Outline · [ Standard ] · Linear+ suierat motor, suiera la rece

Salut,am un megane 2 din 2003 ,15 83cp diesel,nu am avut nici un fel de problema cu el in 2 ani pana acum vreo saptamana,am plecat cu motorul rece si cum acceleram peste 1600 1700 rpm sueira,insa nu acel suierat care se aude cand intra turbina in functiune, de data asta era mai "gros" si ff ciudat,insa dupa 2 min,dupa ce s-a incalzit cat de cat motorul,a disparut...si de atunci in fiecare dimineata acceasi poveste,cu toate ca de prima oara de cand am auzit acel suierat in fiecare dimineata stau 2- 3 min k sa se incalzeasca motorul si de abia dupa accea plek. A mai patit cineva asa ceva? Sa incep s caut deja turbina?! Mentionez k masina este super intretinuta,schimburi ulei regulate,filtre ulei motorina aer...am curatat si egr-ul acum o luna. Multumesc anticipat.

Salut,am un megane 2 din 2003 ,15 83cp diesel,nu am avut nici un fel de problema cu el in 2 ani pana acum vreo saptamana,am plecat cu motorul rece si cum acceleram peste 1600 1700 rpm sueira,insa nu acel suierat care se aude cand intra turbina in functiune, de data asta era mai "gros" si ff ciudat,insa dupa 2 min,dupa ce s-a incalzit cat de cat motorul,a disparut...si de atunci in fiecare dimineata acceasi poveste,cu toate ca de prima oara de cand am auzit acel suierat in fiecare dimineata stau 2- 3 min k sa se incalzeasca motorul si de abia dupa accea plek.
A mai patit cineva asa ceva? Sa incep s caut deja turbina?! Mentionez k masina este super intretinuta,schimburi ulei regulate,filtre ulei motorina aer...am curatat si egr-ul acum o luna.
Multumesc anticipat.

Te-ai uitat pe la evacuare sa fie totul in ordine?

In primul rand, nu mai scrie in limbaj mirc, nu ajuta la nimic. In al doilea rand, pune cati km ai cu masina pana acum, ce stil de mers ai (adica unde schimbi vitezele) si in general, mai multe detalii

Deci am cu masina cam 89000 km,conduc moderat ...atat cat iti permite bucurestiul...si schimb pe undeva la 2500-2800 rpm

21 Oct 2009, 09:49:
M-am uitat si la evacuare si totulk este in regula,iar masina "trage"la fel

This post has been edited by daniel25: 21 Oct 2009, 09:49

E normal. Una din curele face asa mi se pare ca aia de distributie. Stai linistit ca n-are nimic. Nu ai lasat-o cumva cateva zile fara sa o pornesti inainte sa suiere?

This post has been edited by blackLabel: 21 Oct 2009, 10:03

Nici nu e nevoie sa o lasi cateva zile.
Eu merg zilnic cu ea si in fiecare dimineata imi face asa. La mine face de cand o pornesc si cu precadere mai pronuntat cand accelerez. Dupa ce s-a incalzit putin, nu mai face deloc.

Mai multe info ai AICI

Problema este identica, deci nu cred ca era nevoie de un topic nou.

Cureaua de distributie nu suiera... ca are niste dinti care o tin fixa pe role. Cureaua de accesorii poate suiera, insa megane are intinzator automat (cu arc ce intinde cureaua pe masura ce se slabeste) - asta posibil in functie de motorizare (la a mea asa e). Mai ramane rulmentul de presiune de la ambreiaj. Problema cu care m-am conruntat eu anul trecut si rezolvata prin schimbarea rulmentului de presiune si cu o cazia asta si a kit-ului de ambreiaj.
Pentru diagnostic... cineva accelereaza la rece ca sa reproduca sunetul. cu fata la motor, daca se aude din partea stanga (unde sunt curelele), atunci e cureaua de accesorii. Daca se aude din partea dreapta jos, atunci e rulmentul de presiune.
Bafta!
postul indicat de colegul de forum de mai sus este cel inc are s-a discutat pe larg. rugam sa folosesti functia search cu incredere pe viitor. ai acolo si detalierea cazului meu.

Cine imi spune si mie cam cati km duce un motor diesel de 1.5..........din experienta .....Intreb aici pt ca nu am gasit in alta parte acest subiect.

Multumesc mult,deja ma speriase k ma gandeam sa strang bani s schimb suflanta:P

exact aceeasi problema am avut si eu anul trecut si este rulmentul sau placa de presiune de la ambreiaj.

