Salut tuturor! Am si eu urmatoarea problema: Eu foloseam mereu proiectoarele de ceata deodata cu farurile pe faza scurta. Intr-o seara, am observat ca nu mi se mai aprindeau proiectoarele (nici unul dintre ele). A doua zi am verificat sa nu fie siguranta arsa, dar siguranta este ok. (Daca siguranta ar fi arsa, nu s-ar aprinde martorul in bord, nu?). Asa ca, daca dau drumul la proiectoarele de ceata, in bord se aprinde martorul, dar proiectoarele nu. Ma gandesc ca probabilitatea sa se arda amandoua SIMULTAN este mica.. In orice caz, orice sugestie din partea voastra este binevenita.

amandoua odata nu dar pe rand da. asa ca mai intai eu zic sa folosesti cu incredere un multimetru ceva sa vezi daca ai tensiune la mufele proiectoarelor.

posibil releul de protectie ...vezi ca e pe undeva pe sub bord in dreptul volanului...acolo is mai multe relee....unul e cel vizat

Sa fie mana lui Dumnezeu care ii pedepseste pe cei care merg cu proiectoarele seara, in afara situatiilor normale (ploaie, ceata)?

Amin!

Imi poti da mai multe detalii despre releele astea? Unde mai exact il gasesc, cum il schimb etc?

Imi poti explica si mie ce ai scris mai sus? Si eu merg cu proiectoarele de ceata seara, in afara situatiilor normale, dar nu vad cu ce incomodeaza asta pe ceilalti participanti la trafic. Spune-mi si mie sa nu mai gresesc data viitoare... nu mergeam cu ele intentionat pentru a jena ceilalti participanti la trafic, le foloseam pentru o mai buna vizibilitate.

Multumesc si astept raspunsul tau.

hihi...da' de aia cu xenoane de iti dau lacrimi in ochi ce mai zici?

@ienupar....nu pot sa te lamuresc exact,depinde de varianta masinii...du-te cu ea la un electrician si o sa te rezolve garantat....

1. In primul rand nu este legal

http://www.gov.ro/presa/afis-doc.php?idpre...=&tip=&pag=&dr=

"O altã noutate este sancþionarea comportamentului conducãtorilor de vehicule care folosesc, nejustificat, luminile de ceaþã, aducând prejudicii celorlalþi participanþi la trafic."

2. In al doilea rand, in special la drum lung este foarte obositor pentru cel care vine in fata, mai ales intrucat inaltimea farurilor de ceata nu poate fi reglata (in jos/sus) ca la farurile normale

3. Este si mai obositor pentru cel din fata ta caci cantitatea mare de lumina din spate se reflecta in oglinzile retrovizoare, astfel distragandu-se atentia in special la viteza mare

4. In al treilea rand, este doar o impresie relativa faptul ca ti se pare ca ai o mai buna vizibilitate. Farurile de ceata bat doar cativa metri in fata (acesta este si rolul lor) deci oricum in majoritatea cazurilor (exceptand cand rulezi cu 20 la ora) nu vei vedea in timp util un eventual obstacol

5. In al patrulea rand (poate nu e cazul tau), majoritatea celor care aprind proiectoarele mai fac inca o tura de maneta si aprind stopul de ceata, chestie si mai enervanta in special in oras, pentru cei din spate.

6. S-a discutat in contradictoriu pe larg acest aspect pe forum (search) dar concluzia este una singura: proiectorul de CEATA foloseste strict pentru ce a fost conceput. Adica... CEATA

Concluzia: drum la electrician. (exact ce nu vroiam, pentru ca aia de la serus pot sa ma prosteasca ca s-au ars si becurile si soclurile si ce dracu mai vor ei sa schimb pe banii mei ..) oricum, multumesc tuturor pentru ajutor.

sau orice alt service ca masina nu mai e in garantie

da' vezi ca mai e un topic ... http://www.reno.ro/O-problema-banal-de-scu...or-t100027.html si vezi cum scoti becurile alea ... pe care le verifici tu personal cumva ... sau contactele din socluri daca ai curent ...

Multumesc pentru raspuns, nu consideram (de fapt nici acum nu consider) ca lumina de la proiectoarele de ceata, care oricum bate in jos la cativa metrii in fata poate deranja alti participanti la trafic. Insa am prins ideea si avand in vedere ca nu aveau mare efect decat ca imi dadeau mie impresia ca soseaua este mai luminata, voi renunta la a le folosi, daca nu este nevoie de ele.

Salut
Am avut si eu aceeasi problema cu proiectoarele.
Am fost la un electrician si problema a fost la mufa de la proiectorul din stanga, era slabit papucul si nu mai facea contact bine.
Bafta!!!

Daca te pricepi cat de cat si ai la dispozitie un multimetru o rezolvi in fata blocului.Cum?Verifici in primul rand siguranta--daca e buna treci la becuri---daca becurile sunt bune verifici tensiunea si starea de curatenie a conectorilor(mufelor si papucilor)--sa nu fie oxidati(vezi daca ai + si - )--daca e buna treci la releu si verifici rezistenta acestuia sau faci proba cu un alt releu.Daca nu reusesti iti recomand sa te duci la un electrician pt ca se complica...Atat tehnic cat si financiar in caz de eroare.
PS:Este o explicatie pe intelesul tuturor si nu am folosit termeni tehnici.

