Outline · [ Standard ] · Linear+ Lumini bord / display, cum schimbam culoarea acestora

eu am soleil si inchidere centralizata.chiar dintr-aia ieftina la care faceti voi referire si e destul de tricky de montat.eu am montat-o in bucuresti pe iuliu maniu la un magazinas langa montero cu 150 roni modulele si montajul.ce pot spune este ca merge si e super ok.

eu am soleil si inchidere centralizata.chiar dintr-aia ieftina la care faceti voi referire si e destul de tricky de montat.eu am montat-o in bucuresti pe iuliu maniu la un magazinas langa montero cu 150 roni modulele si montajul.ce pot spune este ca merge si e super ok.

Ok se pare ca problema iluminarii display-ului pe timp de zi (cu pozitiile/farurile aprise) am cam rezolvat-o. Am facut montajul (cu ceva modificari fata de cel de mai sus) adica nu mai este necesara dioda iar tranzistorul de comanda este un BC237 ce pune in scurt rezistenta aia limitatoare (ce este de 20 ohmi by the way). Este testat si chiar merge. Montajelul a iesit super micut adica incape chiar in carcasa LCD-ului fara a deranja altceva. Conform schemei are si un mic semireglabil din care se seteaza in prealabil sensibilitatea senzorului.
Deci cu pozitiile/farurile aprinse:
pe timp de zi - LCD iluminat la maxim (pentru o buna vizibilitate a acestuia)
pe timp de noapte - LCD iluminat prin rezistenta aia ce limiteaza tensiunea (pentru a nu straluci puternic in ochii soferului)

Problema, tema pentru acasa: Unde as putea amplasa senzorul in masina? Ma gandeam la 2 solutii:

1. Un firicel tras de la carcasa LCD-ului ce are in capat senzorul, care este in final scos pe undeva pe la fantele de dezaburire parbriz (prins cu un clips gen ambipur)

2. Senzorul montat chiar deasupra carcasei LCD-ului, si bucata aia mare gri de bord sa aiba o gaurica exact in treptul senzorului (mai precis deasupra lui).

Trebuie gandita treaba pentru ca trebuie sa primeasca lumina din cea existenta in habitaclu fara sa fie influentat noaptea de farurile altor masini sau iluminarea stradala.

Astept idei urmand ca la finalizarea proiectului sa postez poze cu montarea ansamblului pentru ca si ceilalti useri sa beneficieze de chestia asta.

PS un alt montaj similar ca asta se poate folosi si la aprinderea automata a farurilor pe timp de noapte, insa treaba se complica pentru ca farurile/pozitiile sunt puse pe direct - inainte de contact - deci normal mai trebuie folosit un releu care sa asigure functionarea sistemului de iluminare automata numai cand avem pus contactul pentru a se elimina posibilitatea activarii sistemului cand nu mai suntem in masina.

This post has been edited by bubu782001: 11 Aug 2008, 12:31

se poate schimba lumina si cu leduri albastre, priviti ce a iesit. in realitate culoare afisajului e mai inchisa. nu se vad LED-urile in spatele foliei. costuri 10 ron led-urile

Attached thumbnail(s)
DSC00390.JPG ( Size: 203.87k ) Number of downloads: 2562
DSC00389.JPG ( Size: 209.73k ) Number of downloads: 2434

sa iti zic o smecherie daca foloseai led alb arata la fel atat ca era scris alb

This post has been edited by tuner: 14 Aug 2008, 22:27

Attached thumbnail(s)
IMAGE_200.jpg ( Size: 153.08k ) Number of downloads: 2302

era legat de faptul ca nu se poate folosi LED-uri dar tu confirmi inca o data ce am vrut eu sa demonstrez. merge sa pui led-uri si nu conteaza culoarea, ca oricum arata beton

