Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

12 Pages « < 8 9 10 11 12 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Compatibilitati piese, piese compatibile la twingo de la alte modele

bubu782001
post 19 May 2011, 17:11
Post #271


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.894
Joined: 24 July 06




Nu vad logica ta deloc. Trebuie sa o pui pe aia acuma? Las-o in plata Domnului ca merge masina foarte bine si fara ea, si cand iti mai revii dupa reparatii o faci ca lumea.



--------------------
Renault Clio 3 2007 - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Alexium
post 19 May 2011, 20:39
Post #272


Membru


Group: Members
Posts: 174
Joined: 30 January 10




La cate faze mi-a facut pe drum, cred ca as avea nevoie de carlig.


--------------------
Renault Twingo 1998
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
christistanciu
post 19 May 2011, 23:03
Post #273


Membru incepator


Group: Members
Posts: 89
Joined: 24 February 09
From: Tapia-Lugoj-Timis




Eu inca nu am carlig nici in fata nici in spate, dar nici nu le-am simtit lipsa. Cred ca in caz de urgenta se mai gaseste un loc de unde sa te legi...


--------------------
renault twingo Twingo 2000 octombrie D7F 702 - TM70KMY
TWINGO X 4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bubu782001
post 20 May 2011, 01:00
Post #274


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.894
Joined: 24 July 06




Binenteles ca exista, se poate ancora de bascula, de jugul motorului si cate si mai cate...

In fine, fiecare face ce vrea cu masina lui.


--------------------
Renault Clio 3 2007 - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
K-tlyn
post 26 May 2011, 18:27
Post #275


FAN DACIA 1300


Group: Members
Posts: 281
Joined: 27 July 07
From: IASI




Buna tuturor!
Am o intrebare oarecum bizara...vineri am fost in service deoarece am gasit un burduf de la planetara stanga fisurat.L-am schimbat cu unul de Logan. Pana aici,totul bine insa am bujii noi pe care am vrut sa le schimb dar mecanicul a constatat ca nu are cheie potrivita.A dat capacul de la motor jos (cel pe care scrie RENAULT 1.2-16v), a scos fisele a constatat ca nu are cheie insa cand a pus la loc capacul,ce a facut,ce n-a facut,nu mi-a pus corect acea conducta de retur de la canistra de carbon aflata in partea stanga (cum te uiti din fata - in dreapta) ci a lasat-o langa elicea de la ventilatorul radiatorului.Duminica fiind foarte cald afara si circuland mai mult prin oras, la un moment dat a pornit GMV-ul care a scos un zgomot tare ciudat care m-a speriat.Pe loc nu am putut vedea ce s-a intamplat insa cand am ajuns acasa am constatat acea conducta spanzurata langa radiator si ce e mai rau,era "barbierita" bine in 2 locuri.Stiu ca are doua straturi de furtun: unul negru si altul gri.Pe cel negru l-a "barbierit" bine si a "muscat" si din cel gri.Am izolat eu cu banda izolatoare insa acum intrebarea este: acea conducta nu stiu ce e cu ea...presupun ca se afla sub presiune,nu? Spuneti-mi va rog daca e compatibila cu cea de la Logan sau Supernova.Desi am avut Supernova,nu am acordat atentie si ma tem ca o conducta pentru Renault ar costa ceva bani. Imi cer scuze ca v-am plictisit cu povestioara mea insa intrebarea e urmatoarea: daca e compatibila cu cea de pe vreun model de Dacia si ce rau ar putea sa faca motorului.Mentionez ca masina "trage" bine,merge foarte bine,nu se aprinde nimic pe la bord,deci e oarecum ok.Multumesc!


--------------------
RENAULT twingo cinetic 1.2 16V 2001 - IS-08-JOT
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bubu782001
post 26 May 2011, 21:15
Post #276


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.894
Joined: 24 July 06




Nu prea este compatibila pentru ca au forme total diferite. Si nici prea mare presiune nu este acolo.
Teava aia are un material dat naibii..e imposibil sa o curbezi fara sa o rupi - prin asta ma refer daca ai cumpara una de la alta masina si ai incerca sa ii faci traiectul ca la cea originala. Poti sa o incalzesti, sa o fierbi sa ii faci ce vrea sufletul tau...nu are nici un efect asupra materialului din care e facuta acea teava.

