Outline · [ Standard ] · Linear+ tablou siguranta borna + laguna 3, schema si demontare

Salutare. Are cineva o schema a tabloului de sigurante de borna +, cel montat in stanga bateriei la laguna 3 ,1.5 dci an fabricatie 2012 este modelul facelift. Cauze la dezarmarea masinii uneori in acel tablou se aude un plescait si concomitent se reseteaza navigatia si calculatorul de bord. Am verificat fermitatea conexiunilor,dupa care am schimbat bateria acu 3 luni si tot asa face asa ca as vrea sa vad ce este acolo in acel tablou daca la desfacut cineva si ma poate ajuta. Multumesc This post has been edited by Marius 12ygn: 30 Dec 2018, 10:02

Salutare.
Are cineva o schema a tabloului de sigurante de borna +, cel montat in stanga bateriei la laguna 3 ,1.5 dci an fabricatie 2012 este modelul facelift.
Cauze la dezarmarea masinii uneori in acel tablou se aude un plescait si concomitent se reseteaza navigatia si calculatorul de bord.
Am verificat fermitatea conexiunilor,dupa care am schimbat bateria acu 3 luni si tot asa face asa ca as vrea sa vad ce este acolo in acel tablou daca la desfacut cineva si ma poate ajuta.
Multumesc

This post has been edited by Marius 12ygn: 30 Dec 2018, 10:02

Salut, daca e vorba de 1144  S4.PDF ( 129.48k ) Number of downloads: 329


am gasit astea:
 1144_1a.PDF ( 11.15k ) Number of downloads: 549
 1144_2a.PDF ( 13.99k ) Number of downloads: 349


si

 1144_1b.pdf ( 55.48k ) Number of downloads: 336
 1144_2b.pdf ( 49.96k ) Number of downloads: 258


Sper sa te ajute

Multumesc.
Da despre 1144 este vorba , insa nu imi dau seama cum se ajunge in interiorul lui desi nu cred ca am ce vedea si nu stiu care ar fi motivul resetari calculatorului si a navigatiei.
So pune ceva in scurt si el se protejeaza prin decuplare aveti idee ?

După 10 min sau mai puțin,se decontează din acea cutie,are un motoraș care acționează niste contacte îți lasă curent doar pentru telecomandă,faruri ,o să îți fac o poza cum arată pe dinăuntru,am una desfăcută

Am demontat modulul de pe masina in urma cu vre-un an.

Imaginile sunt aici: http://www.reno.ro/index.php?showtopic=284...dpost&p=4707365

Acest modul este un contactor de curent mare pentru consumatori care nu trebuie alimentati permanent din baterie dupa oprirea/incuierea masinii.
Contine si sigurante de curent mare, din pacate, nu se pot inlocui.

Problema prezentata de tine pare a proveni de la un contact imperfect care se manifesta la cuplarea unor consumatori provocand o cadere de tensiune suficienta pentru a reseta respectivele computere. Verifica punctele de masa si linia de alimentare pentru computerele care se reseteaza.

Multumesc posibil sa fie un contact imperfect dar nu imi dau seama unde am demontat toate cablurile de masa ce duc la caroserie curatat suprafata dat cu wd40 toate bune o perioada dupa care iar apare plescaitul, e adevarat nu am verificat masa si in tabloul de sigurante care alinenteaza consumatorii care se reseteaza , dar totusi nu ar putea fi o problema din acest modul deoarece in el se aude plescaitul?
Daca resetarea ar fi doar a unui calculator as fi dat vina pe el..
O sa vad de unde se alimenteaza cele 2 calculatoare si revin cu noutati .

This post has been edited by Marius 12ygn: 30 Dec 2018, 22:51

Eu nu am auzit sa existe masa in tabloul de sigurante!
Exista masa / comenzi pe masa la releele din panoul de sigurante. Existenta minusului se poate verifica cu aparatul de masura.
Ai folosit wd40 pentru contacte electrice sau pe cel de curatat rugina de pe piese?
Toate bune!

Salutare si La multi ani !
Da exprimarea "o sa verific masa in tabloul de sigurante "ma referea ca o sa vad daca acolo exista vreun contact inperfect unde ajunge masa ca la plecare am verificat, adevarat nu am demontat niciodata un tablou de sigurante sa vad cum sosesc firele acolo sunt lipite sau au mufa.
Referitor la wd 40 este cel normal care se foloseste pentru a inlatura umezeala .
Referitor la problema mea nu am mai facut decat da desfac mufele ce intra in acel modul sa de spreiz si sa le pun la loc deocamdata toate bune..au fost si sarbatorile si in plus este si frig culmea este ca toata vara nu s.a resetat niciodata doar iarna trecuta a facut.o de vreo 5...6 ori dar am pus pe seama bateriei ca era cam veche din 2011.
Dupa care in vara am schibat si bateria si am zis ca toate s.au rezolvat, dar se pare ca nu chiar , oricum eu as banui acel suichi sa fie vinovat nu ar putea sa fie de la cuplarea mororasului ?sau la dezarmare o porni vre.um incalzitor de motorina si pe acolo sa fie problema ..e clar ca problema nu este la navigatie ia se reseteaza deoarece ramane fara tensiune de la acel plescait care se aude uneori pentru ca ia nu devine activa pana nu introduci cartela...
Am uitat sa precizez masina am achizitionat.o in octombrie 2017
Multumesc toate bune

This post has been edited by Marius 12ygn: 4 Jan 2019, 09:49

Modulul de langa baterie cupleaza la descuierea masinii sau deschiderea unei usi, daca masina nu a fost incuiata.

Daca problema reclamata se intampla doar la momentul introducerii cartelei, cauza nu este modulul de langa baterie.

Nu se intapla la introducerea cartelei ci la dezarmare sau deschidea unei usi daca masina nu a fost armata , atunci se aude acel plescait anormal iar pe bord deja imi apar km mici si aia mari ca sant singurii care nu se reseteaza

Acel modul de lîngă baterie " taie " curentul nu rămîne decit pentru telecomandă faruri, dacă stai în mașina pina se decuplează ai sa vezi că nu ai curent în bord(nici pe radio),și la mine cînd ajung la mașina și apăs butonul de deschidere pentru uși ,la fel se aude cum cuplează modulul de lîngă baterie ( nu am keyless)

This post has been edited by andru1973: 6 Jan 2019, 20:46

Este diferit cuplajul normal cand nimic nu se reseteaza fata de uneori cand in loc de acel zgomot de contacor atras se aude si un plscait concomitent cu acel zgomot apare si resetarea