Dupa ce le faci o sa mai mergi cu ele aprinse "pt o mai buna vizi"???!?

in legatura cu proiectoarele de ceata nu e greu sa le verifici,daca e ars e mai negru

Situatie intalnita si la mine: aveam un bec ars de la proiectorul stang si nu mai functiona nici unul. Dupa inlocuire surpriza: mergeau amandoua... Dupa cum au spus si ceilalti useri ia-le si tu pe rand:bec,releu etc....Succes

buna! ca tot veni vorba de proiectoare am si eu pe masina mea dar nu functioneaza de mai bine de un an jumate asta fiindca ma descurc si fara ele, la mine s a intamplat ceva ciudat,ciudat fiindca nu ma pricep, in timp ce erau in functiune s au dus" in timp ce am semnalizat adica s au stins si la revedere daca bine imi aduc aminte parca a facut si ceva zgomot ca si un scurt dar nu stiu sigur daca asta a fost sau nu fiindca mergea si radioul,precizez ca de mai multe ori cand le foloseam si semnalizam uneori in momentul cand actionam maneta de semnalizare parca ceva le deranja, inca ceva la bord beculetul apare cum ca functioneaza becurile de ceata asta daca este un singur martor si pentru cele din spate( stopuri ceata) si pentru proiectoare banuiesc ca doar acel martor e pentru amandoua. daca ati inteles ceva din explicatia mea bizara astept un sfat multumesc

@ bruino:
Probabil ca atat ienupar, cat si maryval si-au rezolvat problemele cu proiectoarele; au trecut aproape 2 ani de cand au postat ei...

@ blacklitmouse:
Citeste prima postare a acestui topic. Martorul "becurilor de ceata", cum le spui tu, functiona, desi acestea nu se mai aprindeau.
E posibil sa ai un bec de proiector ars, sau o mufa de la proiector slabita sau oxidata.

am cititi ce scria dar nici el nu era prea sigur dupa cum vezi, problema pana la urma ar fi un bec ars sau mufa oxidata,ma intreb atunci de ce in momentul actionarii manetei de semnalizare parca bruia functionarea proiectoarelor fiindca nu stiu sa explic fenomenul exact,de aceea am dubii findca ma gandeam ca nu cumva sa fi facut vreun scurt sau sa fie vreo problema de acolo, oricum maine am sa verific si mufele cat si becurile si voi reveni. multumesc

Salut.azi am vrut sa schimb un bec la unul din proiectoarele de ceata, si în timpul cand am vrut sa le aprind am vãzut cã martorul din bord al proiectoarelor nu se aprinde si nici unul din proiectoare nu merg...am verificat siguranþa si nu ar fi arsa si am luat si borna pa baterie si nimic o fi scurt circuit?

Maneta comanda defecta.

nu mi se aprindeau proiectoarele ,problema era un fir intrerupt intre butonul de la maneta de semnalizare si restul circuitului . l- a lipit electricianul si merg. cica e problema generala din cauza ca e si semnalizarea si iluminarea pe maneta si e si firul foarte subtire. acum am alta problema cum aprind ceata pe spate imi crapa siguranta .iar ajung la electrician ca aici nu am gasit nimic ce sa nu fi incercat deja.

Salut tuturor! Am si eu urmatoarea problema: Nu se mai aprind proiectoarele, lampa ceata si nici martorul din bord.Am verificat sigurantele, acestea nu sunt arse, nici becurile. S-a mai intalnit cineva cu acesta situatie? Mu ltumesc

Daca nu se aprinde in bord martorul, cel mai probabil este releul oxidat sau nefunctional. Acest releu este deasupra pedalei de ambreiaj

Sau nu se primeste comanda la releu si poate fi ceva fir rupt prin blocul de lumini. Eu am avut ceva similar si s-a rezolvat prin demondarea blocului de lumini. Nici n-am apucat sa-l verific bine ca am dat de firul cu problema.

Lipit la loc, protejat si n-am probleme de vreo 3 ani.

Multumesc de sfat. O sa verific releul si firele.

Buna. Stie careva care anume e releul pentru proiectoare ceata pe fata? Pe spate merge si se aprinde si pictograma in bord. Pe fata nu merg si nici nu se aprinde pictograma in bord. Sau e unul si acelasi?Asa e de cand am luat-o(cam 3 ani). Din posturile de mai sus am inteles ca daca nu se aprinde pictograma in bord e releul,dar acolo sunt multe si nu stiu care dintre ele ar putea fi.

La pagina 3 din pdf-ul atasat, releul nr.3 (cod 231 din Visu).

Cu stima.

Am un Clio 3 din 2008 si am urmatoarea problema. Majoritatea subiectelor citite pe forum se refera la faptul ca unele becuri nu se mai aprind din anumite motive, eu am alta problema, becul de ceata de pe spate nu se mai stinge, s-a aprins singur si nu se stinge decat daca scot borna de la baterie. Nu am atins comutatorul de ceata, pur si simplu s-a aprins si nu stiu care este problema. Acum am scos becul si Astept de la voi ceva solutii la probl mea.

Blocul de lumini defect? Releu nu cred ca are. Gaseste pinii care corespund pentru becul de ceata in blocul de lumini si masoara cu un aparat de masura setat pe continuitate.

@ VASCO pe langa blocul de lumini as mai adauga si ca lampa ceata stanga prin racordarile R2 si R319 ajunge in UCH, nu am alte date despre masina ta dar atasat cateva capturi pentru ClioIII (schema, pinii din mufe, locatii), poate te ajuta (sau pot sa fie de folos si altor colegi).

Vezi ca sa nu fie vreun fir/e topit pe cablaj care sa faca contact sau sa dea la masa.
Altfel din maneta-bloc de lumini.