Am laguna 3 1.5dci. Am facut 7500km si am dorit sa fac un schimb de ulei, mai ales ca masina fiind in rodaj, a mai macat si ea ceva.
AM sunat la Renault Romania, am facut solicitari si in cele din urma, mi s-a raspuns cu sictir: orice ulei cu norma ACEA C3 si 5w30.
RASPUNS GRESIT DAT IN ZEFLEMEA!
Laguna 3 foloseste un ulei elf 100% sintetic, SOLARIS( de la elf).
Asa ca pt diesel( cu sau fara filtru de particule), trebuie pus:

ELF SOLARIS RNX 5W-30

RNX este un standard special impus de renault pentru elf. RNX are de asemenea si standardul ACEA C3.
Raspuns primit de la Renault Franta. Ca cei de la noi m-au amanat 3 zile desi le-am zis ca e urgent si catrebuie sa fac schimbul a doua zi. Si dupa ce ca au intarziat, au dat si raspuns incomplet, deci eronat.

E chiar asa greu sa citesti manualul, cartea de intretinere?

Nu scrie in manual de full sintetic sau de RNX. Scrie doar 5w30. De norma asta speciala nu scria nimik(RNX). Este prea mult loc de interpretari in manual.

1.5ul tau e de 1.9 si are FAP?

Motorul de 1.5 nu are FAP, insa cei de la Renault Franta stiau asta si au spus ca toate trebuie sa foloseasca acest tip. Cu sau fara firltru, motorul este acelasi. Numai 2.0 dci are FAP. Nici in franta 1.5 dci nu are FAP si ei folosesc acest tip de ulei. Inseamna ca maia re ceva in plus care ajuta/protejeaza si partea asta cu FAP, care este oricum pe laevacuare.
Stiu ei de ce. Nu ma pricep, nu ma intereseaza. Important este sa folosim ce zice producatorul.

http://www.elf.com.ro/lub/lubroumanie.nsf/...E7?OpenDocument

Am revizia de 10.000 la L3 si mi-au pus ulei Halvoline 5w-40 la motor 2.0 dci 150 de cai

abia astept sa fac si eu revizia, sper sa nu gasesc alte rotzi pe ea
din intamplare nu stie careva ce ulei tre' pt 2 litri benzina?

Si eu am intrebat cu ce ulei trebuie completat la Laguna mea, in caz de nevoie, iar cei de la Redac mi-au raspuns, dupa ce s-au documentat, ca Elf Sintetic 5W40.

off!
Ba nene, daca Renault zice sa punem dreacu ELF, de ce puneti altceva?
Si alta faza si mai naspa:
am 1.5dci si cica uleiul asta SOLARIS RNX 5w30 nu e bun. In cartea tehnica spune sa folosesc exclusiv 5w40 de norma ACEA A3/B4 si RN0710, adik un ELF EVOLUTION SXR 5w40. Solarisul pe car eil am acum pus de serus este denorma C3, deci fucked up....... Am scris la Renault Romania si la Renault Franta. De la Renault Ro am primit raspunsul din manual, dar SERUS refuza sa admita asta si si o tine cu acel C3, care este pt masinile cu FAP. 1.5dci al meu nu are FAP.

Si banuiesc ca stiti ca trebie sa imi puna uleiul corect pe banii lor!
Si risc sa pierd garantia Renault, ca nu am folosit norma impusa de ei.

25 Sep 2008, 16:48:
Am scris si la Renault Franta si am trimis pe fax o notificare catre conducerea Serus prin care cer rezolvarea acestor probleme. Cica lor asa le da acolo pe server, cand bate ei acolo in program, asa le scrie lor programu ala, da? nu le pune din stele, da? asa bate ei acolo! Deci asa mi s-a spus de la serus. Sa vedem dupa ce vor citi notificarea de pe fax. ca sa nu mai spun ca COBALCESCU a zis: merge domne si semisintetic, n-are treaba, chiar daca nu respecta normele scrie in CARTEA MASINIIIIIIII!
aoleo.....

