Outline · [ Standard ] · Linear+ M2 - Sfaturi La Cumparare - Ce Verificam?

Am incercat din forumurile romanesti si straine sa adun o lista cu ce trebuie sa verificam la receptia unei masini noi Megane 2 Influence. A.Verificare dotari din lista oferita de dealer la contractare si verificarea functionarii corecte a acestora (acolo unde e cazul) 1) A.B.S. cu repartitor electronic de franare E.B.V.+ A.F.U. (Asistenta la Franarea de Urgenta) 2) Aprinderea automata a luminilor de avarie in cazul unei franari de urgenta (greu de verificat-doar daca faci un test) 3)Airbag-uri frontale adaptabile pentru sofer si pasager (verificarea posibilitatii de deconectare manuala a airbag-ului pasager) 4)Airbag-uri laterale torace pentru locurile din fata (verificare existenta marcajelor pe interiorul caroseriei) 5)Airbag-uri laterale cap pentru locurile din fata si din spate (verificare existenta marcajelor pe interiorul caroseriei) 6) Aer conditionat manual (verificare functionare-cald-rece si existenta filtru habitaclu) 7) Torpedou (17 litri) iluminat si cu refrigerare (verificare iluminare si existenta capac albastru pentru inchiderea conditionarii in torpedou pe timp de iarna) 8)Centuri fata in 3 puncte, cu reglare pe inaltime, pretensionare si limitator de efort (herificare functionare) 9)Centuri laterale spate in 3 puncte, cu pretensionare si limitator de efort (verificare functionare) 10)Centura centrala spate in 3 puncte, cu limitator de efort (verificare functionare) 11)Sistem Isofix de prindere a scaunului copil pentru locul pasagerului din fata si cele laterale spate (verificare existenta) 12)Tetiere fata reglabile pe inaltime (verificare) 13)Imobilizator electronic codat 14)C.A.R. (Inchiderea automata a usilor, portbagajului si a trapei pentru carburant la demaraj)(verificare) 15)Directie asistata electric variabila (verificare) 16)Volan reglabil pe inaltime si in profunzime (verificare) 17) Computer de bord cu 6 functii: distanta parcursa, viteza medie, autonomia de carburant, consum total/mediu/instantaneu (verificare toate indicatiile) 18) Semnal sonor pentru uitarea stingerii farurilor, centurii de siguranta, nivelul minim de carburant, alerte rosii (verificare) 19) Faruri dublu optice reglabile pe inaltime cu ajutorul comenzii plasate pe tabloul de bord (verificare) 20) Stergatoare parbriz cu 2 viteze si cadenta variabila (verificare functionare si reglare jeturi de apa) 21) Stergator luneta cu activare automata la mersul cu spatele (verificare functionare si reglare jet de apa) 22) Functia "Follow me home" (verificare) 23) Inchidere centralizata si demaraj cu card (verificare ambele carduri atat pentru demadaj cat si pentru inchiderea centralizata) 24) Radiocasetofon 4X15 W RDS codat, cu afisaj separat, satelit de comanda (verificare functionare radio,CD + satelit, boxe – radioul sa nu prezinte vibratii in bord la functionare) 25) Geamuri electrice fata , cu impuls pe partea soferului (verificarefunctionare) 26) Geamuri si parbriz cu tenta (verificare existenta tenta la toate geamurile) 27) Plafon fata cu spot de lectura pentru pasager, spot de lumina in partea centrala din spate (verificare functionare) 28) Parasolar pentru sofer si pasager cu oglinda pentru machiaj (verificare) 29) Scrumiera mobila (cu posibilitatea de plasare pe consola, in panourile usilor) si bricheta (verificare existenta si functionare bricheta) 30) Trapa pentru carburant cu deschidere integrata (verificare functionare) 31) Tapiterie ambosata (culoare carbon cu patratele de diverse marimi in relief pe partea centrala a scaunelor- verificare stare, cusaturi, inexistenta pete sau ciupituri) 32) Scaun sofer cu reglare pe inaltime (verificare functionare) 33) Bancheta spate rabatabila si fractionabila 1/3-2/3 (verificare functionare pe ambele pozitii) 34) Trape sub locurile din fata (verificare existenta) 35) Spatiu de depozitare inchis in cotiera din fata (verificare existenta capac cotiera) 36) Tabliera spate mobila (verificare) B. Control General 1) Corespondenta seriilor (de caroserie, de fabricatie, de motor, cutie de viteze) cu actele masinii 2) Curatenia exterioara si interioara 3) Finisaj exterior ( inexistenta zgarieturi, pete, usoare lovituri), inexistenta lovituri, zgarieturi pe jentile de aluminiu 4) Stare pneuri (sa nu prezinte umflaturi, taieturi) 5) Stare embleme si ornamente 6) Existenta documentatie tehnica (notita tehnica, cartea de garantie, carnet intretineri periodice, factura de livrare) 7) Suduri usi, balamale 8) Verificare corespondenta culoare cu cea comandata si uniformitatea culorii la toata caroseria C. Verificari interioare ( in plus fata de verificarile de la dotarile standard de mai sus) 1) Deschidere – inchidere a) capota fata b. portbagaj c) usi (aliniere, inchidere) d) capac rezervor 2) Joc pedala frana 3) Cursa pedala ambreiaj 4) Frana de mana (reglajul ei) 5) Stergatoare parbriz, instalatie spalare parbriz, reglare jeturi de apa 6) Ventilatoare instalatie climatizare (sa nu existe zgomote) 7) Electroventilator motor 8 ) Martori de bord (presiune ulei, temperatura, rezervor, faza lunga, iluminare bord, semnalizare, computer de bord) 9) Lumini (faza