Outline · [ Standard ] · Linear+ zgomot la una din role, se aude numai la 800 de turatii si nu stiu care e

cam pe la 800-850 de turatii se aude din partea dreapta a motorului un tacanit tare enervant(cred ca e una din role). as vrea sa stiu daca mai pot circula o saptamina doua pana am timp sa ajung la mecanic.(apropo:locuiesc in italia si aici mecanicii renault sunt niste imbecili,parca aud raspunsul dupa 2-3 ore de conectat mufe si calculatoare "mda cum am banuit trebuie schimbat tot motorul") mi-e si frica sa ma duc.

cam pe la 800-850 de turatii se aude din partea dreapta a motorului un tacanit tare enervant(cred ca e una din role).
as vrea sa stiu daca mai pot circula o saptamina doua pana am timp sa ajung la mecanic.(apropo:locuiesc in italia si aici mecanicii renault sunt niste imbecili,parca aud raspunsul dupa 2-3 ore de conectat mufe si calculatoare "mda cum am banuit trebuie schimbat tot motorul") mi-e si frica sa ma duc.

Si la mine se aude ceva clampanit la relantiu... Mi-a zis mecanicu ca "bat injectoarele" ceva in genu. Du-te la mecanic poate nu is rolele.

fuga la mecanic sa nu dai de necaz .......pana nu desfaci nu sti ce trancane
vezi ca ai niste poze sa-ti dai seama ...... ce si cum....

Attached thumbnail(s)
acces.jpg ( Size: 97.14k ) Number of downloads: 2297
distributie.jpg ( Size: 112.02k ) Number of downloads: 2546

azi am desfacut capacul ala de plastic de pe motor si am vazut vreo 2 role care se invart cam decentrat. sper sa fie alea de vina si nu altceva.
va anunt imediat ce rezolv problema...aaa si acum 2 saptamani am rezolvat problema cu lumina de la clima care nu se aprindea.. foarte tare rezolvarea domnilor cu numai 10 euro(un pistol de lipit) inloc de 4-5 sute cat mi-au cerut la renault sa-mi schimbe toata smecheria..
multumesc lagunistilor

in seara asta am fost la renault. mecanicul mi-a zis ca stie despre ce e vorba si ca renault ofera un kit fomat din: curea ,intinzator curea si rola alternator.221 euroi.
separat m-ar costa vreo 300;
sper sa rezolv saptamana asta.

zgomotul a disparut ca prin minune asa ca adio mecanici si bani cheltuiti aiurea.
am facut bine ca am asteptat cateva zile.

si eu am avut astfel de zgomote! la cca 130000 km m-am dus la service renaul si au gasit o rola de la kitul de accesorii! am schimbat tot kitul cca 7 mil lei si acum la 166000 km se aude din nou! m-am uitat la acele role, dupa ce se da jos capacul de protejeaza motorul se pot observa mult mai usor si nu e de acolo! data trecuta una din role se comporta ca si cum ar fi fost descentrata. se pare ca nu e de acolo, mai ales ca un astfel de kot ar trebui sa tina macar 60000 km.
fenomenul, mai exact, este urmatorul. sunt momente cand la relanti se aude un fel de trancanit pe un ton mai gros, asa cum se face cu o rigla ce vibreaza pe masa. troncanitul asta nu se aude totdeauna. dar si cand se aude e naspa de tot!
data trecuta la service au zis ca ar fi de la furca alternatorului si ca ar trebui schimbata, numai ca pretul de 11 mil pe care mi l-au zis m-a lasat masca, mai ales ca masina nu o aveam mai mult de jumatate de an!
ce credeti ca poate fi?
eu vreau sa merg pana in franta la niste prieteni si sa ma intorc in tara, cca 6500 km. oare ma tine?

daca zici ca ai schimbat recent kitu de accesorii cat si distributia ar trebui sa fii ok

Mda...si la mine a aparut un tacanit..mai ales in trepta I il aud la turatii mai mari si niciodata la pe loc, doar in mers. Nu e continuu ..apare uneori pe acceleratie puternica. Poate in treptele superioare nu il mai aud datorita zgomotului rulajului...nu stiu. E greu sa descriu zgomotul...tacanit-clampanit neregulat...parca tot spre dreapta. Distributia e schimbata recent (de doua saptamani) si zgomotul e anterior si a fost si motivul pentru care m-am grabit cu distributia...dar nu a fost de acolo.
PS: am schimbat douar kitul de distributie nu si de accesorii care , la o examinare sumara, parea in regula.

