Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

4 Pages < 1 2 3 4 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Start and stop Clio 4

catalin_macovei88
post 3 Sep 2014, 13:02
Post #61


Membru incepator


Group: Members
Posts: 61
Joined: 26 April 14




Prin sistemul asta reduc cantitatea de CO2 / km (cel putin pe hartie, in acte). Astfel intra in alte norme de poluare, legislatie, bla bla.

Senzorii pe volanta, pedale, exista oricum. Nu cred ca au alt electromotor. Eu stiu ca difera putin electronica (exemplu: exista pe acolo un condensator mare mare, sa tina tensiunea cat mai fixa), un buton, un bec in bord, ceva soft modificat si cam atat. Sigur sigur e acelasi calculator, nu baga bani pt. proiectarea unui nou calculator. Folosesc ce au. Acelasi lucru ar fi daca opresti si pornesti motoru manual. La masini premium exista sisteme ceva mai complexe, care stiu exact pozitia fiecarui piston, valva, si face pornirea mai "inteligenta"


--------------------
Renault Clio 4 2014 1.2 16v 75cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
robespierre
post 3 Sep 2014, 21:37
Post #62


Membru


Group: Members
Posts: 179
Joined: 29 September 12
From: Cluj-Napoca




QUOTE(djkallu2006 @ 2 Sep 2014, 11:53)
Am si  eu un ''greieras'' la plafoniera. Momentan nu am reusit sa scap de el tongue.gif Se mai aude unu cand stau cu  geamul putin deschis pe partea soferului.
*




Da, stiu, am si eu. Am avut si la plasticul usii dreapta fata, am desfacut tot si am antifonat cu burete, plus dat cu spray anti-scartait. La usa stanga fata, daca lasi geamul putin deschis, face o gramada de sunete. Facea si Clio 3. Cat despre greierasul din bord...nimeni nu stie nimic.......va trece sper de la sine.....


--------------------
Renault Clio IV 1,5 dCi 90 CP | Kadjar 1.3 EDC 159 CP; 2012|2020
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ionutmar
post 18 Sep 2014, 11:47
Post #63


Membru autentic


Group: Members
Posts: 511
Joined: 9 July 06




Acum dupa 3000km, sistemul S&S functioneaza ok, conform manualului (mai exact cu limitarile enumerate acolo).

S-a intamplat de vreo 3 ori (in 3 zile adica) sa imi dea S&S Unavailable, caz in care banuiesc incarcarea bateriei, ca dupa vreo 10-15 km de mers isi revine.



--------------------
Renault Clio IV 2014 Expression 0,9 Tce
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
robespierre
post 18 Sep 2014, 16:54
Post #64


Membru


Group: Members
Posts: 179
Joined: 29 September 12
From: Cluj-Napoca




Toate s&s dau rateuri de la o vreme....vei vedea. Vor veni cu o solutie candva, sper din suflet.


--------------------
Renault Clio IV 1,5 dCi 90 CP | Kadjar 1.3 EDC 159 CP; 2012|2020
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
centurion
post 18 Sep 2014, 20:17
Post #65


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.043
Joined: 8 September 12




Ce inseamna "dupa o vreme"? Eu am ceva mai mult de 16.000 km si nu am avut nici o problema pana in prezent. Cand nu se indeplineau conditiile pentru oprirea motorului, imi aparea pe bord "Auto stop unavailable".
Si nu cred ca sunt diferente intre Clio 4 si Megane 3 in ceea ce priveste S&S.

Tu ce probleme ai?

This post has been edited by centurion: 18 Sep 2014, 20:34


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
puiutu
post 18 Sep 2014, 20:24
Post #66


Membru autentic


Group: Members
Posts: 300
Joined: 18 December 10
From: Bucuresti




QUOTE(ionutmar @ 18 Sep 2014, 11:47)
S-a intamplat de vreo 3 ori (in 3 zile adica) sa imi dea S&S Unavailable, caz in care banuiesc incarcarea bateriei, ca dupa vreo 10-15 km de mers isi revine.
*



Exact asa functioneaza si la mine, e normal.
Eu am de mers pana la job 15 km, cateva semafoare si destule opriri.
Daca merg cu S&S la plecare, la intoarcere apare S&S Unavailable si viceversa.
Rateuri nu a dat niciodata.


