Salutare. Revin cu o noua problema. Nu mai functioneaza climatronicul. S-a intamplat din senin, am pornit clima, nu a mai pornit ventilatorul si peste cateva secunde a aparut pe display "service". I s-a mai intamplat cuiva? Ma puteti ajuta cu aceasta problema?
Va multumesc anticipat!

Salut,
In cartea masinii apare mentionata o modalitate de a "reseta" clima. O pornesti si tii apasat simultan, timp de 4 secunde, pe butonul albastru si pe cel rosu (cele de setare a temperaturii). Daca nu merge, fugi la un service specializat ca sunt alte belele pe acolo. Cea mai probabila ar fi ca nu mai ai freon in instalatie. Daca nu pleaca ventilatorul, va trebui sa il dai jos si sa il verifici. Iti tin pumnii pentru ca un ventilator, pe langa faptul ca nu se gaseste, este infernal de scump. (mai e un topic despre ventilatoare pe aici).

Multumesc din nou Johnny78 pt raspuns. Am sa cobor acum la masina sa vad daca merge resetarea climei. Sper sa rezolv asa, ca maine am un drum la Bucuresti si fara clima.... va fi vai de mine, ca au venit caldurile. Ciudat este ca imi apare normal datele pe display-ul climei, se aude un bazait ca de motot blocat, si cam peste 5-10 secunde apare "service". Manual de service nu am la masina, asa ca nu stiu de unde sa incep ca sa dau motorul de la clima jos. Lol. si zici ca mai este si scump. In cateva minute postez... o sa incerc sfatul tau! Multumesc mult!

16 May 2008, 19:59:
am incercat metoda ta, dar nu se intampla nimic. Am incercat toate variantele, cu motorul pornit/oprit, clima pornita/oprita, inaite sa apara "service" si dupa. Inainte sa apara "service" se aude ca decupleaza ceva si baga mesajul. o sa caut topicul legat de clima.

ventilatorul e sub torpedou.
se da jos destul de simplu. Mai nasol e cu pozitia de lucru.
0740810230 e numarul meu. pentru sfaturi nu ezita...o sa fiu treaz pana pe la 4 dimineata dar nu pe forum. plec din bucuresti deci o sa fiu la volan asa ca nu e nici o problema.
astept un raspuns de la tine

din pacate, acum e noapte si sunt la nevasta-mea in fata blocului. nu am lumina si nici scule sa ma apuc. maine va fi amar de mine. Raman dator pt sfaturi si voi memora nr tau. Poate de luni o sa umblu sa vad ce s-a intamplat. o sa te tin la curent. si multumesc pt urarea de pe celalalt topic. drum bun si toate cele bune!

Salut!Aceeasi problema o am si eu la Laguna mea cu clima.Pornesc AC-ul,se aude cum cupleaza compresorul si pornesc ventilatoarele din fata,merge un pic dar fara sa faca rece si apoi apare service.Cel de la care am cumparat-o (am masina de o sapt.),a zis ca nu are freon.Osa merg maine la cineva sa incarc instalatia si o sa vad.Sper sa nu fie altceva....

salutare ph 25 BET. ne anunti si pe noi dupa ce rezolvi. imi pare rau ca ai si tu aceiasi problema. sa o stapanesti sanatos si cat mai putine suparari cu masina. bafta, ne mai auzim!

daca nu este freon in instalatie nu apare "SERVICE" , doar functioneaza fara a raci aerul . daca nu porneste ventilatorul.... e alta situatie.

Vali 1971ro are dreptate. In cazul tau, ph 25 BET, e posibil sa fie un motoras de ghidaj, dar nu sunt 100% sigur. Un mecanicos de incinta zicea ca sunt electropneumatice

djp3k05, eu am uitat sa intreb, care ventilator scoate zgomotul de blocat?
din inerior sau de la radiator?