Asa cum am prezentat o idee personala cu privire la culoarea display-ului acuma am pus-o in aplicare. Am folosit folii (plicuri sine din plastic) cumparate de la diverta de diferite culori. Parerea mea este ca acuma e cu totul altceva. Dupa ce am pus bucatelele de diferite culori am pus pe spatele lor o hartie sa dea aspectul opac.
In realitate se vede mult mai deschis...vitezometrul se vede cam albicios in ciuda faptului ca am pus folie albastra - insa da mai bine decat ma asteptam - un gen de alb neon.
Foliile le-am unit intre ele cu banda tip scotch transparenta (camera totusi a reusit totusi sa evidentieze acel scotch insa in realitate nu se vede - deh NIKON).
A se observa si zgarietura (scoasa si mai mult in evidenta de camera + flash) - asta e opera personala cand dadeam jos display-ul anul trecut - am scapat torx-ul din surub si...
In sfarsit am scapat de verdele ala (care nu este urat insa ma saturasem de el).

This post has been edited by bubu782001: 20 Dec 2008, 22:27

Attached thumbnail(s)
poza1.jpg ( Size: 53.13k ) Number of downloads: 2247
poza2.jpg ( Size: 147.92k ) Number of downloads: 2174

super misto ideea. nu cred ca mai e nevoie de diy, dar daca ai la indemana pune-l te rog si pe forum.
o sa incerc si eu acum de sarbatori, ca tot am ceva timp liber.
o poza noaptea se poate, fara flash?

Pai noaptea e fotografiat...pe la 21.30...dar oricum am facut una si fara flash o pun aici insa aici a iesit prea puternic luminat (aparatul intra in night mode si culorile sunt denaturate mult prea mult)...oricum in realitate te asigur ca se vede super efectul sincer am ramas surprins deoarece eram aproape 100% sigur ca nu o sa iasa asa. PS ca idee noaptea fara flash ORICE aparat (din gama normale..pana in 500 euro) scoate relativ slab daca nu varza.
Am pus sabloanele atat color cat si alb-negru pentru imprimantele alb negru, laser etc. Sablonul ce este mai jos postat, a fost scanat, prelucrat, procesat...pe scurt destul de mult.
Ca sa fie treaba mai simplificata puteti sa selectati direct PRINT din IE si va iesi IDENTIC la forma si dimensiuni cu folia originala (dupa ce dati click pe ea sa ii dati zoom bineinteles).
Tot ce ramane e sa alegeti culorile, apoi puneti intai pe o folie transparenta (sa va iasa mai bine segmentele) si sa treceti la decupat.
Nu uitati, daca folositi folie transparenta (colorata) sa puneti in spatele ei o hartie sau ceva alb - sa fie opaca.
Sfatul meu e ca dunga din mijloc sa o puneti rosie deoarece contine si punctul rosu de atentionare nivel scazut combustibil.
Multa bafta.

This post has been edited by bubu782001: 21 Dec 2008, 01:21

Attached thumbnail(s)
Folia_COL.gif ( Size: 2.49k ) Number of downloads: 723
Folia_BW.gif ( Size: 2.35k ) Number of downloads: 429
DSCN7691.JPG ( Size: 42.86k ) Number of downloads: 543

multumesc mult. zilele astea revin si eu cu un rezultat. mie imi plac super mult luminile de la vw... o sa incerc sa raman doar pe rosu si albastru. cam asta e ideea de la care plec... ce va iesi in final vom vedea

S-ar putea sa fie si alti useri care i-ar interesa cum sa schimbe culoarea de la comenzile de pe consola centrala. Ma refer la acele comenzi de la aer, lumina de la bricheta si eventual lumina de la chilometraj si ce mai este pe ecranelul acela.

Este cineva care a facut aceasta operatie pana acum?

Intrucat la mine masina este visinie, adica rosie, CD Player-ul are luminile rosii, as vrea ca si restul luminilor sa fie rosii. nu vreau sa imi pun nu stiu ce leduri care la frana sa imi arate rosi, iar cand accelerez sa imi arate verde. ceva simplu si sa nu vad 13 mii de culori in masina. ma ajuta cineva?

