Outline · [ Standard ] · Linear+ Tuning Interior, Accesorii pentru interior, imbunatatiri

As incepe prin a ruga utilizatorii sa folosim un singur Topic pentru aceasi problema, pentru ca si la exterior, s-au faut o ploiae de topicuri Tunig Exterioor desi exista unul ... La ce ma refer: In primul rand la inlocuiri si imbunatatiri care pot fi facute prin cumpararea unor accesorii disponibile pe piata sau confectionarea lor artizanala, dar numai pentru interior. Iata ce m`am decis sa fac. -Schimbat nuca schimbator cu una de piele in culoarea masinii executat piesa cumparata -schimbat manson schimbator cu o altul din piele tot de culoarea masinii executat facut artizanal -imbracat volan in piele la 2 culori(culoarea manson si nuca&gri carbon) -pus elemente de protectie praguri - neexecutata se cumpara(ma bazez pe Runner) -pus paravanturi fumurii/negre pe toate 4 usile in curs de executie sunt comandate si urmeaza sa la primesc(are legatura si cu interiorul) - confectionat artizanal, din piele de culoare ca tapiteria cu insertii de piele de culoarea masinii(nabuc sau piele intoarsa !!Multumesc Ioana ca tu mi`ai dat ideea!! a unei tapiterii integral din piele(NU HUSE) - aici urmeaza sa mai ma gandesc la variante si solutii, aluminizat toate elemntele din plastic ale bordului, grilele laterale de aerisire, elemetele de pe consola centrala si manerele la usi( nu cu marker ci cu o vopsea speciala pe baza de aluminiu lichid autolac. -instalatie de navigatie+telefon auto, formata din iPAQ H2210+Audiovox RTM 8000, holder proclip,suport fixare Brodit, plus tot softul necesar, harti, GPS Bluetooth, etc. -lumini rosii de avertizare usa deschisa + lumina alba confort(ca la privilege) -geamuri electrice pe spate + module cu impuls pe fata Cam atat se merita sa fac pentru ca daca as dori mai mult mai bine schimb masina... opinii, sugestii? remarci?(la malitioase ma astept )

As incepe prin a ruga utilizatorii sa folosim un singur Topic pentru aceasi problema, pentru ca si la exterior, s-au faut o ploiae de topicuri Tunig Exterioor desi exista unul ...

La ce ma refer:
In primul rand la inlocuiri si imbunatatiri care pot fi facute prin cumpararea unor accesorii disponibile pe piata sau confectionarea lor artizanala, dar numai pentru interior.

Iata ce m`am decis sa fac.
-Schimbat nuca schimbator cu una de piele in culoarea masinii executat piesa cumparata
-schimbat manson schimbator cu o altul din piele tot de culoarea masinii executat facut artizanal
-imbracat volan in piele la 2 culori(culoarea manson si nuca&gri carbon)
-pus elemente de protectie praguri - neexecutata se cumpara(ma bazez pe Runner)
-pus paravanturi fumurii/negre pe toate 4 usile in curs de executie sunt comandate si urmeaza sa la primesc(are legatura si cu interiorul)
- confectionat artizanal, din piele de culoare ca tapiteria cu insertii de piele de culoarea masinii(nabuc sau piele intoarsa !!Multumesc Ioana ca tu mi`ai dat ideea!! a unei tapiterii integral din piele(NU HUSE)
- aici urmeaza sa mai ma gandesc la variante si solutii, aluminizat toate elemntele din plastic ale bordului, grilele laterale de aerisire, elemetele de pe consola centrala si manerele la usi( nu cu marker ci cu o vopsea speciala pe baza de aluminiu lichid autolac.
-instalatie de navigatie+telefon auto, formata din iPAQ H2210+Audiovox RTM 8000, holder proclip,suport fixare Brodit, plus tot softul necesar, harti, GPS Bluetooth, etc.
-lumini rosii de avertizare usa deschisa + lumina alba confort(ca la privilege)
-geamuri electrice pe spate + module cu impuls pe fata


Cam atat se merita sa fac pentru ca daca as dori mai mult mai bine schimb masina...
opinii, sugestii? remarci?(la malitioase ma astept )

Niste pedale frumoase, plus pedala de repaus (ca sa nu mai murdaresti mocheta la drum lung).