scurta, lunga, pozitii) 10) Mecanism inchidere torpedou, lumina torpedou 11) Oglinzi retrovizoare interior – exterior, reglarea lor (manuala) 12) Macarale geamuri usi spate/ butoane inchidere electrica geamuri usi fata, functionare inchidere geamuri fata/spate (atentie la zgomote suspecte motoras geamuri electrice) 13) Sine scaune fata, reglaje scaun (adancime, inaltime, lombar- acolo unde este cazul, aplecare spatar) 14) Verificare pozitie volan fata de pozitia rotilor (roti drepte cu volanul perfect drept, nu rotit cu 5-10 grade) 15) Verificare functionare claxon 16) Verificare existenta cric, coarba si carlig de remorcare 17) Roata rezerva( verificare starea de umflare, mecanismul de prindere, similitudine cu celelalte 4 cauciucuri) 18) Covorase in masina (daca este cazul- daca nu insistati sa vi se dea-dealerul o poate face ca bonus), covorase in portbagaj 19) Existenta cheie speciala cu care se desface capacul ce acopera prezoanele de pe janta, in cazul jentilor de aluminiu D. Verificari exterioare 1) Etanseitate usi, jocuri intre elementele caroseriei 2) Stare geamuri 3) Etanseitate portbagaj 5) Lumini exterioare – pozitii, faze (scurta, lunga), stop, semnalizare, marsarier, proiectoare (daca este cazul), lampa iluminare numar 6) Verificare reglare faruri pe inaltime 8) Verificare strangere prezoane pe roti 9) Verificare presiuni in roti E. Verificare motor 1) Curatenie compartiment motor 2) Nivelul plinurilor: ulei motor, ulei cutie de viteze, nivel ulei directie asistata 3) Nivel plinuri: vas expansiune, lichid frana, electrolit baterie, vas stergator parbriz, nivel lichi directie asistata 4) Fixare borne, tensiune baterie 5) Intindere curea ventilator 6) Stare furtune (apa, aer, frana, combustibil), fixarea lor pe coliere 7) Cabluri electrice – fixare – relee, sigurante fuzibile, electromotor, alternator, claxon, lampa 8) Verificare fixare capac protectie motor si lipire izolatie fonica pe capota motor 9 ) Pornirea motorului si verificare: - Etanseitate sistem alimentare - Etanseitate sistem ungere (capac culbutori, pompa benzina – daca este cazul) - Etanseitate sistem de racire (in compartiment motor) 10) Verificare motor la turatii 750 – 800 si la 1500 (zgomote, functionare, intreruperi) 11) Etansitate esapament 12) Etanseitate sistem de franare F. Verificari sub automobil/motor 1) Scurgeri ulei carter motor si filtru ulei, capac distributie, baie ulei, bujii, delcou 2) Scurgeri lichid de frana (limitator, racorduri flexibile, etriere, pistonase) 3) Nivel ulei cutie viteze 4) Scurgeri ulei la cutia de viteze 5) Pozitionare toba de esapament, scapari gaze 6) Fixare bare stabilizatoare (fata / spate) 7) Fixare inele cauciuc la esapament 8 ) Verificare suruburi de fixarela suportii motor si cutia de viteze 9) Verificare amortizoare – fixare, pierderi lichid, blocare 10) Fixare suruburi la: scut motor, scut portbagaj, bare directie fata – spate 11) Fixare conducte de frana 12) Fixare piulite – fuzete, brate inferioare – superioare, pozitionarea casetei de directie, capetele cremaliera 13) Stare burdufuri de protectie la axe planetare, rotule superioare si caseta de directie 14) Verificare sigilii la cutia de viteze, bord, amortizoare 15) Verificare stare aerisitoare frana G. Verificare pe drum sau stand 1) Eficacitate franare 2) Functionare indicatori de bord – vitezometru, contor kilometric, turometru 3) Pozitie volan si stabilitate automobil la mers pe drum 4) Pastrarea traiectoriei la franare 5) Verificare zgomote, la mers in gol, in diverse trepte de viteze 6) Fulare roti 7) Unghiuri de cadere roti 8) Verificare aprindere automata a luminilor de avarie in cazul unei franari de urgenta H. De solicitat neaparat la dealer 1) Codul de 4 cifre pentru radio-CD 2) Manualul radio-CD, in cazul in care cel montat nu este cel original si nu se regaseste in documentatia masinii 3) Documentatia alarmei si certificatul de garantie al acesteia (in cazul in care aceasta a fost montata de dealer) I. De verificat in acte 1) Inscrierea perioadei de 24 luni garantie sau 100.000 km 2) Inscrierea garantiei de 6 ani anticoroziune pentru caroserie 3) Inscrierea garantiei de 24 luni pentru vopseaua caroseriei 4) Citirea cu atentie a celorlalte clauze de garantie (20.000 km pentru o serie de componente- flanse amortizoare etc) si mai ales a celor de pierdere a garantiei. Atentie Verificati cata benzina aveti in rezervor, ca sa ajungeti macar pana la prima benzinarie Nu acceptati sa va impuna dealerul cumpararea de la el a triunghiurilor reflectorizante, trusei medicale si extinctorului (sunt mai ieftine la supermarket-419.900 lei trusa, 289.900 lei stingator, 195.900 triunghiuri-preturi Carrefour -10.04.2005). Dealerul nu poate conditiona vanzarea unei marfuri (masina) de a alteia. Daca insista il atentionati ca il reclamati la OPC. In cel mai bun caz insistati sa vi le faca cadou (are de unde: din comisionul luat de la Renault pentru vanzarea masinii). De la el trebuie sa luati obligatoriu asigurarea RCA (6 luni sau 1 an – nu e obligatoriu 1 an daca va spune asta) si numerele provizorii, altfel nu puteti iesi cu masina din curtea lui. Astept sugestii si completari.

