galben si suparat."

The bug has landed...

Hmmm, it's yellow!
Sa o stapanesti sanatos! Cred ca e jucaria ideala. :D:D

Superb bug-ul
Sa-l stapanesti sanatos! Si traditionalul ... fara evenimente nedorite!

Superb ! Multi Km fara probleme si ... cat mai putine gropi !


Off-Topic: Imi poate spune cineva ce performante are Clio RS ? Sau un topic catre tema de genul ? Multumesc !

Octav....Simpatica foc masina....sa o stapanesti sanatos...intrebare de baraj : cu cati km a venit?

Multumesc pentru urari!
Ca idee legat de performante:
Putere 200cp @ 7250 Rpm
Cuplu 215Nm
Acceleratie 0-100: 6,9s
Viteza max: 223km/h

S-o stapanesti sanatos... SUPERBA!!!

Masina avea 46 de km in momentul livrarii...
M-am cam desumflat din cauza asta... am cerut sa se faca o ancheta sa aflu exact cati km avea masina in momentul intrarii in tara.
Agentul de vanzari mi-a zis ca se mai fac teste aleatoare la iesirea masinii din fabrica in Franta.

si tu lai crezut...nu........


oricum...sper sa nu te sperie consumul...mai ales daca ai talpa grea.....

Albea mea a venit cu 40 de km!asa ca....
PS:poate s-a plimbat dealar-ul cu ea prin showroom!la cat e de frumoasa.....
Daca nu sunt prea indiscret cat a costat "bestia"?

Nu am prea crezut insa a ramas ca se intereseaza cati km avea masina in iulie 2008 cand a intrat in tara.
Pretul cu tot cu TVA al masinii a fost de 17800E. Am prins o reducere de la 23000 cat costa initial. Am luat-o in leasing pe 5 ani...

Octav>>Nu mai conteaza treaba asta cu km...Singurul care poate sa te lamureasca este Voiku...a explicat el la o intalnire cum sta treaba..(a lucrat in sistem..stie.) dar...nu stiu ce o sa rezolvi daca afli ca trebuia sa vina cu maxim 15 km sa zicem...tu sa fii sanatos..masina sa mearga fara probleme..asta conteaza..Sunt sigur ca motorizarile 1.4 si 1.5 vin cu km mai putini...

Bgaarh>>Crezi ca Octav a luat masina asta sperand ca o sa consume 5 %?? Nimeni nu cumpara o asemenea masina ca sa mearga cu ea la consum....daca nu ai talpa grea este pacat de masinã..

superba masina Octav! Sa o stapanesti sanatos! Vezi ca nu-s in regula aia 48 km, chiar daca se fac teste la fabrica, km se reseteaza inainte de livrarea masinii catre concesionar. Vad ca ai luat-o de la cobalcescu, am auzit de multe faze aiurea cu masini livrate de ei. Du-te si ia-i la intrebari, mai mult ca sigur ca mecanicii de-acolo au vrut sa vada si ei cum merge un F1 team.. Niste nenorociti..

Masina sta in Romania de prin iulie 2008 si probabil a fost pe la diferiti dealeri, cand am dat comanda masina se afla la Ramnicu Valcea. Este probabil si de la mutari in diferitele parcuri auto sa se fi acumulat km insa sper ca macar sa fi fost rulata in limitele bunului simt... desi sunt constient ca este putin probabil.
Important este ca masina sa nu aiba probleme... din 60 de km cat am parcurs pana acum n-am observat ceva iesit din comun. Am sa insist totusi sa se afle kilometrajul la intrarea in Romania.
Consumul este destul de mare, mai ales in primii 2000 de km in oras va consuma 15-17. Totusi la un stil de condus "batranesc" am observat ca masina consuma decent... ieri am parcurs cam 35 de km cu viteza medie 25km/h si am avut consum de 11,5%.

omfg! cat de bine arata. Multi km inainte fara probleme, is convins ca o sa-ti aduca numai bucurii

Mama frate, 46 km?????????? E enorm, eu am ridicat Scenicul cu 12 km si eram destul de ofticat... Mama, 46, si RS, iti dai seama cat rosu a vazut turometrul in acei km?

Urata tara frate, dar sa speram ca totusi suntem noi paranoici... S-o stapanesti sanatos oricum...

De ce ai acceptat masina cu atata gramada de kilometrii?

Pentru ca a dat bani inainte...daca nu o accepta pierdea banii...nu? Nu este scris in contract nimic avand in vedere numarul de km maxim cu care poate fi livrata....oricum ai grija ca la urmatoarele revizii sa nu pleci cu km in plus...deh..vrea si mesteru de la service sa-i dea 7000 rpm..asta este problema majora la noi...

Ce puteam sa mai fac... avans achitat, contract leasing semnat, o singura masina ramasa pe stoc. Am specificat totusi pe procesul de predare a masinii ca are 46 de km.
Important este ca masina sa nu aiba probleme, sper sa fie asa.
Mihy, stai linistit ca in service nu las masina nici 2 minute nesupravegheata. La fel am facut si la Symbol, mi-am petrecut si 8 ore in service numai langa masina sa fiu sigur ca se face treaba de calitate.

N-ar fi rau sa scrii o scrisorica spre renault; nu email, scrisoare, pe hartie.

R19...Glumesti?? Mie mi-a dat cu flit pasarica de la VC pentru un Ots...trebuia sa ma duc la o data..am ajuns cu o zi mai tarziu si baietii nu mai avea piesele...am sunat la Vc si pasarea mi-a zis ''daca nu ati venit cand ati fost programat ,noi am trimis piesele inapoi in Franta fara posibilitate de reintoarcere'' hai sa fim seriosi..RRO...

Sorry

Rectific - RENAULT FRANTA

In caz ca agentul de vanzari nu afla cati km a avut masina la intrarea in tara, am sa recurg si la aceasta varianta. Repet, sper ca masina sa fie ok, sa nu apara nici o problema si atunci voi fi cel mai fericit... putea sa aiba si 200km insa sa stiu 100% ca masina merge brici.
Sincer sunt prea incantat de masina pentru a-mi face probleme cu acesti km... nici nu as fi visat la o astfel de masina pana saptamana trecuta.

Vaiiii Alex cum le stii tu pe toate....

A, si nu uitati o scrisoare adresata fabricii de la Dieppe...sa aflati cu cati km a iesit pe poarta.

@Octav: Deci...masina a fost pe la mai multi dealeri, fie care a dat pe-acolo cate o tura, ca s-po bagi in showroom tre s-o speli, in drum spre spalatorie vede si ea 2-3 viteze.
Eu intotdeauna am fost impotriva, insa cand citesc pe-aici parca le-as da dreptate unor colegi care erau de parere ca daca tot se pot reseta km pana intr-o 100, e mai sanatos pentru client.

In final pt 46km, 17 mii de euro...fair. Octav, eu unul sunt invidios. S-o conduci cu placere!

Mersi hellcat! Este adevarat, puteau sa si reseteze probabil kilometrajul asa ca macar stiu exact cat a parcurs masina de la plecarea din Franta.
Masina a fost aproape 18mii, insa asta este mai mult marketing... daca fac un calcul cand era euro 3,5-3,6 cred ca ieseam tot cam p-acolo.