Attached thumbnail(s)
1343743658_14a7bd7785_o.jpg ( Size: 64k ) Number of downloads: 623
Renault_twingo_interior.jpg ( Size: 188.57k ) Number of downloads: 577

multumesc, oricum in timp ce voi face aceasta operatie, voi face poze si poate iese un tutorial frumusel.

6 Aug 2010, 11:51:
Am aflat cum se poate schimba culoarea luminii de la vitezometru

1: Se scoate plansa in care este ecranul
2: Se scoate suportul acela in care intra mufa pt ecran
3: se schimba un plastic colorat in ce culoare doriti si ati rezolvat problema
4: le montati pe toate la loc



This post has been edited by teo_aligator: 6 Aug 2010, 11:51

cred ca mi-sa ars un bec .stie cineva daca se gasesc si ce fel de becuri trebuie mutumesc

S-ar putea sa fie si alti useri care i-ar interesa cum sa schimbe culoarea de la comenzile de pe consola centrala. Ma refer la acele comenzi de la aer, lumina de la bricheta si eventual lumina de la chilometraj si ce mai este pe ecranelul acela.

In legatura cu lumina de la aer si de la bricheta, atunci cand demontezi tot corpul ala ajungi la becuri.

Eu am umblat acolo acum vreo 2-a saptamani si tot ce poti sa iti zic e ca acolo ai niste becuri ca cele de pe panoul in bord (vitezometru); daca vrei sa schimbi culoarea, ar trebui sa iei un bec alta culoare desi ma indoiesc ca o sa iti lumineze noua culoare avand in vedere ca plasticul de la bricheta e o culoare, aceeasi ca cel de la masc pt. reglaj aer. (masina fiind verde, la mine sunt verzi, nu stiu daca sunt asa stas).

Problema, tema pentru acasa: Unde as putea amplasa senzorul in masina? Ma gandeam la 2 solutii:

1. Un firicel  tras de la carcasa LCD-ului ce are in capat senzorul, care este in final scos pe undeva pe la fantele de dezaburire parbriz (prins cu un clips gen ambipur)

2. Senzorul montat chiar deasupra carcasei LCD-ului, si bucata aia mare gri de bord sa aiba o gaurica exact in treptul senzorului (mai precis deasupra lui).

Trebuie gandita treaba pentru ca trebuie sa primeasca lumina din cea existenta in habitaclu fara sa fie influentat noaptea de farurile altor masini sau iluminarea stradala.

Dacă te ajută, pot să-ţi spun că la BMW-uri, senzorul de lumină din habitaclu e montat deasupra pedalierului.

Multam fain pentru sugestie. Nu l-am pus acolo. Este intr-o "guguloaie" rosie - cum e receptorul de la infrarosu, insa e pus pe plansa de bord (exact cum e butonul de avarie) central adica.

Vreau sa-ti spun ca dimmer-ul isi face treaba DE MINUNE.

Vreau sa upgradez sistemul sa il fac cu un AVR (AVR-urile sunt o clasa de microcontrolere produse de Atmel) si care sa faca dimmer soft light + automatic lights. Ideea este sa se deschida/inchida incet, progresiv, la fel sa se si inchida - efect optic GATRANTAT si ca un plus, protejeaza mai mult becurile - asta la display-ul din bord.

Tot pe acelasi microcontroller (in aceeasi "guguloaie" ) o sa mai pun un senzor - o fotodioda de aceasta data (senzorul de dimmer light este un fotorezistor) care sa activeze AUTOMAT un releu pentru faza scurta (noaptea). Asta se va face cu un microswitch care activeaza optiunea autolights - nemaifiind necesara rotirea manetei - microswitch-ul se va monta imedia langa maneta - pe cochilia volanului.
De firmware (pt AVR) ma ocup personal.

Intentionez pe viitor sa fac un kit, care sa cuprinda niste automatizari de genul asta - all in one box. Si doar se interpune in instalatia masinii si care va face diverse functii.

Toata stima.