Am incercat din forumurile romanesti si straine sa adun o lista cu ce trebuie sa verificam la receptia unei masini noi Megane 2 Influence.

A.Verificare dotari din lista oferita de dealer la contractare si verificarea functionarii corecte a acestora (acolo unde e cazul)

1) A.B.S. cu repartitor electronic de franare E.B.V.+ A.F.U. (Asistenta la Franarea de Urgenta)
2) Aprinderea automata a luminilor de avarie in cazul unei franari de urgenta (greu de verificat-doar daca faci un test)
3)Airbag-uri frontale adaptabile pentru sofer si pasager (verificarea posibilitatii de deconectare manuala a airbag-ului pasager)
4)Airbag-uri laterale torace pentru locurile din fata (verificare existenta marcajelor pe interiorul caroseriei)
5)Airbag-uri laterale cap pentru locurile din fata si din spate (verificare existenta marcajelor pe interiorul caroseriei)
6) Aer conditionat manual (verificare functionare-cald-rece si existenta filtru habitaclu)
7) Torpedou (17 litri) iluminat si cu refrigerare (verificare iluminare si existenta capac albastru pentru inchiderea conditionarii in torpedou pe timp de iarna)
8)Centuri fata in 3 puncte, cu reglare pe inaltime, pretensionare si limitator de efort (herificare functionare)
9)Centuri laterale spate in 3 puncte, cu pretensionare si limitator de efort (verificare functionare)
10)Centura centrala spate in 3 puncte, cu limitator de efort (verificare functionare)
11)Sistem Isofix de prindere a scaunului copil pentru locul pasagerului din fata si cele laterale spate (verificare existenta)
12)Tetiere fata reglabile pe inaltime (verificare)
13)Imobilizator electronic codat
14)C.A.R. (Inchiderea automata a usilor, portbagajului si a trapei pentru carburant la demaraj)(verificare)
15)Directie asistata electric variabila (verificare)
16)Volan reglabil pe inaltime si in profunzime (verificare)
17) Computer de bord cu 6 functii: distanta parcursa, viteza medie, autonomia de carburant, consum total/mediu/instantaneu (verificare toate indicatiile)
18) Semnal sonor pentru uitarea stingerii farurilor, centurii de siguranta, nivelul minim de carburant, alerte rosii (verificare)
19) Faruri dublu optice reglabile pe inaltime cu ajutorul comenzii plasate pe tabloul de bord (verificare)
20) Stergatoare parbriz cu 2 viteze si cadenta variabila (verificare functionare si reglare jeturi de apa)
21) Stergator luneta cu activare automata la mersul cu spatele (verificare functionare si reglare jet de apa)
22) Functia "Follow me home" (verificare)
23) Inchidere centralizata si demaraj cu card (verificare ambele carduri atat pentru demadaj cat si pentru inchiderea centralizata)
24) Radiocasetofon 4X15 W RDS codat, cu afisaj separat, satelit de comanda (verificare functionare radio,CD + satelit, boxe – radioul sa nu prezinte vibratii in bord la functionare)
25) Geamuri electrice fata , cu impuls pe partea soferului (verificarefunctionare)
26) Geamuri si parbriz cu tenta (verificare existenta tenta la toate geamurile)
27) Plafon fata cu spot de lectura pentru pasager, spot de lumina in partea centrala din spate (verificare functionare)
28) Parasolar pentru sofer si pasager cu oglinda pentru machiaj (verificare)
29) Scrumiera mobila (cu posibilitatea de plasare pe consola, in panourile usilor) si bricheta (verificare existenta si functionare bricheta)
30) Trapa pentru carburant cu deschidere integrata (verificare functionare)
31) Tapiterie ambosata (culoare carbon cu patratele de diverse marimi in relief pe partea centrala a scaunelor- verificare stare, cusaturi, inexistenta pete sau ciupituri)
32) Scaun sofer cu reglare pe inaltime (verificare functionare)
33) Bancheta spate rabatabila si fractionabila 1/3-2/3 (verificare functionare pe ambele pozitii)
34) Trape sub locurile din fata (verificare existenta)
35) Spatiu de depozitare inchis in cotiera din fata (verificare existenta capac cotiera)
36) Tabliera spate mobila (verificare)

