Outline · [ Standard ] · Linear+ Ce anume nu va place la clio ?, mai mult symbol ;)

cmandrei e posibil sa fie o particularite a alarmei sau a modelului de dupa 2003. eu am vazut asta la 2 prieteni ce au clio symbol din 2003.

cmandrei e posibil sa fie o particularite a alarmei sau a modelului de dupa 2003. eu am vazut asta la 2 prieteni ce au clio symbol din 2003.

Pai si ce e cu cipul ala? De unde se ia si cum se pune etc? Acuma imi ia in jur de 5 si un pic in oras daca nu ma infig in ea. ma indoiesc ca pot ajunge pe la un 4%. Ca atlfel nu se merita bani in plus.
Mersi pentru mp3 player. Astept sa vedem ce model.
Nu stiu cum e la tine dar la toate clio mai noi se pun sigurantele la usi la demaraj. Deci nu au cum sa se mai puna o data. Cel putin asa e la mine.

LA mine nu se pun la demaraj.. nici la frana.... pai de cip vb cu Face el parca se ocupa cu cipuri si poti scoate un consum de 4.5-4.7 in orash daca nu o calci iar la drum lung cred ca in jur de 3.6

Pai daca mergi "frumos" poti sa scoti consumu asta si fara cip.Sau cel putin p-aproape.Eu am facut testu asta si am scos 3 si ceva la suta la drum intins.Nu stiu cat e cipu ala.Daca e prea mult nu cred ca merita, ca nu amortizezi pretul.

This post has been edited by cmandrei: 7 Mar 2006, 12:04

Am citit ceva din ce zicea Face. Lucrurile nu stau deloc asa roz. Practic eu as dobandi un motor de 100 cp prin soft. Consumul la asta de 100 in oras e insesizabil mai mic ca la asta de 80. Deci nici gand de 4,5.

Iar cu alpine-urile. de 1 ora tot citesc la ei pe site si la alpine.ro. Nu prea zice nicaieri la vreun model de compatibilitate cu sateliti de comanda. Zice ca vine cu telecomanda proprie. dar nu e tot aia. Oricum poate imi zici modelul cand afli ca sa vad ce si cum.

Later edit: Ba zice. Acum citesc. revin cu detalii.

Later2: Deci treaba sta cam asa. Exista alpine care sunt "ready" si pt satelitul de comanda si pentru afisajul separat. Exista unele care sunt echipate doar pentru satelitul de comanda. Cablul necesar pentru a nu se pierde afisajul pare a fi acesta.
http://www.caraudioshop.ro/prod_details.php?pid=KWE-845E
E pentru modele renault mai noi de '98 zic ei.

Un mp3 player alpine care sa fie "ready" si pt satelit si pt afisaj e asta:
http://www.caraudioshop.ro/prod_details.php?pid=CDA-9847R
Am luat modelul cel mai de jos ca pret.
Deci din cate ma prind eu e nevoie si ca mp3-playerul sa aibe o asemenea intrare, altfel degeaba ai cablul. Am cautat dupa sony si panasonic si nu am gasit nicaieri sa se zica ceva de o asemenea intrare. La Alpine se specifica clar lucrul asta insa, ca "feature".

cum zicea cristib depinde si de cum conduci. iar in legatura cu modelul de alpine astept si eu sa-mi raspunda persoana respectiva si am sa-ti spun exact.

Alpine CDA 9847 - asta ar fi modelul de care vorbeam eu se pare ca e acelas mentionat de tine

This post has been edited by un_vizitator: 15 Aug 2005, 16:43

Da e acelasi. Faza e ca e cam scump. Minim 230 Euro la noi. Deci cam 8 mil. Si cred ca ala al meu din fabrica nu il vand nimanui. Cam mare investitia.

Ma enerveaza
- pozitionarea oglinzii interioare ... daca stie careva cum se poate dezlipi de acolo si muta mai sus, ca imi sta in ochi si nu vaz pietonii agitatzi
- locul unde este pozitionata scrumiera
- locul unde este pozitionat butonul de inchidere-deschidere usi
astea doua ar trebui inversate.

Referitor la blocare usi la demaraj va pot spune cum este la mine (Clio Symbol Fidji 2005, ABS, AFU)
- initial cand am luat masina de la dealer nu se blocau usile la demaraj dar am citit la manual unde iti spune cum poti face activezi optiunea asta. Pui contactul si tii apasat butonul de inchidere cateva secunde, pana piuie masina, semn ca s-a activat.
-cu usi blocate( automat la demaraj), am trantit o frana tare... moment in care usile s-au deblocat automat. Motivul: in caz de accident sa te poata scoate din masina fara sa fie nevoie sa sparga geamurile.

ce ma enerveaza la masinuta mea si la toate clio-urile symol:

1. daca se abureste parbrizul fara aer conditionat nu am nici o sansa
2. lipsa unui bec in torpedou
3. frana de mana care apare de sub mocheta

si cam atat pana la 28.000 km in rest sunt multumit.

ce ma enerveaza la masinuta mea si la toate clio-urile symol:

1. daca se abureste parbrizul fara aer conditionat nu am nici o sansa

merge si fara aer ... daca dai pe caldura se face ok ... doar ca trebuie sa astepti mai mult ... cu aerul se face instant e adevarat

iarna e adevarat ca fara aer se dezabureste ar fi fost culmea sa pornesc si iarna aerul conditionat chiar daca il las pe cald oricum per total sunt multumit de masina si multe nu ii reprosez la banii pe care i-am dat.

ce ma enerveaza la masinuta mea si la toate clio-urile symol:

1. daca se abureste parbrizul fara aer conditionat nu am nici o sansa

daca deschizi putin geamul nu ai nici o problema...

ce ma enerveaza la masinuta mea si la toate clio-urile symol:

1. daca se abureste parbrizul fara aer conditionat nu am nici o sansa
2. lipsa unui bec in torpedou
3. frana de mana care apare de sub mocheta

si cam atat pana la 28.000 km in rest sunt multumit.

