Outline · [ Standard ] · Linear+ Masina inchisa si motorul pornit

MOTORUL POATE FI OPRIT DIN MERS: scoti cartela + apesi pe START de citeva ori .... am testat la ~80km/h si a mers sfat - nu mergeti cu motorul oprit MEGANE II POATE FI INCUIAT CU MOTORUL PORNIT conditie - geamuri actionate electric 1)pornesti motorul si scoti cartela 2)te asiguri ca toate portierele sunt inchise 3)deschizi portiera fata-pasager 4)deschizi geamul fata-pasager 5)Inchizi portiera 6)prin geamul deschis apeshi pe butonul de blocare portiere din salon 7)inchizi geamul apasind pe butonul de inchidere electrica pina la al doilea click (inchidere automata pina la sfirsit) In aceasta situatie masina poate fi deschisa doar cu cheia integrata in cartela. (vezi IMG) http://img258.imageshack.us/img258/667/meganecheie.jpg Megane II poate continua deplasarea fara dificultati indiferent daca cartela se afla in cititorul de cartela sau nu. problema apare cind la pornire din neatentie ai dat drumul la pedala de ambreiaj prea repede si ti s-a oprit motorul ..... atunci stind in fata semaforului vei cauta in buzunar cartela iar ceilalti te vor claxona  Megane poate fi pornit cu conditia ca cartela se afla in salonul masinii si nu neaparat in cititorul de cartela - se numeste "Cartela RENAULT in modul fara maini" ---> cum se face nu stiu dar sper ca cineva stie si va sparge tacerea Am intrebat despre acest aspect la service acum aprox. doi ani. Cartela RENAULT in modul fara maini este o caracteristica aparte, care necesita modificarea sau schimbarea cititorului de card ( nu mai stiu exact ) si deasemenea adaugarea unui computer sau ceva de genul, modificare ce poate ajunge la un cost de aprox. de 2500 lei, daca imi aduc aminte bine. Am vrut eu sa imi fac modificarea asta, dar pretul ma facut sa renunt. Din cate am inteles caracteristica asta este inclusa pe masinile mai noi cum ar fii noua laguna.

MOTORUL POATE FI OPRIT DIN MERS:
scoti cartela + apesi pe START de citeva ori .... am testat la ~80km/h si a mers
sfat - nu mergeti cu motorul oprit
MEGANE II POATE FI INCUIAT CU MOTORUL PORNIT
conditie - geamuri actionate electric
1)pornesti motorul si scoti cartela
2)te asiguri ca toate portierele sunt inchise
3)deschizi portiera fata-pasager
4)deschizi geamul fata-pasager
5)Inchizi portiera
6)prin geamul deschis apeshi pe butonul de blocare portiere din salon
7)inchizi geamul apasind pe butonul de inchidere electrica pina la al doilea click (inchidere automata pina la sfirsit)

In aceasta situatie masina poate fi deschisa doar cu cheia integrata in cartela.
(vezi IMG)
http://img258.imageshack.us/img258/667/meganecheie.jpg
Megane II poate continua deplasarea fara dificultati indiferent daca cartela se afla in cititorul de cartela sau nu.
problema apare cind la pornire din neatentie ai dat drumul la pedala de ambreiaj prea repede si ti s-a oprit motorul ..... atunci stind in fata semaforului vei cauta in buzunar cartela iar ceilalti te vor claxona 
Megane poate fi pornit cu conditia ca cartela se afla in salonul masinii si nu neaparat in cititorul de cartela
- se numeste "Cartela RENAULT in modul fara maini" ---> cum se face nu stiu dar sper ca cineva stie si va sparge tacerea

Am intrebat despre acest aspect la service acum aprox. doi ani.
Cartela RENAULT in modul fara maini este o caracteristica aparte, care necesita modificarea sau schimbarea cititorului de card ( nu mai stiu exact ) si deasemenea adaugarea unui computer sau ceva de genul, modificare ce poate ajunge la un cost de aprox. de 2500 lei, daca imi aduc aminte bine. Am vrut eu sa imi fac modificarea asta, dar pretul ma facut sa renunt. Din cate am inteles caracteristica asta este inclusa pe masinile mai noi cum ar fii noua laguna.

