Outline · [ Standard ] · Linear+ zgomot la una din role, se aude numai la 800 de turatii si nu stiu care e

n-ai cum s-o strangi mai tare pentru ca e intinzatorul care o intinde cat trebuie.....nu e ca la dacii.. 30 Jan 2008, 21:03: oftopic:oricum..la dacii n-aveai atatea probleme...si daca aveai se rezolvau cu o bucata de sarma si un patent.....cu laguna....bani nene... This post has been edited by renaultforever: 30 Jan 2008, 21:03

n-ai cum s-o strangi mai tare pentru ca e intinzatorul care o intinde cat trebuie.....nu e ca la dacii..

30 Jan 2008, 21:03:
oftopic:oricum..la dacii n-aveai atatea probleme...si daca aveai se rezolvau cu o bucata de sarma si un patent.....cu laguna....bani nene...

This post has been edited by renaultforever: 30 Jan 2008, 21:03

Zgomot la relanti.Se aude din cauza fuliei de la alternator care joaca rol de ambreiaj care pria socurile si regleaza turatia axului alternatorului.Se poate observa defectul prin batai ale rulmentului intinzator al curelei de accesorii si acea rola se invirte numai intr-o directie in cealalta merge in gol.La mine era blocata.
Eu am scimbat-o ieri 300 ron+20ron carbuni+120ron rulmenti.Acum toace ca o pisica.Mentionez ca acum vreo 6 luni am schimbat toata distributia,role+curele,in afara de aceasta rola care mentionez este  consumabil.
Bafta

Poti sa pui te rog ce coduri au rulmentii ?

salut
am revenit in tara dupa un drum tur-retur romania franta, mai precis iasi-granville de fix 5555 km.(nu m-am putut abtine sa fac si vreo 200 km prin zona).
spuneam de acel zgomot la motor si se pare ca lumea a cazut de acord ca e de la fulie! inainte de a pleca am desfacut capacul ce protejeaza motorul! am pornit masina si am asteptat sa intre in relanti! am auzit imediat acel zgomot, care nu era continuu, dar care semana cu ceva ce intra in rezonanta! m-am uitat la kitul de accesorii si cureaua e ok, iar rolele ce se vad au miscare continua si nu descentrata, cum aveau inainte de a le schimba! din cate am vazut eu si pe desen, fulia alternatorului nu poate fi vazuta din pozitia respectiva asa ca tind sa cred ca pana la urma e acea fulie ceea ce mi-au zis si mecanicii de la reprezentanta atunci cand am schimbat kitul!
tot drumul am tot verificat sa fie cat de cat ok si spre surprinderea mea cand am reajuns in tara parca zgomotul nu mai e atat de tare. am inteles ca ptr a vedea acea fulie trebuie umblat la kit si se pare ca ar trebui schimbat tot, fulie, role intinzator, curea etc, deci de fapt kitul complet, pentru ca cei din service au zis ca eu nu umbla la fulie fara sa nu schimbe curea si role!!!
cam asta e! am sa stau in stand by si sper ca sa mai pot face 10000 km si apoi sa schimb tot! sau poate nu procedez bine?

aia sunt niste retardati, trebuie sa schimbe doar cureaua de accesorii, care nu e mai mult de 70 lei

astazi am schimbat rola la alternator si cureaua. m-a costat 280 euro...185 rola,30 cureaua..si restul manopera. acum toarce ca o pisica. ...dar si turata parca e mai silentioasa.inainte...cateodata imi era si rusine la semafor cand o apucau damblalele(trancanea ca un ARO). acum e demna de clasa ei...

- ''rola'' e de fapt ambreiaj... asta e motivul pentru care e si scumpa... cand se uzeaza si dai drumul la consumatori pe masina pacane/tacane...

asa e , cand aprindeam farurile incepea "concertul".... dar cateodata tacanea si fara consumatori..depinde la cat era relantiul. cand mi-a aratat ala piesa mi-am zis "WTF??"...era un rulment cu diametrul de 3-4 cm. bine...inauntru banuiesc ca e destul de complicat..