Cred ca tre sa pornim in caravane sa facem dracu reviziile in alte tari: Franta, Austria, Germ. etc

Si eu am pus Solaris, stai linistit.
Nu are ce sa strice un ulei mai subtire.

am vb azi cu directorul de la Serus. Solarisul este un ulei 100% sintetic, la fel ca EVOLUTION SXR. Mi-a zis ca Solarisul este pt un motor supus la munca intensiva...
Important e ca nu e nociv pt motor, dar ma asteapta sa ma duc sa il schimb cu cel scris in carte....
Problema: softul lor din service era venit din franta, unde toate dci au FAP si romanii cica nu aveau cum sa debifeze faza asta, ca sa le dea uleiul care trebuie. Se va remedia softul. M-am facut si bug checker la softurile renault

In principiu, in orice masina se poate pune orice ulei. Eu in M2CC am pus si Elf 10w40, si Elf 5W40, si Mobil1 5W40. In mod evident, la schimburi de ulei diferite. Nu cred ca e chiar atat de importanta marca, insa nici bazaconii n-as pune. Cred ca Elf (recomandat de Renault) si Mobil1 (considerat cam cel mai bun) ar fi cam cele mai potrivite (din motive suficient de subiective).

ciobanucos: eu nu inteleg de ce te agiti atata cu astia de la serus. Te uiti ce scrie in carte si le spui sa-ti puna ce scrie in carte. Simplu. Nu vor, te duci la altii. Trebuie sa gasesti un concesionar Renault care sa-ti puna in motor uleiul pe care il vrei tu.

Gata, am reusit la SERUS sa pun ce ulei este recomandat de Renault: ELF EVOLUTION SXR 5w40. Tot sintetic.

Care este diferenta intre elf excelium 5-40 si elf evolution 5-40, eu am vazut diferenta doar la pret primul fiind un pic mai scump. Eu as face un schimb de ulei mai devreme decat scrie in carte si as pune mobil1 5-50 dar cei de la ipso nu-mi da voie sa pun altceva decat elf si numai cumparat de la ei. Nici nu ma pricep foarte bine la motoare si sfatul de a nu baga elf l-am primit de la mecanici de la ipso. Or stii ei ceva? sau o fi fost un simplu sfat.

Daca reno a zis elf, tu de ce vrei mobil?

Cred ca ai dreptate ma leg la cap fara sa ma doara, o sa fac cum scrie in carte.
Dar tot nu stiu care este diferenta intre elf excelium5-40 si evolution5-40, ptr motor pe benzina care ar fi mai bun?
Si cum am zis si mai sus sfatul de nu baga elf si sa bag mobil este primit de la mecanici de la ipso ploiesti

De unde ai luat Mobil 1 5w40 de pe piata romaneasca? Te intreb asta pt ca din cate stiu acest ulei nu se comercializeaza in Romania. Cel mult Mobil SyntS 5W40 , care nu e nici pe departe Mobil1.
Referitor la marca de ulei, orice ulei produs de o firma mai buna, si care indeplineste norme superioare celor prevazute de Renault (normele ACEA, API) e foarte bun. Din experienta proprie( am incercat Castrol, Mobil 1, Elf) de peste 600000 Km - Mobil 1 pe departe este cel mai bun- asigura protectie motorului, consum scazut de ulei, porniri usoare si fara zgomot iarna, intervale de schimb bune (15000km) , curata motorul de depuneri si il protejeaza de acestea. Avand in vedere ca uleiul este unul din punctele vitale ale vietii unui motor, rrecomand folosirea unor uleiuri superioare, pentru a va feri de neplaceri ulterioare. Marca o las la alegerea dumneavoastra.

E de unde.. Habar n'au ce si'au luat, unii cred ca marca e Mobil 1..
In rest ai dreptate.

PS: Renault nu zice ELF in manual. Nu au voie sa interzica utilizarea altei marci de ulei decat cea cu care ei au cumetrie de marketing. Daca gasiti pe undeva in manuale ca e interzis altceva decat Elf atunci ma retrag.
Niciun producator de masini nu iti va impune vreo marca de ulei. Doar iti va da niste standarde si vascozitati care trebuie respectate. Eventual, va RECOMANDA o marca (recomandare venita in urma semnarii contractelor de marketing, nu fiindca marca X sau Y e mai tare sau mai proasta)
Asa ca nu va mai stresati atat. Puneti Elf, facut in Romania.

de ce va grabiti cu revizia la 10000 km? conform noii politici a renault, incepand cu aprilie 2008,reviziile la motoarele diesel se fac la 15000 km. eu am o laguna 3 1.5 dci si am reusit sa o includ in programul de revizii la 15000.

Pentru Laguna 3 oricum revizia la diesel este la 15.000km, conform standardelor noi.

pai si atunci de ce computerul de bord e setat pt revizie la 10000 km?am facut deja o revizie la 10000 km si doar cu interventii am bagat masina la programul de 15000 km.