problema intalnita si la mine,imi arata service dar numai cate odata si porneste compresorul,dar rece nimic,eu zic ca e freonul,,,nu este unde trebuie:) oricum saptamana viitoare ma duc sa-l incarc,sper sa nu bag azi si maine sa nu mai fie,adica sa am ceva scurgeri.
O verificare a instalatiei e cam costisitoare pt mine in momentul asta cand de abia mi-am schimbat alternatorul...bafta celor cu probleme de sezon:)

salutare din nou. azi au fost 32grade afara, in masina a fost sauna. acum imi pare rau ca nu am fost cu ea la service inainte de acest drum.
Speram sa fie de la freon, adica ca poate nu mai are presiunea necesara. dar voi ziceti ca nu apare "service" de la asta.
Johnny78: din interior se aude acel bazait, ca si cand ar fi ventilatorul blocat, si tot in interior se aude acel click-ait de decuplare.si instant apare "service". totusi inainte sa apara problema, parca nu mai era aerul asa de rece pe care il baga clima. ma duceam instant in service cu ea, dar acum nu am bani, am alte prioritati mult mai mari.

Eu am rezolvat-o cu clima.Nu aveam freon in instalatie si de aceea imi aparea service.Am fost azi si am bagat freon si imi baga rece de inghet in masina.
La mine pierdea pe la supapa de umplere asa ca ar fi bine sa o verificati intai pe asta cind aveti probleme cu AC-ul.

...vezi cat timp te tine...poate are por pe undeva...

poti incerca urmatoarea chestie .... desfaci filtrul de polen , deschizi clapeta care obtureaza turbina de la ventilator(din butonul de la clima , il dai pe "exterior") si incearca sa invarti turbina de la ventilator cu mana , poate fi blocata din diferite cauze...exterioare. cine stie poate ai noroc! daca se invarte usor , e defect electric . dar , cine stie ?!
succes!

Pe rezervorasul de lichid racire, are un presostat;daca nu este presiune in instalatie, afiseaza SERVICE cind este activ butonul "AUTO".Sper ca voi sa aveti mai mult noroc ,dar de cele mai multe ori apare pori in radiatorul instalatiei(condensor) problema pe care o am si eu.

In principiu, dac e problema de instalatie, freon etc. nu se poate rezolva decat in service. Eu am luat in plina figura o descarcare de freon si sincer nu imi mai trebuie sa verific supape in fata blocului. Daca e electrica, o mai scoti la capat si singur (inafara de centrala de comanda a climei).

am si eu aceeasi problema, apare service la activarea butonului AC, freonul este incarcat acu' o luna, mi-a spus cineva ca se poate sa fie infundat evacuarea de la condens. la vw si audi am observat ca la stationare cu Ac pornit se face balta de apa de la scurgerea condensului, stie cineva daca la laguna phase 2 exista asa ceva si pe unde este?

vali1971ro: neavand prea multe cunostinte tehnice despre laguna.... acum cateva zile am desfacut planseta de plastic de la stergatoare(apropo, nu am reusit sa scot un stergator,zici ca e sudat,si chedarul dintre acel plastic si parbriz nu se mai aseaza frumos),am ajuns la filtrul de polen, l-am scos, dar mai departe nu am stiut sa ajug la turbina... in fine, zici ca din panoul de control al climei il deschid. eu sunt curios sa vad daca e motorul blocat, pt ca mie asa mi se pare dupa zgomot. Azi o sa caut sa vad daca gasesc pe cineva sa-mi masoare presiunea la freon, poate, poate....
Va multumesc mult baieti ca ati incercat sa ma ajutati! Sunteti de nota 10!

In principiu problema nu e grava...e o problema de pozitionare a pieselor,ca daca ai reusit sa desfaci totul pana la motorasul cu lice ) de acolo cu o surubelnita si ceva rabdare o dai la pace...asta daca e de la turbina aia...si na..asta e ne ajutam aici ca nu costa...in alta parte te doare la buzunare...bafta

Stiu ca e criminal sa nu ai clima, mai ales cu ceea ce ai tu de facut:).
Dar pana nu ajungi la un service nu vad ce ai putea face. Si mai "interesant" e faptul ca iti trebuie timp. Va trebui sa ai rabdare. Mai esti inca in Bucuresti?
Daca da, ne putem intalni sa te ajut sa montezi totul la loc si sa faci verificarile indicate de Vali. Faza cu stergatorul "sudat" e tipica, si eu am aceeasi problema... cu amandoua. O sa le bag un tub de WD40 sa vad daca reactioneaza...