This post has been edited by dan73205: 24 Jan 2008, 12:54

ptr antifizic2

am cumparat masina la 127100 km si mi s-a spus ca e schimbata cureaua de distributie. a fost adusa din franta masina si dupa ce am cumparat-o am fost cu ea in service si am vb cu unul din tipii ce se ocupa cu distribuirea masinilor la mecanici. el si-a adus aminte de masina si mi-a zis ca a schimbat cureau de distributie! oricum ea se schimba in vest la 120000 km si este proiectata ptr inca 20% din valoare! deci undeva la 145000 ar fi trebuit sa fie deja probleme, ori problema a aparut acum in iarna si la 156000 km
as vrea sa ajung pana in franat si sa ma introc si apoi am sa o schimb din nou, mai ales ca la noi se schimba la 60000 km! eu zic ca la intoarcere am sa am undeva la cca 162000 km, deci ar insemna 42000 km cu cea schimbata!
oare ar fi cazul sa ma gandesc la ce e mai rau?

24 Jan 2008, 18:13:
revin
am ajuns acasa de cca 20 minute si cand am parcat am auzit din nou zgomotul respectiv! am incercat sa invart in stanga si in dreapta volanul si atunci se auzea un pic mai tare. tin sa precizez ca in iarna asta intotdeauna la pornire astept cca 2-3 minute sa ajunga uleiul prin toate cotloanele si apoi plec de pe loc!
a mai avut cineva astfel de probleme?

This post has been edited by uiop: 24 Jan 2008, 18:13

e acolo, la alternator sau la intinzatorul de curea problema...mai ales ca ziceai ca le-ai schimbat si a mers bine....vreo 40.000 km. si la mine se mai aude cateodata ....dar rar( si doar la relanti)..asa ca o mai las asa.

40.000 ?
Ce e cu voi ? Eu am 80.000 cu cureaua si n-are niciun sunet.

si mie mi se pare prea repede la cei 40000 km sa faca asa! de obicei acest kit de accesorii se schimba la 60000 dar normal ar trebui sa mai tina vreo 10000 km!!! sunt sigur ca e ceva din zona aceea dar am sa las asa si cand am sa vin din calatorie o voi schimba, cureaua sau rola!!! va tin la curent!
multumesc tuturor celor ce mi-au dat sfaturi , forumul este best!
de asemeni mai astept si alte pareri sau solutii!

Doar in Romania se schimba la 60.000 chipurile din cauza prafului.
Pe afara se face la 120.000. Poate n-ar fi mers 120.000 la noi, dar 90.000 ar fi fost destul de rezonabil.

This post has been edited by andu911: 24 Jan 2008, 21:54

tot asa mi-am calculat si eu! macar 90000 km in romania poti sa mergi si cu kit-ul de distributie si cu cel de accesorii!
totusi dupa ce am schimbat kit-ul de accesorii compus din 2 role si o curea, intinzatorul si probabil fulia alternator, totul a fost ok, pana acum cand totusi acel zgomot devine sacaitor, mai ales la relanti! oare sa fie posibil ca una din role sa se fi dus atat de repede?
daca cineva a mai patit astfel de probleme as vrea mai multe pareri! multumesc!

Salut,

Exact asa se auzea si la mine, la relanti un zgomot deranjant, la 70.500. Am fost sa schimb distributia si rolele erau ''varza''. Cureaua arata bine. Mai era la service o Laguna 2 cu 63.000 si avea cureaua rupta. Mecanicul a zis ca am avut noroc. Asa ca merita sa faci o verificare la service.

azi dimineata se auzea de parca agata ceva! un zumzait de scartaiala metalica! oare sa fie de la distributie? sau poate o fi ceva de la motor?

salut aceiasi "scartaiala" metalica o am si eu la relanti la rece sau noaptea cand deschid multi CONSUMATORI un mecanic mi-a recomandat sa schimb Kit-ul de reparatie la transmisie alternator ( rola , fulie alternator , curea , rola intinzatoare) voi face operatiunea asta in curand si va anunt daca a disparut "scartaitul"...

si eu am avut aceeasi problema, nu am stiut de la ce e sunetul acela metalic....si m-am trezit cu fulia rupta de pe axul alternatorului....deci, prin urmare nu o lasati nerezolvata fiindca daca se rupe ramanet si fara servodirectie....iar la viteza nu e recomandat.