--------------------
Renault Clio 2014 Expression 0.9 TCe
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
spy_oh_joy1389
post 19 Sep 2014, 08:59
Post #67


Megane zen și un mare plimbăreț


Group: Members
Posts: 3.879
Joined: 28 August 08
From: Sibiu




QUOTE(centurion @ 18 Sep 2014, 21:17)

Si nu cred ca sunt diferente intre Clio 4 si Megane 3 in ceea ce priveste S&S.

Tu ce probleme ai?
*



Arhitecturile electronice sunt diferite, nu le poti compara.


--------------------
Renault 2 x Megane 4 GT&Zen ||2017||2016
Hanlon's razor: "Never attribute to malice that which can be adequately explained by stupidity."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
balanel
post 19 Sep 2014, 09:48
Post #68


Transmisie automata - confort si siguranta.


Group: Members
Posts: 1.219
Joined: 29 September 06




QUOTE(puiutu @ 18 Sep 2014, 20:24)
Exact asa functioneaza si la mine, e normal.
Eu am de mers pana la job 15 km, cateva semafoare si destule opriri.
Daca merg cu S&S la plecare, la intoarcere apare S&S Unavailable si viceversa.
Rateuri nu a dat niciodata.
*


E normal la Renault unde au pus o baterie de rahat pe masina!
La mine la Aveo, unde am AGM, nu cred ca s-a intamplat de 3 ori de un an de zile de cand am masina, sa nu se activeze Start-Stopul. Si ma refer la 1 oprire a masinii. Deja la urmatoarea, chiar daca parcugeam doar 10 m, se activa iar.


--------------------
chevrolet aveo sedan t300 LT+ a14xer - 1.4 benzina aspirat 100 CP/ 2013 (in curand alta masina, cu transmisie automata)
*********
Mwe Louis-Rene Panhard si Emile Levassor, inventatorii transmisiei manuale.
Fan Mircea Badea.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
robespierre
post 19 Sep 2014, 15:07
Post #69


Membru


Group: Members
Posts: 179
Joined: 29 September 12
From: Cluj-Napoca




Problemele de s&s la Clio 4 sunt binecunoscute, vezi forumul frances si italian. Apare si pe aici. In enenta motorul se opreste la semfor, totul OK, dar la apasarea ambreiajului NU mai reporneste si trebuie pornit de la buton. Un forumist francez spunea ca deja are probleme psihologice, fiindca nu stie sigur la semafor, motorul fiind oprit, daca mai reporneste la apasarea ambreiajului.

19 Sep 2014, 15:34:
Problemele de s&s la Clio 4 si Captur sunt cunoscute. Iata un forum din Anglia:

http://www.renaultforums.co.uk/showthread....t=154321&page=3

SE pare ca e un senzor de greutate la scaunul soferului care da erori si face ca sistemul sa creaDa ca nu e nimeni la volan, de aici dezactivarea totala si nepornirea la atingerea ambreiajului. Renault nu a dat o solutie pana acum. Ce mai asteapta???

This post has been edited by robespierre: 19 Sep 2014, 15:34


--------------------
Renault Clio IV 1,5 dCi 90 CP | Kadjar 1.3 EDC 159 CP; 2012|2020
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
spy_oh_joy1389
post 19 Sep 2014, 15:44
Post #70


Megane zen și un mare plimbăreț


Group: Members
Posts: 3.879
Joined: 28 August 08
From: Sibiu




Poate are cineva placerea/cheful/timpul sa scoata senzorul din scaun si sa il inlocuiasca cu o rezistenta echivalenta. Asa iti dai seama daca e de la el sau e din soft.