B. Control General

1) Corespondenta seriilor (de caroserie, de fabricatie, de motor, cutie de viteze) cu actele masinii
2) Curatenia exterioara si interioara
3) Finisaj exterior ( inexistenta zgarieturi, pete, usoare lovituri), inexistenta lovituri, zgarieturi pe jentile de aluminiu
4) Stare pneuri (sa nu prezinte umflaturi, taieturi)
5) Stare embleme si ornamente
6) Existenta documentatie tehnica (notita tehnica, cartea de garantie, carnet intretineri periodice, factura de livrare)
7) Suduri usi, balamale
8) Verificare corespondenta culoare cu cea comandata si uniformitatea culorii la toata caroseria

C. Verificari interioare ( in plus fata de verificarile de la dotarile standard de mai sus)

1) Deschidere – inchidere
a) capota fata
b. portbagaj
c) usi (aliniere, inchidere)
d) capac rezervor
2) Joc pedala frana
3) Cursa pedala ambreiaj
4) Frana de mana (reglajul ei)
5) Stergatoare parbriz, instalatie spalare parbriz, reglare jeturi de apa
6) Ventilatoare instalatie climatizare (sa nu existe zgomote)
7) Electroventilator motor
8 ) Martori de bord (presiune ulei, temperatura, rezervor, faza lunga, iluminare bord, semnalizare, computer de bord)
9) Lumini (faza scurta, lunga, pozitii)
10) Mecanism inchidere torpedou, lumina torpedou
11) Oglinzi retrovizoare interior – exterior, reglarea lor (manuala)
12) Macarale geamuri usi spate/ butoane inchidere electrica geamuri usi fata, functionare inchidere geamuri fata/spate (atentie la zgomote suspecte motoras geamuri electrice)
13) Sine scaune fata, reglaje scaun (adancime, inaltime, lombar- acolo unde este cazul, aplecare spatar)
14) Verificare pozitie volan fata de pozitia rotilor (roti drepte cu volanul perfect drept, nu rotit cu 5-10 grade)
15) Verificare functionare claxon
16) Verificare existenta cric, coarba si carlig de remorcare
17) Roata rezerva( verificare starea de umflare, mecanismul de prindere, similitudine cu celelalte 4 cauciucuri)
18) Covorase in masina (daca este cazul- daca nu insistati sa vi se dea-dealerul o poate face ca bonus), covorase in portbagaj
19) Existenta cheie speciala cu care se desface capacul ce acopera prezoanele de pe janta, in cazul jentilor de aluminiu

D. Verificari exterioare

1) Etanseitate usi, jocuri intre elementele caroseriei
2) Stare geamuri
3) Etanseitate portbagaj
5) Lumini exterioare – pozitii, faze (scurta, lunga), stop, semnalizare, marsarier, proiectoare (daca este cazul), lampa iluminare numar
6) Verificare reglare faruri pe inaltime
8) Verificare strangere prezoane pe roti
9) Verificare presiuni in roti