Nasol si la mine face la fel

Cine imi spune si mie cam cati km duce un motor diesel de 1.5..........din experienta .....Intreb aici pt ca nu am gasit in alta parte acest subiect.

am un prieten cu megane 1.5, 82 cp varianta 2.1, din 2003, se pregateste cu incredere de revizia de 180.000 km
si merge bine masina
deci, pedaleaza cu incredere!

nimeni nu a gasit defectul suierari la rece???

exact aceeasi problema am avut si eu anul trecut si este rulmentul sau placa de presiune de la ambreiaj.

Trebuie schimbata cureaua de la alternator.Parerea mea.

Salut! Parerea mea este ca se stringe condens in intercooler si obtureaza debitul de aer prin acesta. Bafta!

face la fel si cu ambreajul calcat si fara sa nu-l calci cu sau lara alternator sau fara compresor deci oare de unde vine acest suierat numai in diminetile reci sau foarte reci si cateva secunde si numai la cand motorul scade in turati am schimbat toate rolele si distributia nu mai am ce sa mai schimb numai masina dar o iubesc prea mult...

La motoarele pe benzina tot de la intercooler este?

@LeoCata: Si la mine la fel face pana se incalzeste putin motorul.

This post has been edited by Hack: 4 Nov 2010, 21:17

nu pot sa dau vina pe cineva pentru ca lucrez singur la masina in afara de tinichigerie

La mine face doar cu ambreiajul apasat.Rugati pe cineva sa apese pe buton si voi ciuliti urechile.Dar pentru mine este destul de clar:daca face cu ambreiajul apasat e rulmentul de presiune,daca face si cu frana apasata e cureaua de accesorii,sau vreo rola!

Cititi pe aici: http://www.reno.ro/index.php?showtopic=132055&hl=

This post has been edited by Catalinmodena: 4 Nov 2010, 21:37

eu am crezut ca e fulia de la alternator dar se pare ca la megane 2.2 au scos fulia cu ambreaj si au trecut la fulie simpla fara ambreaj

fara sa folositi ambreiajul doar prin accelerare pe liber nu are cum sa fluiere rulmentul de presiune. Daca fluiera sau scartaie e cureaua de accesorii sau vreo rola de-a ei. Mie imi facea si cand era incalzita, iar afara erau vreo 25 grade, facea tot timpul si s-a dovedit a fi cureaua de accesorii foarte moale ca si material. Daca cauciucul este moale, este imbibat cu ceva care-l afecteaza oricat ar incerca intinzatorul sa o tina tare tot va fluiera la un moment dat. La ambele motorizari am vazut ca este chiar sub locul pe unde se pune lichid de parbriz. Eu cel putin am mai scapat lichid p-acolo si cred ca in timp acesta afecteaza cureaua. Ganditi-va bine daca nu cumva si voi ati facut la fel pentru ca asta ar fi una din cauze.

Am gasit fluierul este rulmentul de presiune am sa-l schimb cat de curand

Iti face numai la rece sau si cand este mai cald afara?

numai la rece si cu ambreajul calcat

Sa faci poze cand il schimbi...daca se poate...bafta!

e un defect marca renaul si la multi face.mergi asa pana pica de tot daca nu te supara zgomotul. mie mi a facut si anul trecut si acum dureaza in jur de 5 min pana ii trece.

Salut, ma alatur si eu celor cu suieratul la motor. Un suierat superficial la accelerare s-a auzit tot timpul insa acum s-a accentuat. Cand accelerez suiera de parca ar intra o turbina.
Mentionez ca masina este cea din semnatura si are 37 mii km.Acest suierat poate fi de la distributie (role si ce mai are acolo), de la accesorii sau ce cauza ar putea fi?
Multumesc!

This post has been edited by s.stefan15: 22 May 2011, 12:00

Salut, am si eu o problema cu un huruit exact ca cel de roti, asta dupa ce am schimbat alternator si radiatoul de apa, mi s-a scurs lichidul de racire, la rece am si un scartait la pornire daca o las o noapte si o pornesc a doua zi, pentru putin timp, seamana cu zgomotul facut de anvelope dar parca putin mai accentuat, ideea e ca inainte mu aveam acest zgomot. E posibil sa ma insel, si totusi sa fie de la cauciucuri!

This post has been edited by petro_ionut: 17 Dec 2013, 10:59

De cum a inceput sezonul rece, cand pornesc masina si e motorul rece se aude acest suierat, dureaza circa 2 min. Nu este un suierat continuu ci doar in momentul in care incerc sa plec de pe loc si cand schimb vitezele. Nu am testat sa vad daca se aude suieratul cand e ambreiajul calcat. Masina are 44k km la bord, schimburile de ulei la timp, varianta 1.6 16v benzina din 2006. O sa rog pe cineva sa ma ajute sa depistez de unde se aude sunetul daca e de la cureaua de accesorii sau de la rulment.