This post has been edited by spy_oh_joy1389: 19 Sep 2014, 15:44


--------------------
Renault 2 x Megane 4 GT&Zen ||2017||2016
Hanlon's razor: "Never attribute to malice that which can be adequately explained by stupidity."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
robespierre
post 21 Sep 2014, 20:15
Post #71


Membru


Group: Members
Posts: 179
Joined: 29 September 12
From: Cluj-Napoca




Eu nu mai am energie. Sa dea Renault solutia!


--------------------
Renault Clio IV 1,5 dCi 90 CP | Kadjar 1.3 EDC 159 CP; 2012|2020
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AdrianGTA
post 2 Nov 2014, 14:48
Post #72


Membru


Group: Members
Posts: 101
Joined: 31 July 07
From: Buftea




Mie imi da S&S Unavailable 98% din timp, indiferent daca fac 10 sau 1000 de km. La service au ridicat din umeri, si mi-au spus ca trebuie sa las masina la ei o saptamana, doua... Deja m-am impacat cu ideea ca nu am Start and stop


--------------------
Renault CLIO ESTATE 2014 - IF-92-HAR
~Make room for the GTA~
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ccristidd
post 20 Jan 2015, 15:38
Post #73


Membru incepator


Group: Members
Posts: 9
Joined: 14 September 09




salut,

Eu am clio IV 1.5 dci 90cp aprox 19000km si nu am avut niciodata probleme cu S&S.
In schimb de cand s-a racit vremea nu s-a mai oprit motorul asa cum nu se oprea vara daca in masina era foarte cald si AC pornit.

Ca regula generala nu se opreste la temperatura sub 0 grade decat dupa un drum de 100km (experienta proprie). (la fel si senzorul de stergatoare nu functioneaza la sub 0 grade decat daca inainte au fost pornite manual stergatoarele cel putin odata).

Nu porneste decat foarte rar daca aerul conditionat este pornit sau daca este caldura la maxim.
Nu porneste daca aerul este seta pe dezaburie sau daca dezaburirea la luneta este pornita, proiectoare, far de ceata aprinse.

Bine-nteles nu porneste daca este pornita curatarea filtrului de particule caz in care este bine sa nu se opreasca motorul nici manual.

Eu de multe ori il dezactivez in trafic bara la bara pentru ca nu este economic in aceste conditii in care se stationeaza foarte putin.

Tot ce am scris aici sunt experientele mele de pana acum cu masina. Am pana acum doar cuvinte de lauda la adresa ei...in afara de garda la sol smile.gif

Toate bune



--------------------
renault Kadjar 2017 1.6 dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
puiutu
post 20 Apr 2015, 16:04
Post #74


Membru autentic


Group: Members
Posts: 300
Joined: 18 December 10
From: Bucuresti




Apropos de Start and Stop...
neavand ce face astazi, am intrat pe configuratorul cli4 de pe site-ul Renault.
Am vazut ca sunt doua motoare Tce de 90 cai:
- Energy TCe 90 si TCe 90 simplu.
Mi-aduc aminte ca m-a mai preocupat chestia asta, ca nu puteam sa iau motorul Tce simplu si varianta Expression.
Care e diferenta intre cele doua variante?
Din cate stiu eu, cel simplu nu are Start and Stop si nici ESM...
E corect?
Stie cineva?


--------------------
Renault Clio 2014 Expression 0.9 TCe
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ionutmar
post 14 Jul 2015, 08:54
Post #75


Membru autentic


Group: Members
Posts: 511
Joined: 9 July 06




Am facut revizia de un an si am solicitat sa verifice S&S pentru ca merge intermitent. Au scanat calculatoarele...si a rezultat ca sunt ceva probleme la S&S, urmeaza sa o las 1 zi pentru diagnostic mai amanuntit.