Eu am asa ceva din fabrica pe megane 2007 dar tot nu poti incuia masina cu motorul pornit si mai are si ceva senzori care stiu cu exactitate cand cartela este in afara sau inauntrul masinii in rest functioneaza ca orce megane cu card doar ca se deschide cand introduci mana in manere,nu trebue introdusa in locasul de card si se inchide apasand pe butoanele amplasate pe fiecare portiera sau rombul cu renault din spatele portbagajului

This post has been edited by sageata1976: 21 Nov 2010, 21:22

Salutari,

La Megane 2.2, 1.5 diesel, Privilege am identificat 2 variante:

1. aia clasica, deschizi geam pasager, te bagi pe geam si apesi pe butonul de blocare usi, apoi actionezi butonul de impuls pentru inchiderea geamului. Inconveniente: daca n-ai buton cu impuls esti mort, sau daca afara-i frig si geamul nu coboara, trebuie sa stati sa astepti sa se dezghete.

2. scoti capacelul de protectie de la manerul portierei soferului si inchizi pur si simplu la cheie: actionezi mecanismul in sus: din pozitia orizontala spre verticala stanga. Nu are niciun inconvenient: cred ca functioneaza pe toate variantele de Megane.

Deschiderea masinii se face in ambele situatii manual cu cheia mecanica. Telecomanda nu functioneaza.

Daca tot e iarna, poate vreti sa dati mai ptin la racleta si sa lasati masina sa-si faca singura treaba.

Salutari.

A doua varianta mi se pare cea mai practica.

Cred ca ai vrut sa spui mai practica... cea mai practica este sa ai garaj cum au uni...

This post has been edited by solidconvert: 15 Dec 2010, 09:17

A doua varianta mi se pare cea mai practica.

Pai si eu ce am spus ????????
Nu toti au posibilitati de a avea garaj, dar ce faci cand esti plecat cu masina in alte zone? banuiesc ca nu iei garajul cu tine?!

diferenta era intra mai practica si cea mai practica ... iar cand esti plecat induri ca altceva n-ai ce sa faci...

Da, la mine se poate. am alarma ungo cu telecomanda tip pager, independenta de telecomanda masinii. scot cardul ,inchid usa si armez din pager. sistemul alarmei elimina alarmarea la vibratii, deoarece motorul este pornit, dar mentine alarma pe intrare efractie ,adica usi fortate.

This post has been edited by LAURR: 20 Jun 2012, 13:03

Sunt uimit cati forumisti gasesc acest lucru inutil... chiar daca ei nu au nevoie, macar puteau da dovada de putina imaginatie.



This post has been edited by avramar: 20 Jul 2012, 13:15

Salut,

Pentru ca a venit frigul si eu m-am confruntat cu aceeasi problema. As vrea sa las masina cu motorul pornit si sa o inchid. Problema e ca nu am buton inchidere geam cu impuls nici macar pentru sofer. Asa ca am cautat solutii si am inceput sa butonez toate variantele. Am reusit in urmatorul mod, am urcat pe locul soferului, am lasat usa deschisa, am apasat pe continuu pe butonul de inchidere usi de pe bord, consola, iar dupa cateva secunde se blocheaza usile. Am pornit motorul, am coborat, am inchis usa soferului si am constatat ca toate usile sunt blocate. De deschis se poate deschide doar din cheia integrata in cartela, deci practic manual. Eu am montata o alarma Hornet. Sper sa va foloseasca solutia asta.

6 Oct 2017, 19:24:
Cel mai probabil in timp va trebui inlocuit capacelul de pe manerul de deschidere al usii care va ceda, va cadea dar este mai ieftin decat sa montez o alarma cu pornire motor sau sa schimb macaraua geamului cu una ce are impuls.

6 Oct 2017, 19:28:
La mine am observat ca in cazul in care inchid/incui manual cu cheia usa soferului aceasta se blocheaza dar restul raman deschise. Masina e un Renault Megane 2007.

This post has been edited by petreb: 6 Oct 2017, 19:28