demontezi doar plasticul din partea dreapta a masinii , nu toata grila de la stergatoare , este prinsa in 3 suruburi , dedesubt mai este o un plastic pentru protectie impotriva apei , se scoate prin tragere , urmeaza filtrul de polen , il scoti , voletul (paleta) pentru aspiratia aerului (interior-exterior) se observa foarte usor . ca sa o deschizi actionezi asupra butonului de la climatronic , care este langa cel inscriptionat "AC" . dupa deschidere dai de turbina , s.a.m.d
eu am efectuat toate astea pentru dezinfectarea climei (miros urat la pornire )
succes!

Vali, cu ce ai dezinfectat clima?
La mine da un miros de caine ud vreo 3 secunde, apoi isi revine. O perioada nu mergea deumidificatorul, acum imi lasa balta sub masina de zici ca am radiatorul spart

Gogu:
cred ca asta iti raspunde si la intrebarea ta.
Da, Laguna are un deumidificator, condensor sau cum ii mai spune, care face exact asta. Orice instalatie de AC fie ea Climatronic sau nu, are asa ceva. In caz contrar, ai avea un condens cumplit in masina.
Atentie mare la el pentru ca nu are o pozitie tocmai stralucita si se infunda destul de des.

am gasit la magazin spray "dezinfectant pentru instalatii de climatizare" "Wpro" si-a facut treaba. mi se pare ca mai este o discutie pe forum despre chestia asta .... la laguna 2 parca

mersi mult
am sa caut

salutare din nou. doar sambata am fost in bucuresti. peste cateva ore o sa mai desfac inca odata, sa ajung la ventilator, sa vad daca e blocat. apoi o sa merg cu ea la un service,sau la cineva care repara frigidere ) sa vad cum e cu freonul. stiti cumva ce presiune ar trebui sa aiba? sau pur si smplu il inlocuiesc? noroc!

nu e chiar asa de simplu
Daca nu ai ventilator mai bine te lasi de freoane
mai ales daca nu stii sigur de unde e
daca vrei neaparat, cauta la o reprezentanta Renault supapele de la clima, ca sa fii sigur ca nu ai pierderi pe acolo
introducedrea freonului e cu dichis, vezi ca frigideristii sa aiba manometre si alea.l
Bafta
nici nu stiu ce presiune trebuie sa aiba freonul ala in instalatie...

rezolva intai ventilatorul , freonul se completeaza nu se inlocuieste , poti vorbi si cu un frigotehnist PRICEPUT . vezi ca nu se completeaza cu orice tip de freon !

asta asa e
poate te trezesti ca baga astia zapada carbonica
(un pic de umor nu strica)

Am vorbit cu cineva, maine la 9 am e la mine, e frigotehnist, m-a intrebat ce masina am, ca sa stie ce freon sa foloseasca. din pacate, nici azi nu am avut timp sa umblu la clima sa vad daca e de la turbina. asa ca merg la ghici. oricum am aflat sigur ca daca nu am freon, nu mai porneste nici clima. asa ca o sa incerc aceasta varianta prima. sunt de acord cu variantele voastre, dar nu am timp nici sa mor... asa ca vom vedea. ne auzim maine cu vesti (sper ca bune). noroc!

19 May 2008, 20:41:
sa vedeti minune!!! mai devreme, v-am scris de la un prieten. acum am ajuns acasa cu masina. si zic: hai sa mai incerc o data clima. si surpriza!!! a pornit. era dat pe caldura maxim.am dat la 16grade si baga rece de ingheti. deci,ce ziceti? care credeti ca a fost problema? mi-e frica sa nu mai apara iar. oricum, freonul tot il voi verifica. astept pareri!

lucrul asta l-am patit si eu la un ford acu vreo 4 ani,nici acum nu stiu ce a avut;)da una e buna...nu a mai facut probleme dupa:))

sper sa am si eu norocul tau!