Normal e pana in 100 euro...acum depinde si de adaosul magazinelor...

salut
de cateva zile imi face si mie masina ca tractoru la relanti. din cate am citit pe forum banuiam fulia de la alternator si m-am hotarat sa merg la reprezentanta. Azi am fost la reprezentanta sa mi depisteze zgomotul. Dupa ce a dat jos cureaua accesorii mecanicu mi-a zis ca e o rola intermediara stricata si din cauza ei se aude. M-au intrebat daca vreau sa o schimb dar mai bine ar fi sa schimb tot kitu. Din lipsa de bani momentan am hotarat sa schimb doar rola (45 Euro+TVA). Zis si facut. A schimbat mecanicu rola si surpriza: masina facea la fel. Sincer nu mi s-a parut ca rola aceea sa faca asa mare zgomot. Atunci mecanicu si ingineru de acolo mi-au spus sa schimb tot kitul accesorii ca si rola cealalta joaca putin. Am acceptat si m-am dus la un bancomat sa scot bani sa platesc 700 lei + 80 lei manopera parca nu stiu exact. Cand m-am intors d-nul de la receptie era cu kitu in mana si mi-a spus ca nu-l mai schimba ca nu este kitu de vina ci fulia de la alternator. El mi-a spus ca fulia se cumpara cu tot cu alternator. Nu este fulie separat de cumparat iar alternatorul costa 400 euro+TVA. Mi-au aratat pe calculator o fulie de alternator dar ziceau ca nu se potriveste la al meu si un kit alternator dar nu stia la ce foloseste. Mi-a zis ca o sa-l intrebe pe seful lor si o sa-mi dea un raspuns maine. Intrebarea mea este daca pt masina mea se poate cumpara fulia separat sau kitul de reparatii alternator ma poate ajuta?
motor 1.9 DCI, 79 KW, seria F9Q-T7-54, serie sasiu VF1BG0R0627394579

Asta e codul pe INA. 535003010

Care e reprezentanta aia plina de papagali ?

Nu vreau sa dau nume ca poate o sa citeasca cineva de acolo si dupa aia au ciuda pe mine. Am plecat de la reprezentanta la un electrician si mi-a dat alternatoru jos si a zis ca demonteaza fulia si ia seria de pe alternator si imi cumpara el fulia care-mi trebuie. M-a sunat din magazin si mi-a zis ca a gasit undeva la 340 lei + 1 set perii-10 lei. Manopera ma costa 70 de lei. Am in semnatura nr. de la masina

Nu stiu ce sa fac cu fulia asta de la alternator....intre timp a mai umblat cineva pe acolo? Am si eu tacaneala aia care se aude exact de pe acolo. In afara de asta mai recent a aparut si o fâşâială tot de pe acolo. Alt simptom ar fi ca asta vara pierdeam mult prea multa putere cand pornea AC-ul si nu era asa acum un an in vara...aproape ca nu observam diferenta de putere. M-am programat la Augsburg joi si am comandat deocamdata doar kitul de accesorii, oricum fulia mi-o aduceau abia saptamana viitoare. Apropo preturile sunt comparabile (un pic mai mari) cu cele de la Autokarma pentru acelasi producator (INA)...au mai coborat scorul ca inainte erau cam scumpi.

This post has been edited by dan73205: 30 Sep 2008, 21:06

Pana la urma am facut ce-am facut si-am schimbat si fulia de la alternator. Abia se mai invartea si scotea si zgomot...celelalte doua role, cea de ghidaj si cea intinzatoare, erau in stare buna.

aceeasi problema o am si eu,dar la rece cand pornesc motorul,am schimbat rolele si cureaua in vara prin iulie,si de cand s-a racit vremea,dimineata la prima pornire se aude un mic huruit-asta timp de un minut si ceva.rolele nu se misca absolut deloc,problema e cureaua care sta fixa pe role,dupa ce functioneaza timp de un minut si o intinde suficient problema dispare si nu se mai aude absolut nimic.la relanti in schimb nu se aude nimik.

Salut,

sper sa nu fiu out off topic dar ma confrunt si eu cu un zogmot ciudat la motor. Sincer nu stiu unde se afla alternatorul asta, la mine zgomotul este in stanga (daca privesti din masina) mai spre sofer. Zgomtul se aude destul de nasol, pare un tractor, si se aude numai cand stau pe loc, si am motorul pornit evident. In mers nu se aude nimic, chiar uneori am senzatia ca zgomotul dispare.
Mi s-a parut ca se aude odata acum vreo luna dar si-a revenit dupa 5-10 mine dupa care nu a mai fost nimic.
Ce parere aveti ? este tot alternatorul ? daca nu ce ar putea fii, si bineinteles cam cat ar costa ?

Multumesc !