This post has been edited by bubu782001: 23 Dec 2010, 10:51

Nu e nimeni din timisoara care ar putea sa ma rezolve si pe mine cu luminile de la kilometraj la un twingo? Mar interessa ceva pe albastru..si in acelasi timp si pretzul manoperei Multumesc.

As putea eu sa iti arat , eu il am facut al meu pe leduri , alb ,intensitatea luminii putin mai slaba si cand pornesti farurile ramane la fel (asa am vrut eu). Pot sa vb eu cu baiatul care mi a facut , dar pe saptamana viitoare , eu sunt la hateg momentan am un deces in familie si nu stiu exact cand ajung.

Imi pare rau... ramane sa vorbim pe cand esti in timisoara;) multumesc

drumuri bune ! va ureaza un nou venit. Cred ca BUBU este admirabil prin faptul ca experimenteaza ...si pentru ceilalti. Si pe mine ma doare acelas lucru vizibilitatea displayului. rezultatele voastre sunt interesante dar nu am vazut (se poate sa nu fi vazut eu), nimic despre vizibilitatea pe timp de zi si eventual cu soarele in spate, e mai buna sau nu, dupa schimbarea culorii? personal cred ca versiunea cu lumina rosie poate fi mai utila pe timp de zi. Poate fi o solutie rapida si relativ ieftina mai ales daca este combinata cu reglajul potentiometric sau cu senzor .Dar m-ar interesa daca se poate interveni mai subtil si anume la nivelul polarizarii displayului astfel incat displayul rezultat sa devina un negativ al celui existent. adica digitii sa fie negrii si sa fie iluminat fondul afisajului cu o culoare sau alta , ceva in genul displayului de la Megane Scenic de exemplu. Cred ca schimbarea ar fi dramatica la nivelul vizibilitatii atat pe timp de noapte cat si pe timp de zi.

salutari, am becurile de la bord arse(ma refer la cele de la reglaj aeroterma etc...) imi puteti spune ce fel de becuri sa caut sa cumpar ?( asta ca sa nu desfac de 2 ori plansa aceea..

Becurile pentru bord sunt de tipul T5 12v / 1.2w

Ca cel din poza atasata.

Spor la lucru!

This post has been edited by bubu782001: 24 Jan 2012, 15:26

Attached thumbnail(s)
nt10116.jpg ( Size: 4.13k ) Number of downloads: 236

Salutare stimabililor!
Am nevoie de o mana de ajutor!
Spuneti-mi si mie va rog frumos daca fac scurt intre pinii 6 si 4 ai mufei de la display, sau pur si simplu dezactivez alimentarea de la pozitii(tai pur si simplu firul de la pinul 4), o sa lumineze constant display-ul si ziua si noaptea?
Sau va rog sa-mi spuneti cum sa fac sa nu mai reactioneze display-ul central la aprinsul pozitiilor.
Nu vreau sa montez senzor, vreau ceva simplu, eventual si cu un rezistor reglabil sa pot eu comanda intensitatea luminii.
Multumesc anticipat!

Ps. Cum as putea demonta butoanele de control ale aerotermei fara a rupe butoanele...!

Salutare.

Teoretic (si practic) daca tai acel fir de la pozitii (cel albastru - nu mai stiu la ce numar este) nu mai ai problema mai sus mentionata. Totusi noaptea este foarte, FOARTE nasol sa-ti lumineze ala la maxim in fata pentru ca efectiv nu o sa mai vezi nimic pe sosea. Asta ar fi singura problema. Pentru potentiometru trebuie scoasa rezistenta interna (care face acel dimming si pus in locul acesteia acel potentiometru).

A 2-a problema. Ca sa desfaci butoanele de la aeroterma, trebuie demontata mai intai consola aceea pe care este montata scrumiera, desfacand cele 2 suruburi de sus (din partea de sus a consolei) si cele 4 suruburi aflate sub scrumiera. Scoti consola, decuplezi mufa de la bricheta. Apoi trebuie desfacute cele 2 suruburi ce tin panoul de comanda de la blocul de reglare climatizare (panoul cu butoanele alea rotative).