Din ce am vazut de la distanta se vedea ceva probleme cu nu stiu de senzor de oxigen. Electicianu a spus ca mai a vazut un caz asa...la care a trebuit reprogramate niste module.

O sa fac o programare saptamana viitoare...va tin la curent.


--------------------
Renault Clio IV 2014 Expression 0,9 Tce
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CLIO2015
post 16 Nov 2015, 16:43
Post #76


Membru incepator


Group: Members
Posts: 1
Joined: 7 November 15




Va salut,

Intr-o saptamana si 900 km S&S nu a functionat deloc plus de cateva ori a dat mesajul Check S&S (0.9 TCE).
De la reprezentanta au recomandat sa mai merg o saptamana si apoi sa reverifice deoarece nu au gasit nicio problema.

Partea nasoala ca nu poti inchide S&S si se reactiveaza la fiecare pornire. sad.gif


--------------------
Clio 4 2015
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AdrianGTA
post 3 Jul 2016, 21:34
Post #77


Membru


Group: Members
Posts: 101
Joined: 31 July 07
From: Buftea




După 2 ani fără start and stop, și umeri ridicați prin service, azi dupa ce si.a dat duhul, am schimbat bateria originala din fabrica. Acum start and stop funcționează impecabil. Și parca merge și altfel masina cu baterie noua... acum sa nu fie placebo. Pe tester am văzut ca din 680 de amperi, bateria mai avea 28.


--------------------
Renault CLIO ESTATE 2014 - IF-92-HAR
~Make room for the GTA~
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
robespierre
post 3 Aug 2016, 21:36
Post #78


Membru


Group: Members
Posts: 179
Joined: 29 September 12
From: Cluj-Napoca




Interesant.... Toate forumurile occidentale sunt pline de probleme cu S&S la Clio 4. Sa vedem cum e varianta facelift.....


--------------------
Renault Clio IV 1,5 dCi 90 CP | Kadjar 1.3 EDC 159 CP; 2012|2020
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Darian01
post 3 Aug 2016, 22:17
Post #79


Membru


Group: Members
Posts: 138
Joined: 7 July 13
From: Hunedoara




Am observat si la mine ca a inceput s-o mai rareasca cu opritul motorului prin S&S. In aceasta iarna a fost mai evident.
La ultima revizie (a 3-a), am verificat bateria. Curentul de pornire masurat 507A, fata de 680A. E si asta un semn.
4 ani de viata la o baterie este acceptabil.

@robespierre, stiu ca ai schimbat mai multe casete de directie. Te-ai oprit la a 3-a ?
Care a fost cauza?

This post has been edited by Darian01: 3 Aug 2016, 22:18


--------------------
Renault Megane 4 Sedan 2021 / 1.3 TCe - nr. rosu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ionutmar
post 7 Aug 2016, 19:37
Post #80


Membru autentic


Group: Members
Posts: 511
Joined: 9 July 06




Salutari

De cand am masina, de 2 ani, S&S a functionat in 5-10% timp....
La rev 1 an a spus de problema, m-au aburit ca bateria nu era incarcata cel putin 80%....am zis ok. Apoi in cel de-al doilea an s-a comportat la fel...

La rev 2 a spus de problema si de data asta au acceptat sa testeze bateria cu nu stiu ce aparat special....nu cel care arata curentul max, care arata 570A....
Au concluzionat ca bateria se incarca foarte greu peste 80% si au schimbata-o pe garantie....
Mi-au pus tot una tip EFB, parerea mea e ca mai potrivita ar fi de tip AGM....dar asta e (bateria "costa" aprox 600ron)...cand o sa o cumpar eu...

In afara de conditiile specificate in manual, S&S nu functioneaza cand e sub 80% incarcarea bateriei.

Deocamdata S&S functioneaza.