Mai Vlad, io cu pedalele astea nu prea stiu cum e, tre sa ma dau nitel cu trocanela lu` runner ca el are, dar nu mi se pare mare filosofie.
Daca senzatia si castigul de utilitate exista ma pot gandi si la asa ceva.
In alta ordine de idei mi`au venit parasolarele(paravant) pentru usi, cele din fata sunt beton, le-am montat si vin perfec insa cele din spate sunt o leaca(5cm) mai scurte si o sa mi le schimbe(poate sunt de HB).
O sa pun si poze sa va arat cum a iesit ce am facut pana acum.

mbz, cu piele pe volan unde rezolvi? faci pe comanda pe undeva, ca m-ar interesa si pe mine. thx

Elemente protectie praguri ... la ce te referi aici ? de unde cat ... ?

@cmandrei
Placute din aluminiu sau ABS care monteaza pe praguri sa nu se zgarie. Sunt usor de montat fiind autocolante, pot avea inscriptii diverse pe ele, pot fi chiar iluminate sau cu alte gadgeturi fistichii.
runner te poate indruma mai bine, ca si mie tot el mi`a aratat niste link-uri de unde iti poti alege...

@galileo
pai cu volanul sunt 3 pasi:
1. sa gasesc piele do doua culori, rosu deja am gasit si acum caut gri carbon, dar si de 2 texturi(finisari) distincte
2. sa gasesc pe cel ce mi l`a imbracat pe cel cu spite de la mertzan care a fost foarte greu de facut dar a iesit o opera de arta(sunt pe cale sa declansez operatiune de "recuperare" a contactului)
3. sa ma duc la service sa imi demonteze volanul, pentru ca vreau sa fie imbracat integral, si pentru asta este nevoie sa fie demontat, din cauza cusaturilor care sunt foarte dificile. in final el va arata cam asa:
40.jpg

evident ca partea cu airbagul si sigla nu se imbraca din motive lesne de inteles

Pai pune si tu link-urile aici da vedem si noi ... poate mai vrea si altcineva ceva de acest gen ...

cum zisei, runner stie, mie mi-a arata, nu am linkurile respective

1. cam pe unde se gaseste piele pentru asta? adica sa fie si perforata si sa reziste la stat in soare, sa nu se decoloreze.

2. daca reiei contactul, poate ma ajuta si pe mine

This post has been edited by cmandrei: 9 Mar 2006, 18:28

De ce perforata?
m-am uitat atent si la mercedes si la vw aston martin, jaguar, porsche sau bmw si nu este piele perforata pe volan.
este doar tratata pentru utilizare intensa si cusuta umeda(imbibata cu o solutie speciala care ii da elasticitate) iar dupa ce se usuca se strange si ramane ferma pe volan
pielea tre sa fie de buna calitate, bine vopsita si tratata si cam atat
eu o cumpar de la centre de pielarie care confectioneaza haine si/sau marochinarie

pai in primul rand tratata, ca altfel o arunci dupa o vara de stat pe volan. zici ca se gaseste pe la marochinarie si e buna? solutia aia pentru cusut umed se aplica cand cosi pielea pe volan?

ziceam de perforata in genul cum e pe megane, 2 parti perforata si 2 pline, dar asta merge mai mult daca faci o singura culoare tot volanul.

Nu!
in solutia aia se pune pielea sa se imbibe, este ceva zeama care nu afecteaza tratamentul de tabacire, pentru ca daca pui piele in apa simpla iese sarea utilizata la tabacire si sa pateaza cu zone alburii...
ei, solutia asta nu o afecteaza si nu iese sarea...
asa umeda, murata, imbibata, se muleaza si se coase, si prin uscare(evaporarea acelui mermelez) pielea se strange pe ce a fost cusuta foarte tare fara insa sa se crape, sa intinda ccusaturile(gaurile de la ace) etc.

http://www.forum-auto.com/sqlforum/section...183356-4620.htm

Pentru tuning interior si exterior uitati-va aici e un forum francez si thread-ul asta are aproape 200 de pagini cu tot cu poze si explicatii dar in franceza.

Salut tuturor.
Ma bag si eu in discutie pe tema geamurilor electrice : stie cineva cum/unde se poate monta un modul pentru ridicarea geamurilor la inchiderea masinii ? Precizez ca este vorba de un Clio cu comanda geamurilor pe portiera, nu pe consola centrala (acolo era simplu).
Si pentru ca tot sunt la subiectul asta : cum se procedeaza pentru modulul cu impuls ?