Eu in locul tau as pune niste termocontractil peste ala de nu mai are nici o problema. Mecanicul tau este (sa ma scuzi) un idiot - cheia de acolo este o tubulara de 14 (in fine...daca ai spus ca e mecanic....asta explica totul).

M-as mira sa nu-ti fi fisurat si o fisa - la 16v sunt extrem de sensibile alea...



--------------------
Renault Clio 3 2007 - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
TheEnZo
post 29 May 2011, 15:55
Post #277


Membru incepator


Group: Members
Posts: 88
Joined: 29 September 07
From: Craiova




"Piulita" care strange pompa de benzina de rezervor , implicit garnitura dintre pompa si piulita se potriveste de logan . Pret magazin dacia 167 de lei original, pret de producator 54 de lei cu tot cu garnitura , eu am luat la 54 de lei si a mers perfect.


Cine ma ajuta si pe mine cu un panou de comanda pt climatizare , eu caut sa cumpar la SH in stare buna si nu gasesc, poate ma ajuta cineva de pe aicea.
Pun si o poza cu piesa de ma intereseaza:

Attached thumbnail(s)
Fotografie09281.jpg ( Size: 72.7k ) Number of downloads: 605


--------------------
Volvo/Renault 480/Twingo '88 ES/96
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bubu782001
post 29 May 2011, 21:18
Post #278


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.894
Joined: 24 July 06




Stiim piesa. smile.gif

e-bay


--------------------
Renault Clio 3 2007 - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
teo_aligator
post 29 May 2011, 22:32
Post #279


Membru incepator


Group: Members
Posts: 55
Joined: 13 January 10
From: Bucuresti




panoul de comanda de la aeroterma, caldura, etc, nu merge si cel de sandero si logan facelift?

http://www.e-transport.ro/_files/galerie_f...ciasandero5.png


--------------------
Renault Twingo 2006 - B 05 xdi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
TheEnZo
post 29 May 2011, 23:06
Post #280


Membru incepator


Group: Members
Posts: 88
Joined: 29 September 07
From: Craiova




QUOTE(teo_aligator @ 29 May 2011, 22:32)
panoul de comanda de la aeroterma, caldura, etc, nu merge si cel de sandero si logan facelift?

http://www.e-transport.ro/_files/galerie_f...ciasandero5.png
*



Daca vad o poza cu piesa in sine nemontata mi-as da seama.


--------------------
Volvo/Renault 480/Twingo '88 ES/96
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bubu782001
post 29 May 2011, 23:40
Post #281


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.894
Joined: 24 July 06




Sincer m-as mira sa mearga.

Noi la Twingo avem un singur buton pentru comanda-ventilator/recirculare - la ala de Logan/Sandero sunt 2 butoane separate.

La voletul de distributie a aerului la Twingo sunt 4 pozitii la cel de Logan/Sandero sunt 5 pozitii.

Si ultima ar fi pozitionarea butoaneleor (conteaza pentru lungimea cablului) - la Twingo sunt (in ordinea dinspre sofer spre pasager): volet temperatura, volet distributie aer, ventilator.
La cel de Logan/Sandero din cate vad in poza ordinea butoanelor este: pozitie suflare aer, ventilator, temperatura aer (cam invers).

Dar merita sa arunci un ochi sa vezi ce si cum - dimensiunea din spate, modul de prindere etc etc.

Tot nu inteleg de ce nu il cauti pe e-bay sau pe site-uri de vanzari de afara (l-am gasit la 18 euro acum o luna - cautam altceva deci a fost intamplator...).

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/190825298.htm

This post has been edited by bubu782001: 29 May 2011, 23:50


--------------------
Renault Clio 3 2007 - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
teo_aligator
post 30 May 2011, 11:15
Post #282


Membru incepator


Group: Members
Posts: 55
Joined: 13 January 10
From: Bucuresti




sau daca nu gasesti pe un site ceva, poti suna la dezmembrari. eu mi-am luat bratele de la stergatorul fata la 35 de lei, iar unul nou e in jur de 80-100 de euro. merita sa dai un telefon. eu vreau sa le schimb cu unele visinii.