--------------------
Renault Clio IV 2014 Expression 0,9 Tce
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
valentin_dav
post 7 Aug 2016, 20:06
Post #81


Membru incepator


Group: Members
Posts: 66
Joined: 19 March 15




la fel si la mine cu S&S, la un drum de 40-50 min in oras acest sistem functioneaza aprox 20% din opriri
am masina de 1 luna si jumat, 2300km
am obs in schimb ca nu mai functioneaza cand este motorul f cald, nu am idee daca are vreo legatura dar...


--------------------
renault clio 4 estate 1,5 dci 2016
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
robespierre
post 26 Jan 2017, 00:21
Post #82


Membru


Group: Members
Posts: 179
Joined: 29 September 12
From: Cluj-Napoca






@robespierre, stiu ca ai schimbat mai multe casete de directie. Te-ai oprit la a 3-a ?
Care a fost cauza?
*

[/quote]

Te rog sa-mi ierti intarzierea, insa de abia acum am vazut inbrebarea. Da, am renuntat, acum m-am batut cu ei pentru discuri de frana, care parca sunt din unt, impreuna cu placutele. Chestia e simpla: au proiectat la repezeala o masina frumoasa, plina de probleme, pe care nu stiu daca le-au rezolvat la facelift.


--------------------
Renault Clio IV 1,5 dCi 90 CP | Kadjar 1.3 EDC 159 CP; 2012|2020
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
radu.mitran
post 28 Sep 2017, 08:07
Post #83


Membru


Group: Members
Posts: 131
Joined: 3 December 11
From: Timisoara




QUOTE(robespierre @ 3 Aug 2016, 21:36)
Interesant.... Toate forumurile occidentale sunt pline de probleme cu S&S la Clio 4. Sa vedem cum e varianta facelift.....
*



Pot sa iti confirm ca nu au rezolvat la facelift. Al meu are exact acelasi comportament ca al tau. Opreste motorul destul de des, dar in 1150km s-a intamplat de vreo 3-4 ori sa nu il mai porneasca. Apare "press clutch + start" pe afisajul din bord si trebuie sa apas pe butonul de pornit motorul ca sa pot pleca din intersectie. Sunt curios daca intre timp a gasit cineva problema/solutia.


--------------------
Renault Clio Intens 2017 1.2 TCe
Renault Symbol 2008 1.5 dCi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rtBK
post 28 Sep 2017, 09:17
Post #84


Unique like everyone else


Group: Members
Posts: 3.955
Joined: 19 January 08
From: Bucuresti




Eu nu reusesc sa il fac sa nu opreasca motorul. Chestia cu apasa frana mai usor nu functioneaza.


--------------------
Renault Clio 4GT Line 2017

Trek Valencia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
radu.mitran
post 28 Sep 2017, 09:18
Post #85


Membru


Group: Members
Posts: 131
Joined: 3 December 11
From: Timisoara




QUOTE(rtBK @ 28 Sep 2017, 09:17)
Eu nu reusesc sa il fac sa nu opreasca motorul. Chestia cu apasa frana mai usor nu functioneaza.
*



Poate e mai bine asa. Decat sa il opreasca si sa nu il mai porneasca dupa smile.gif


--------------------
Renault Clio Intens 2017 1.2 TCe
Renault Symbol 2008 1.5 dCi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
baban sergiu
post 28 Sep 2017, 18:44
Post #86


Membru autentic


Group: Members
Posts: 361
Joined: 22 March 07




eu am masina de proape 2 ani si are 41k mile (aprox 65k km). nu am avut probleme cu s/s pana acuma masina se coonduce 90% in oras (8-12ore pe zi) cu opriri foarte dese.
sistemul nu functioneaza cand este rece motorul sau foarte cald si cand stau mult cu becurile pornite fara sa mearga motorul.
exista un buton de unde se paote dezactiva daca vrei sa nu mai opreasca motorul.
nu sa intamplat sa nu mai vrea sa porneasca

daca iti apare mesajul sa apesi ambreajul si start atunci faci ceva gresit (esti cu masina in viteza)
in mod normal cand pornesti motorul mesajul trebuie sa fie Aapasa frana + start
mesajul apasa ambreajul + start nu ar trebui sa apara decat daca masina este in viteza
daca appare cand masina nu este in viteza = du-o la service