Poate fi o rola.
Uita-te si tu sau daca nu te pricepi mergi la un service.
Daca dse gripeaza rola poti rupe cureaua de transmisie si bucati din ea pot ajunge la distributie, fapt ce se poate solda cu consecinte grave.

Liviu David, vezi prima data aproximativ unde se aude zgomotul, in stanga sau dreapta motorului cum privesti la el cu capota deschisa?
Dupa cum zici tu zgomotul se aude undeva in zona din dreapta motorului daca privesti spre masina cu capota deschisa, pe partea soferului. Alternatorul si curelele de distribuitie si accesorii se afla in stanga motorului cum privesti la el cu capota deschisa, pe partea pasagerului. Dar cel mai sigur mergi la un mecanic.

Deja imi pregatesc terenul sa merg la mecanic, acum ramane de vazut si unde sa merg. Zgomotul se aude in dreapta spre sofer, daca privesti masina din fata cu capota deschisa. Si apropo zgomotul a disparut, dupa ce am plecat azi dimineata cu masina dupa 5-6 km a disparut. O sa ziceti ca este din cauza motoruli rece dar ieri cand a inceput sa se auda motorul era cald. Oricum o sa fac o vizita mecanicului (am spus deja ca nu prea stiu pe unde) intrbam doar ca sa stiu la ce sa ma astept si cam cat ar costa caci din cate am vazut pe forum intretinerea asta e al naibii de scumpa la Renault.

Multumesc !

Fratilor, sper ca am postat unde trebuie, la mine nu huruie, ci fluiera / suiera. Imediat dupa ce pornesc motorul, la cateva secunde incepe si fluiera, nu tare, dar deranjant si discontinuu. Distributia si cureaua de accesorii sunt schimbate in urma cu un an si am facut 23mii km de atunci.
Fluieratul dispare dupa vreo 5 minute de functionare.
De la ce poate fi?

nu pot sa cred ... atat de scump poate sa fie intreg kit-ul de accesorii?

Daca nu schimb decat cureaua si rola de ghidaj oare este vreo problema?

Attached thumbnail(s)
Kit_Accesorii.JPG ( Size: 217.74k ) Number of downloads: 3620

problema in cazul meu se reduce la un "vajait"in partea dreapta deasupra rotii care se aude doar la relanti! la turatie nu se aude nimi, nu scartaie, e totul ok.e greu sesizabil dar totusi e un zgomot ritmic si ma ingrijoreaza! sa fie vreo rola sau doar vro curea?

salut
asta am patit si eu de cateva zile... doar ca masina are 85000 si cureaua undeva la 7,8 mii... in fine...am fost la un vecin care are atelier(ma rog el le stie pe la dacii) si mam uitat... era ambreiajul la alternator(tot un fel de rola, dar care se invarte intrun singur sens)... 300 lei si e ca noua...

p.s. eu am mers cca 100 km cu ea asa si nu s-a intamplat nik...doar ca se auzea ingrozitor.
bafta

acelasi sunet il am si eu la relanti mai ales atunci cand am consumatori, un zgomot suparator ca si cand as avea ceva plasticuri ,aparatori slabe,desprinse...mentionez ca am schimbat acum un an respectiv 40 000 km cureau de distributie, rola intinzatoare, rola ghidaj, curea alternator, am zgomotul asta de juma de an...sa fac o economie si sa merg sa vad care e treaba cu fulia daca ziceti ca de acolo ar fi..

Am si eu problema cu acelas huruit la relanti , pe langa asta precizez ca simt si lipsuri de putere si consum mare. La turatii peste 2000rpm parca se aude si mai tare huruitul.

Abia am schimbat fulia ca era dusa si exact dupa ce am plecat de la service a inceput cu acel huruit la relanti. Merg cu masina asa de vreo 3000km dar este foarte deranjant. Am tras o privire la motor la cureaua de accesorii si la rola intinzatoare cred sau ce-a de alternator pare descentrata (adik sare de sus in jos ca in draci). Am schimbat doar fulia nu tot kitul. Vreau sa ma bag azi sa desfac acea rola sa o verific, ma gandesc ca poate nu au strans astia bine cureaua sau nu au centrat ei ceva cum trebuie la rola intinzatoare, dupa ce as putea sa ma uit si sa incerc sa remedieza? Dak o accelerez cu 50-200rpm pe liber huruiala dispare.

Am fost la masina si am vazut ca rola de langa fulie e ce-a cu pricina , se misca sus-jos si presupun ca cauzeaza huruiala.

