Outline · [ Standard ] · Linear+ indicator turometru 1.5 dci 101 cp, turometru cu 7000 rpm ?

Am un prieten are de curand si-a achizitionat un megane sedan 2004,1.5 dci 101 cp (phase 2.1 echipare privilege). Ce mi se pare ciudat este ca turometrul are gradate 7000 rpm, in conditiile in care eu la 1.5 dci-ul meu de 105 cp am numai 5500 rpm. Imi puteti confirma cei cu motorizarea de 101 cp daca asa aveti turometrul...imi este teama ca plansa de bord sa nu fi fost schimbata....cu una de pe un benzinar poate. This post has been edited by blual: 20 Dec 2011, 10:08

Am un prieten are de curand si-a achizitionat un megane sedan 2004,1.5 dci 101 cp (phase 2.1 echipare privilege). Ce mi se pare ciudat este ca turometrul are gradate 7000 rpm, in conditiile in care eu la 1.5 dci-ul meu de 105 cp am numai 5500 rpm.

Imi puteti confirma cei cu motorizarea de 101 cp daca asa aveti turometrul...imi este teama ca plansa de bord sa nu fi fost schimbata....cu una de pe un benzinar poate.

This post has been edited by blual: 20 Dec 2011, 10:08

sigur e schimbata....eu am pana la 5000

La diesel este pana la 5000 si inca un pic...dar daca ai montat NOS trebuie si 7000.
Probabil ca a fost schimbat ceasul de bord.

@+

Nu stiu cum este la Megane 2 Phase 1, dar la Megane 1 Phase 2 dieselul are turometrul identic cu benzinarul .... pana la 7000 ..

L.E. Am cautat pe mobile si se pare ca sunt diesel cu turometrul pana la 7000, modelul Phase 1, 2003-2005

This post has been edited by cj98czh: 20 Dec 2011, 10:24

Cumpara un ceas de bord de M2.2 diesel..schimba-l si gata ai rezolvat dilema.

@+

masina este din 2004....daca este si cineva cu motorizarea asta si acelasi an de fabricatie cred ca ne-am putea lamuri pe deplin.

Cauta pe mobile si pune anul asta ... eu am gasit destule ... cred ca asa vin din fabrica ...

si eu la fostul Megane 2.1 2003 1.5dci aveam ceasuri cu 7000rpm
cred ca asa au pus pe primele versiuni si au venit ulterior cu ceasuri speciale pt. diesel
eu zic sa nu iti bati capul. aia sa fie singura problema

Conteaza ?

mare importanta nu are, insa ma gandeam ca ar fi putut fi schimbat bordul, si de aici venea si intrebarea, de ce a fostschimbat bordul?

Eu cred ca asa a venit de la mama lui

acum sunt si eu din ce in ce mai convins de treaba asta.

La mine tot 7000.

Pe majoritatea pieselor se afla data fabricatiei.
Scoate tabloul de bord si vezi pe spate data fabricatiei...daca este anterioara datei de fabricatiei a masinii este OK de origine...dar si asta nu este 100% sigur.
Tabloul de bord este o piesa ca altele si se mai schimba cand se defecteaza ........printre altele.

@+

si la mine e pana la 7000rpm,tot 1.5 dci 101cp.varianta 2.1-2004

Turatia maxima inscriptionata pe turometru e 5000 rpm la masina din semnatura.

This post has been edited by Testos: 29 Dec 2011, 16:38

si a mea e 2004 megane 2.1 si am 7000 pe bord fara sa intre pe rosu la 4500.
asa au venit echipate

Asa au fost primele versiuni de 2.1...si in caz ca nu ai observat si ceasurile erau inversate fata de meganeul tau 2.2(vitezometrul era in stanga si turometrul in dreapta, la tine e invers).

Toate ca toate, da' ce cauta vitezometru cu 250km/h la o masina cu 60kw?

Eu am Megane Grand Tour fabr. in Spania 2.1 cu 74 kw, 101 cp, din luna a 7-a 2004, am turometru cu 5500 rpm, rosu incepe de la 4500rpm, si turometrul este in partea dreapta cum te uiti la ceasuri. Nu inteleg rostul a 7000 rpm. Al meu asa a fost cumparat.

megane 2.1, 1.9 diesel 120cp,2004si are 7000 pe bord masina este la o ruda,asa a fost cumparata de noua!

Da, au fost niste loturi de megane 2.1 care aveau acelasi ceas de bord ca cele pe benzina si anume cu 7000 rpm. Iti spun sigur pentru ca am cautat mult timp niste ceasuri de bord si m-am documentat bine in legatura cu toate modelele. Deci il poate lua linistit pt ca nu e schimbat. Doar la megane 2.2 (facelift) sunt ceasuri numai cu 5000 rpm pe diesel, cu exceptia unor modele ce au navigatie si ceasuri de bord din acelea cu display mare in centru, acolo se mai gasesc cu 7000 rpm si pe facelift.

Salutare. Ca sa nu deschid topic nou, pun intrebarea aici. Si eu am la fel gradat turometrul pana in 7000. Exista vreo posibilitate de a schimba ceasurile cu unele normale de diesel? Auzisem intr-o vreme ca trebuie schimbat si senzorul de turatie. Exista cineva pe aici care a facut operatiunea? si daca da, merg puse ceasuri de 2.2? (parca sunt mai frumoase)

Salutare. Ca sa nu deschid topic nou, pun intrebarea aici. Si eu am la fel gradat turometrul pana in 7000. Exista vreo posibilitate de a schimba ceasurile cu unele normale de diesel? Auzisem intr-o vreme ca trebuie schimbat si senzorul de turatie. Exista cineva pe aici care a facut operatiunea? si daca da, merg puse ceasuri de 2.2? (parca sunt mai frumoase) 

La primele modele s-a pus si la diesel si la benzina 7000.
Poti schimba ceasurile cu unele de diesel cu 5000 rpm(dezmembrari), dar pierzi kilometrajul masinii(nu stiu daca se poate rescrie cu clip).
Cele de facelift nu se potrivesc la mufa din spate si nici nu prea am vazut la cineva sa le fi adaptat.

@razvanache, poti sa schimbi ceasurile de bord cu cele care au turometrul pana la 5000 si stai linistit ca nu o sa ai nicio eroare.
Ceasurile de 2.2 nu se potrivesc asa cum ti-a spus si colegul @nsl_iuli87.

Ok, multumesc pentru raspunsuri.

si eu la Megane 2.1 2003 1.5dci 60kw am ceasul cu 7000rpm
iar la Megane 2.2 2007 1.5dci 63kw are ceasul pana la 5500rpm

deci unele meganuri au ceasul pana la 7000 rpm

Fabricat Dec. 2005, 101 CP, ultima cifra 5, cu intrarea in rosu de la 4600.

Salut. La Clio Symbol Fidji 1.5 Dci 82CP din 2005 tot turometru de 7000rpm am. Asa a venit din fabrica