--------------------
Renault Twingo 2006 - B 05 xdi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bubu782001
post 30 May 2011, 11:23
Post #283


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.894
Joined: 24 July 06




Nu mai merge ala de Logan ? radmasa.gif


--------------------
Renault Clio 3 2007 - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
teo_aligator
post 1 Jun 2011, 18:16
Post #284


Membru incepator


Group: Members
Posts: 55
Joined: 13 January 10
From: Bucuresti




e, a fost aventura si cu stergatorul radmasa.gif jumatate e bosh, adica un brat, de pe un bmw 320 de '88 si jumatate e valeo, de renault twingo radmasa.gif


--------------------
Renault Twingo 2006 - B 05 xdi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djseba
post 6 Jun 2011, 02:32
Post #285


Membru incepator


Group: Members
Posts: 39
Joined: 19 March 11




QUOTE(bubu782001 @ 15 May 2011, 16:31)
@ djseba
Compresorul de aer conditionat de pe Twingo 16v este identic ca cel de pe Citroen C3, Opel Corsa C 1.8 16V / Astra G 1.7D si 2.0D, Ford Fiesta 1.4 TDCI etc (cred ca mai sunt ceva masini).

Modelul este SANDEN SD6V12.

Informatia o gaseai chiar pe prima pagina a acestui topic.  Asta daca te oboseai sa cauti...
*


deci iti multumesc nespus deci ave tie deci intelegi tu deci deci deci rusine mie ca nu am cautat din lipsa de speranta poate. inalta dezordine de idei trebuie sa intelegi ca o sa fac ceva neortodox imi trebuie numa compresoru numai restu conductelor nu mai intereseaza eu ma incapatanez sa folosesc compresoru original pt a merge pe alte conducte pe alte radiatoare si pe alte evaporatoare care sper sa nu ma sparga la pret cum ar veni sa construiesc un aer conditonat folosind numai compresorul original (mai e o varianta sa folosesc unu care merge la 12 volti da e cam scumput vei vedea cand va fi gata si probabil atunci ma vei intelege ramane totusi o optiune buna sa gesec unu busit.....


--------------------
renault twingo 1998
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bubu782001
post 6 Jun 2011, 09:40
Post #286


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.894
Joined: 24 July 06




djseba iar te certi singur?

Daca ai avea curiozitatea sa te uiti pe paginile forumului si sa nu pui cate o intrebare pe fiecare pagina ar fi mai ok pentru toti (inclusiv pentru tine) si s-ar gasi mai usor informatia. Din pacate paginile deja sunt pline de intrebari stupide si inutile care "acopera" informatiile. Situatie prin care desigur ai trecut si tu.
Mi se pare de bun simt sa cauti inainte de a intreba...

OK. Hai sa iti spun cum sta treaba:

Zici compresor electric...

http://www.revoltevc.com/climate/cooling/compressor.html

Tipii astia fac compresoare electrice SPECIALE pentru masini.
Pentru exemplificare luam cel mai mic compresor electric din lista aia...
La 0,56 kw putere consumata inseamna ca avem:
560 watt / 12v = ~46A deci bateria + alternatorul tau o sa ia foc cam in 3 minute - asta daca poti porni masina...
Ar fi solutia sa legi de Twingo un grup electrogen (pe motorina ca are randament mai mare) - si ai rezolvat problema alimentarii compresorului. icon_mrgreen.gif

Daca mergi pe varianta de compresor actionat mecanic (prin curea), in momentul in care ai cuplat compresorul, la motor o sa scada relanti-ul la 500 rpm - si nici nu o sa mai poata pleca masina de pe loc - motorul pe benzina are cuplu in turatie.

Din punctul meu de vedere, esti liber sa incerci, mai stii? Poate iti reuseste.

Ca o parere strict personala este doar o "inventie" - la stadiul de proiect care garantat nu o sa-ti mearga...

AC-ul a fost inventat de altii demult, nu e cazul sa reinventam apa calda...

Deci ca sa iesi cel mai "ieftin" si cel mai elegant, mergi pe sistemul original (ieftin nu este dar o sa ai rezultatele cele mai bune) si o sa ai cel putin garantia ca o sa-ti mearga cum trebuie.

