Outline · [ Standard ] · Linear+ Ce ma nemultumeste la Kadjar?, ce ar fi putut sa fie (mai bine)

...cartela hands free da' pui mana pe maner... Pana la urma, ce rol au butoanele alea de pe portiere? Functioneaza la cineva deschiderea din acele butoane, sau sunt pur decorative? Eu nu am gasit nimic de activat in meniu care sa ma ajute sa nu mai caut cartela atunci cand vreau sa deschid masina - sa fie suficient sa apas ceva dracie de pe maner si sa se deschida... Problema este ca acele butoane nu actioneaza nimic, cel putin la mine! Pffffffffff...

...cartela hands free da' pui mana pe maner...

Pana la urma, ce rol au butoanele alea de pe portiere? Functioneaza la cineva deschiderea din acele butoane, sau sunt pur decorative?
Eu nu am gasit nimic de activat in meniu care sa ma ajute sa nu mai caut cartela atunci cand vreau sa deschid masina - sa fie suficient sa apas ceva dracie de pe maner si sa se deschida... Problema este ca acele butoane nu actioneaza nimic, cel putin la mine!
Pffffffffff...

Daca te referi la butoanele de pe manerele portierelor fata, ele sunt functionale, inchid si deschid masina daca ai cardul de acces la tine. Nu e nevoie sa scoti cardul din buzunar.

Eu am ZEN - e cumva limitat pentru o anumita echipare? Ca mie mi se pare ca butoanele la mine sunt pur de decor... Sau este ceva optiune in RLink ce trebuie activata???

Eu am ZEN - e cumva limitat pentru o anumita echipare? Ca mie mi se pare ca butoanele la mine sunt pur de decor... Sau este ceva optiune in RLink ce trebuie activata???

Sa inteleg ca tu acuma inchizi masina din cartela? Nu se inchide daca apesi pe butonul de pe maner de la sofer sau de la pasager sau de la portbagaj (ai doua butoane la portbagaj)?

This post has been edited by reddog76: 24 Nov 2016, 11:20

Pana la urma, ce rol au butoanele alea de pe portiere? Functioneaza la cineva deschiderea din acele butoane, sau sunt pur decorative?
Eu nu am gasit nimic de activat in meniu care sa ma ajute sa nu mai caut cartela atunci cand vreau sa deschid masina - sa fie suficient sa apas ceva dracie de pe maner si sa se deschida... Problema este ca acele butoane nu actioneaza nimic, cel putin la mine!
Pffffffffff...

Eu am ZEN - e cumva limitat pentru o anumita echipare? Ca mie mi se pare ca butoanele la mine sunt pur de decor... Sau este ceva optiune in RLink ce trebuie activata???

Atata timp cat ai card de acces si nu cheie clasica cu butoane pe ea, ar trebui ca butoanele de pe manerele portierelor fata sa functioneze pentru inchidere/deschidere masina (inclusiv butonul de pe haion).
La cat am butonat R-linkul nu am vazut vreo optiune care sa activeze/dezactiveze butoanele alea, insa asta nu inseamna ca nu o exista. Cel mai bine e sa cauti in manualul pe care l-ai primit la cumpararea masinii, daca nu gasesti nimic relevant suna la relatii cu clientii reno si cere acolo lamuriri, eventual poti chiar solicita o programare la reprezentanta de unde ai cumparat masina.
Nu trebuie sa ne fie teama ca devenim penibili solicitand lucruri minore de la cel ce ne vinde un bun, deoarece el are obligatia sa ne ofere tot suportul ca noi clientii sa fim multumiti de bunul cumparat.

Evrika - functioneaza!
Am gasit care este optiunea din meniu ce trebuia activata.

Eu am ZEN - e cumva limitat pentru o anumita echipare? Ca mie mi se pare ca butoanele la mine sunt pur de decor... Sau este ceva optiune in RLink ce trebuie activata???

Vezi ca e setare din Rlink la Sectiune Vehicle/User Settings.
20161124_120729.jpg ( Size: 158.48k ) Number of downloads: 1102

De ce ai vrea sa o dezactivezi?

De ce ai vrea sa o dezactivezi? 