This post has been edited by nmatrix: 18 May 2009, 13:44

salutare.cineva poate sa ma ajute?distributia a fost schimbata (am facut vreo8000km)si azi a aparut un zgomot ciudat am vacut un video si se aude nu stiu din ce cauza pana acuma nu facea, azi a aparut se aude cand motorul e firg dar si can e calda.....
daca cineva a avut probleme de acest gen ajutati-ma

Salutare, vin si eu cu o nelamurire...am 20 000km de cand am schimbat kitul de la distributie, iar pe 28 dec 2010 am schimbat kitul de accesorii....problema e ca de vreo 2 saptamani mi se aude in dreptul rolelor de la accesorii un scartait continuu...am crezut ca-i de la frig..dar am avut si vreo saptamana cu +9-10 grade si tot la fel scartaie...
sincer nici nu stiu ce sa le zic mecanicilor...pt ca daca-i las dupa mintea lor mi le-ar mai schimba o data...
Marti miercuri merg la o constatare...nu-mi imaginez ce ar putea fi...
p.s. fulia de la alternator are vreo 30 000km.. Numai bine.

am si eu zgomot in partea distributiei.nu stie nimeni ce are masina.
cica asa fac majoritatea.
zgomotul il aveam de mult dar la o intensitate mai mica , iar de cand am schimbat kitt accesorii se aude mult mai pronuntat ceea ce ma alarmat.
cand masina merge la relanti si pornesc dezaburire spate si faruri se aude mult mai repede si mai tare si motorul merge rau se aude ciudat. cand opresc consuatorii motorul merge bine.dar continua acele batai.noaptea cu faruri aprinse stand pe loc turez putin motorul iar cand ajunge la relanti scade putin acul turometru sub turatia de relati iar farurile scad in intensitate.

voi ce parere aveti?

Buna seara!

Azi dimineata am mers si eu la masina sa dau zapada jos de pe ea si sa pornesc motorul sa se incalzeasca nitel si sa dezghet luneta...ok zis si facut. am pornit motorul am curatato am iesit putin mai greu din parcare datorita unor soferasi care mi-au lasat spatiu de iesire aproximativ 10 centimentri pe langa latimea masinii cand am dat sa plec de pe loc surprise volanul se misca extraordinar de greu in mers si aproape deloc atunci cand stateam pe loc...m-am speriat si am tras pe dreapta sa verific care este problema...am deschis capota si ce sa vezi plin de lichid hidraulic pe capace, pe capitonajul capotei, pe alternator, peste tot in partea stanga...am verificat furtunele care erau la locul lor si apoi am verificat si vasul de lichid in care nu mai era nimic... mentionez ca pe filtrul din interiorul vasului am pilitura de fier si automat m-a dus gandul ca s-a busit pompa de servo. Am sunat la o firma din Calan care se ocupa de reconditionari si mi-au spus ca o pompa reconditionata este 90 de euro iar una noua este 130. Maine ma duc pana acolo sa vada care e problema si sa o remedieze.

Dupa ce am diagnosticat problema am mers la un magazin de piese auto si am luat lichid hidraulic...l-am pus in vas si volanul meu a inceput sa se miste mai usor.

P.S. In jur cu vre-o luna am auzit si eu acel ţăcănit si m-am gandit ca este de la fulia de la alternator...dar se pare ca a cedat pompa de servo...

Voi ce parere aveti??

Multumesc mult!

Salutare tuturor ,ma uit si tot spune-ti de fulie alternator ca are ceva rulment in interior si ca ar avea efect de ambreaj ....... eu totuci am o nelamurire - am alternatorul in brate si nu vad decat o fulie ..o roata din fier prinsa de rotor ..nimic altceva , nu pare a avea o structura mai complexa deoarece e si foarte subtire .... 1.8 16V , model alternator 125 A valeo

Uitati-va la acest video....
Exact acelasi zgomot il am si eu...si banuiesc ca provine de la o rola/fulie. Precizez ca se aude doar cand motorul e rece! Dupa 2-3 minute de functionare (cand motorul s-a incalzit) zgomotul dispare. Culmea e ca acest zgomot a aparut (sau a devenit mai strident) dupa ce au fost montate:
- kit distributie (curea distributie + rola intinzatoare + pompa apa)
- kit transmisie (curea accesorii + rola intinzatoare + rola de ghidaj)
- fulie vibrochen
Stie cineva ce piesa ar trebui inlocuita pt a remedia aceasta problema?

This post has been edited by tzucupnt: 24 Mar 2012, 03:01