O noua problema: ca sa scoti acel panou DIRECT prin gaura aia, trebuie sa ai foarte multa indemanare si sa te pricepi la asa ceva, altfel singura solutie ceva mai simpla si mai lipsita de riscuri (dar mai mult de muncit) este sa dai tot bordul jos (asta implica sa dai jos volanul, suruburiile de la partea superioara a bordului, afisajul, blocul de martori...o gramada).

Prima metoda (care este riscanta - deoarece risti sa rupi clemele deactionare a cablurilor) implica rasucirea panoului (pe cat este posibil) si deconectarea cablurilor de control (astea de fapt impiedica miscarea si manevrarea panoului - o sa vezi asta).

Cam asta ar fi.

PS butoanele NU pot fi scoase prin exterior (asta daca nu vrei sa le rupi).

This post has been edited by bubu782001: 9 Apr 2012, 14:17

Mare DOMN!!!
Multumesc pt. raspunsul rapid si prompt.
Am taiat cablul albastru, pinul 4 dupa schema oferita de tine cuiva, si in loc sa functioneze la intensitate maxima functioneaza permanent ca si cum ar fi aprinsa pozitia, adica estompat(11,4V alimentare la becuri). Nu ar fi o problema iluminatul pe timp de noapte la intensitate maxima, deoarece am descoperit un siclam super(rosu spre roz beton, o sa pun si poze). Dar nu am rezolvat problema cu intensitatea luminii, as fi fost multumit sa ramana la maxim, poate ai vreo alta idee, deoarece am incercat sa fac scurt intre pinii de alimentare continua la 12V(pinul 1 si 4), intre pinii de comanda ai display-ului(4 si 6) si cand aprind pozitia face la fel, scade intensitatea luminii.
Poate ma ajuti cu ce ai facut tu la Bubu al tau(schema, poze etc), dar as prefera ceva simplu, bineinteles daca se poate.Despre rezistenta interna nu stiu unde este, ca as da-o afara pe ea ca sa pot pune un potentiometru(o poza m-ar ajuta mult, ca sa vad care este rezistenta).
Cat despre butoanele de la aeroterma, am demontat scrumiera am ajuns la panoul cu pricina dar m-am oprit la scos cablurile de la locul lor, ca sa pot da afara panoul prin gaura respectiva.Nici nu ma gandesc sa dau tot bordul jos. Sa inteleg ca butoanele ies prin spate dupa ce demontez panoul ce tine butoanele?
Si daca tot ti-am umflat capul cu prostiile mele, eu vreau sa le dau jos ca sa le schimb culoarea, sunt rosii si eu le vreau albastre, ma gandeam ca le pot vopsi. Pot oare? Sau doar visez tampenii...
Multumesc anticipat!
Si pozele promise:
cu_pozitia_aprinsa.JPG ( Size: 282.04k ) Number of downloads: 134
cu_pozitia_aprinsa_II.JPG ( Size: 208.91k ) Number of downloads: 141
fara_pozitie.JPG ( Size: 275.57k ) Number of downloads: 141
Fara_pozitie_II.JPG ( Size: 221.66k ) Number of downloads: 154


This post has been edited by ovi2stanciu: 9 Apr 2012, 18:40

Te cred si te inteleg ca nu ai chef sa-ti demontezi masina pt. un moft de-al meu, dar spune-mi macar cum arata acea(ce valoare are, ce culoare) rezistenta interna care face dimming sa o pot dezactiva .Se pare ca ai ramas singurul care mai este interesat de aceste micute BUBU!
Aaaa, tot citind fel de fel de forumuri si replay-uri, am vazut ca la un moment dat ai promis ca pui la dispozitia tuturor schema si tot tutorialul cu ce ai facut tu pe masina ta!!!
Ce s-a intamplat...!
In speranta ca nu te-am deranjat cu ceva, MULTUMESC ANTICIPAT...BUBULE!