E. Verificare motor
1) Curatenie compartiment motor
2) Nivelul plinurilor: ulei motor, ulei cutie de viteze, nivel ulei directie asistata
3) Nivel plinuri: vas expansiune, lichid frana, electrolit baterie, vas stergator parbriz, nivel lichi directie asistata
4) Fixare borne, tensiune baterie
5) Intindere curea ventilator
6) Stare furtune (apa, aer, frana, combustibil), fixarea lor pe coliere
7) Cabluri electrice – fixare – relee, sigurante fuzibile, electromotor, alternator, claxon, lampa
8) Verificare fixare capac protectie motor si lipire izolatie fonica pe capota motor
9 ) Pornirea motorului si verificare:
- Etanseitate sistem alimentare
- Etanseitate sistem ungere (capac culbutori, pompa benzina – daca este cazul)
- Etanseitate sistem de racire (in compartiment motor)
10) Verificare motor la turatii 750 – 800 si la 1500 (zgomote, functionare, intreruperi)
11) Etansitate esapament
12) Etanseitate sistem de franare

F. Verificari sub automobil/motor

1) Scurgeri ulei carter motor si filtru ulei, capac distributie, baie ulei, bujii, delcou
2) Scurgeri lichid de frana (limitator, racorduri flexibile, etriere, pistonase)
3) Nivel ulei cutie viteze
4) Scurgeri ulei la cutia de viteze
5) Pozitionare toba de esapament, scapari gaze
6) Fixare bare stabilizatoare (fata / spate)
7) Fixare inele cauciuc la esapament
8 ) Verificare suruburi de fixarela suportii motor si cutia de viteze
9) Verificare amortizoare – fixare, pierderi lichid, blocare
10) Fixare suruburi la: scut motor, scut portbagaj, bare directie fata – spate
11) Fixare conducte de frana
12) Fixare piulite – fuzete, brate inferioare – superioare, pozitionarea casetei de directie, capetele cremaliera
13) Stare burdufuri de protectie la axe planetare, rotule superioare si caseta de directie
14) Verificare sigilii la cutia de viteze, bord, amortizoare
15) Verificare stare aerisitoare frana

G. Verificare pe drum sau stand

1) Eficacitate franare
2) Functionare indicatori de bord – vitezometru, contor kilometric, turometru
3) Pozitie volan si stabilitate automobil la mers pe drum
4) Pastrarea traiectoriei la franare
5) Verificare zgomote, la mers in gol, in diverse trepte de viteze
6) Fulare roti
7) Unghiuri de cadere roti
8) Verificare aprindere automata a luminilor de avarie in cazul unei franari de urgenta


H. De solicitat neaparat la dealer

1) Codul de 4 cifre pentru radio-CD
2) Manualul radio-CD, in cazul in care cel montat nu este cel original si nu se regaseste in documentatia masinii
3) Documentatia alarmei si certificatul de garantie al acesteia (in cazul in care aceasta a fost montata de dealer)

I. De verificat in acte

1) Inscrierea perioadei de 24 luni garantie sau 100.000 km
2) Inscrierea garantiei de 6 ani anticoroziune pentru caroserie
3) Inscrierea garantiei de 24 luni pentru vopseaua caroseriei
4) Citirea cu atentie a celorlalte clauze de garantie (20.000 km pentru o serie de componente- flanse amortizoare etc) si mai ales a celor de pierdere a garantiei.

Atentie
Verificati cata benzina aveti in rezervor, ca sa ajungeti macar pana la prima benzinarie
Nu acceptati sa va impuna dealerul cumpararea de la el a triunghiurilor reflectorizante, trusei medicale si extinctorului (sunt mai ieftine la supermarket-419.900 lei trusa, 289.900 lei stingator, 195.900 triunghiuri-preturi Carrefour -10.04.2005). Dealerul nu poate conditiona vanzarea unei marfuri (masina) de a alteia. Daca insista il atentionati ca il reclamati la OPC. In cel mai bun caz insistati sa vi le faca cadou (are de unde: din comisionul luat de la Renault pentru vanzarea masinii).
De la el trebuie sa luati obligatoriu asigurarea RCA (6 luni sau 1 an – nu e obligatoriu 1 an daca va spune asta) si numerele provizorii, altfel nu puteti iesi cu masina din curtea lui.

Astept sugestii si completari.

Ideea e ca daca mergi luni dimineata la dealer si incepi sa verifici lista asta a ta, daca te misti repede ai sanse sa pleci cu masina acasa vineri dupa-amiaza.

gasesc utila lista respectiva...
Eu n-am verificat nici 20% din lista... pentru ca nici nu stiam de ele...

Ca norocu'... dupa 1 an de zile... n-am descoperit ceva care sa nu functioneze cum ar trebui...

Sugestii si completari:

- daca aveti senzori de presiune la roti, dezumflati toate rotile si verificati functionarea corecta a senzorilor;
- neaparat aduceti cu voi un pistol cu apa sa vedeti daca stergatoarele pornesc automat;
- scoateti cca 2 litri de ulei din motor sa verificati daca computerul de bord semnaleaza corect incidentul (dup'aia ii bagati la loc);
- verificati corecta functionare a airbagurilor la shoc frontal/lateral/rasturnare (mai bine sa fii sigur decit sa ai necazuri mari ulterior);
- nu plecati pina nu se intuneca - verificati astfel aprinderea automata a farurilor.

