Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme in mers

Salut, sunt nou in acest forum si am o mica problema. Am luat in Renault laguna 2 din 2001 1.9 120 cai, si in mers după câți va km Nu se mai durează mai mult de 2000 turati.tebuie sa trag pe dreapta sa o pornesc si sa o iau de la capat .Mentionez ca egr este ok , filtru motorina schimbat,senzorii din dreapta cand te uiti la motor e Ok? am curățat si de la rezervor mizeria din chestia aia din plastic,..Poate aveti vreo idee despre ce este vb ...Multumesc This post has been edited by Tarabuta12: 2 Jan 2019, 11:54

Salut, sunt nou in acest forum si am o mica problema. Am luat in Renault laguna 2 din 2001 1.9 120 cai, si in mers după câți va km Nu se mai durează mai mult de 2000 turati.tebuie sa trag pe dreapta sa o pornesc si sa o iau de la capat .Mentionez ca egr este ok , filtru motorina schimbat,senzorii din dreapta cand te uiti la motor e Ok? am curățat si de la rezervor mizeria din chestia aia din plastic,..Poate aveti vreo idee despre ce este vb ...Multumesc

This post has been edited by Tarabuta12: 2 Jan 2019, 11:54

Posibil acest senzor MAF ,dar mai bine fă o diagnoza

Attached thumbnail(s)
s_l300.jpg ( Size: 8.08k ) Number of downloads: 136

Am facut diagnoze la mai multe ateliere si reprezentanta. La unele totul e ok ..la unu singur mia spus despre un senzor de la accelerație,am fost la mecanic si acel senzor e ok

2 Jan 2019, 12:27:
In poza respectivă este senzorii de la debimetru?

2 Jan 2019, 16:52:
Am găsit aceea mufa, am scos si am mers cu ea scoasă însă nu puteam sa merg mai mult de 25/30 km/ph..Am montato la loc si merge ok ,normal.Piesa asta e ok..altundeva este problema!!!
Vă rog un mic ajutor daca se Poate??

2 Jan 2019, 16:54:
Sau dacă ați avut careva acesta problema ,ce as mai putea verifica.

This post has been edited by Tarabuta12: 2 Jan 2019, 16:54

Pe bord nu afiseaza nici o alarma?? Verifica putin mufa de la senzorul de presiune supraalimentare situat pe furtunul ala gros din dreapta motorului (trece pe langa baterie), de regula firele alea 3 se c-am rup.

Da apare o eroare cu Stop si Bateri cu roșu si mai apare Service cu Defaillance e s p..Eu bateria am pus-o noua.. are vreo legatura??

Pentru eroare baterie+stop se poate sa nu încarce alternatorul.
Verifica daca încarca.

Altenatorul o sa ii măsor...dar lucru care nu îi dau de cap este ca ca nu ma lasa sa o acelerez mai mult de 2000 de turatii în tim ce circul.Trebuue sa trag pe dreapta sa o opresc si sa pornesc ca sa isi revina la normal ,apoi după câțiva km buni iar apare simptomele.Testarul nu mia dat nici macar un mic indiciu că sa stiu Sa incep de undeva..sa elimine din cauze..??

This post has been edited by Tarabuta12: 3 Jan 2019, 09:10

Tot asa am paţit si eu laguna 2,2dci,dar a fost de la egr.
Partea electrica a fost de vina.
Dar tot asa facea,mergea cat mergea bine ,si dupa aparea eroare si nu mai avea putere ca si cum era limitata ..opream motorul si iar mergea bine cel mult 20km.

Dar cand accelerezi pe loc ,cum urca în ture greu sau usor?

In cazul asta pune un tester pe ea si o sa sti sigur ce are masina.

Tarabuta12
Pune tester în timp ce mergi cu masina si vezi ce eroare da.

La relatii merge foarte bine ,si in oras nu am treaba,dar la drum întins face figuri. Tester am pus pe ea dar nu arata nici o eroare.Ramane sa pun testarul in timp ce rulez...

Da apare o eroare cu Stop si Bateri cu roșu si mai apare Service cu Defaillance e s p..Eu bateria am pus-o noua.. are vreo legatura??

Din moment ce apare asa ceva pe bord, nu are cum sa nu aibe erori stocate in ecu. Nu e buna interfata.

P.S ar mai fi de verificat daca functioneaza geometria variabila de la turbina, vezi daca functioneaza TRS-ul, vezi sa nu fie furtunele de vacum sparte si daca sunt conectate cum trebuie.

This post has been edited by xmisterx: 3 Jan 2019, 14:06