This post has been edited by bubu782001: 6 Jun 2011, 15:02


--------------------
Renault Clio 3 2007 - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djseba
post 6 Jun 2011, 22:21
Post #287


Membru incepator


Group: Members
Posts: 39
Joined: 19 March 11




$617.50 de $617.50 imi iau alta masina:))) si cu aer =))) in fine iesit din calcul din cauza pretului ,46 de amperi nu prea imi imaginez io cum suge chestia aia mica si albastra in fine o fi ce stiu io

in alta dezordine de idei vazusem in germania la targ un ansablu de aer care mergea(live) la o baterie de masina chiar acolo in targ pusese nenea ala un ventialtor in spatele radiatorului (la aceeasi baterie) si se racorea la el asta acu 2 ani in targ nu stiu cat vroia pe el si nici nu stiu daca il vindea era ansablat pe o scandurica de lemn si legat la baterie cu clesti de pornire smile.gif) acu daca eu realizez ce a realizat mosulica.... mam scos doar ca eu nu voiam electric ci pe curea..... dar nu stiu acu (ca mi-ai zis tu cum e cu presiunea la ala..)


--------------------
renault twingo 1998
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bubu782001
post 6 Jun 2011, 22:49
Post #288


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.894
Joined: 24 July 06




QUOTE
$617.50 imi iau alta masina:))) si cu aer =)))


O iei busita (praf) sau o bicicleta mai de soi icon_mrgreen.gif . Ce masina iei tu cu 400 euro si cu AC??

Si Dacia 1300 costa in jurul la 1000 de euro.

Omule...esti culmea. Un AC pe o masina normala mananca de la 1 - 3 cai putere - asta e compresorul. Practic un compresor de AC (indiferent de natura lui) se opune invartirii motorului, asa face compresie sistemul de acolo. Ca este electric, ca este mecanic, nu conteaza modul de actionare, modul in care el produce compresie este la fel (ca nimeni nu a reinventat pompa).

Acuma stim ca: 1 CP = 736W. Ok ?
Sa zicem ca e mai optimizat compresorul de la aia din link...de ajunge la 560 watt. Ori ca sa ai idee ala de 560watt este fix VAX - are o eficienta foarte scazuta (vezi si numarul de BTU).

Un compresor bun mananca in jur de 2 - 3 cp cam pe orice masina. Asta se traduce cam ~ 1.5kw.

Ori tu la 1500 watt /12v = ai consum de 125A. Deci poti zice orice, exceptand solutia cu grupul electrogen remorcat de masina sau 5 acumulatori de tractor pe care sa ii ai in portbagaj si care sa ii folosesti fix 20 -30 min, alta solutie nu ai pe actionare electrica.

Daca era asa, tu crezi ca nu era mult mai simplu si pentru producatori? 2 fire un releu si scapau de ambreiajul ala nenorocit, scapau de role, curele etc...(logic, nu scadea pretul masinii ci doar cel al productiei - deci avantaj producator). Motorul electric prin definitie are un randament foarte bun, insa defectul lui este ca pentru a avea randament trebuie sa ii dai PUTERE.

Sfatul meu este sa fi obiectiv, si sa te gandesti la cate dezavantaje si riscuri implica un sistem facut "pe genunchi" fata de unul ca la carte, proiectat de unii care au cam gandit masina cu mult inaintea noastra...si care au avut si pe ce sa faca teste si nu le pasa daca beleau 5 - 10 compresoare sau 2 -3 motoare...(ca le dadea Renault altele).
Tu vrei sa dai banul pe un compresor - aiurea, care apropo poate sa manace si 10 cai (ca nu este gandit pentru masina ta) - de iti rupe in 2 motorasul ala care are 56cp TEORETICI - ca practic mai ai maxim 50cp (nu mai este ca noua demult). Apoi mai faci nus ce inventie - care la fel te va costa si probabil iti va chinui acel motor - pentru ca acel compresor il va frana in nestire - FARA ca ECU sa stie ce se intampla.
Ai uitat sa calculezi cata benzinica iti poate manca jucaria la un sistem din asta - ca la cel original mai baga "default" un litru 2 in plus...da la unul "gandit" si "proiectat" de tine nici nu vreau sa ma gandesc...
Lasa visele si strange bani pentru componentele sistemului de AC si aia este. Macar ai o satisfactie la final.