Excelent Influence. Desi este tarziu pentru ca am deja masina de 1 an este o,lista extrem de utila. Imi aduc aminte ca am intrebat si eu atunci (e drept pe un alt forum) la ce trebuie sa fiu atent si raspunsurile au avut cateva cuvinte. Fiecare isi va alege din lista completa verificarile considerate relevante.
Hai mai raducu nu fi rautacios

Lunga ca o zi de post ... negru.... de fapt Influence tu vrei sa verificam daca nu cumva plecam acasa cu o masina in loc de triciclu?

Voi ati plecat cu ea acasa pentru ca toti aveti deja masina. Eu am facut-o pentru cei ca mine, care o asteapta si care asteapta sugestii din partea celor care s-au lovit de anumite probleme la receptie.

Influence e f utila lista ta de verificat la ridicarea masinii doar ca unele chestii nu prea vad cum le poti verifica ... oricum masina e in garantie 2 ani ... daca ceva nu merge se poate remedia desi n-as crede (totusi nu cumperi o Dacie - Renault nu cred ca vinde masini cu defectiuni de fabricatie).
Eu am luat masina fara prea mari verificari - eram prea extaziat ...
PS:sint curios ce o sa zica saracul dealer daca vei dori sa verifici toate cele scrise de tine

De la el trebuie sa luati obligatoriu asigurarea RCA (6 luni sau 1 an – nu e obligatoriu 1 an daca va spune asta)

nu e obligatoriu, doar convenabil. Poti sa-ti faci asigurarea oriunde.

parerea mea este ca e imposibil sa bifezi toate verificarile de pe lista la momentul ridicarii masinii, dar ma rog, lista e utila ca orientare generala... poti sa-ti alegi de acolo ce consideri mai important. si eu am facut o verificare atunci cand am luat-o, dar nu asa de cuprinzatoare. plus ca masinile sunt verificate la iesirea din fabrica, exista un control al calitatii, nu cred ca risca reno sa dea drumul pe piata unor masini neverificate. dar asta e o doar o presupunere.

apropo, ce e cu acest cod al CD player-ului? cine il da si cand se foloseste?

Bai man ( Influence ), tu ti-ai ridicat deja masina?
Sincer e super tare lista ta, chiar ma gandeam la ce ar trebui sa ma uit si uite ca cineva s-a gandit si la asta. Cum decurce efectiv livrarea? De obicei se tin de cuvant privind termenul de livrare? Si ce e cu acciza aia de 1 %? Stie cineva de cand a intrat in viguare? Influence tu ai platit acciza?

Acciza de 1% a intrat in vigoare de la 1 aprilie si se plateste pentru orice masina pe care o ridici dupa 1 aprilie, chiar daca avansul a fost platit inainte de 1 aprilie.

Masina inca nu am ridicat-o. Am platit avansul pe 16 martie si mi s-a spus ca dureaza cca. 2 luni pana la livrare dar ca este posibil sa vina pana in 1 mai. Acciza va trebui sa o platesc si eu, la tot pretul masini, indiferent de avansul platit.
Codul de la radio-CD trebuie sa-l stii pentru ca in cazul deconectarii alimentarii (scoatere borne baterie din diferite motive) nu mai poti porni radio-CD decat introducand codul de 4 cifre

Influence, masina o iei in rate? Daca da la ce banca? Ce anume trebuie sa platesti in momentul semnarii contractului de credit ?

Masina o iau cash. Valoare totala la dotarile din cap.A din lista – 10334 Eur fara taxe, 12298 euro (TVA inclus) la care se va adauga 1% accize (103,34 Eur), deci un total de 12402 Euro cu toate taxele. Am prins un curs bun-36223 lei/Eur ( cei de la Renault practica BNR din ziua de luni + 0,5 % - valabil toata saptamana) si am achitat 80 %. Restul la livrare.
Te sfatuiec un credit BRD, care fiind de fapt SociĂŠtĂŠ GĂŠnĂŠrale are un accord cu toti dealerii Renault si Dacia. Au credite speciale auto, care acopera pana la 80 % din valoarea masinii, pe max. 5 ani. Intra pe www.brd.ro si au un simulator de credit. Functie de cat ai sa dai avans iti vei calcula ratele. Din pacate iti trebuie si giranti (cred ca 2 sau 3). E bine sa mergi pana la o sucursala , dupa ce iti faci niste calcule si te lamuresti ce si cum poti sa platesti. Daca nu ai firma nu te sfatuiesc sa o iei in leasing, sunt costurile mult mai mari. Leasingul merita la o masina care are si taxe vamale (cum sunt cele coreene cu 30 % vama) dar nu la Renault la care vama e 0.
Bafta.