Am un prieten care si-a pus pe cielo inchiderea geamurilor cu impuls (implicit din telecomanda), sistem care era inclus in alarma de la masina!


ps: am vazut pe situ asta (.) ca un tip si-a scos manerul de la frana de mana! CAREEEE STIEEEE FRANCEZSAAAA DE AAAICIIIIII!?!?!?!?!?!? Ca de asta vara tot ma chinui cu manerul asta sa-l dau jos!!

Hehe Yoyo79 spune mai pe la mijloc ... faza cu manerul de frana de mana ca a aplicat metoda dura si anume a folosit cu "cuter" (catar) ca sa taie manerul si sa-l scoata de pe metal

sa stii ca ma gandeam si eu sa-l tai... ca am un maner de la momo si nu stiam cum sa-l pun! dar tare mi-e teama ca nu se potriveste ala si raman cu frana de mana pe metal...

This post has been edited by cmandrei: 9 Mar 2006, 18:29

Pai si el spune mai jos porma ca are o chesti de pus ca si maner de 2,4 cm si manerul de frana este de 2,5 cm ... asa ca ai si tu grija ... vezi care e circumferinta la manerul tau ... ca sa vezi daca merge

sa gasesc piele do doua culori, rosu deja am gasit si acum caut gri carbon, dar si de 2 texturi(finisari) distincte

salut
zici tu ca gasesti piele de toate culorile ?! asta pe unde ? eu am "specialistul" dar nu am piele. vreau sa-mi fac interior din piele alba sau gri si nu gasesc deloc, sau gasesc pe la 100 euro/mp.

Lumina bordului a schimbat-o cineva?E complicat?

@cmandrei
la mine e un oval de fapt... 3cm pe 2.5cm... deci e destul de mare... oricum asta se strange pana la 1cm, deci pot sa-l strang... dar e belea ca nu am cum sa dau jos porcaria aia!
Partea nasoala la mine e ca nici nu are buton maneta asta noua... deci trebuie sa pastrez vechiul buton... si mi-e teama ca atunci cand dau jos imbracamintea aia de plastic sa raman si fara buton... In fine... o sa vad eu cum il fac, daca-l fac! Dar ma enerveaza ca am numai basici in palma de la frana de mana ca e nasoala porcaria asta stock!

This post has been edited by cmandrei: 9 Mar 2006, 18:50

pe mine m-ar interesa cum se poate 'copia' functia de schimbat faza scurta/faza lunga. conduc destul de mult noaptea prin munti.. si e dificil cand merg cu faza lunga, sunt intr-o curba si-mi apare o masina in fata sa iau o mana de pe volan pentru a schimba pe faza scurta (mai ales daca si fumez). daca as putea sa montez un mic intrerupator pe partea din spate a volanului ce sa poata fi actionat cu mana stanga fara sa iau mana de pe volan as fi foarte multumit.
problema e sa gasesc un intrerupator suficient de mic, sa gasesc pinii de comanda si sa montez totul fara sa-mi dau peste cap air-bag'ul... parca nu m-as apuca de unul singur sa fac asa ceva.

e destul de complicat... si nu prea atractiv... Gandeste-te ca iti trebuie un fir suficient de lung, ca atunci cand rotesti volanul la maxim sa nu fie intins si nici sugrumat!
Ar mai fi o varianta cu contacte pe volan, ceva in genul claxonului, dar trebuie desfacut volanul.
Asta daca ar fi posibil... dar din cate stiu eu, nu este vorba despre un intrerupator automat, ci despre unul mecanic cu 2 trepte (faza lunga si normal)

iata ca idee, daca te tine punga si esti usor duc cu capul cam ce se poate face...
http://www.pioneer.fr/images/fr/PTS_2005/p...briolet_jpg.htm

navigati...

Stii ce e curios? La toata tona de bani bagata si are un AC manual de toata jena

nu are nevoie de AC -are trapa!

e cabrio.. nu trapa..

Mie-mi plac jentile

http://www.pioneer.fr/images/fr/PTS_2005/p...let6jpg_jpg.htm

pe mine m-ar interesa cum se poate 'copia' functia de schimbat faza scurta/faza lunga.

Mi se par o buba la cap. Dar, daca tii neaparat, iei un modul receptor de telecomanda si o telecomanda mica din magazinele de electronice. Mai intai afla daca schimbarea se face prin impuls sau prin comutare ca stii ce-ti trebuie.

O sugestie pt partea audio

http://img27.echo.cx/img27/8000/sabtsjun20050168qv.jpg
http://img27.echo.cx/img27/6164/sabtsjun20050171hh.jpg
http://img27.echo.cx/img27/2946/sabtsjun20050182au.jpg