Eu zic sa nu te bazezi pe "noroace" din astea.
Multumeste-i zeitei Fortuna ca merge, dar nu o lasa asa. Fa-i o verificare cat de curand posibil. Nu de alta, dar vine vara si va fi moarte curata fara clima... Grija maxima la supapele de freon. Si uita-te si la condensatorul ala sa nu fie infundat. Il gasesti prins de peretele ignifug, in dreapta masinii. Seamana cu un tub mai gros si are un furtun in partea inferioara. accesul se face pe sub masina, deci trebuie sa o ridici pe un elevator sau sa te duci la un canal de vizitare.

vreun releu "zgubilitic" ! ma bucur ca ai scapat de belea !
bafta!

Prieteni... bucuria a fost de scurta durata! a mers azi cateva ore, si iar "service". Nu ma bazez pe noroace, dar speram macar o saptamana sa ma mai tina. acel tub este cumva situat chiar in fata rotii din dreapta? este un tub grosut, din care iese o tevuta mica? evacueaza ceva pe acolo,dar vorbim de acelasi lucru? daca da, la masina la mine nu mai am acel manson de plastic protector si toata mizeria mi-o arunca sub aripa, incluziv in acel tub, a carui teava e intreptata spre roata. iar acel frigotehnist.... nu a aparut... om serios!

20 May 2008, 21:03:
am facut o poza la acel tub. atasez o poza. din acel tub ies doua furtune.unul se duce la o cutiuta,din cutiuta la motor.Iar cel de-al doilea se duce undeva spre clima. daca nu e condensatorul, atunci ce este? si prin acel tub, nu a curs niciodata apa. si cum s-ar putea curata condensatorul?
[attachmentid=1627450474]

... acolo este aerisirea la rezervor !... posibil ai radiatorul condensor imbacsit, sau probleme cu presostatul ... sau un conector in dreapta sub bord ...

Daca merge si apoi "ia pauza", e clar (dupa mine) ai un contact "bagabont" la presostat. Ia un spray de contact BUN (in nici un caz Prevent), scoate mufele de la presostat, inarmeaza-te cu o pila de unghii neaparat de cea mai buna si mai scumpa (ca sa te omoare nevasta) si te pui pe curatat contacte. Toata treaba nu iti ia mai mult de 2 - 3 ore daca o faci singur sau vreo ora cu un mecanic harnic. Presostatul e undeva langa farul din dreapta din cat imi amintesc, dar e ascuns si ai acces tot pe dedesubt. (toate care dau defect nasol la masina asta se acceseaza pe dedesubt )

am ajuns la turbina. nu e blocata. se invarte cat de cat usor. am pornit aerul, dar nu da nici un impuls la turbina. spray-ul il am. ma duc sa caut presostatul. oricum peste cateva ore m duc la un service cu ea. ms mult.

21 May 2008, 11:06:
am gasit ceva,dar nu stiu daca presostatul. e sub far, langa radiator. e un tub de fier si are cateva mufe, pe care nu am reusit sa le scot. e o pozitie nasoala. a scapat nevasta-mea, nu-i mai fur pila de unghii!

Mufele alea au niste sigurante. Iti trebuie o surubelnita fina sa le scoti fara sa le rupi. Pana una alta, vezi de ce nu pleaca turbina. E posibil sa fie aceeasi problema, cu un contact "zgubilitic". Trebuie sa dai jos mufa (din cate imi amintesc, cu tot cu turbina) si sa o cureti. Deci tot o pozitie nasoala.... Nu sunt sigur ca pila e inafara de pericol
Atentie, turbina e destul de sensibila. Mai bine o sufli cu aer comprimat decat sa o iei la perie cu apa si sapun.

... clar e terminat conectorul de sub bord din dreapta ... iti trebuie alta mufa conector si papucii de rigoare, si refa legaturile ...

Problema cu acea mufa conector este ca nu se gaseste pe nicaieri.
M-am dus la Renault (Serus) si cand i-am intrebat de mufa respectiva s-au uitat la mine de parca le ceream panoul de comanda de la Starship Enterprise. (Pe de alta parte, cei de la Serus nu concep ca un filtru de ulei de Safrane se potriveste si la Laguna... nu am vazut incompetenti mai mari.)

