Outline · [ Standard ] · Linear+ Defect Buton Pe Maneta Pentru Computer Bord, Valabil pentru Megane 1 (cel putin)

Salutare, Sa imi aduc si eu contributia la "know-how-ul" de pe forumul asta excelent. Poate a mai patit-o careva si e de ajutor. De vreo luna nu imi mai mergea butonul de pe maneta dreapta pentru computerul de bord. Asa ca ieri m-am apucat sa il repar. Am desfacut capacul inferior de la cutia cu manetele (sunt 3 suruburi Torx parca T25). Apoi am desfacut cele 2 suruburi care tin capacul superior. Trebuie rotit volanul pana vine intr-o pozitie rezonabila pentru acces la suruburi. Dupa care am scos si surubul de la comanda casetofonului de pe volan. Are un capacel care se scoate si sub el e un surub. Apoi trebuie scos si plasticul din jurul contactului (adica unde intra cheia de contact). Are un cablu cu un conector sub el, se scoate conectorul si apoi plasticul ala se roteste in sensul acelor de ceas si se trage afara. Atentie mare ca pare destul de fragil. In interiorul lui e o bobina pentru senzorul din cheie asa ca atentie mare. Pasul urmator: contactorul manetei din dreapta e prins cu 2 suruburi cruce care se scot prin fata. Apoi se scoate conectorul care vine la el in spate (are o clapita). Si final acum se poate scoate contactorul afara cu totul. La mine au fost rupte cele doua fire de la buton - sunt maron, vin pe doua lamele pe maneta. Sunt puse cam stupid, ca se misca atunci cand actionezi stergatorul spate. Si firele sunt standard, trebuia sa fie speciale pentru flexibilitate marita. In sfarsit, le-am lipit pe lamele si stau bine. Optim ar fi fost sa le schimb cu fire mai flexibile dar nu aveam la mine. Daca o pateste cineva, ma puteti intreba detalii mai multe. Nu e mare branza, in 15 minute le scoti de acolo. Mihai

Salutare,

Sa imi aduc si eu contributia la "know-how-ul" de pe forumul asta excelent. Poate a mai patit-o careva si e de ajutor.

De vreo luna nu imi mai mergea butonul de pe maneta dreapta pentru computerul de bord. Asa ca ieri m-am apucat sa il repar.
Am desfacut capacul inferior de la cutia cu manetele (sunt 3 suruburi Torx parca T25). Apoi am desfacut cele 2 suruburi care tin capacul superior. Trebuie rotit volanul pana vine intr-o pozitie rezonabila pentru acces la suruburi.
Dupa care am scos si surubul de la comanda casetofonului de pe volan. Are un capacel care se scoate si sub el e un surub.
Apoi trebuie scos si plasticul din jurul contactului (adica unde intra cheia de contact). Are un cablu cu un conector sub el, se scoate conectorul si apoi plasticul ala se roteste in sensul acelor de ceas si se trage afara. Atentie mare ca pare destul de fragil. In interiorul lui e o bobina pentru senzorul din cheie asa ca atentie mare.
Pasul urmator: contactorul manetei din dreapta e prins cu 2 suruburi cruce care se scot prin fata. Apoi se scoate conectorul care vine la el in spate (are o clapita). Si final acum se poate scoate contactorul afara cu totul.

La mine au fost rupte cele doua fire de la buton - sunt maron, vin pe doua lamele pe maneta. Sunt puse cam stupid, ca se misca atunci cand actionezi stergatorul spate. Si firele sunt standard, trebuia sa fie speciale pentru flexibilitate marita. In sfarsit, le-am lipit pe lamele si stau bine. Optim ar fi fost sa le schimb cu fire mai flexibile dar nu aveam la mine.

Daca o pateste cineva, ma puteti intreba detalii mai multe. Nu e mare branza, in 15 minute le scoti de acolo.

Mihai

La tine mergea butonul din bord? de langa ceasuri?

Butonul de pe bord merge sa resetezi indicatoarele "secundare" adica distanta parcursa de la ultima resetare, consumul etc.
Din moment ce tu nu poti intra in afisajele secundare, nu ai ce reseta, asa ca butonul de pe bord nu poate face nimic acum.

Mihai

hei .. cum adica ?
Butonul de reset reseteaza jurnalierul daca esti in mod de afisare al Kilometrajului si reseteaza consumul si alte minuni daca esti in orice alt mod de afisare.

Deci .. daca butonul de reset nu reseteaza nici macar jurnalierul, recomand o vizita la service .

pai botonul o reseta dar daca eu nu vad jurnalierul nu am de unde sa stiu... afisajul ramane pe km masinii...
iar cu service-ul e nasol, nu e in garantie... si omul s-a speriat cand pt o siguranta de la tabloul de la motor (pe ala dinauntru le verificase) a dat 2 mil (platforma, diagnosticare reparatie) si nu mai vrea sa auda de service ever...