Mersi mult, dar contractul de credit este deja facut, a trebuit sa platesc 7.800.000 diferenta curs Renault - Volksbank, care mi s-a parut cea mai aberanta chestie.De ce mama lor astia de la Renault au pretul in Euro,dar in cont trebuie neaparat virati lei? Eu am avut super " bafta", am prins 36510.....la renault si 35600 la Volksbank

Salutare forumisti,
Urmaresc de ceva vreme forumul si mi-a placut sfaturile si ideile de pe aici. Am chibzuit foarte mult ce masina sa-mi iau (aveam buget de 15.000 EUR) si dupa multa calcule, astazi am devenit fericitul proprietar al unui M2 Confort Expression 1,5 dCi 80CP.

M-a costat fix 15.000 EUR DDP, varianta Confort expression la care am adaugat vopsea metalizata (negru) + klima + scaune incalzite.
As fi vrut Privilege, dar nu mi s-a parut o afacere buna sa dau 1000 EUR in plus pe jante de aluminiu + tapiterie mixta piele/stofa. In banii astia mi-am bagat practic optionalele de sus si mi-au ramas si ceva bani...
Plus ca jantele astea de la Renault nu-mi prea plac si-mi pot lua eu altele mai frumoase eventual... si asa raman si cu cele de tabla pentru iarna si cu cele de aliaj pentru vara.

Au luat-o de la Cobalcescu si cei de acolo au fost foarte draguti, am avut norocul extraordinar sa fie in stoc, asa ca teoretic in 4-5 zile imi dau masina. Ca sa nu spun ca mi-au dat alarma+presuri gratis si cred ca pana la urma si trusa sanitara si triunghiul reflectorizant... . Nu stiu daca erau oricum incluse, ca la descriere dotari nu scrie de ele.

Acum care e problema: Saptamana viitoare ma duc sa o iau si as vrea sa fiu pregatit, sa nu am probleme:

1. Ce ar trebui sa verific si la ce sa fiu in special atent? Ma gandeam chiar sa iau toate dotarile la rand si sa le verific pe masina pe fiecare? O sa zica aia ca sunt nebun?

2. Ce sfaturi imi dati pentru primii km cu ea? E vreo hiba\problema la care trebuie sa fiu in mod special atent?

3. Ce marca sunt cauciucurile standard pe masina? Voi ce ati avut cand v-ati cumparat-o? Ma poate tepui dealer-ul aici?

Va multumesc si ma bucur ca am intrat in lumea lu' reno...

1.Sa nu aiba zgarieturi-au existat cazuri.
Sa ceri sa iti faca probe la dotari-chipurile sa vezi daca merg.In felul asta iti si vezi dotarile pe care le-ai dorit.
2.Mi-e mi-au zis de la IPSO ca 1000 km sa nu ii dau peste 3000rpm.Oricum sa merg linistit cu ea pana la 3000km.
3.Nu exista un tip de cauciuc.Am impresia ca astia pun cam ce le vine la mana.
Eu am Goodyear Nct 2 205/55/R16
Nu cred ca poate fi considerata o teapa o schimbare de cauciucuri.

Jentile din ce stiu eu de la diversi prieteni cu megane sunt cam din carton.Cica sunt deformabile foarte usor.
Eu nu am avut probleme cu ele pana acum.

Solon multumesc de sfaturi, din ce spune lumea pe aici, am inteles ca 30-40% din masinile noi ar avea mici probleme gen zgarieturi, indoituri, etc. Am sa ma uit cu atentie la acest lucru.

Intre timp am mai rasfoit forumul si am gasit si o lista completa pentru verificari la cumparare... pentru cine mai da peste topicul asta, este aici.
De asemenea o lista sumarizata se gaseste aici.

Ce as mai adauga eu:
1. Incercarea de negociere\cadou pentru aparatori noroi, scut metalic, trusa si triunghi reflectorizant
2. Verificare existenta set becuri si sigurante
3. Daca aveti CD - verificare existenta manuale si romana si engleza (am inteles ca cel in engleza e mai complet).

Ce nu stiu: Masinile vin echipate cu capace de roti? Si cum ma prind daca oglinda este electrocromatica?
Ca sa nu mai zic ca, dupa ce am citit diverse thread-uri despre varianta Privilege, am cam ramas pe ganduri daca sa fac efortul (aprox. 1000 EUR) sau nu .
Am fost la reprezentanta, am vazut-o si e frumoasa foc, schimba ceva interiorul masinii; si normal ca au pe stoc una, dar fara scaune incalzite... Asa ca acum contemplu:
Expression + clima + scaune incalzite vs
Privilege + clima + jante aliaj + tapiterie mixta + 1.000 EUR

1. Vin si capace de roti la care iti recomand sa montezi antifurturi daca nu vrei sa si plece
2. Nu mai incerca sa te convingi de electrocromatica ptr. ca nu o ai. Nu mai sunt de approx. 1an.