--------------------
Rebault Megane IV EDC + Clio IV 2007 - 2015 - YC07OCW
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
radu.mitran
post 28 Sep 2017, 20:54
Post #87


Membru


Group: Members
Posts: 131
Joined: 3 December 11
From: Timisoara




QUOTE(baban sergiu @ 28 Sep 2017, 18:44)
eu am masina de proape 2 ani si are 41k mile (aprox 65k km). nu am avut probleme cu s/s pana acuma masina se coonduce 90% in oras (8-12ore pe zi) cu opriri foarte dese.
sistemul nu functioneaza cand este rece motorul sau foarte cald si cand stau mult cu becurile pornite fara sa mearga motorul.
exista un buton de unde se paote dezactiva daca vrei sa nu mai opreasca motorul.
nu sa intamplat sa nu mai vrea sa porneasca

daca iti apare mesajul sa apesi ambreajul si start atunci faci ceva gresit (esti cu masina in viteza)
in mod normal cand pornesti motorul mesajul trebuie sa fie Aapasa frana + start
mesajul apasa ambreajul + start nu ar trebui sa apara decat daca masina este in viteza
daca appare cand masina nu este in viteza = du-o la service
*



Dupa cum zic alti user mai sus, problema este cunoscuta dar Renault nu a dat inca o solutie. Aparea inevitabil intrebarea daca la facelift s-a corectat iar eu am confirmat ca nu. Ma gandesc ca daca ar fi avut solutia pe modelele facelift era deja implementata. Oricum, daca intr-adevar senzorul de prezenta al soferului pe scaun da' rateuri si are impresia ca ai plecat din masina cand tu esti inca acolo (centura pusa, usa nedeschisa...) nu e bine deloc.


--------------------
Renault Clio Intens 2017 1.2 TCe
Renault Symbol 2008 1.5 dCi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rtBK
post 29 Sep 2017, 09:47
Post #88


Unique like everyone else


Group: Members
Posts: 3.955
Joined: 19 January 08
From: Bucuresti




Mie mi se opreste motorul chiar daca nu s-a incalzit complet. Martorul albastru din bord inca este aprins.


--------------------
Renault Clio 4GT Line 2017

Trek Valencia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
torquemada
post 30 Sep 2017, 20:19
Post #89


torquemada


Group: Members
Posts: 1.875
Joined: 17 January 05
From: Bucuresti




Înainte de orice sistemul ține cont de SOC-ul(state of charge)bateriei, dacă e mai mic ca 82% nu intră în Stop&Start - morala test de baterie înainte de a pune eticheta sistem S&S defect


--------------------
DACIA Logan II 2012 / 0.9 TCe Laureate - B-xxx-xxx
Există două feluri de oameni:
1 - Cei care pot extrapola din date incomplete
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
radu.mitran
post 30 Sep 2017, 20:43
Post #90


Membru


Group: Members
Posts: 131
Joined: 3 December 11
From: Timisoara




QUOTE(torquemada @ 30 Sep 2017, 20:19)
Înainte de orice sistemul ține cont de SOC-ul(state of charge)bateriei, dacă e mai mic ca 82% nu intră în Stop&Start - morala test de baterie înainte de a pune eticheta sistem S&S defect
*



Problema e alta ... cand masina opreste motorul la semafor si apoi nu mai porneste. Apare mesajul "Press clutch + start", dai buton si o ia. Ca are momente cand nu o opreste pentru ca bateria nu e ok sau ai prea multi consuamtori porniti, e alta treaba.


--------------------
Renault Clio Intens 2017 1.2 TCe
Renault Symbol 2008 1.5 dCi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
4 Pages < 1 2 3 4 >
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 21:30
Dacia