De ce nu te duci la un service pt o verificare sumara?
Iti da cureaua de accesorii jos si se uita putin pe la role.
Eu nu as risca sa plec la un drum de 6500 km cu probleme la masina. Iti dai seama ca nu e prea placut sa ramai in pana pe cine stie ce autostrada...

This post has been edited by $$ilvviu: 25 Jan 2008, 22:35

revin
zgomotul se aude in continuare la relanti! vineri ma duc la service sa vad ce si cum, sper sa fie ok! problema e ca ei nu schimba dect tot kitul, ca la ei am fost si mi l-au schimbat, dar e curios cum la nici 30000 km face din nou probleme! am sa vad ce pot face!!! va tin la curent!

de unde ai cumparat kitul ?

kitul l-am luat de la ei! a fost singura data cand am cumparat aceva de la ei, pentru ca era si la inceput si nu stiam ce preturi practica! M-a costat kitul, acum cca un an si 3 luni, 6 milioane de lei, plus 1 milion manopera!
azi am ridicat capacul de la motor si m-am uitat la role, mai precis am putut sa vad cred ca rola de la alternator, e ok, si rola mare de la servodirectie, care e tot ok! data trecuta rola de la alternator avea o miscare descentrata si producea un zgomot ca un zbarnait continuu la relanti! cureaua arata bine, nu are deloc urme de uzura, nici nu cred ca ar avea cum, atat timp cat e originala si are numai cca 25000 km. nu cred ca este ceva din zona aceea, pentru ca dupa un timp nu s-a mai auzit iar cand a revenit parca se auzea mai jos!
vineri ma duc la service-ul renault sa vad ce si cum! am sa-i rog sa se uite la kitul de accesorii si sa verifice toate rolele! intrebare, daca dau jos cureaua si e in buna stare, o schimba sau pun aceeasi curea?adica vreau sa spun e conditionata schimbarea curelei daca ea a fost data jos? cel putin asa e la distributie!

si despre cea de accesorii se zice la fel...

salut aceiasi "scartaiala" metalica o am si eu la relanti la rece sau noaptea cand deschid multi CONSUMATORI  un mecanic mi-a recomandat sa schimb Kit-ul de reparatie la transmisie alternator ( rola , fulie alternator , curea , rola intinzatoare) voi face operatiunea asta in curand si va anunt daca a disparut "scartaitul"...

- daca se aude cand sunt multi consumatori si creste in intensitate odata cu adaugarea consumatorilor (mai ales dezaburire luneta) atunci trebuie inlocuit doar ambreiajul de la alternator respectiv fulia... pe la repr. am auzit ca e 750 RON...

Zgomot la relanti.Se aude din cauza fuliei de la alternator care joaca rol de ambreiaj care pria socurile si regleaza turatia axului alternatorului.Se poate observa defectul prin batai ale rulmentului intinzator al curelei de accesorii si acea rola se invirte numai intr-o directie in cealalta merge in gol.La mine era blocata.
Eu am scimbat-o ieri 300 ron+20ron carbuni+120ron rulmenti.Acum toace ca o pisica.Mentionez ca acum vreo 6 luni am schimbat toata distributia,role+curele,in afara de aceasta rola care mentionez este consumabil.
Bafta

This post has been edited by Nicolas: 30 Jan 2008, 18:44

cel mai probabil este ca fulia alternatorului face figuri...eu am dat pe ea 5mil la reprezentanta (tm
)

pai si de ce se strica asa repede ?

cel mai probabil este ca fulia alternatorului face figuri...eu am dat pe ea 5mil la reprezentanta (tm
)

Aceeasi treaba am patit si eu dupa schimbarea distributiei la 60000 Km. Fulia altermatorului era blocata si a trebuit schimbata. Dupa aceea totul OK.
Ce e nasol ca mecanicii nestiind sa diagnosticheze exact ce face figuri din tot lantul antrenat de curea , fac experiente si se disttreaza pe banii nostrii

http://www.luk-as.de/content.luk_as.de/en/.../mot3414_aa.jsp?

Din cate vad, rola aia e plina de rulmenti. Tot ce cred este ca din lipsa ungerii s-au gripat. Poate exista o varianta sa fie unsi, cand se schimba distributia.

Edit:
Sau...cine a montat cureaua, a strans-o prea tare...

This post has been edited by andu911: 30 Jan 2008, 20:39