Sincer,nu stiu daca sacunele incalzite sunt o super afacere.Sigur iti asigura un confort mai mare.Sa stii ca Megane-ul face foarte rapid caldura in masina.
Expression de exemplu are buzunare in cotierele de la usi?
Sau trape in podea la locurile din fata unde de exemplu daca esti fumator poti sa iti bagi un cartus de tigari sa stii ca niciodata nu ramai fara.

Unii incercau oglinda electrocromatica cu lanterna
Diferenta de 1000 euro e cam maricica.Incearca sa mai scoti ceva pe ea-alarma, presuri....

sa ai ceva motorina la tine, poti sa ai surpriza sa te lase in drum dupa 100 m (din proprie experienta)

Pentru capacele de la roti iti recomand "soricei" sau "crocodili" sau cum s-or mai numi ei in limbajul popular. Sunt de fapt inele de plastic pentru prinderea impreuna a firelor electrice, se gasesc pe la mai toate magazinele de profil.

Oglinda electrocrom este mai "grasa" decat cele obisnuite, adica are o forma mai bombata a carcasei, si cel mai important, are deasupra sticlei un senzor de lumina, nu se poate sa nu il observi. Si desigur, poti veirifica si cu o lanterna, ceva, dar cred ca cel mai simplu este sa te uiti la cum arata si bineinteles sa intrebi dealer-ul, el stie mai bine.

Faza cu motorina respectiv benzina e o realitate cruda.Nu zic sa-ti faca plinul dar cativa litri sa te duci linistit acasa sa te lauzi cu ea.
Padre, cat priveste dealerul, ala te minte in fata daca nu te pricepi.Iti dai seama cati intreaba pe zi ce e aia, cum e aia etc

Multumesc la toti de sfaturi,

eduard: nasoala faza cu electrocromatica, iar despre capace si antifurturi, .... heh, aproape ca m-am hotarat pentru Privilege... deci jante de aliaj.

solon: Expression are in dotare standard buzunare in cotiere usi, iar trapa in podea e standard inca din varianta pack authentique. Si pana la urma cred ca iau Privilege (diferenta e de fapt de 600 EUR), doar ca acum m-am incurcat in acceptarea creditului cu banca...

padre: Buna ideea cu crocodilii, dar sper sa nu am nevoie de ea si sa-mi admir in fiecare dimineata jantele de aliaj de la privilege...

joao_jilberto Imi pare rau de experienta ta, noroc ca e OMV langa ei, am sa ma duc direct... Chiar e interesant, astia cum naiba calculeaza sa ramana atat de putin? Nu baga si ei acolo 10-20 l pentru nevoile de transport? Sau pun o cana de motorina si gata?

Oricum pana saptamana viitoare voi sti sigur...

Poate sunt eu off-topic, da am o intrebare. Stie careva vreun forum despre Maybach? Nu reusesc sa-l pornesc fara cheie. Glumeam bineinteles.
Bafta

On-Topic: eu m-as uita foarte atent la caroserie si vopsea; desigur si celelalte gadgeturi sunt importante daca aveti rabdare (si tu si dealerul), ai vazut si tu, lista e destul de lunga. Oricum nu trebuie sa te stresezi, masina a carei serie de caroserie ai primit-o, aia va fi a ta, cu sau fara defecte. Ca urmare, fie le descoperi la livrare fie dupa n zile, e cam acelasi lucru (exceptand caroseria - daca e vina lor trebuie s-o rezolve), va trebui sa ajunga in service de noua. Iti doresc sa nu ai parte de asa ceva. Apropo de asta am vazut cum "pictau" in mare graba (cu vopsea la greu) un Scenic inainte de livrare.
Off-Topic: mai cauta-te de ceva banuti si fa sa fie Privilege. Un sfat: nu renunta la nimic din ce crezi ca ai vrea (e.g. scaune incalzite) doar pentru ca nu au masina pe stoc. Stiu ca asteptarea e grea dar dupa aceea ai sa te gandesti tot timpul la optionalul la care ai renuntat. Scaunele incalzite merita - parerea mea.

Sa ai parte de ea! Fa o vizita si pe la un popa ( nu e gluma )

Multam cornelius, am inteles ideea, stres puternic pe vopsea si caroserie, ca in rest... tot acolo ajung.

Intre timp m-am hotarat, voi face efortul pentru Privilege cu toate optiunile dorite de mine (inclusiv scaunele... ).
Acum, daca doar s-ar misca aia de la banca mai repede...