Nu as vrea sa par insistent, dar sunt.......
Cu scuzele de rigoare, in afara de Bubu nimeni nu mai are nimic de spus,
nu de alta, dar masina e cool si ar fi pacat sa dispara topic-urile referitoare la ea.
Promit ca fac un tutorial cu poze daca ma ajutati sa scap de problema cu display-ul(demontat, modificat, montat si sculele necesare)

This post has been edited by ovi2stanciu: 11 Apr 2012, 11:36

Nu as vrea sa par insistent, dar sunt....... hiptnotizat.gif

Esti foarte tare.

Mai, rezistenta aia este intr-o laterala pe PCB-ul de la display. Are cam 1.5cm lungime si cam 3mm diametru (este maronie/verzulie asa si este rugoasa-abraziva la atingere).

Nu prea ai cum sa nu o identificidupa derscrierea de mai sus.

E drept am zis ca pun un tutorial si nu am mai facut-o, insa nici nu mai fac. Pe acest forum am decis sa nu mai aduc informatii. Ata ete.

Bubule multumesc frumos pt. ajutor!
MARE DOMN, MARE CARACTER!!!
Probabil azi nu o sa am timp suficient, dar dupa sarbatorile de Pasti urmeaza tutorialul.
Am promis si am de gand sa ma tin de cuvant.
Imi pare rau ca tu te-ai hotarat sa nu mai aduci informatii pe acest forum, pierderea este a tuturor dupa parerea mea, chiar daca tu pierzi mai putin decat mine, spre exemplu (sau tu chiar nu pierzi). Dar vezi tu, eu te inteleg cumva, asa l-am pierdut si pe MTZ de pe Softpedia, si pe multi alti. Mare pacat...
Eu te rog sa te mai gandesti...e chiar nasol sa te uiti ca curca in lemne , sa nu pricepi nimic, si sa nu te ajute nimeni, asta in cazul in care bineinteles vrei sa faci si tu ceva, din diverse motive (financiare, ambitii ale eu-lui personal, etc.)
Pana una alta doresc tuturor ortodoxilor si celor ce sarbatorec in 15-04-2012 Pastele
SARBATORI FERICITE!!!
Si ganduri mai bune in viitor..

Si dupa cum am promis:
Pasul_01.JPG ( Size: 272.37k ) Number of downloads: 204

Pasul_02.jpg ( Size: 381.07k ) Number of downloads: 197

Pasul_03.JPG ( Size: 261.06k ) Number of downloads: 173

Pasul_04.jpg ( Size: 358.1k ) Number of downloads: 176

Pasul_05.JPG ( Size: 281.74k ) Number of downloads: 183

Pasul_06.JPG ( Size: 317.01k ) Number of downloads: 181

Pasul_07.jpg ( Size: 319.57k ) Number of downloads: 165

Pasul_08.JPG ( Size: 281.54k ) Number of downloads: 168

Pasul_09.jpg ( Size: 369.14k ) Number of downloads: 173

Pasul_10.jpg ( Size: 396.3k ) Number of downloads: 154

Pasul_11.jpg ( Size: 369.68k ) Number of downloads: 144

Pasul_12.jpg ( Size: 419.56k ) Number of downloads: 170

Pasul_13.jpg ( Size: 356.18k ) Number of downloads: 195

Pasul_14.jpg ( Size: 365.36k ) Number of downloads: 193

Pasul_15.JPG ( Size: 330.21k ) Number of downloads: 195

Pasul_16.JPG ( Size: 371.44k ) Number of downloads: 194

Pasul_17.JPG ( Size: 311.97k ) Number of downloads: 187

Pasul_18.JPG ( Size: 225.21k ) Number of downloads: 184

Pasul_19.JPG ( Size: 323.67k ) Number of downloads: 184

Pasul_20.JPG ( Size: 449.22k ) Number of downloads: 206

Salutare si spor la treaba!
Multe SUCCESURI!!!
Toate multumirile sunt dedicate lui BUBU!