Asta e inca o dovada ca sistemul de pe Kadjar e o struto-camila. Facea sens daca era vorba de cel de pe Talisman, Megane sau de pe Fluence, care intradevar era un sistem pur de "maini libere". O dezactivai daca vroiai cumva sa te asiguri ca nu da chix, si ca intradevar masina se blocheaza, si trebuia sa o inchizi din cartela. Te responsabiliza cumva, sa te asiguri ca masina e inchisa, nu sa lasi controlul sistemului.
Asta e o dovada in plus ca Kadjarul are si parti comune cu Qashqai-ul. Din cate am inteles, sistemul asta este pe Qashqai, sau de fapt e preluat de acolo. La fel si cu iluminarea butoanelor de pe portiera soferului. La Qashai este la fel. Sau chiar mai mult, sistemul de butoane e cel de pe Qashqai.

...cartela hands free da' pui mana pe maner...

Nu e obligatoriu! Poti sa folosesti si o alta parte a corpului astfel incat Renault are ca intotdeaune dreptate!

Salut,
Astazi am achizitionat de pe site-ul reno protectia de portbagaj din link-ul de mai jos.
https://accesorii.renault.ro/#!/detail/...08-4cd7cac4a32d
Produsul se comanda online, esti contactat de un reprezentant reno care te mai intreba inca o data ce ai comandat si de unde vrei sa ridici comanda si apoi se ridica personal dintr-un showroom pe care-l alegi fara posibilitatea de a fi expediate prin curier.( o alta ineptie de la reno, cumparaturi "aproape" online).

Lasand la o parter problema cu comanda online, ce ma nemultumeste totusi este faptul ca produsul este/pare de o calitate foarte proasta, este dintr-un plastic maleabil (nu din cauciuc si material textil cum spune in descriere), plus ca nu se incadreaza perfect in protbagaj plus ca blocheza putin din buzunarele laterale ale protbagajului, daca ai un obiect mai voluminos (gen bidon de 5L cu stropgel) acesta nu mai poate fi pus acolo ca nu mai are loc de marginea protectiei. Pare un produs contrafacut.
Care ati mai achizitionat acelasi produs, v-ati confruntat cu aceleasi "probleme"? Merci!

Evrika - functioneaza!
Am gasit care este optiunea din meniu ce trebuia activata.

Salut,
Astazi am achizitionat de pe site-ul reno protectia de portbagaj din link-ul de mai jos.
https://accesorii.renault.ro/#!/detail/...08-4cd7cac4a32d
Produsul se comanda online, esti contactat de un reprezentant reno care te mai intreba inca o data ce ai comandat si de unde vrei sa ridici comanda si apoi se ridica personal dintr-un showroom pe care-l alegi fara posibilitatea de a fi expediate prin curier.( o alta ineptie de la reno, cumparaturi "aproape" online).

Lasand la o parter problema cu comanda online, ce ma nemultumeste totusi este faptul ca produsul este/pare de o calitate foarte proasta, este dintr-un plastic maleabil (nu din cauciuc si material textil cum spune in descriere), plus ca nu se incadreaza perfect in protbagaj plus ca blocheza putin din buzunarele laterale ale protbagajului, daca ai un obiect mai voluminos (gen bidon de 5L cu stropgel) acesta nu mai poate fi pus acolo ca nu mai are loc de marginea protectiei. Pare un produs contrafacut.
Care ati mai achizitionat acelasi produs, v-ati confruntat cu aceleasi "probleme"? Merci!

Il am si eu. Se incadreaza perfect. Materialul e ok. Nu ma deranjeaza chestia cu buzunarele laterale. Pentru mine e ok.

Va rog sa faceti niste poze cu protectia de portbagaj.
Pe mine ma deranjeaza si modul de implementare al geamurilor electrice. Nu inteleg de ce nu se pot realiza actiuni continue la toate ferestrele ci doar la sofer. la celelalte tb sa stau cu degetul pe buton pentru a misca geamul.
e ceva care imi scapa?

Rezultatul economiei făcute de reno.

Nu inteleg de ce nu se pot realiza actiuni continue la toate ferestrele ci doar la sofer. la celelalte tb sa stau cu degetul pe buton pentru a misca geamul.
e ceva care imi scapa?