This post has been edited by bubu782001: 6 Jun 2011, 22:53


--------------------
Renault Clio 3 2007 - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
TheEnZo
post 11 Jun 2011, 20:33
Post #289


Membru incepator


Group: Members
Posts: 88
Joined: 29 September 07
From: Craiova




Cine ma ajuta si pe mine cu dimensiunea unui arc spate, ma intereseaza inaltimea lui cand este nemontat si diametrul sau.


--------------------
Volvo/Renault 480/Twingo '88 ES/96
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
christistanciu
post 14 Jun 2011, 22:18
Post #290


Membru incepator


Group: Members
Posts: 89
Joined: 24 February 09
From: Tapia-Lugoj-Timis




QUOTE(bubu782001 @ 6 Jun 2011, 22:49)
O iei busita (praf) sau o bicicleta mai de soi  icon_mrgreen.gif . Ce masina iei tu cu 400 euro si cu AC??

*


Uite eu am luat-o pe a mea cu exact 400, cu AC (care mai are nevoie de presostat). Cu ajutorul tau, si a lui Schluppy am reusit sa montez si servo pe ea si sa pun faruri noi si stopuri noi. Acum recent am montat si bord de tipul nou. Eu am gasit multe informatii utile aici pe forum. Asa ca recomand tuturor sa citeasca cu atentie ce se scrie aici si sa selecteze un pic si sa asimileze informatia. Ca drept e ca sunt si unele chestii date de unii care nu stiu ce vorbesc.


Attached thumbnail(s)
img_3203_1.jpg ( Size: 699.99k ) Number of downloads: 462
img_3205_1.jpg ( Size: 694.22k ) Number of downloads: 432
gou_001.JPG ( Size: 735.3k ) Number of downloads: 419
gou_006.JPG ( Size: 728.57k ) Number of downloads: 412
gou_007.JPG ( Size: 746.89k ) Number of downloads: 80
gou_010.JPG ( Size: 845.34k ) Number of downloads: 91


--------------------
renault twingo Twingo 2000 octombrie D7F 702 - TM70KMY
TWINGO X 4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bubu782001
post 14 Jun 2011, 23:12
Post #291


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.894
Joined: 24 July 06




Ai dat 400 ok?

DIn ce vad eu in prima poza, cu 400 euro ai luat-o zob. Cel putin din cate vad eu... Iar pe partea stanga lonjeronul ala este varza.
Eu STIU ce inseamna Twingo lovit - sunt patit.
Iar ca sa-ti confirm, unul din semnele lonjeronului care NU sa tras perfect, este linia aripa / capota - partea de jos...care se vede clar ca este decalata - asta inseamna ca tragerul NU a picat perfect ca inainte pe capul de lonjeron - care e mai ridicat...

Farurile pe care le-ai schimbat, stopurile, bordul (pt ca din cate vad masina este faza 1 - dupa farurile initiale) manopera reparatiei toate cheltuielile astea extra te duc la o ALTA suma fata de 400 euro.

Ca ai reusit sa te descurci la preturi rezonabile si per ansamblu ai iesit ok, este alta poveste...
Insa o masina BUNA, cu AC, la an ceva mai recent (dupa 2000 - faza a 2-a) si fara sa prezinte probleme - accidentata sau care necesita schimbarea anumitor piese, te asigur ca nu te costa doar 1000 euro.

This post has been edited by bubu782001: 14 Jun 2011, 23:24


--------------------
Renault Clio 3 2007 - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
christistanciu
post 14 Jun 2011, 23:22
Post #292


Membru incepator


Group: Members
Posts: 89
Joined: 24 February 09
From: Tapia-Lugoj-Timis




Da asa este, suma finala e alta. Numai ca nu a necesitat o investitie imediata, am reparat cu rabdare, in timp. Mai intai refacerea elementelor de caroserie, apoi automat schimbarea tuturor consumabilelor, apoi imbunatatirile. Eu consider aceasta investitie ca pe o cumparare in rate care nu necesita un efort financiar mare imediat. Eu vroiam sa scot in evidenta faptul ca sunt aici persoane care cunosc ceea ce inseamna twingo si care dau sfaturi de aur (pt cine are ochi si urechi) si sunt persoane care bat campii (uneori rau de tot) Eu sunt recunoscator acestui forum!