E logic: intervale mai scurte = revizii mai dese = lovele in buzunarul lor.
Asta tine de magaria romaneasca.
In mod normal era obligatia dealer-ului sa te informeze in momentul vanzarii ca trebuie sa te prezinti cu masina in service sa ti se faca re-setarea calculatorului pe noile intervale de revizie.

Si la mine calculatorul este setat la 15.000 dar dealerul mi-a spus sa merg asa pana la 20.000 cand am prima revizie si atunci or sa mi-l seteze cum trebuie(la benzina reviziile sunt din 20.000 in 20.000 de km).
Si in manual tot la 15.000 este trecut la benzina si 10.000 la diesel, intre timp ei au marit intervalul cu cate 5000 de km si or fi avut manualele deja tiparite si softul deja instalat in calculatoarele masinilor.

Eu am luat cred ca a 3a sau a 4a L3 din tara, cand a fost lansata. La mine era deja 15000km la revizii pt 1.5dci. Nu au avut manual cu aceste modificari, ci numai niste printuri facute de ei cu noile specificatii de la renault.

Probabil tie tia setato dealerul, pana sa-ti livreze masina.

eu am laguna 3 din franta si in cartea de intretinere imi spune sa bag numai ulei 5w30 sau 0w30. am vazut in manualele din ro ca permit si 0-5w40. are cineva idee de ce in franta merg numai pe 0-5W30, iar in ro permit si W40? vorbesc de motorul din semnatura: 1.5dci.

Pentru ca la francez nu se face asa cald ca la noi.

La revizia de 1 an (14.300km) mi-au pus 5w30 Mobil1. Probabil nu aveau Elf pe stoc..

Se comporta mai bine cu Mobil 1 ? Ex: consum mai mic, motor mai silentios?
Intreb si eu pentru ca toata lumea lauda Mobil 1. Eu am avut Megane 2 sedan de 1,5 dci si nu i-am pus decat Elf. Am luat-o la 0 km si am dat-o la 219.000 km.
Motorul are viata si nu mananca gram de ulei de la un schimb la altul.

Motorul este mai zgomotos. Acu...nu stiu ce sa zic daca de la Mobil1 sau doar de la revizie (n-am mai avut masina pe motorina inainte deci nu am idee cum ar tb sa fie).
Consumul la fel 11.5-12 in oras.

Cred ca ai un stil de condus sportiv, daca iti consuma atat + cutia automata, care poate are si ea o mica vina. Atat imi consuma si mie in oras, dar e benzina. La drum lung cat iti ia?

Revizie 15.000 la motor de 2.0 dci cu FAP,
Ulei ELF SOLARIS DPF 5W-30
La insistentele mele a fost schimbat cu acesta, fusese introdus ELF EVOLUTION SXR 5W-40.
Mare atentie la revizii in service ce tip de ulei va pun...

Bine, tu ai Euro5 cu FAP, dar daca nu ai FAP adica filtru de particule nu trebuie sa pui 5W-30. E recomandat 5W-40.

Eu am masina din Franta unde s-au facut reviziile din 30 in 30 de mii. Acum eu nu stiu ce ulei sa pun. Din cate m-am interesat pana acum mi s-a recomandat Elf Solaris , masina avand FAP. Altii mi-au spus sa pun castrol. La vechea Laguna am bagat numai ELF si nu am avut probleme. Deci cred ca voi merge tot pe ELF. Voi ce spuneti?

Elf Solaris 5w30 DPF....din 30 in 30 si nu ai probleme.

eu pun mobil 1 esp formula
2.0 dci FAP (pe vechea lahuna 2 ph 2)

Trebuie sa fac si eu revizia, mi-a aparut deja ca mai am 30 zile pe comp de bord, m-am gandit la elf evolution sxr 5w40 daca stie cineva cat ulei intra in L3 ca nu mai tin minte, 4,3l sau 4,7l adica tot trebuie sa iau un bidon de 5L

4,7-4,8L.

Merci didiland11. raman la ELF EVOLUTION SXR 5W40 5L preturile mi se par ok... http://www.shopmania.ro/accesorii-auto/p-e...-40-5l-25050092
Referitor la filtru de motorina pe ce mergeti? la megane am folosit doar MANN. am gasit ceva aici: http://www.autokarma.ro/Produse.aspx?Tipau...u%20combustibil
As vrea sa le iau eu si sa merg cu ele sa le puna baietii la reprez, e un pic mai ieftin decat sa le iei de la ei, cred...

la mine originalul este Purflux.
De aceea am cumparat numai Purflux, evident ca nu de la reprezentata.