Se poate rezolva dar costa. Daca vrei gasesti module (ori pentru Kadjar ori pentru QQ). Parca pentru un geam era cam 40 Euro (modul din Germania) sau 40 USD pentru toate geamurile (modul chinezesc).

Eu inca ma gandesc la asta. Nu prea ma deranjeaza!

Va rog sa faceti niste poze cu protectia de portbagaj.
Pe mine ma deranjeaza si modul de implementare al geamurilor electrice. Nu inteleg de ce nu se pot realiza actiuni continue la toate ferestrele ci doar la sofer. la celelalte tb sa stau cu degetul pe buton pentru a misca geamul.
e ceva care imi scapa?

La versiune Life pe care o am a trebuit sa tai din protectia pentru portbagaj pentru ca nu incapea din cauza pragului de langa banchete.

Attached thumbnail(s)
P_20170409_151050.jpg ( Size: 2.53mb ) Number of downloads: 777

Eu am o problema care este generala la Renault (cred): ABS ul.
Daca e putin umed astfaltul si depasesc 50km/h sunt pericol public...
Am observat ca daca franez brusc roata se invarte destul de mult intre blocari si am senzatia ca apas pe un plug cu frana apasata la maxim.

Sigur nu e generala problema, la Logan (e tot Renault), la Fluence... merge ABS-ul chiar ok.

Dar cum ai observat cat de mult se invarte intre blocari? De fapt asta previne blocarea, deci nu cred ca se blocheaza rotile mai mult de o fractiune de secunda (ABS-ul cicleaza de multe ori pe secunda). Ai filmat cu ceva camera cu multe cadre pe secunda sau e doar vizual?

In alta ordine de idei, de unde stii ca atunci cand roata se invarte (ceea ce de fapt trebuie sa faca atunci cand functioneaza ABS) ea ar trebui sa se blocheze? ABS-ul are rolul de a preveni blocarea rotii, atunci cand se pierde aderenta. Poate ca tu nu ai pierdut aderenta complet.

PS: Anvelopele sunt ok?

Am sesizat si eu ce spui tu si la Kadjar si la Clio 3, insa, cred ca e ceva normal...

Daca merge aiurea ABSul anvelopele sunt proaste...

Pai sunt cauciucuri noi Continental puse pe Renault...ma cam indoiesc ca ar fi proaste, sincer, pe clio am avut GoodYear si Michelin...

Am 2 renault uri, unul chiar vechi de 14 ani și mi se pare ca funcționează bine sistemul de ABS la ambele.

Continental sunt ok. Daca nu sunt uzate peste limita, sunt ok.
Dar kriprii, revin, cum ti-ai dat seama ca nu merge ok ABS-ul? Apropo de ce ziceam mai sus?

cateodata parca scapa si se aude dubios rau de tot...ori trec peste vreo groapa si da in gol ori nu stiu ce sa zic...

This post has been edited by kriprii: 11 Apr 2017, 16:10

Cred că îți funcționează normal.

Eu nu spun ca nu functioneaza normal.
Este normalitate Renault.
Am condus vreo 3 megane si acum am kadjar si este o mare diferenta intre ABS ul Renault si ABS ul de la alte marci.
La alte masini alternanta intre blocare si deblocare este insesizabila si se realizeaza exact cum spui tu la fractiuni de secunda.

aveti grija la anvelope! Cele all season sunt aproape inutile pe suprafete umede chiar si la viteze mici de aproximativ 50km/h.
De cele de vara cu care a venit masina sunt f multumit. Cat despre ce s-a discutat mai sus am constatat in 11000 km doar pe suprafete umede, doar la frana de accident o capacitate ciudata a masinii: in prima poate chiar si a doua secunda in cazul franei de accident masina franeaza normal, apoi parca ingheata si parca te tine cineva de spate atat de violent incearca sa se opreasca! Am simtit chestia asta doar de 2 ori si doar pe asfalt ud vara.

Despre anvelopele allseason nici eu nu am auzit lucruri bune.
Insa despre comportamentul la franare au as incadra asta la plusuri. Indiferent cum reuseste, important este sa te opreasca intr-o distanta cat mai mica. Peste disconfort mai treci, insa peste un accident, mai greu.

Ce e aia frana de accident? E prima data cand aud.

Banuiesc ca se refera la o frana foarte brusca si "hotarata", gen cele din testele de franare.