...nicaieri nu inseamna peste tot...!!!!

Tranca:
Ai gasit mufa pentru turbina?
Unde?
Sunt interesat si eu (just in case)...

Salutare!
Urmeaza povestea, dar va spun din start deznodamantul: am rezolvat problema.
Am fost cu masina in service. Se uita baietii pe acolo, da drumul la freon... vad ca este si ma trimite la un alt service, ca ei nu au aparat de masura. Ma duc la al doilea service, verifica aia presiunea si spun ca e ok. Acum ma trimit la primul service. Aici se verifica sigurante, instalatie electrica, mufa de la presostat.. totul e ok. Intr-un final ajung si la turbina de la clima. Pun ei pe direct si minune: porneste clima. Se scoate mufa de la turbina, se da cu spray, se pune la loc si totul este ok. Plec din service fericit. A doua zi, pornesc clima, merge 10 minute, apare service. Dar de data asta, turbina merge, dar nu mai cupleaza compresorul. Opresc motorul, pornesc, clima iar merge. Dupa mai multe figuri din astea. azi dimineata plec la Bucuresti. De dimineata a fost racoare, nu am avut nevoie de clima. Pe la 14.00 caldura mare. Pornesc clima, porneste turbina, dar nu baga rece. Apare service. Merg asa cam 40Km. Ma opresc plin de nervi, ridic capota si zic sa mai misc mufa de la presostat.O ating doar putin si .... pac jos mufa. Mecanici nu au mai infipt-o bine la loc. O imping tare pana se aude click, pornesc masina si fericire. A mers non stop doua ore.
Concluzia: Johnny78 ai avut dreptate si TRANCA pe jumatate. Conectorul de la turbina a fost oxidat. Din pacate nu am avut un imbus ca sa ajung la acel conector, astfel nu mai eram plimbat pe la doua service-uri.
Va multumesc pt tot ajutorul dat.

felicitari cu turbina...
acum te rog spune-ne si noua unde e mufa aia nenorocita,
poate dam de ea inaintea service-ului...
poate eventual ceva poze
si iti multumim...

...mai degraba treaba a fost facuta pe jumatate!!!... ...asta ca sa nu-mi strici reputatia!!! (sic).... ...mai vorbim peste vreo luna...!!!...

Deoarece putini mai scriu dupa ce au rezolvat, multumim pentru concluzii!!!...Drum bun si aer rece la aeratoare!

Ms foscyucman. Acea mufa este sub peretele ignifug. L-ai desfacut cu niste imbusuri si iti sare in ochi acea mufa. Pozitia este nasoala. Daca e nevoie de poze, o sa incerc, dar deocamdata nu am imbusuri. Sa-mi spui daca o gasesti!
TRANCA ms pt codul mufei. Sper sa nu ajung acolo. Dar acum am mai invatat si eu cate ceva, si voi sti unde sa ma uit. Spray si rezolv pt ceva timp. Nici nu aveam cum sa nu va spun rezolvarea. Si voi toti ati fost darguti si ati incercat sa ma ajutati cu sfaturi. Acum sunt membru forum Reno si sigur ne vom mai auzi. Bafta tuturor!

Ma bucur ca totul e OK si ca iti merge clima. E chiar nasol daca nu ai racire in interior vara. Sper ca totul sa fie in continuare OK. Pastreaza un ochi pe presostat o bucata de vreme, la fel si pe mufa de la turbina. In special nu forta turbina foarte tare (daca da sa se duca spre maximum, scoate-o de pe automat si controleaz-o manual). Repet, e destul de sensibila la fortari si chiar scumpa de cumparat.

Bun topicul.pacat ca asemenea masini cu raza lunga de actiune se sting incet si sigur. Multi nu le apreciaza iar eu nu o dau pe un logan nou....

Confirm, mașinã excelenta, incredibil de fiabila, frumoasa, plãcutã la condus, numai de bine !

E foarte fiabila doar comparata cu oricare alt model Renault, probabil cel mai reusit model al francezilor din multe puncte de vedere.