--------------------
renault twingo Twingo 2000 octombrie D7F 702 - TM70KMY
TWINGO X 4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bubu782001
post 14 Jun 2011, 23:26
Post #293


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.894
Joined: 24 July 06




Pai da insa unii chiar te vor crede...

Sa fim seriosi...asta e adevarul NU poti lua o masina buna si cu dotari sub 1000 euro... iar la 1000 = chilipir (cu semnul intrebarii).

DAR per ansamblu ai facut treaba BUNA si ai readus la viata pe micuta. A iesit excelent pentru varsta ei. Felicitari si sa te bucuri de ea.

This post has been edited by bubu782001: 14 Jun 2011, 23:52


--------------------
Renault Clio 3 2007 - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristicalugaru
post 14 Jun 2011, 23:44
Post #294


Membru incepator


Group: Members
Posts: 10
Joined: 6 October 10




Salut bubu, am incercat sa dau PM dar nu merge. Ma poti ajuta si pe mine cu o problema, nu vreau sa merg la un service pentru ca am fost deja la vreo 3, 4 si toti mi-au zis chestii diferite. Asta presupune ca daca merg intr-un service o sa imi schimbe piese pana o gasesc pe aia stricata. Am inteles ca tu poti sa faci o diagnoza, si stiu ca ai multe cunostinte legate de Twingo. Daca poti sa ma ajuti, contra cost bineinteles , problema mea e asta : http://www.reno.ro/Problema-ciudata-Twingo...ml#entry3026673


--------------------
Renault Twingo 1997 1.2 8v
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bubu782001
post 14 Jun 2011, 23:49
Post #295


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.894
Joined: 24 July 06




cristicalugaru ai PM.
Insa maine ne auzim - este cam tarziu acuma.

This post has been edited by bubu782001: 14 Jun 2011, 23:49


--------------------
Renault Clio 3 2007 - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adigaina
post 16 Jun 2011, 21:27
Post #296


twingo 2001


Group: Members
Posts: 5
Joined: 15 May 10




Salutare tuturor,
Are cineva idee care mai este pretul unui parbriz pt un Twingo din 2001????
Vine ITP-ul peste mine si din pacate asta vechiul este putin crapat....cam pe la mijloc , in dreptul ochilor si sigut nu trecu de ITP cu el in asa hal...
Credeti ca renteaza sa caut pe la dezmembrari????
Multam si astept raspunsuri!


--------------------
renault twingo motor D7F-F7-02, an 2001 - ss:VF1C06G0525073390
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alexxxis
post 16 Jun 2011, 22:47
Post #297


Membru incepator


Group: Members
Posts: 89
Joined: 12 June 08
From: Bacau




In Bacau la un centru de parbrize era aproximativ 330 de lei cu tot cu montaj.


--------------------
Renault Twingo 1.2 16v 2003-Lazuli - BC 05 ZSL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
christistanciu
post 17 Jun 2011, 07:18
Post #298


Membru incepator


Group: Members
Posts: 89
Joined: 24 February 09
From: Tapia-Lugoj-Timis




La Timisoara la autoglas, nou, e 400 ron cu montaj. Eu am luat de la Orastie second cu 150 si m-a costat la o firma lipitul 100.


--------------------
renault twingo Twingo 2000 octombrie D7F 702 - TM70KMY
TWINGO X 4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Tamango
post 17 Jun 2011, 14:58
Post #299


Biciclist


Group: Members
Posts: 1.330
Joined: 30 January 07
From: Bucuresti






--------------------
Suzuki Vitara 1,6 AT 2017
Confectionam fumigene direct din acordeoane ...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dj_tzk
post 22 Jun 2011, 15:15
Post #300


Membru


Group: Members
Posts: 136
Joined: 25 May 10
From: Iasi




Cine are pe acasa un surub pentru prindere spoiler pe lateral ... pentru twingo '97 . ( surub cu cap imbus stea M8 x 125 ) Daca dau comanda trebuie sa astept 2 saptamani ...

This post has been edited by dj_tzk: 22 Jun 2011, 15:19


--------------------
Renault Twingo 1996
Renault Twingo 96 54 cp
Ford Focus 1.9 TDI 2002 90 cp
Peugeot 107 1.0 2008 68 cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+


12 Pages « < 8 9 10 11 12 >
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

3 User(s) are reading this topic (3 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 6th April 2020 - 01:22
Dacia Server hosting