Cred ca daca esti pe kilometrajul principal nu reseteaza nimic, sau chiar daca reseteaza nu poti vedea pt ca nu poti intra in alte moduri.
E foarte probabil sa fie tot firele alea de la butonul de pe maneta busite, cum a fost si la mine.
Acum nu am timp deloc dar saptamana viitoare as putea sa il repar eu, ca inteleg ca prietenul tau nu e prea tehnic ...

Mihai

stati un pic ca m-ati pierdut ... despre ce masina vorbim aici ?
La mine (megane II) apar simultan pe afisor atat Km totali parcursi cat si Jurnalierul (Km parcursi de la ultima resetare).

Megane I Break 1.6 16V

Mea culpa ... nu stiam sau mi-a scapat ... in cazul asta ... ma retrag caci nu stiu cu ce se mananca megane I.

Natur

Sper ca nu postez aiurea, dar nu am gasit inca informatia. Daca o stie cineva, sa zica.
De aproximativ 2 saptamani nu imi mai merge butonul din capatul manetei ce comanda schimbarea functiilor afisate de calculatorul de bord. A mai patit cineva asa ceva si a reusit sa rezolve fara schimbarea manetei?
Totodata, am remarcat ca de cand e mai frig, cand apas pe frana de serviciu (picior) se aprinde cumva usor martorul luminos de la faruri/stopuri de ceata (eu nu am proiectoare).
"asa face toate" ?

La prima intrebare ai sperat degeaba.
La a doua, desi e offtopic, raspunsul este "nu". Verifica contactele de masa ale becurilor din blocurile de lumini spate, inclusiv lampa centrala de stop.

RaduMan, citeste primul meu post pe topicul asta, ca e fix ce am patit si eu si am reparat butonul. Daca mai vrei informatii suplimentare intreaba aici sau pe PM.

Mihai

Multumesc mult Mihai, mi-am luat inima in dinti si am rezolvat problema, era exact cum ai descris-o.
Cu 1 sapt inainte am fost la revizie la IPSO Otopeni, le-am descris problema si solutia lor a fost sa inlocuiesc bloc maneta stergatoare, la un pret undeva in jur de 4 milioane.
Ca sa il inlocuiasca, ar fi trebui oricum sa dea jos blocul vechi. Lipitura firelor este foarte simpla. Sunt convins ca nu ar fi inlocuit blocul ci odar il lipeau, il puneau la loc si luau banii. Am auzit de foarte multe M1 Break cu probleme de genul asta si cu manete schimbate si banii luati.

Azi am aplicat si eu metoda (CB-ul a incetat brusc sa mai colaboreze spatamana trecuta) . Banuiam ca asta e cauza, dar acest tutorial m-a scutit de tatonari si orbecaieli in operatiunea de desfacere .
A mers perfect.
Multumesc.

maine ma apuc sa fac si eu operatiunea,sper sa imi reuseasca.va tin la curent cum a decurs.
am un megane 1,6 16v break.am cumparat-o acum 2 luni. are i120.000 km.am vazut ca avea un buton in capat si am banuit ca treabuia sa functioneze,am citit in cartea ei si spunea ca este butonul pt comp bord.cind am citit topicul mi-am dat seama ca nu functioneaza si nu ce crezusem ca nu are computer de bord.
urati-mi bafta:))

dc
operatiunea a reusit cu succes.
firele erau dezlipite,cele 2 maro.
am desfacut asa cum a descris mihai in topic.
multumesc mult pentru indrumari.
tineti-o tot asa baieti.faceti o treaba minunata.multam mult mihai.
am computer de bord..yupiiiii

This post has been edited by vendeta: 23 Apr 2009, 13:28

Si eu am facut aceeasi operatiune de demontare si lipire a celor doua fire maro acum merge CB bine....multumesc pentru indicatii.

Am desfacut si eu maneta si surpiza....firele nu erau dezlipite...ceva idei?

Mihai te rog sa pui niste imagini ca m-am blocat la partea cu demontatul plasticului de pe contact

2 Jan 2014, 13:41:
Sau ma poti contacta pe adresa de e-mail uscatgeorge2001@gmail.com

This post has been edited by George1993: 2 Jan 2014, 13:41

salutare...ma confrunt si eu cu problema asta! ar fii super sa ataseze cineva poze cu toata procedura de schimbare a firelor...eu am mehane 1.9 dti...e asemanatoare toata procedura? multumesc

Fraţilor, am făcut si ei azi aceeaşi operaţiune descrisă de voi , am dat bloc+ maneta stergatoare jos, si surpriză am 2 fire verzi care sunt intacte....voi aţi scos firele din maneta? Oorice răspuns e binevenit sper să răspunda cineva