Salutare tuturor.
Revin pe forum, si anume cu o laguna 3
Tocmai am facut schimbul de ulei, desi mai avea 18 mii pana la urtatorul schimb,(are carte service), mi-se pare foarte mult sa las
masina 30k km cu un ulei,oricare ar fi el.
Era destul de negru,dar dupa ce l-am schimbat,(eu cu cel din service),dupa 15 km tot la fel de negru este.
M-am documentat putin si am descoperit ca un ulei BUN care are detergenti buni,il curata asa de bine ca il inegreste imediat. Apoi in timp folosind acelasi ulei BUN isi revine,si se inegreste mai tarziu.
Masina e 09/2009. 1.5 dci 110cp. NU ARE FAP!
Verificat "ochiometric".
Am cumparat 2 tipuri de ulei:
Pt. in cazul in care nu aveam FAP:
Mobile 1 New Life 0w40 care indeplineste (ba chiar mai mult) ACEA A3/B3/,A3/B4 API SN/SM, exact ce indeplineste si ELF cu caracteristica RN 0710
Si pt. cazul in care aveam FAP am luat:
ELF Solaris FE 5w30,special pentru masini concepute cu FAP,mai exact ACEA C4 RN0720
Ca sa verific originalitatea uleiului, am "scanat" codul de bare cu telefonul,si aplicatia de pe market SCAN,si am vazut paginile de internet,cu uleiul specific.
Nu o fi 100% sigur....dar e cat de cat o certitudine.

Atasez poze pentru a se vedea ca nu are FAP

[attachmentid=1627863043] [attachmentid=1627863042] [attachmentid=1627863041]

Orice ulei ai pune tot se va inegri din cauza EGR-ului care baga funingine in camera de ardere.

E ceva specific la L3 ?
Se poate face ceva in acest sens?
Afecteaza cu ceva masia?
(tocmai am dat un opel astra H si dupa 2000km abia-si schimba culoarea.)

O captura pentru cei care credeau ca baga un ulei full sintetic. Este vorba de Elf Evolution SXR 5W40.

edit: si inca una pentru Elf Solaris DPF 5W30.

Salut,
Si eu am facut revizia de curand si vorbind cu mecanicul mi-a spus ca la orice diesel, indifferent ce ulei ai pune, dupa 2000 de km e deja negru, dar asta nu inseamna ca si-a pierdut proprietatile. Un ulei bun (si eu pun Castrol 5W30) isi pastreaza proprietatile de ungere cel putin 15.000 km chiar daca isi schimba culoarea destul de repede.

Salut.

In weekend-ul acesta am schimbat si eu uleiul - si am pus Castrol Magnatec 5W-40 DPF full sintethyc. O sa vad cum se comporta in timp.

O intrebare am daca stiti va rog, am versiunea de 2.0 DCi 150 CP automata, si nu stiu cat ulei trebuie pus.
Eu am bagat 6 L momentan, dar la joja de ulei a naiba daca inteleg ceva, ca nu apare clar la ce nivel este.

Ultima solutie a ramas sa vad pe computerul de bord cate "buline / liniute" sunt, numai ca nu stiu cum pot vedea asta (.
Ma puteti ajuta va rog ?

Despre cantitatea de ulei vezi aici:
http://www.reno.ro/https://www.reno.ro/index.php?showtopic=230...dpost&p=3497342

Pentru a vedea 'bulinele', dupa ce o pornesti apasa unul din butoanele din capatul manetei din dreapta volanului. Trebuie sa o faci imediat dupa pornire.

Nu merge deloc,.
am tot apasat de mi-a venit acru in gura (.
Si dupa ce apare pe bord OK, si imediat cand dupa ce am pornit motorul, si cu butonul de sus si cel de jos.
Si sa tin apasat 30 sec pe ele ..... NIMIC .....
poate cineva sa explice mai in detaliu va rog ? sau ce anume nu fac bine ?

Trebuie sa o faci dupa ce apare OK pe bord, dupa testul de functii. Si atentie, colegul de mai sus ti-a pus un link, citeste si manualul la pagina 4.3

Indicatia nu-ti apare dupa un parcurs precedent de scurta durata si daca perioada de stationare nu a fost mai lunga, cel putin pana la racirea completa a motorului.

Am sa descriu cum procedez eu:
- bag cartela complet
- apas normal (scurt) unul din butoanele din capatul manetei si imi apar bulinele.

Am observat ca merge si dupa pornirea motorului, atata vreme cat OK inca este pe bord. Dupa ce dispare OK, nu mai merge.