1. la mine merge fara AC, dar cu aer exterior;
2. si 3. chestii marunte...

da stiu ca se remediaza dar ce te faci cand ploua ca atunci apare cel mai des fenomenul mai bine pornesc aerul decat sa merg cu geamul deschis ....oricum m-am impacat cu gandul dar e straniu atata tot si ce mi se pare iar ciudat ...avem bancheta spate rabatabila dar o bucata mare de tabla in spatele ei ....la ce imi foloseste in cazul asta rabatarea banghetei poate doar sa car cherestea sau schiuri sau mai stiu eu ce o sapa ca altceva nu prea poti din cauza tablei alea ....in rest gata nu mai am nimic de comentat de rau


Pai ma leg si eu de chestii minore (frana becul de la torpedou ) dar era bine sa le aiba chiar daca dedeam cu 100 euro sau 200 in plus vb de cazul meu ...si apoi daca altceva nu imi displace la msina de ce sa ma leg si eu .

This post has been edited by Pliktisit: 16 Aug 2005, 13:14

Pe mine ma jeneaza:
1. suspensiile tari pe spate (copiii vomita si le e rau, daca drumul e denivelat/valurit);
2. in spate dai cu capul de tavan, daca esti mai inalt (peste 1.8m);
3. deschidere mica la portbagaj;
4. pozitie inalta la scaunul soferului;
5. airbagul pasager nu se poate dezactiva (pentru a pune un scaun de bebe);
Chestii marunte in comparatie cu avantajele oferite de masinuta... grupate intr-un raport calitate/pret de invidiat.

...avem bancheta spate rabatabila dar o bucata mare de tabla in spatele ei ....la ce imi foloseste in cazul asta rabatarea banghetei poate doar sa car cherestea sau schiuri sau mai stiu eu ce o sapa    ca altceva nu prea poti din cauza tablei alea ....in rest gata nu mai am nimic de comentat de rau 

ce tabla ????? eu n-am observat asa ceva. am carat bicicleta odata si zau ca nu m-am impiedicat de nici o tabla.

2. in spate dai cu capul de tavan, daca esti mai inalt (peste 1.8m);
3. deschidere mica la portbagaj;
5. airbagul pasager nu se poate dezactiva (pentru a pune un scaun de bebe);

la pctul 2 sint de acord

la 3 hmmmm doar e o masina la clasa mica. e normal sa fie ceva mai stramt portbagajul.e ca si cum ai zice ca esti nemultumit de vw lupo ptr ca n-au loc 3 insi in spate

la 5...eu am asa ceva.

pozitia de condus prea inalta
amplasarea comenzilor pt geamuri
frana de mana e cumplit finisata.

daca rabatezi bancheta o sa observi cel putin la mine un clio symbol din 2004 ca in spatele banchetei sa gaseste o bucata de tabla in culoarea caroseriei......spatiul de comunicare intre interior si portbagaj dupa rabatea banchetei este de 30-40 cm inaltime si lungimea e cat e bangheta....eu spuneam doar ca era mai bine sa fie si pe inaltime cat e bangheta ...cum e la megan2 sedan de exemplu unde lipseste aceea intaritura nu vb de hach-uri unde e normal...........nu ca as cara cine stie ce cu ea dar am fost pus in situatia neplacuta de a vrea sa car ceva mai voluminis si sa nu imi fie de folos ca am bangheta rabatabila..........nici eu nu am decuplarea airbag-ului pasagerului ...dar nu am copil si inca nu am simtit nevoia existentei

intrebare: pana la urma, franarea violenta blocheaza sau deblocheaza usile ? ca am vazut ambele variante, iar cea logica si utila mi se pare doar cea cu deblocatul lor.

@daleputley: da la farnare violenta se vor debloca usile ca sa pot sa sari din masina cat mai repede, in cazul unui incident.

asa da vizitatorule ... ca mai devreme (cateva posturi mai devreme ) ai scris ca usile se blocheaza la franari violente

dar avaria porneste la franare brusca?

la varianta pe care o am eu ... nu ... precis ...

imi cer scuze, USILE SE BLOCHEAZA numai la DEMARAJ! nu si in cazul meu... ceea ce tind sa cred ca e valabil numai pt masinile full-option.

scria pe undeva ca trebuie sa pui pe contact si sa tii apasat butonul de inchidere usi din masina cateva secunde face un bip si se activeaza chestia asta la masinuta sau idem ca sa o dezactivezi ...

ASA ESTE weee se blocheaza automat si la mine ce happy sunt

doar la astea mai noi am vazut ca merge treaba cu blocatul usilor....la cea din 2001 nu merge

am o intreabare la voi cand inchideti/deschideti usa de la sofer cu cheia se inchid/deschid si restul usilor? la mine nu... cum fac sa se inchida/deschida toate? si mai este faza cu inchisul si deschisul geamurilor tot din cheia de la sofer. Daca nu este posibil macar una din ele iar am gasit ceva ce nu-mi place....

pS: legat de faza cu blocatul usilor la demaraj... la mine uneori blocheaza cand franez brusc, daca nu le-a blocat ulterior... ciudat probabil o fi vreun senzor cu o bila inertiala, care se balangane